马自达cx一5 cx-5
油耗在7个以上,我认为选择2.5L的比较好,动力方面要更足一些。马自达cx-5车型油耗一般。如果是说油耗的话,建议选择小排量的车型,所以2.0l的车型是推荐的车型。油耗是比较低的;个人认为应该选择2.5L,油耗不是很高,这款车内部空间比较大,外观也特别时尚。根据工信部测试数据得出,马自达cx-5这款车2.0L排量的综合油耗在5.8-6.2L/100km,而2.5马自达汽车CX5工信部综合性工况油耗6.2-6.7L/100km。对于这两款不同排量的车型来讲到底该如何选择,如果是用作城市上下班代步用的话那么选择2.0L排量是非常不错的,如果经常出门旅游,那么就选择2.5L排量的这款车。一、城市上下班代步用可以选择2.0L排量对于现在的消费者来讲,买车最重要的目的就是给自己代步用,毕竟现在的交通行业这么发达。如果是作为代步用,那么选择2.0L这款车的排量是非常不错的,这款排量的动力基本能满足代步要求,而且根据工信部测试出的综合油耗在5.8~6.2L,所以油耗表现是非常好的,买这款车代步用也是非常不错的。二、如果经常出门旅游可以选择2.5L这个排量对于马自达cx-5这款车2.5L排量动力非常强劲,这个排量的汽车功率达到了153千瓦,峰值扭矩达到了298牛米。最大马力输出能达到233匹,所以这款车的加速能力以及终端和末端的加速能力是非常强劲的,所以用这款车出门旅游是非常不错的,如果有朋友喜欢到处旅游选择这款车是非常不错的。总的来说这款汽车在国内市场的销量是非常好的,而马自达作为日系车的一种,其故障率和油耗表现都是非常不错的,如果说买车只是为了城市上下班代步用,那么就选择2.0L这个排量的汽车,如果经常出门旅游,那么就选择2.5L这个排量的汽车,不过买车还得根据自己的实际需求来决定,但是对于马自达cx-5这款车来说还是真心不错的。
售价过高,整体竞争力不足
CX-5售价17.98-24.58万元,终端优惠基本都在2.2万元左右,入门价大概在15.78万元左右,价格在合资SUV里面虽然不算高得离谱,但是整体优势并不大。
这个价位内可选择的车型其实非常多,热门的本田CRV、或者中型SUV大众探岳在优惠之后基本也都只要16万左右,后两款车型更大的空间、涡轮增压发动机等这些都更加符合中国消费者的喜好,品牌相对来说也更具号召力。
马自达CX-5的后排空间表现不尽如人意
虽然2020款较老款改进不少,但是通病还在,相比同级别竞争对手而言还是有些小。在前排调整到适合的位置之后,后排腿部空间的表现就会显得有些拥挤,而且后排中轴由于车身底盘较低以及高配有四驱版本预留位置的原因,有着一块不算太低的凸起,这也很大程度上给乘客带不了不舒适感。
全新马自达CX-5简介
全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV,长、宽、高分别为4555/1840/1710(mm),轴距为2700mm,其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术,是创驰蓝天技术下的新款量产车。
CX-5还是首款展现“魂动(kodo)”设计主题的量产车型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸气发动机,2.0L最大功率114kW,最大扭矩200N.m,2.5L最大功率达144kW,峰值扭矩达252Nm,使用6速手动或6速手自一体变速箱。
目前该车进口途径由长安马自达网络体系销售,长安马自达国产CX-5已于2013年6月18日正式上市。
1.cx-5界面非常友好,各种方便上手的配置和按钮,不复杂,容易操作。2.操控简单,往一个方向打满只需一圈半,非高速时,一个指头就可以完成方向盘操控,可想而知方向盘有多轻(高速时会调整相对变沉)。3.转向在游车河是让你不会觉得这是一辆大车。指哪里打哪里,这个绝对不是空话,当你开惯cx-5时,偶尔开下别的车立马能感受到区别,这段时间刻意去试了君威、大众的套娃系列(单位都有)等,人马合一不是吹的。20000公里补充:真是开的车越多,越能感觉到cx-5的操控实在是很牛,几十百来万的车都开过了,马自达在运动性和操控感上独树一帜,转弯抹角时的得心应手,那种畅快感真的很难表述。
1.cx-5界面非常友好,各种方便上手的配置和按钮,不复杂,容易操作。2.操控简单,往一个方向打满只需一圈半,非高速时,一个指头就可以完成方向盘操控,可想而知方向盘有多轻(高速时会调整相对变沉)。3.转向在游车河是让你不会觉得这是一辆大车。指哪里打哪里,这个绝对不是空话,当你开惯cx-5时,偶尔开下别的车立马能感受到区别,这段时间刻意去试了君威、大众的套娃系列(单位都有)等,人马合一不是吹的。20000公里补充:真是开的车越多,越能感觉到cx-5的操控实在是很牛,几十百来万的车都开过了,马自达在运动性和操控感上独树一帜,转弯抹角时的得心应手,那种畅快感真的很难表述。
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