汽车时代 时代金刚
5G时代的到来,将成为汽车产业转型的关键。6月3日,工信部发布公告称,当前全球5G正在进入商用部署的关键期。5G商用步伐的加快,车企也将面临新一轮的洗牌,布局智能网联和自动驾驶将成为车企破局新生的主流趋势。
严峻的车市环境以及5G技术的到来,让勇于进取的中国车企品牌有了全新的思考。国内第一家产销累计突破2000万辆的自主汽车企业上汽通用五菱也在积极求变,发布新宝骏品牌,布局智能网联,完成从“销量巨人”到“智慧出行服务商”的转变。
日前,“创造出行新生活”高峰论坛在广西柳州举行,上汽通用五菱与地方政府、行业协会、海外机构等400多位嘉宾共同探讨5G时代下汽车产业的变革。会议期间,柳州市政府宣布正式启用全球首条集成5G、V2X、无人驾驶、远程驾控四项前沿技术的“四位一体”公开测试道路,这条由上汽通用五菱携手华为、中国移动、驭势科技及广西自治区政府共同建设的测试道路具备行业领先性,而新宝骏将率先使用国内首个设置于公开测试道路的5G基站群开展产品测试。上汽通用五菱启用全球首条四位一体公开测试道路也得到了全球通讯社路透社的报道,中国汽车+5G的技术发展和应用走在了科技前沿。
在打造智能出行生态方面,新宝骏始终走在行业前列。其中在智能驾驶上,新宝骏与驭势科技合作,开展无人驾驶的商业化试点运营。在探索智能驾驶的同时,新宝骏也致力于现阶段技术的落地,在新宝骏已经上市的首款量产车型——RS-5的身上,拥有稳站L2级别的自动驾驶系统,借助“77GHz毫米波雷达+多功能摄像头”的融合方案,拥有高达14项的智能驾驶功能,领先同级别车型配置。在网联科技方面,新宝骏与中国移动、华为、驭势科技、博泰等企业签订战略合作协议,通过跨界融合大力探索智能驾驶和网联科技的未来。
你能拿中国的摩托车,挂中国的牌,在日本开吗?如果不行,那日本牌在国内开当然也不行。除非你拿到深山老林,没有jc的地方开。
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