夏利车改装 夏利车改装皮卡车
夏利的原型是日本大发，改装预算10万以内的话，给你个改装清单吧
首先换发动机（引擎）丰田的2.0发动机
装上两个涡轮增压一个七号的一个八号泄压阀一个
白金五爪火星塞高导线金属油线跟煞车线
17寸铝合金钢圈抓地力强的跑车胎通风划线碟盘（前轮）
赛车级刹车卡钳跟耐高温刹车片
空调跟转向助力全部取下音响也要取下
发动机上方加拉杆下拉杆底盘中部跟尾部也要加拉杆
水箱需加大散热排气段须包覆隔热石棉
所有座椅须取下只留驾驶座椅（最好使用六点式安全带赛车座椅）
避震器换上最硬的（避免过弯翻车）
变速箱调至最紧的状态（档位清晰）
后座放两桶NOS（氮气）
如果预算还够的话全车点焊加铆钉或是局部强化
当然可以的了
给你看个例子
夏利2000改涡轮实例图片
众所周知，夏利2000采用1.3排量8A发动机，一般若要提升动力，只能从进、排气系统、或点火线火嘴等方面入手，马力提升幅度心理作用大于实际效果，如果想要有很明显的增长，加装涡轮增压提高压缩比是最有效、直接的办法。
据店家介绍，该车选用的是二号半盖瑞特涡轮，而配套件则是采用原装位铸铁排气歧管。从环保角度考虑，中至尾排气管由店家亲自量身定做为超静音排气管。店家陈老板对行车电脑亲自进行调试，以对应涡轮增压。对发动机冷却环节，采用大众1.8T进气中冷器，并加装机油冷却器。为了随时监测发动机和涡轮的工作状况，在驾驶室内安装了增压，水温，电压，油温和转速系列仪表。
在加装涡轮前，为了避免爆震现象出现，店家对发动机进行了降低压缩比处理。安装试验期间，技师对此车反复检测、确保发动机在增压下没有异常爆震现象，并经过5000公里磨合，以确保发动机安全耐用。
在大幅度提高马力之后，操控和安全方面也得重视。首先店家为该车轮胎轮圈升级195/50/15，前刹车盘更换为AZ四活塞加大刹车系统，后刹车由鼓式改为盘式刹车，以确保在高速时，有足够的力量制动。然后，对整车钢性结构进行加固，更换了全套避震系统，换装驾驶室桶型座椅。其余细节改装件在此车上比比皆是，不胜枚举。
参考资料：
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我刚接车跑了200公里，显示发动机故障亮。询问4s店里用电脑消除，不是发动机故障，是程序乱了。
呵呵！那你把夏利牌子拆了！拿个宝马！奥迪！换上去就行了
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