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发动机无感介入,比丰田混动更安静!试驾魏牌拿铁1.5T混动

[本站 发动机无感介入,比丰田混动更安静!试驾魏牌拿铁1.5T混动之前,魏牌WEY玛奇朵试驾是同事去的,他作为一个比亚迪、丰田混动支持者回来跟我说玛奇朵柠檬混动1.5LDHT车型真不错。而这一次,我们要来试驾一下魏牌WEY首搭柠檬…

发动机无感介入,比丰田混动更安静!试驾魏牌拿铁1.5T混动

之前,魏牌WEY玛奇朵试驾是同事去的,他作为一个比亚迪、丰田混动支持者回来跟我说玛奇朵柠檬混动1.5L DHT车型真不错。而这一次,我们要来试驾一下魏牌WEY首搭柠檬混动1.5T DHT系统的新车型。

发动机无感介入,比丰田混动更安静!试驾魏牌拿铁1.5T混动插图

这台魏牌WEY新车型如上图所示,也就是咖啡系列的第三款车型,拿铁。官方对其定位为新一代智能混动SUV,车型分级介于玛奇朵和摩卡之间。魏牌WEY拿铁除了提供2.0T+48V轻混,匹配9DCT的组合,还提供了柠檬混动1.5T DHT的版本,预售价格为16万元-18万元,预计会在第四季度上市。关于魏牌WEY拿铁车型的设计,我们就不多聊了。

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由于2.0T+48V轻混的动力版本和摩卡是同一套动力组合,所以本次试驾内容均为柠檬混动1.5T DHT车型的实测。当然,这篇试驾也不再会按照固有的撰写逻辑来展开,而是会从魏牌WEY拿铁1.5T DHT的5个特性,和1个视角来评测。

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在试驾之前,我们交代一下魏牌WEY拿铁所搭载的这套混动系统的构成,它是由1.5T的发动机+2个电机,配有2挡的减速器(2挡的变速箱)所构成,可以实现,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式。

第一个特性:快

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对于一台配备有电机的车,“快”好像也没什么可聊的。对于一款家用车而言,恐怕也没几个消费者会去追求它必须有纯电车型三四秒破百的能力。况且,如果不对电机的动力输出做线性调教的话,车内的乘坐人员将会在每次起步的时候,体验一下眩晕的感觉。所以,盲目的“快”对于家用车而言,不是什么好的体验。

发动机无感介入,比丰田混动更安静!试驾魏牌拿铁1.5T混动插图4玛奇朵DHT最低售价:14.58万起图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车暂无

本次试驾,官方提供了场地试驾和道路试驾。在场地试驾的环节中,我们体验了魏牌WEY拿铁的加速、制动性能,以及车辆弯道的表现和悬架的表现。我们直接来入正题,魏牌WEY拿铁官方实测的0-100km/h的加速时间是7.5秒,0-60km/h的加速时间是3.9秒。这套1.5T DHT混动系统,总功率高达181kW,最大扭矩532N·m。

第二个特性:顺

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我们在道路试驾时,有足够的时间来感受魏牌WEY拿铁的这套混动系统。在城市工况下,对于燃油车而言,低速蠕行是对车企工程师变速箱调教功力的考验。

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因为在串联模式下,这种工况针对的就是我们在市区开车的场景,时速基本在60km/h以下。在串联模式下,因为电机是主驱动力,发动机只是带动发电机来发电。所以,就是纯电驱的感觉,不会再有纯燃油车那种低挡位顿挫的的不适感,还能更加节省燃油的损耗。

第三个特性:静

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我们来讲下一“静”的特性。之前,我们在测丰田和本田的HEV车型时,他们各自的混动系统确实非常不错,但有个非常明显的缺点就是发动机介入的时候突兀且噪音大,而且真的不悦耳。

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而魏牌WEY拿铁搭载的这套柠檬混动1.5T DHT系统,在串联转并联模式后,发动机时主驱动力,电机做辅助。但发动机介入的感觉,非常轻,这点真是太棒了。

在“静”的特性上,魏牌WEY拿铁配备了ANC的主动降噪功能。整车的气密性采用了三道密封,密封条、玻璃槽、5.0mm声学夹层玻璃等,大幅度提升了降噪水平。

第四个特性:省

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由于测试时间,不足以支撑我们完成多场景的油耗测试。所以,我们直接看官方的数据,综合油耗4.9L/100km,满油满电的状态下能做到1000公里的超长续航。

第五个特性:智

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说到这里,我们先看下魏牌WEY拿铁的冗余设计,智能驾驶辅助用到的芯片跟摩卡一样是Mobileye EQ4视觉芯片。还有12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个T1芯片控制模组。实现L2级的智能驾驶辅助完全没问题,还可以识别车位实现融合泊车、遥控泊车、循迹倒车的功能。

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智能座舱系统配的同样也是高通8155车规级算力最强的芯片。因此,14.6寸的彩色多点触控屏,分辨率1920*1080,支持5点触控,实际的流畅度等方面,完全不会卡顿。

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除此之外,还配备了增强型HUD,普通模式下就是常规的显示状态。而在雪景模式下,增强型HUD所透射的内容,会变为蓝色。这个细节,在实际的场景下,体验还是非常不错的。

一个视角:奶爸视角

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刚才顺、静、省同样也是奶爸关心的点,另一个特点就是魏牌WEY拿铁配备了电控主动悬架。它可以通过驾驶模式的选择,给到你最适合的悬架调校选项。同时,魏牌WEY拿铁是20万元内唯一首搭电控主动悬架的车型。

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车内空间方面魏牌WEY拿铁的轴距达到2745mm,绝对算是紧凑级SUV中个头比较大的,实际测试下头部和腿部空间属于越级。后背箱容积高达600L,满足家庭用户带娃场景无压力。

魏牌WEY拿铁还搭载了后排生命体征监测、以及儿童模式+智能儿童座椅(加热、通风)。儿童模式下,车辆可以自动开启儿童安全锁,并将空调温度、风量,以及扬声器音量,自动调整至适合儿童的状态。

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同时还有一个好玩的配置,就是dock接口。后期通过合作的周边产品,可以接冰箱、香氛、儿童座椅等,可以直接通过车机来操作。

通过本次的试驾,我们可以发现,无论魏牌WEY的品牌定位再怎么升级,它的产品在智能安全和车身安全方面,从来做的都是非常到位的。咖啡系列的产品,从定价层面来看,拿铁是家用中最好的一个选项。

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