凌志lexus 凌志lexus价格

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雷克萨斯正式进入中国的时间是2005年，掐指一算已有十多年的时间，但其实在雷克萨斯正式进入中国之前的1993年就已经有香港一些进口车商家将雷克萨斯带到中国大陆，所以真的要算雷克萨斯在中国的时间，其实已经快有二十年。现在大家都习惯称LEXUS为雷克萨斯，但其实最早期的LEXUS是叫凌志，雷克萨斯为什么叫凌志这期间就有一段故事。

大家都知道香港人对于一些英文名称通常会采用比较古怪的译法，所以那时候的香港人称呼雷克萨斯都是叫“凌志”。而且凌志的意义也很好，凌云壮志，符合中国人的命名习惯，同时也让雷克萨斯更加有震慑力。

这批香港车商将凌志带入中国大陆，首当其冲的就是香港的邻居广东，随后蔓延到整个中国。当大家认识到凌志这一品牌，并且发现这一品牌的车很不错，结实耐用还很豪华，慢慢地凌志在国内市场的需求量就开始不断扩大。

进入千禧年，丰田也意识到凌志在国内有非常大的市场需求，所以打算将凌志引入中国。但此时国内的凌志需求除了靠正规的进口车商之外，还有大量的走私车。为了与这些走私车区分开来，丰田在2005年引进凌志时没有采用大家已经习以为常的“凌志”作为中文名称，而是采用音译的“雷克萨斯”作为中文名称。

其实在这其中还有一个小故事，当时丰田霸道有一则宣传广告涉嫌辱华，广告上一辆丰田霸道停在石狮子旁边，而石狮子作出了敬礼和低头的姿势，并且配文：霸道，你不得不尊敬。

这一则广告被称为丰田暗讽踩着国产品牌称霸中国市场，而且当时的丰田在国内确实非常强大，所以引起了很多爱国人士的声讨和抵制。最后丰田不得不给霸道改名，使用音译的“普拉多”作为中文名称，最后事件才慢慢平息。

所以也有人说丰田是吃了亏，所以才没有贸然使用已经在国内传开的“凌志”作为中文名称，而是像普拉多一样采用音译避免出现歧义。但不管怎么样，雷克萨斯也就此正式进入了中国市场。

雷克萨斯能够打动消费者，一方面是自身产品优秀。雷克萨斯正式进入中国已经十五年，但依然没有国产化，表明雷克萨斯想确保在中国市场上销售的车型的质量可靠，毕竟丰田对于雷克萨斯的重视程度相当的高。

而且雷克萨斯的售后服务体验也是这些消费者愿意成为雷克萨斯用户的一大理由，雷克萨斯在国内的4S店都是采用非常高的要求，这个高要求除了是对车辆维修技师，还是对销售服务和售后服务的全体人员。

其实雷克萨斯这个品牌体现的就是日本人造车的态度，相较于国内的自主品牌，整天口口声声说要超越这个超越那个，其实从他们说出这样的话开始就已经落后了一大截。

丰田创始人丰田喜一郎曾经说过：“如果每个员工都能尽自己最大的努力去履行职责，就能产生强大的力量。”一个汽车企业真正要强大并非超越谁谁谁，当你足够强大的时候自然就会超越对手，一个汽车企业真正要强大是研发生产人员将产品做好，销售人员和售后人员将服务做好，这才是一个汽车企业强大的关键。

汽车品牌的名称，许多人都能了解一些，比如在中国名气非常高的奢华汽车品牌，新款奔驰，宝马五系，奥迪车被别人生成为“BBA”。一个汽车品牌有着好名字也是较为关键的，针对顾客的心理需求也是有一定达到。下边给各位详细介绍2个经历更名的汽车品牌。凌志更名雷克萨斯有二种观点如今坚信很多买车人都了解雷克萨斯，殊不知雷克萨斯在最开始是被称作凌志。做为丰田汽车集团旗下的奢华汽车品牌，之前凌志在欧美地区的销售量主要表现都十分非常好，在之后以进口方法引进中国，可是因为凌志这一名字被其他人先商标注册，因而凌志才变成译音的雷克萨斯。自然，也有些人证实这种叫法都不对的。由于从商标注册网能够查得，丰田汽车早在1998年便已取得了凌志这一商标logo，而且专利权限期到2020年。因此 商标logo被恶意抢注这一观点又有点儿毫无根据了，而丰田汽车院长丰田章男以前专业表述过，凌志改成雷克萨斯是由于LEXUS要在我国创建一个最新的豪华轿车品牌形象，全世界统一的音标发音可以尽快让国内顾客记牢雷克萨斯这一知名品牌。尼桑为何更名日产针对日产汽车，大伙儿也都晓得是日系的三大汽车品牌之一。日产汽车的知名品牌LOGO便是“NISSAN”，译音读音便是尼桑，而尼桑的翻译中文则是日本生产制造，也就是日产。针对二种叫法，日产汽车则是运用了较为宣布的汉语翻译，而放弃了译音的称呼。

レクサス (LEXUS)