健身软件app哪个好用(偶合器是什么？偶合器的偶合原理)-94汽车网

健身软件app哪个好用 ♂

健身软件app哪个好用

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Keep&悦动圈竞品分析报告（2）
你用的跑步软件是什么
跑步用悦跑圈,健身用keep,这样可不可以
跑步用什么app记录比较好
跑步记录轨迹的app有哪些
有哪些好用的跑步运动APP推荐
减肥软件哪个最好用
咕咚、悦动圈、悦跑圈、乐动力哪个好一些
跑步用悦动圈，健身用keep好不好

好用的健身软件app列举如下：

1、Keep

Keep是一款家喻户晓的热门健身软件，随时随地打开就可以开始一场酣畅淋漓的健身运动，无论是户外，还是室内，总有一款运动是适合你的。

Keep会因地制宜，为用户当前的状况，量身打造出一套最为合适的健身方式来帮助大家达成自己的健身目标，同时每个动作都将有十分精细的讲解，以保证小伙伴们在健身时动作的标准度，同时还不会受到额外伤害。

2、Fittime

这是一款专注于减肥瑜伽的专业运功健身APP应用软件。在这款APP上有很多的原创健身类视频教学课程，原创瑜伽教学课程，是一款随时随地在家就可以进行的减肥塑身增肌塑形的健身应用。Fittime里有一些免费的训练计划，比如入门的马甲线养成，比如初级的瑜伽课程。

3、乐动力

乐动力是一款运用AI黑科技的专业健身软件，可以实时捕捉用户的动作，以保证动作的标准性，防止在运动过程中受伤。

这款app无需任何外部设备，独属用户的私人健身助手，操作简单，使用起来完全无门槛，其中还有海量健身课程，无论是小白还是大佬，都可以在这里找到适合的健身视频与私人教练进行跟练。

4、悦动圈

正所谓：“生命不息，运动不止“，这也是悦动圈的宗旨，来到这里，小伙伴可以找到许多同好，告别枯燥的运动，彼此之间相互监督，进行每日打卡，悦动圈有着众多实用健身课程，无需特地预留出一段时间，只需利用好碎片化时间，即可进行健身运动，完成一天的健身目标。

5、即刻运动

即刻运动中有着海量原创健身、瑜伽课程，为小伙伴们指定专属健身计划，带来更有针对性的训练，足不出户即可享受到人气教练的健身视频教程，让各位在家中就能够进行健身、减脂、塑形，还有健康饮食推荐，双管齐下，用户们能够得到前所未有的健身体验。

3.3 产品交互设计

???????? 3.3.1 界面布局和视觉效果

???????? （1 ）悦动圈

悦动圈界面以浅绿、灰色为主，主要分为四大模块，各个模块脉络清楚。

首页放置了4个运动模式可供用户选择，简洁醒目，对于新用户和需求明确的用户非常友好，容易上手。

赛事模块选择内容平铺的方式，这样的设置导致内容混杂，用户往往需要用大量的时间去寻找有用的信息，建议设置导航栏或操作引导功能，方便用户快速浏览相关内容。

圈子模块中设有导航栏，界面比较整体，可观性良好，但“达人”和“热门”两个模块意义相差无几，内容可能重复，建议将这两个模块合并。此外，“热门”模块功能过于复杂，界面美观性不好，建议将部分功能并入其他模块中，如，将“我的圈子”子模块与“关注模块”合并，以规整各个模块的主题功能，优化界面美观性。

最后一个模块“我”，整体功能完善，布局良好。但是在“帮助与反馈”界面左上角的“我要反馈”功能，其实际是与机器人客服或人工客服交流的作用，但此处的功能名称“我要反馈”意义模棱两可，建议改为“线上服务”类似的名称。

（2 ）Keep

Keep在界面颜色上主要采用灰、黑色为主，在整个界面设计上比较注重简洁性，无论是描述文字，还是功能名称，都尽量做到统一简约，给用户非常舒服的视觉效果。

不同于悦动圈的是，进入Keep应用后显示的第一个页面是上图中的运动首页，该页面为用户展示了部分历史记录和推荐训练课程，包括累计运动和已参加的训练课程等。运动模块将所有功能列为顶端导航栏的形式，如：健身、跑步、行走、骑行等，既简化了界面内容的冗杂度，又满足用户需求。

同样选择帮助反馈部分的设计与悦动圈做对比，可以非常清楚的看到帮助中心页面包括了常见问题的分类，包括在线客服和反馈与建议按钮，我们可以根据个人需求选择不同操作，如，选择在线客服，我们可以与Keep客服人员进行线上交流，设计简洁清晰，用户体验度非常好。

3.3.2 交互细节

交互细节部分主要对两款产品均有的部分主要功能做分析，如：跑步记录、注册登录等。

???????? （1 ）悦动圈

这组图从进入应用到跑步结束共分为5个步骤。进入应用，首先选择跑步模式，点击“开始跑步”按钮，进入跑步设置界面，再点击界面中跑步图标进入开始跑步倒计时页面，倒计时3秒结束后自动开始跑步计时，跑步结束后按照页面提示滑动底部暂停按钮，跑步计时停止，此时可选择“恢复”按钮继续跑步，或点击“结束”按钮结束跑步即可。

整个操作过程流畅，但在第二步点击“开始跑步”按钮时，这里的按钮名称会对用户造成干扰和误导，新用户会误认为点击按钮后就可以立即开跑，建议修改按钮名称。

上面这组图描述了悦动圈的注册登录流程。悦动圈默认采用微信、QQ、手机号码三种登录方式登录，无需额外注册悦动圈账号。

整个登录过程根据不同登录方式主要分为两步到四步，首先选择登录QQ或微信的登录方式，随后选择授权登录即可登录成功进入应用，此过程共2步；在选择手机登录方式时，手机登录页面有两个选项，可以选择“移动手机号一键登录”然后选择授权登录完成登录操作，此过程共3步；同时可以选择填入其他手机号，选择下一步，系统自动发送验证码到该手机号，然后将获取到的验证码填入途中文本框，点击“完成”即可完成登录操作，此过程共4步。

这部分设计操作步骤简单轻巧，省去了注册账号的复杂步骤，直接使用用户已拥有的社交账号进行登录，易于新用户上手。

???????? （2 ）Keep

同悦动圈一样，Keep的跑步计时功能也做的很流畅，都设计有开始跑步倒计时，且倒计时均为3秒，操作简单，容易上手。不同于悦动圈的是，进入Keep应用后，点击选择跑步模式，该页面直接县设了各种跑步设置，不必像悦动圈一样需要先点击“开始跑步”按钮才能进入跑步设置界面，在整个操作步骤上节省了一步。

另外在跑步计时界面中设计有锁定按钮，可以防止意外触碰导致计时停止等情况的发生；在结束跑步时需长按结束按钮，这一设计也能有效避免意外触碰等情况导致跑步计时结束的情况发生。在这一部分的功能设计上，Keep做的很人性化，能大大提高用户体验的满意度。

这组图描述了Keep在注册登录过程中的部分步骤，主要包括使用微博注册及设置，以及使用手机号码注册和登录的方式。

???????? Keep可选择的登录和注册方式有多种，包括QQ、微信、微博、FaceBook、手机号等，此处主要以微博和手机号的注册登录流程作为例子，其余几种注册登录方式步骤基本相同，不再赘述。

???????? 启动Keep应用，我们点击登录页面下方的“注册Keep账号”链接，进入注册页面，并点击选择一种注册方式，此处我们以微博为例；完成微博授权操作后，开始注册Keep账号，注册完成后填写基本信息（此处大约有5~7页需要填写，部分页面可以选择跳过），待信息填写完成后直接进入Keep首页。

???????? 利用手机号码登录注册均需要填写密码，其余步骤同上述描述相同。

???????? 可以明显的感觉到，Keep的注册登录部分太过于复杂，部分信息必须填写才能进入应用，冗长的操作流程带给用户的第一印象并不友好。建议简化注册流程，部分信息可在用户空闲时自主选择填写。

3.4 用户体验分析

3.4.1 网友评分

（1 ）悦跑圈：

（2 ）Keep ：

上面给出了悦动圈和Keep两款产品用户评分，同时以应用宝为例，截取了用户差评的部分内容。

???????? 从上述数据可以看出，悦动圈的用户评分普遍高于Keep，可以得出结论，用户使用悦动圈的产品体验度较高，根据用户反馈，得到用户评分差异主要表现原因是，悦动圈存在红包提现出错或计时出错等原因，这部分问题主要与产品本身的稳定性和商业运营策略相关，而Keep用户主要因为产品付费的原因产生的不满。

???????? 悦动圈以红包激励方式赢得用户，而Keep却因付费功能失掉用户，从大部分用户的心理角度分析，这种现象是难以避免的，因此，建议两款产品均能在自己的商业战略上做出适当调整。此外，悦动圈要重视产品稳定性的问题，改善产品本身的质量服务方面的问题，努力提高用户体验度。

3.5 用户画像

（1 ）地域分布
由图中可以看出，两款产品的主要地域分布基本相同，主要使用范围以北京、上海、广东、江苏、浙江、四川等地区为主，这部分地区一线城市居多，经济发展快，工作压力较大，人们更注重个人身体健康状况，因此利用工作之余参加运动锻炼的用户数量居多。

（2 ）用户属性

有图中数据可知，两款产品在用户性别分布上表现为男性用户比例大于女性，用户在用户年龄分布上主要集中在30~50岁之间。其中悦动圈用户40岁以上的人数比例较大，而Keep的用户则表现为40岁以下的用户人数居多。

???????? 出现以上分布现象的原因主要可以总结为：

20岁以下的用户主要以学生为主，他们在运动产品需求上非常低；

20到30岁的用户主要以刚毕业的学生或进入职场不久的新人为主，这部分用户表现为工作不稳定，压力大，几乎无多余时间参与运动；

30到50岁这个用户群体普遍表现为工作稳定，家庭稳定，已经适应了职场，能很好的协调工作与生活，在工作之余，这部分用户更关注身体健康，因此参与健身运动的机会较多。

20到40岁这个年龄范围内的用户身体素质较好，能接受较为剧烈的运动，且大多受网络信息影响，对健身运动比较热爱，因此这部分用户更多热衷于Keep这类以健身教学为主的产品。

50岁以上的用户主要以临退休或已退休的用户为主，这个年龄阶段的用户大多不适于参加剧烈健身运动，多选择如跳舞、太极等舒缓的运动方式，但仍然存在一批热爱健走运动的用户，他们对运动类产品的主要需求是计步功能，因此这个年龄阶段的用户对悦动圈这类以计步为主的工具需求量较大，用户数量比例仍然可观。

4 总结

通过对悦动圈和Keep两款产品的分析，我们做以下总结：

（1 ）相似性：两款产品均以运动健身为主要目标，为用户提供了运动记录、社交分享、线下活动、商城等多种服务，同时能发挥各自的优势吸引用户。

（2 ）差异性：两款产品整体战略方向不同。悦动圈以红包激励方式吸引大量用户，再采取线上/线下活动赛事等方式增加用户粘性，通过如广告、商城等方式实现盈利。这种营销模式能较快速的吸引用户，并在短期内快速增加用户量，但在盈利方面不够稳定，需要以大量用户为基础才能实现高盈利。

???????? Keep通过大量免费健身教学课程吸引用户，增加用户依赖性，而主要盈利来源于大批的Keep忠实用户及部分健身爱好者在付费健身课程及商城等方面的消费，这种营销模式需要建立强大的用户好感度，需要在前期打好用户基础，相对悦动圈简单直接的营销方式，这种模式具有较大的风险。此外悦动圈通过发布Keepland线下体验空间，不仅在培养用户依赖性方面有很大的帮助，也是为Keep盈利打开了一个更好的大门，有利于Keep在运动市场更好的拓展和延伸。

???????? （3 ）建议：通过上述对两款产品从产品结构到用户属性等各方面的分析，并总结了两款产品分别在不同模块的优缺点，提出几点建议：

???????? 悦动圈：增强软件稳定性，如用户反映的计步错误、闪退、红包不能提现等相关问题；改善产品部分功能模块的分类方式，简化产品功能，减少不必要的功能模块，如，将圈子模块的相似功能的部分进行合并；同时改善产品界面的布局，提高视觉上的美观性。此外，建议悦动圈能够定位产品核心，以建立长期的用户—产品之间的亲密关系为目标，增加用户粘性。

???????? Keep：继续加强软件的稳定性，简化部分功能的操作复杂度，如，减少注册登录的步骤等；加强社交方面的互动交流功能，如，增加用户PK或线上互动等功能；加强线下体验模式的服务质量，为用户提供更优质的服务，实现产品的长远发展。

因为这篇文章较长，所以分为两部分发布。第一次学习写竞品分析报告，有很多地方不足，欢迎各位朋友前辈批评指导！！！

在用的有五款产品，华为运动健康，keep，咕咚，悦跑圈，悦动圈。

1-4软件，跑步数据可以通过华为运动健康互通，没有发现他们之间的运动数据共享的接口。

我一直用的是Keep跑步软件，其他的没用过。有一次下载了悦跑圈，最后因为手机内存小，又卸载了。

Keep也有不灵敏的时候，比如今早我出去跑5公里，出门时点开了keep，不知啥原因，却始终没报跑步路程和时间，挺懊恼的！

我这人只要跑起来就不会停，所以也再没捣鼓手机，也没看keep到底啥原因？一直跑完了全程。

暂且用着Keep吧，也许换上个内存大点的手机，下载个别的跑步软件，来记录跑步过程，也有可能Keep跑步软件就该退出了。

keep最好用

其次悦跑圈

再其次华为运动健康

最垃圾咕咚

跑步软件，我一直用的悦跑圈。专注于跑步，感觉还是挺准的。

咕咚呀，有时特不准，两公里才报一公里

悦跑圈、keep、咕咚、马拉马拉、小米手环，跑步软件基本都差不多，主要看你感觉哪个看着顺眼和用着顺手。

这几种软件跑步爱好者用的比较多，悦跑圈、keep、咕咚这几款软件可以配合市场上销售的大多数跑步手表使用，比如说心率、跑步路线、步频、步幅等。

马拉马拉app相对马拉松参赛选手用的比较多，可以查阅国内大小马拉松比赛时间、地点和报名等，还可以了解全球各大马拉松的动态，据说这款软件可以记录你的跑步成绩，提高马拉松报名中签率，不确定真假。

小米手环app主要是和小米手环配合使用，因为我一直戴小米手环，所以后来也改为用这款软件了，个人感觉还可以。

以前是华为手环配的华为健康 APP，后来发现定位不准，记录公里数也不对。换了咕咚APP，用了1年多了，在里面可以加入附近的跑团，大家可以一起锻炼。挺好的

咕咚

刚开始跑步的时候用过咕咚和悦跑圈，后来觉得随便跑跑就懒得开软件了，管他配速多少，管他跑几几公里，状态好多跑一会，状态不好就少跑点。跑的多少全看第二天支付宝的行走能量多少。

最开始用的是咕咚运动。

回来到现在用的是咕咚

悦跑圈偏向于专注的跑步APP，那当然在跑步这一方面做得比较全面，路线、数据、跑步生态这一方面做的是比较好的，至少比keep强多了，这一点毋庸置疑；
Keep是比较全面的运动型APP，但是健身方面做得比较好，也是主打健身这一方面，会定期有一些活动，参与一起训练，顺便可以交个好友，更多的影响是社区这个功能，打造成了一个生态圈，各类的健身网红发布一下个人健身的视频，而且都是年轻人，身材奔放，也是荷尔蒙的一种冲击，健身计划的视频讲解，也是对于自身训练有一定的指导意义的；
至于选择哪一种我觉得还是自身决定吧，如果你是一个偶尔健身锻炼，跑步只是一种偶尔的习惯，那么keep完全就足够了，因为对于跑步本身就是一种热身运动；
如果个人在跑步希望有更大的进步，在跑步希望比较大，那么下载一个悦跑圈的跑步APP还是有它的价值的，因为我本身就是对马拉松一无所知，后来用了这个软件后的两年，便意识到原来我也是可以跑马拉松的人，然后制定计划，从半程到全程，三年时间里完成了初级跑者到顶级跑者的蜕变，从单身一人到加入跑团结识一群跑友。生活没有太多的确定性，还是根据自己的想法来吧，乘年轻可以多尝试，老了就不一定有机会了。

　???“用5min20s/km的速度跑13.14km，寓意5201314，是不是很有意思？”

辅助跑者实现有趣的目标，记录跑鞋实用里程、步幅和步频……就离不开运动工具~~跑步APP。

那就让健身小达人~~“我”来盘点一下实用又美观的运动记录工具呗！

主要功能：记录跑步路线，路程，时长，平均配速，最大最小配速，跑步步数，步频，步幅；
记录跑步消耗的卡路里值；地图可切换卫星地图和普通地图。

待新人相当友好，开始跑步的时刻有热身的按钮，点进去会有五分钟的热身教学。
跑步时间，距离，平均配速，步频，步幅都会有记录，竟有“运动感觉”的选项，比较有新意。
APP呢？
可微信一键登录，还不必绑定手机号，简洁轻松！
内置有一个叫咕咚GO的官方社交游戏！里面有很多线上比赛来参与，还组建有本地的运动团，具体玩法是按照指定的路线跑完全程，然后完成相应游戏，看起来有些吸引人！
当然，它通过关注好友构建个人社交网络，在完成小目标后有“炫耀一下”的提醒功能。
跑完后如果你想发表点击右上角相机旁边的虚拟按键就可以发到运动圈，也可以分享到QQ，微信上，说到咕咚运动圈，这里面主要有热门，关注和直播；
这个每次跑完都有最新认证反馈的功能，很能给跑者带来成就感。
还有添加音乐的按钮，点击会自动匹配手机内置的音乐APP添加歌单，是一个常规的设置。

口号：“跑步就用「悦跑圈」，精准的数据记录工具、独有的跑者社交圈子，最好的跑者都在这里！”
它的主页上显示出累计跑步距离、跑步次数，累计跑步时间、跑步累计消耗的大卡、本月跑步公里数，可以连接跑步装备，如跑鞋，手表等。
　论APP简洁度：悦跑圈＞keep＞咕咚
其内界面设计很赞,但是功能比较单一。

悦跑圈，常常后台提示“需要后台应用程序刷新才能工作”，以及弹红包广告，体验较差。
但比较有特色的是他的社交功能以及多彩多样的线上活动，譬如“奇门遁甲跑步挑战”，有机会得到电影票抽奖机会，还不错！
还可以“约定跑”，就是大家一起约定好某个时间去跑某个距离，完成任务后会有预定押金的返还，很容易找到归属感。
有趣的活动和漂亮的水印图，是它的特色，可惜特占内存。
　据我实测，“悦跑圈”安装完毕后，光应用程序就占了330MB容量，跑完一次后，又多出37.45MB，在后台还不断自行启动。

高举“自律给我自由”口号的keep，是基于训练教学的具有社交属性的健身app，志在打造健身闭环。
它有运动现状的调查，也会有运动目标的收集，收集完成就是针对性的推荐训练；
配有详细图文解说，然后依照热身，慢跑，拉伸的顺序，依次设置有相应的视频课，比如跑前热身，跑后拉伸课程等，可以说是很贴心很详细了。

特会营造一种热爱健身，热爱训练的氛围，加入相应的训练营，就会有提示：欢迎来到训练营，和大家一起努力，获得成长值40+，也是游戏的操作?-?反馈设置，有一种归属感。
在舒适度上，可自动识别网易云音乐的曲库，网易云音乐可谓是个听曲好工具！
但缺点嘛？

　据网友反馈：“开软件闪退，或者点“我的”选项卡闪退，或者明明手机网络信号很好，它却显示GPS信号弱，只计时不计距离……不推荐KEEP吧！”

　以及，细节处理上不如“咕咚”！

“咕咚能精确到0.01km，就是说咕咚是以0.01km的细粒度来增加距离的，而keep就不行以0.02-0.03km的细粒度增加距离。
比如，我想跑一个6.66km,咕咚可以，keep就随缘了，可能上一帧还是6.65，下一帧就是6.68了。
单在跑步这方面，咕咚给我的印象是“靠谱的理工科老男人”keep给我的印象是“花里胡哨小资文艺女”！”

总之，跑步的初心是自己健康愉悦，软件就只是记录过程而已；

所以，挑好辅助工具就好，关键是要迈开腿，走上跑道冲起来！

1、keep

Keep是一个app，于2015 年2月4日上线，致力于提供健身教学、跑步、骑行、交友及健身饮食指导、装备购买等一站式运动解决方案。?

2、悦动圈

悦动圈是一款集计步、跑步、健身、骑行等运动模式记录工具于一身的手机APP。

悦动圈最基本的模式是这样的，记步工具 + 社交 + 电商，针对跑步、骑行、步行等运动基于 GPS 工具进行记步，并采用红包奖励机制刺激用户；用户可以选择加入不同的圈子，“减肥圈、跑步圈” 等等。

3、数字心动

?数字心动app是一款记录运动的软件，这款软件主要就是通过科技手段加上运动体育，用大数据的方法掌握大家的运动数据，能够为大家带来最专业科学的运动计划。

4、动动

动动是一款以计步为核心的运动健康类App，提供精准计步、GPS运动记录、健身视频指导、健康数据分析等功能，同时为企业级用户提供员工线上健走方案。

5、咕咚

咕咚，是一款生活实用类手机运动软件，其致力于通过游戏化、社交化和碎片化的方式，来鼓励人们形成良好的运动习惯和生活方式，从而获得身体的健康。

1.
悦动圈百度金熊奖、腾讯腾飞奖、36氪年度跑步计步应用!有『现金红包』鼓励,过亿用户在悦动圈养成了运动习惯!挑战赛、印花赛、狂欢日…众多独创玩法,让你在悦动圈运动更有趣!数千万人通过悦动圈来保持运动习惯,悦动圈-让运动更...
2.
keep Keep移动健身教练训练计划针对不同人群、各种器械和阶段健身目标组合编排,适用最广泛的健身场景。真人同步训练,记录训练进度。全程语音督导,自动同步进度,真正良好的体验是你永远不需要背动作、记组数。【点击下载】
3.
华为运动健康华为运动健康是一个全天候的运动健康管家,为你提供专业的运动记录与减脂肪的特定训练课程,结合科学睡眠及健康服务,让你跑的更快更远,变得更健康。【点击下载】
4.
乐动力乐动力是一款能够全天候自动记录用户运动行为的健康类应用。它支持步行、跑步

个人推荐的健身减肥的APP有：Keep?、火辣健身、Fittime 凌云健身、悦动圈、咕咚运动。

1、Keep?

打开 App即可体验健身、跑步、骑行、计步功能，随时随地练就完美身材。根据用户场景、健身目的、有无器械编排各种训练计划，4分钟也可以完成一次健身训练。可以让用户随时随地进行锻炼，记录每天的训练进程。还可以根据不同人的体质，制定不同的减肥计划。

2、火辣健身

在?App里可以获取指导性的视频，包含160 多种练习的动作库，可以制定锻炼计划，可以重点锻炼身体的任何部位：上半身、下半身、核心区、腹肌、臀部、背部、腿部等等。用户可以通过打卡、排行、图片分享、问答、社区活动等互动方式获取更多关于运动健身、时尚健康生活的知识。

3、Fittime 凌云健身

软件上能看到有6种不同主题的训练计划，6-30天，每天都设计好了不同的训练内容，除了提供健身计划、打卡分享、进度管理、知识库等工具性的功能，在内容本身则以 “健身教学视频” 与竞品区分。FitTime主打真人视频，视频均由教练全程跟做，真人录制。

4、悦动圈

悦动圈是一款集计步、跑步、健身、骑行等运动模式记录工具于一身的手机APP。每周都有各种跑步活动，有日跑、周跑、和月跑还有印好挑战赛、百校大战、同城活动等，而且这些活动有团队完成也有个人完成，让用户能根据自己的爱好和能力进行选择。

5、咕咚运动

咕咚是GPS运动激励软件，可定位追踪运动记录。它为运动爱好者供专业运动跟踪记录、运动知识、跑步健身训练、马拉松及骑行赛事、运动装备优选等全套解决方案；咕咚独创的智能神经算法，为跑友提供准确的运动轨迹追踪、专业的运动数据分析。

健身的注意事项

1、放下手机

不要一边玩手机一边健身，健身时每组动作之间所间隔的时间不应太长，而健身时的精神亦应集中在所锻炼的肌肉上。玩手机会分散注意力，同令每组动作之间的时间隔长，令训练效果减弱。

2、先学好技巧才加重

偶合器是什么？偶合器的偶合原理 ♂

偶合器是什么？偶合器的偶合原理

偶合器是什么
偶合器的偶合原理
为什么要使用液力偶合器有什么好处
偶合器的常见故障有哪些
液力偶合器的作用
汽车偶合器是什么,它在汽车中的作用是什么

偶合器是利用某种介质，将原动机的动力传给从动机的机械装置。偶合器的性能: 1. 具有减缓冲击和隔离扭振的性能；可以使电机起动有一个延迟时间，缓慢加速，减少骤然起动而引起的零件间的相互冲击。 2. 具有使电机轻载起动性能：由于偶合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比，故当起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微，电机近似于带泵轮空载起动，所以起动时间短，起动电流小，起动平稳，尤其适合起动大惯量沉重负载。 3. 具有过载保护性能：由于偶合器无机械直接连接，当外负荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常转动，输出减速直至停止，从电源吸取的功率转化为热能使偶合器升温，直至易熔塞喷液，从而输入与输出被切断，保护了电机，工作机不受损坏，从而降低了机器故障率，维护费用和停工时间，延长了电机荷工作机使用寿命。 4. 具有节电的性能：由于偶合器有效地解决了电机起动和“大马拉小车”的现象，与刚性传动相比至少可降低一个电机机座号，加上可以降低起动电流和持续时间，降低对电网的冲击节能率达10—20%，尤其在起动大惯量沉重负载时更为显著。限矩型液力偶合器的特点：除轴承和油封外，无任何机械磨檫，使用寿命长，故障率低，不需特殊维护保养。

这种仅有两个叶轮，只能进行扭矩传递的偶合装置称为偶合器。虽然偶合器只能传递扭矩，但“软连接”给汽车带来多方面的好处。
① 在没有附加其他机械操纵装置的情况下，能够通过它平稳地切断和接通发动机和驱动轮之间的动力传递，能够很好地适应汽车平稳起步的要求。
②“软连接”可以通过液体为介质，吸收传动系统的冲击和振动，延长零部件的寿命和减少噪声。

因为液力耦合器可以实现实现软启动。无级变速。
液力偶合器又称液力联轴器。它是利用液体传递扭矩的，是电动机轴与泵或风机之间的联轴器，是在电动机轴的转速不变的情况下，改变泵与风机的转速，同时亦改变了原动机的输出功率。
特点：
1.可实现无极变速
2.可有满足低负荷工况要求
3.可以空载启动，离合方便
4.可有隔离振动
5.对动力过载起保护作用
6.液力偶合器运转时有一定的功率损失
7.为了使液力偶合器安全经济运行，还需要一套辅助设备（如增速齿轮，冷油器，伺服机等），所以要增加一些设备费用

器常见故障与原因：
1、偶合器运行油温过高。
原因：
　　①冷油器选型不合理,冷却能力达不到实际工作要求；
　　②冷油器长期运行结垢,冷却能力下降；
　　③偶合器长期在低效区工作,发热量大增。(4)偶合器回油管通径小,影响到油循环流量。
2、偶合器轴承供油量不足。轴承润滑油供油量不足，直接造成轴瓦化瓦或烧毁。
原因:
　　①润滑系统油路设计不合理；
　　②润油油质太差。
3、偶合器漏油问题
偶合器漏油是电厂普遍存在的一个问题，主要发生在两个部位
　　①勺管执行机构漏油，原因是密封结构不合理；
　　②偶合器轴端漏油，原因是偶合器供、排油腔外采用铜齿密封,磨损后密封间隙变大。
4、偶合器勺管调节系统卡涩引起勺管卡死。
原因：
　　①油中含水,引起传动部件锈蚀卡死；
　　②执行电机限位不当,造成勺管导向键过载变形卡死；
　　③勺管与勺管套配合间隙较小。
　　

液力偶合器(fluid coupling)
以液体油作为工作介质通过泵轮将液体的动能转变为机械能连接电动机与工作机械实现动力的传递。
它具有空载启动电机，平稳无级变速等特点，用于电站给水泵的转速调节，可简化锅炉给水调节系统，减少高压阀门数量，由于可通过调速改变给水量和压力来适应机组的起停和负荷变化，调节特性好，调节阀前后压降小，管路损失小，不易损坏，使给水系统故障减少，当给水泵发生卡涩、咬死等情况时，对泵和电机都可起到保护作用。故现代电站中，机组锅炉给水泵普遍采用了带液力偶会器的调速给水泵。
主要部件有：泵轮、涡轮、转动外壳、、输入轴、输出轴及勺管。通常，转动外壳与泵轮是在外缘用法兰用螺栓联接。
泵轮与涡轮称为工作轮，两轮中均有叶片，两轮分别与输入、输出轴相联接，它们之间是有间隙的，泵轮和涡轮均有径向尺寸相同的腔形，所以，合在一起形成工作油腔室，工作油从泵轮内侧进入，并跟随动力机一起作旋转运动，油在离心力的作用下，被甩到泵轮的外侧，形成高速油流冲向对面的涡轮叶片，流向涡轮内侧逐步减速并流回到泵轮的内侧，构成了一个油的循环。工作液体在工作腔中的绝对流动是一个三维运动。转动外壳与泵轮联接后包围在涡轮之外，使工作液体能贮于泵轮之中。输入轴与动力机相联（如电机），输出轴与被驱动机相联（如水泵）。
液力偶合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低於输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速，使传递扭矩趋於零。液力偶合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力偶合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力偶合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供应。液力偶合器传动的过程可以看作合力的过程.

偶合器是以液体作为传动介质的，泵轮和涡轮之间允许有很大的转速差，

可以保证汽车平稳的起步和加速，

但液力偶合器只起传递转矩作用，而不起改变转矩大小的作用，

因此还必须有变速机构与其配合作用。此外，液力偶合器还不能使发动机与传动系统彻底分离。

在采用普通齿轮变速器时，为了使换档时将发动机与变速器彻底分离，以减少齿轮冲击，

在液力偶合器与变速器之间还必须装离合器。

这样不但未能免除操纵离合器的动作，而且还使整个传动系统的总质量增大、纵向尺寸增加，并且由于液力偶合器中存在液流损失，传动系统效率比单用离合器低，所以目前液力偶合器在汽车上应用日益减少。

偶遇下一代瑞虎8，外观家族风格已形成！内饰换上贯穿大屏 ♂

偶遇下一代瑞虎8，外观家族风格已形成！内饰换上贯穿大屏

偶遇下一代瑞虎8，外观家族风格已形成！内饰换上贯穿大屏
新款瑞虎8“改头换面”，中控配豪华科技连屏，增加新动力
改款瑞虎8最新消息：新内饰或采用连屏设计，另有8处升级优化
奇瑞2020新车抢先看，瑞虎8改换最新设计，再推2款全铝平台电动车

偶遇下一代瑞虎8，外观家族风格已形成！内饰换上贯穿大屏

以前的奇瑞汽车属于不紧不慢的脾气，曾经一款瑞虎SUV车型的设计能够用很多年，但是这种节奏显然已经跟不上现在消费者的挑剔眼光。所以奇瑞汽车近两年正在逐渐放快自己的更新节奏，比如奇瑞瑞虎8车型作为瑞虎系列当中的销量支柱，以前可能两年才能迎来一次比较大的改款，但是现在能够做到一年两次更新的频率，最近2020款瑞虎8车型已经上市，但是这次更新力度很小，更加值得期待的是下一代全新瑞虎8。

最近已经有网友偶遇到了下一代新瑞虎8实车，可以看到全新的车型设计已经与现款瑞虎8差别很大，与前段时间申报的全新车型保持一致。整个外观设计已经初步形成家族设计风格，说白了就是和全新瑞虎7比较相似，车头正前方采用了类似的椭圆形大嘴中网装饰，两侧采用更狭长的LED矩阵大灯光源，原本雾灯位置增加了镀铬导流孔装饰。

车身侧面的造型变化并不算大，毕竟还是一款中型SUV，车辆c柱后方保留大面积三角窗，整个内部乘坐空间会比较通透。不过这款全新瑞虎8车型的车辆尾部有了新的变化，改来改去又放弃了贯穿尾灯设计，改成了原来的传统尾灯，确实有点让人难以理解奇瑞设计师团队的脑回路。

打开车门之后可以发现整部车的内饰变化很大，中控台面换上了当前非常流行的贯穿式全液晶大屏幕，驾驶员前方属于全液晶仪表，而液晶仪表右侧是融为一体的中控大屏。这种造型设计和奔驰如出一辙，确实给整车带来了不错的科技感。而且中央扶手箱前方可以看到全新瑞虎7同类型的电子档杆，车内软包材质覆盖很到位，目之所及之处几乎看不到硬塑料廉价感。

因为目前奇瑞旗下的动力总成选择比较有限，预计这款全新瑞虎8车型还是会选择1.5t和1.6t两种不同的涡轮增压动力总成，其中1.6t发动机极限输出高达197马力，这其实已经足够一台尺寸不算大的中型SUV使用，奇瑞第三代2.0t高功率发动机可能会首先保证星途VX新车的使用，而瑞虎8没有必要换上2.0t，也许将来的瑞虎9会换更大排量发动机。

总结来看这款全新瑞虎8，外观设计已经开始考虑家族风格，而不是东一榔头西一棒槌的设计，这也就代表奇瑞汽车的家族风格逐渐形成，辨识度会更高。内饰科技感提升明显，和哈弗长安旗下的SUV相比不落下风。新车预计可以在2020年下半年推向市场，与现在的2020款瑞虎8同台销售，只要价格定位保持亲民水平，瑞虎8就不用为销量发愁。

问题来了，你觉得这样的瑞虎8设计好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

国产中型SUV受到关注度较高的车型是瑞虎8，虽然瑞虎8是中型SUV，但国产紧凑型SUV实力也很强，很多国产紧凑型SUV都是瑞虎8的直接竞争对手。目前汽车工业发展迅速，车友们对车的审美标准也发生了变化，现在几乎都喜欢更精致的外观和豪华内饰以及科技配置，瑞虎8目前也推出了新款，我们一同来看看。

现款的瑞虎8车头进气格栅面积很大，看着非常霸气，新款瑞虎8没有沿用现款霸气的前脸格栅，而是采用了全新的格栅设计，能够看到，进气格栅外围边框较为圆润，有一种嘴大吃四方的视觉效果，奇瑞徽标的四周配上了银元宝款式的镀铬装饰件，密密麻麻的矩阵式布局，如同繁星点点一般壮观。

车身侧面虽然没有直观的照片，但能够看到车身侧面的线条非常漂亮，前后车轮的上方均采用凸出式设计，显得车身侧面很有力量感。车轮毂也采用了黑白撞色混搭，不但漂亮，还能够突出整车的豪华气质。两侧大灯造型动感，大灯下面配备了进气扰流装饰件，使得车头整体不但精致，而且还有运动感。

新款瑞虎8的车身长度是4722毫米，宽度是1860毫米，高度是1745毫米，轴距为2710毫米。从轴距能够看出，现在很多紧凑型SUV的轴距均已经超过2700毫米了，瑞虎8的轴距如果能加长到2800毫米左右，那么这款车的乘坐空间会更宽敞。

车身尾部的整体造型显得非常厚重，从两侧尾灯开始，向下一直到车尾底部的排气管，尾灯与排气中间这个区域正好是一个长方形，长方形的轮廓能够显得车尾更宽，有一种四平八稳的视觉效果。另外，尾灯的形状与前大灯造型相似，有一种前后相互呼应的视觉效果。

打开前车门，能够看到全新的中控内饰展现在眼前，既豪华又有科技感的中控连屏，正是目前所流行的。目前购车群体偏向年轻化，丰富的科技配置，正是年轻消费者所喜欢的。

动力方面，新车会继续沿用奇瑞自主研发的1.6T四缸涡轮增压发动机，另外又增加了新动力，这个新动力是1.5T加48V轻混系统，最大输出155马力，传动系统或匹配CVT变速箱。目前，无论大排量发动机或者小排量发动机，都喜欢加48V轻混系统，有48V轻混系统的加持，车辆在行驶时会更加平顺，发动机启停工作的时候，也不会有突兀的感觉。

整体来看，新款瑞虎8的外观设计有了新的突破，给人眼前一亮的感觉，中控内饰的设计和布局，提升了产品力。如果瑞虎8后期能够推出四驱车型，那就更有性价比了。

近日有网友拍摄到了瑞虎8改款内饰谍照，可以看到瑞虎8的内饰又要变样了。

我们都知道今年奇瑞将对瑞虎8进行大改款，目前曝光的新车内部代号为“T1D”，从已知消息来看，大改款瑞虎8将使用新的外观设计，其风格大概率将会使用与新一代瑞虎7相同的第三代设计语言“Life?in?Motion?3.0”。

中期大改款瑞虎8将成为奇瑞产品线中新“拳头”产品，官方给这款车进行了多达8处升级，除了外观采用新设计语言外，还将有新的内饰设计，也就是下面这张图。

虽然谍照图中瑞虎8内饰被厚重的黑布遮盖，但还是透露出重要的信息点，这就是大连屏风格。从先前放出的技术竞品分析，大改款瑞虎8的主要对手锁定在了奔驰GLC身上，要知道，奔驰GLC在改款之后并没有对内饰进行大改，也没引入连屏设计，这让很多粉丝感到失望。奇瑞心想：奔驰不给，我给！

除了连屏设计外，8大改进升级还有9安全气囊，如果按照分布来看的话，主副驾驶两个、气帘两个、前排与第二排侧气囊四个，最后一个应该是主驾驶膝部气囊。

动力方面，大改款瑞虎8将采用两种动力，一个是现有的1.6T，另一个则为新加入的1.5T+48V轻混系统。

现款瑞虎8

不管怎么说，从目前定价来看，新一代瑞虎7与现款瑞虎8在价格上有高度重叠之处，也就是说未来大改款瑞虎8上市后，其价格将有可能小幅上调为新一代瑞虎7车型腾出生存空间。

编者总结：

角师傅想说的是，喜欢瑞虎8的小伙伴，现在才是入手最佳时机，不要因为新外观、新内饰连屏等新款，价格可能将会是你无法接受的。

奇瑞中国品牌车型2019年销量达到639072辆，同比增长6.9%，成为了车市寒冬中的逆行者。产品层面，奇瑞目前已经实现了奇瑞、捷途、星途三大阶梯化的自主阵营，覆盖各级城市的低中高市场。2020年，奇瑞还将进一步丰富产品布局，重点发力SUV和新能源领域，谋求更佳的市场表现。

新车一览：

奇瑞：全新eQ5、全新小蚂蚁、新款瑞虎8

捷途：全新X70?Coupe、新款X70s、新款X90?Pro、新款X95

星途：全新VX

奇瑞eQ5

奇瑞今年将推出一款全新纯电动紧凑型SUV——eQ5，该车型基于奇瑞新能源LFS全铝平台打造，车身高强度铝合金应用比高达93%以上。奇瑞eQ5由宾尼法利纳操刀设计，采用了源自于海浪的全新设计语言，看起来很有特点。车身尺寸方面，奇瑞eQ5长宽高分别为4630/1910/1655毫米，轴距为2805毫米，整备质量为1760公斤。从数据中可以看出，奇瑞eQ5的轴距和轻量化表现显著优于同级别车型。

内饰方面，奇瑞eQ5前排应用了双联屏、D形双色多功能方向盘、飞机拉杆式挡把等设计，车门上还有星芒式氛围灯，看起来很有质感。另外，奇瑞eQ5还将提供智能网联、多屏互动、人脸识别、智云管家2.0、ADAS+辅助驾驶以及5G-V2X技术。动力方面，奇瑞eQ5将提供两款电动机可选，最大功率分别为120千瓦和130千瓦。

奇瑞全新小蚂蚁

（现款小蚂蚁）

奇瑞小蚂蚁今年也将迎来全新一代车型，新车信息目前还处于未知状态，但考虑到全新车型eQ1采用的也是LFS全铝车身平台，全新一代小蚂蚁预计不会更换平台，有很大可能延续现款同时推出2座和4座两种版本的产品策略，延续纯电动微型车定位，主打新能源入门市场。现款小蚂蚁的售价区间为5.98万-7.58万元，NEDC续航里程为301公里。

奇瑞新款瑞虎8

（图片来源：汽车之家）

奇瑞瑞虎8在去年刚刚完成换代，但今年仍会推出改款车型。从谍照中露出的细节可以看到，新款瑞虎8中网上的点阵式镀铬装饰与全新瑞虎7如出一辙，保险杠似乎也采用了独立的设计，预计是换装了奇瑞最新的家族式前脸，车侧和尾部则没有太大变化。

（图片来源：汽车之家）

车内方面，新款瑞虎8与在售车型基本一致，谍照中曝光的中控台没有发生任何变化，可能会在配置方面进行调整。动力方面，新款瑞虎8预计继续搭载1.5T和1.6T两款发动机。参照在售车型，1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。

?捷途X70?Coupe

捷途产品序列接下来将推出X70?Coupe，新车基于X70打造，整体轮廓没有太大变化，也没有换用Coupe车型惯用的溜背式车顶，但其采用了更加激进的外观设计，更换了全黑点阵式格栅和更加运动的车身包围，并对灯腔、后视镜、轮胎进行熏黑处理。据了解，X70?Coupe将提供4种车身颜色、8种外观颜色组合订制、26种外观套装、4种内饰配色供选。

X70?Coupe内饰在X70基础上对材质进行了调整，中控台和车门把手上的烤漆饰板和彩色皮革，更符合X70?Coupe的运动定位。配置方面，X70?Coupe将提供12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、触摸式空调面板、手机无线充电、语音控制、防疲劳车道偏离预警系统、盲区监测自动警示功能等功能。座椅方面，X70?Coupe共有5/6/5+2三种布局。

动力方面，捷途X70?Coupe将搭载1.5T和1.6T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

新款捷途X70S

（现款X70S）

根据此前规划，捷途X70S将在今年二季度进行改款，新车目前还没有过多信息曝光，但预计变动不会很大，可能主要针对细节和配置进行调整。这次改款中，捷途X70S除了沿用1.5T动力以外，还将搭载奇瑞集团最新的1.6T发动机，该发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。另外，捷途此前还曾表示在X70S之后还会推出一款电动车，很有可能是新款X70S的EV版本。

新款捷途X?90?Pro

（现款X90）

捷途X90今年第三季度将推出年度改款车型，新车命名可能会更改为X90?Pro，预计会在造型和配置方面进行一定调整。从命名上看，X90?Pro不排除和在售车型共同销售的可能。捷途X90是去年年初推出的一款中大型SUV，所采用的1.5T和1.6T两款发动机目前仍是奇瑞集团的主力产品，改款时动力不会变化。

新款捷途X95

（现款X95）

捷途X95今年也将进行年度改款，不过新车在去年11月28日才正式上市，这次改款可能仅对一些细节进行调整。目前，捷途X95的售价区间为9.99万-15.29万元，定位为中型SUV，提供1.5T和1.6T两种动力供选。

星途VX

星途VX定位为中大型SUV，长宽高分别为4970/1940/1795毫米，轴距为2900毫米，上市后将成为星途的旗舰产品。星途VX外观与在售的LX和TX有较大区别，新车造型更为稳重，车外多以平直线条为主，没有过于激进的设计。星途VX的设计成熟度很高，家族式的前镀铬横条、后贯穿式尾灯组都被完美的融入到外观内，丝毫没有突兀感。

内饰方面，星途VX沿用了星途LX的设计风格，双联屏、触控式空调面板、电子换挡机构，很有辨识度。但可以看到的是，新车的用料表现有显著提升，车内的棕色皮革、中控台的深灰色金属拉丝面板，都显著提升了车内的档次感。星途VX采用了2+3+2座椅布局，第三批座椅可以5/5比例放倒，第二排座椅可以4/6比例放倒，放倒后能够拥有全平的后备箱。

偶遇北京212双门版，铁皮硬顶加高！适合改越野房车 ♂

偶遇北京212双门版，铁皮硬顶加高！适合改越野房车

遭遇北京212双室版，铁的硬顶抬高了！适合换乘RVS

在今年下半年，国内铁杆偏离了道路车场特别活跃。不久前，广州国际车展上的新大城We派300型号正式出现。最近，新的2021年Gypling 牧马人也已经迎来了市场。对于普通工人阶级来说，价格有些压力，但至少目前，Tank 300型号已经进行了相对积极的评估，并且没有声音声音。但是，在国内领域，经典的偏离路总是成为批评的目标。这辆车是北京212，现在有55年的历史。

但是，北京1212型号并未在偏离路圈中坠入爱河，甚至许多Off -Road粉丝都将该模型称为工业废物。开发平台相对旧。内部配置仍然像上个世纪。优势，除了低廉的价格，没有什么可以摆脱北京的模型，因此这辆车被市场边缘化。北京212款。2020型型号有许多更改，包括硬配置和新的2.4T高功率引擎。

我没想到最近我遇到了非常特别的北京212号路。我这次看到的模型原来是双室版本。北京212的正面和普通版本没有差异发现。身体侧面只有两扇门，因此形状看起来很特别。

更有趣的是，屋顶显然是抬起的。这种设计更像是用于军事用途的军用运输车。汽车的屋顶设计采用坚硬的屋顶设计，这不是以前使用过的柔软屋顶。拉起后，将大大改进整个后部空间RVS。如果卸下后排座椅，则可以形成良好的休息空间或厨房空间。停车空间继续悬挂着全尺寸。铺路 - 备用轮胎，硬核视觉效果已经到位。

但是，我打开门后不会笑。整辆车的内部没有太大变化。前座舱空间仍然非常熟悉黑色硬塑料材料。除了桌子上的机械仪表板外，只有一个非常传统的无线电系统。没有多媒体屏幕，此类驾驶环境可能会直接消除大多数年轻消费者。

两室高屋顶新北京212型号继续提供经典的1.5T涡轮增压发动机。它由Shenyang Aerospace Mitsubishi Power Company生产。它已经达到了全国6排放标准，但极限输出仅为136马力。铁杆偏离路的田地基本上位于底部的底部。乌龟越过路线没有错。如果您以高速运行，那将有点困难。

问题是，您是否认为这样的两个室 - 北京212看起来不错？重印被严格禁止。欢迎分享。

最新的2020年北京212即将提供，整体外观基本上已经在50年内保持了经典设计。这种新型号主要调整到身体的侧面并取代了新的门形状。添加了，预计车辆的密封将更好。除了经典的军事绿色外，目前还有7种种种颜色，例如红色，黄色，蓝色和白金灰。

红色通常用于一些年轻的运动模型，但红色外观212也非常漂亮。

普通型号很少在汽车上看到，但是这种黄色的油漆很少见，但是新的212大胆地提供了黄色的汽车涂料，效果很棒。

这应该被称为沙漠黄么吗？经典212的外观也非常匹配，带有替代感。

这款蓝色蓝色汽车油漆在普通汽车上也很少见，对于212来说，它仍然非常和谐。

白色汽车涂料是普通型号上最常见的颜色，很少在212上列出。新212将提供白色汽车涂料。

近年来，金刚乘式的汽车涂料是一种流行的汽车涂料，它的质地将具有良好的质地，而这款金刚灰的212灰烬甚至更加坚硬。

新212后挡风玻璃的区域正在增加，它将提供更好的后视觉，但感觉不如旧的小型后窗经典。SmallSchoolbag风格的备用轮胎仍然是标准配置。

新的212终于被新的中央控制台替换，但是这套内饰不是很新鲜，这基本上与以前的勇士型号的内饰相同。

在先前的ABS增加之后，这次添加的另一种现代安全配置是轮胎压力监测，这并不容易。

此外，新的前悬架使用双叉臂螺旋弹簧独立形式。高速公路的舒适性和稳定性将在理论上得到改善。据报道，预计新2122在5月将正式上市，预计价格将约为80,000。这可以描述为真正的“最牛”！50年的出现没有改变。如果您不会失去山去河流，那么如果您不承担任何负担，就不会失去牧马人。

偶遇新开一家名车服务中心，但是下面的英文字母是： Famcus Car Senice Cen Ter ♂

偶遇新开一家名车服务中心，但是下面的英文字母是： Famcus Car Senice Cen Ter

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4S店（英文缩写和解释）
汽车4S店，“4S”的英文全称及含义是什么
汽车服务的英文auto service和automobile service有什么区别
4S中心是什么
4S店是什么意思是四个英文的开头字母吗

Famous Car Service Center 著名汽车服务中心
大概是店主为了彰显个性故意写成：Famcus Car Senice Cen Ter

什么是4S店?
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。”
因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

　　4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
　　4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
　　4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
　　4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
　　4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
　　现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。
　　6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。
　　首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。

auto service和automobile service的区别为：指代不同、用法不同、侧重点不同

一、指代不同

1、auto service：汽车服务。

2、automobile service：用车服务。

二、用法不同

1、auto service：service作名词的基本意思是“服务”，可指商店、旅馆或餐馆对顾客、旅客的服务，也可指社会等公益事业服务机构为人们所提供的服务，还可指某人为别人〔社会、政府〕所采取的行动、工作或帮助。

2、automobile service：automobile主要用于美式英语，含义与car相同automobile可用在其他名词前作定语，这种用法也主要见于美式英语。

三、侧重点不同

1、auto service：侧重于在英国地区使用。

2、automobile service：侧重于在美国地区使用。

4S，是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。
4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的，4S店是“四位一体”销售专卖店，即包括了整车销售、内出现，强调一种整体的、规的、由汽车企业控制的服务。
四位一体是一种服务的方式，包括整车销售（sale）、零配件供应（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写，虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上，国外的专卖店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内专卖店大，但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的专营店都有自己的试车场，想试车随便哪辆都行。行家介绍：在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的

“4S店”是个近几年才时兴起来的名词，指的是“四位一体”的汽车销售专卖店，即集整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈于一体的销售服务店。
4S是英文单词销售(Sale)、维修(Srvices)、配件(Spare Parts)和信息反馈(Survey)的4的开头字母
4S店是一种汽车服务方式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写。虽然我国汽车产业的历史没有发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在4S店的建设上，国外的4S店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内车店大，但国外车店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的车店都有自己的试车场，客户可以随心所欲地挑选和试车。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。
4S店，是1999年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美，品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

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