匝道是什么意思（驾照考试里的匝道是什么意思） ♂
匝道是什么意思（驾照考试里的匝道是什么意思）
- 驾照考试里的匝道是什么意思
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- 什么是匝道
- 高速公路匝道是什么
- 20分：高速公路上所谓的“匝道”是什么
匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交的道路。匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。因此，应按重道设计依据，进行合理的安排布置并使用合适的线形。?
在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道。
扩展资料；
匝道的驶入要点
在匝道上，（驶入）迅速提高车速。但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。
不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道；遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。
参考资料来源：百度百科-匝道
匝道，又称引道，是工程学上的术语。通常是指一小段提供车辆进出主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段，它是构成道路交流道的主要交通建设。
扩展资料：
匝道的分类
1、进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。
2、上、下匝道：进出高架道路,向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。
3、直接式匝道：将右转车道设于右方。
4、非直接式匝道：将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。
5、半直接式匝道：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。
6、回转匝道：U型转向的匝道。
匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。
常见匝道介绍：
1：进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线（高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的路桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。
2：上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设计。
3：直接式匝道（Directional Ramp/Road）：将左转车道设于左方。
4：非直接式匝道（Non-directional Ramp/Road）：将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。
5：半直接式匝道（Semi-Directional Ramp/Road）：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。
6：回转匝道（U-Turn Ramp/Road）：U型转向的匝道。
注：以上名词以靠右行驶的道路设计为基础，与靠左行驶的道路设计，仅左右两字互换而已。
匝道 【词语】匝道
【读音】zādào
【翻译】circuit [编辑本段]【解释】 立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，不准掉头，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。 立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。 [编辑本段]【定义】 匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线（高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。
1.在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道
源自: card/1系统在互通立交设计绘图上的... 《公路》 2003年 刘秋江,张晓元
2.交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的
源自: 全站仪在公路施工放样中的应用 《山东农业大学学报(自然科学版)》 2001年 邱健壮,解明东,王继芳
3.在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题
匝道
【词语】匝道
【读音】zādào
【翻译】circuit
【解释】立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。
立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。
【定义】
1.在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道
源自:
card/1系统在互通立交设计绘图上的...
《公路》
2003年
刘秋江,张晓元
2.交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的
源自:
全站仪在公路施工放样中的应用
《山东农业大学学报(自然科学版)》
2001年
邱健壮,解明东,王继芳
3.在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题
源自:
道路匝道的坐标计算方法
《森林工程》
1999年
王炳升,姜英杰,董永江
4.t交图1普遍采用的互通式立体交叉形j℃出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点
源自:
高速公路互通式立体交叉设计的几点认识
《中南公路工程》
1994年
许佑顶
匝道是指：
1、立交桥中连接桥上桥下两条及以上主干道路或者连接主导与辅道的道路。
2、高架路中连接桥上道路和桥下道路的道路。
匝道可以是桥梁道路，也可以是路基道路。
其中只允许单向行驶的叫定向匝道，立交桥中定向匝道越多，通行速度越快，通行效率越高。
楼上提法有误，匝道不应定是单向行驶，也不一定不准掉头，有些复杂路段的立交桥，匝道可能与相邻低等级道路平交，匝道是双向的，可以设平交道口，信号灯控制。
出入高速口走的那种围成一个圈的路就是匝道。
匝道，又称引道、引路、支路，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线（高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥、斜道、引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。好处，是比“平面匝道”可节省路面的占用面积；缺点，就是它的造价，却远比“平面匝道”为昂贵。为免直行车辆，易受从匝道转入的车辆干扰，部份交流道加入了集散道的设计（即加长匝道与转入道路间的缓冲路段），以舒缓交织路段的交通。
匝道有很多分类：
1：进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。
2：上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设计。
3：直接式匝道（Directional Ramp/Road）：将右转车道设于右方。
4：非直接式匝道（Non-directional Ramp/Road）：将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。
5：半直接式匝道（Semi-Directional Ramp/Road）：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。
6：回转匝道（U-Turn Ramp/Road）：U型转向的匝道。
注：以上名词以靠右行驶的道路设计为基础，以靠左行驶的道路设计，仅左右两字互换而已。
在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道。
交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的。
在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题。
t交普遍采用的互通式立体交叉形出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的Ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点。
匝道
立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。
立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。
1.在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道
源自:
card/1系统在互通立交设计绘图上的...
《公路》
2003年
刘秋江,张晓元
2.交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的
源自:
全站仪在公路施工放样中的应用
《山东农业大学学报(自然科学版)》
2001年
邱健壮,解明东,王继芳
3.在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题
源自:
道路匝道的坐标计算方法
《森林工程》
1999年
王炳升,姜英杰,董永江
4.t交图1普遍采用的互通式立体交叉形j℃出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点
源自:
高速公路互通式立体交叉设计的几点认识
《中南公路工程》
1994年
许佑顶
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路（一般在150－200米）。 入口处匝道过后是加速车道，出口处匝道紧接在减速道之后。匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。
驶入
在匝（zā）道上，（驶入）迅速提高车速。但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。 驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，应打开左转向灯，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道；遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。
驶出
车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道。（驶出）要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。
立交桥或高架路的进出道
引道称为“匝道”。
高架
马路和立交桥还不一样，
进口路和出口路是分开的
，只能顺行，车辆错过了
下匝道，就不能从上匝道
下路，只能从下一个出口
下路。
立交桥的匝道的进
出，也是按照设定的标志
行驶
匝道是什么样子道路为什么叫匝道 ♂
匝道是什么样子道路为什么叫匝道
- 匝道是什么样子道路为什么叫匝道
- 在高速公路上常看见有路标上,写着匝道,什么是匝道
- 高速公路匝道是什么意思
- 高速公路上的匝道，加速车道，减速车道完整的定义各有什么区别
- 高速公路匝道是什么样的道路
??????一般来说匝道也可以叫做引道，通常指的是立交桥和高架道路相连接的路段，也可以指高速公路上面和相邻辅助道路之间的连接路段，匝道主要是起到一个衔接作用，可以有效的将车辆驶入或者是驶出道路的主道上面。
??????
??????这段起到衔接、辅助作用的路段叫做匝道，主要是因为“匝”字含有绕圈、打圈的意思，而这一路段要想有效的将车辆驶入主车道，往往需要绕一个小弯才可以达到将车辆辅助驶入、驶出主干道的目的，因此这种路段就被称为了匝道。
??????在道路上面行驶车辆时，驾驶员一定要选择正确的驶入匝道，因为一旦选错匝道就很难掉头行驶只能往前走，而且在驶入主干道的时候要观察主干道的车流情况，同时注意自己的方向盘尽量不要打的太猛，以免造成意外交通事故的发生。
匝道就是由普通道向高速路行驶的一段给于加速的路．匝道口就是和高速交汇的地方．紧急停车带就是行车时中间是行车道左边是超车道．行车道右边就是以实线画分的紧急停车带了
再看看别人怎么说的。
高速公路匝道是什么意思
现在科技飞速发展，国家也在日益强盛，交通发展也越来越快，大部分的人家里都买上了车，出门也更加方便，串门，逛街，旅游大多也都是开车前往，非常方便，但是，开车的时候也一定要小心，尤其是在高速公路上，对于有关高速的知识也一定要充分了解，那么接下来就由我为大家解释一下有关高速公路匝道的知识。
一、高速公路匝道的定义
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路(一般在150-200米)。匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。
入口处匝道过后是加速车道，出口处匝道紧接在减速道之后。匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。
1.在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道。
2.交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的。
3.在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题。
4.t交图1普遍采用的互通式立体交叉形j℃出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的Ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点。
二、关于车辆高速匝道口能不能停车
高速公路匝道上不可以停车
三、在高速公路上行驶时的注意事项
1、车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上;从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。
2、车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯;不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车、停车。
3、车辆驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道减速行驶;从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。若错过出口，必须继续向前行驶，直到下个出口才能驶离。
好了，到这里有关于这方面的知识就说完了，不过，我还是要提醒一下大家，一定要重视有关开车这方面的警示，比如不酒后驾车，要系安全带等，希望大家都能旅途愉快，感谢大家阅读，如果还有什么疑问，欢迎来咨询。
高速公路匝道是什么意思 @2019
高速公路匝道是上下高速公路的连接线，一般都比较短。加速车道是经过匝道后进入高速主线的与高速行车道并行的车道，用来提高进入高速主线车辆的车速达到安全行车的车速。减速车道则是为要下高速的车辆提供减慢车速的车道，下高速的车辆可在减速车道上减慢车速，好安全通过下高速公路的弯道。三种车道各有各的作用。
法律分析
根据相关法律的规定，高速公路全线路段以立体交叉形式越过其它交通线路，并在适当位置与其它重要公路线路衔接互通，线路经大城市时多为绕城而过，如必须直穿城市内部交通繁忙区，以高架桥或隧道形式贯通。高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主，并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。路面多采用磨光值高的坚质材料（如改良沥青），以减少路表液面飘滑和射水现象。路缘带有时用与路面不同颜色材料铺成。硬路肩为临时停车用，也需用较高级材料铺成。在陡而长的上坡路段，当重型汽车较多时，还要在车行道外侧另设爬坡车道。必要时，每隔2至5千米在车行道外侧加设宽3米、长10至20米的专用临时停车带。高速公路途经山岭重丘地段时，常采用拉长距离、降缓坡度的方式（如设U型弯道或其它展线），以减少连续下坡或陡峭斜坡所带来的安全隐患。高速路面包括主道、匝道和辅助车道几大部分。主道即车行道，根据不同数量由左向右依次设为超车道、快车道和慢车道（行车道）。匝道形式复杂多样，根据具体功能细分立交匝道、加速车道、减速车道、引道、集散车道、以及转向匝道等。辅助车道有应急车道（紧急停车带）、掉头车道、爬坡车道、避险车道以及降温池车道等。有些高速公路为保留原有普通公路的功能，还需在主道两侧设平行辅道。除路面车道外，高速公路还包括路基、路堤边坡、边沟、路肩（硬路肩和保护性路肩）等基础构造部分。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。
立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。
1.在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道
源自:
card/1系统在互通立交设计绘图上的...
《公路》
2003年
刘秋江,张晓元
2.交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的
源自:
全站仪在公路施工放样中的应用
《山东农业大学学报(自然科学版)》
2001年
邱健壮,解明东,王继芳
3.在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题
源自:
道路匝道的坐标计算方法
《森林工程》
1999年
王炳升,姜英杰,董永江
4.t交图1普遍采用的互通式立体交叉形j℃出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点
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匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交的道路。
匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。因此，应按重道设计依据，进行合理的安排布置并使用合适的线形。
匝道的类别
1、平面匝道
只出现在车流量不高的非架空干线旁，交流道通常是以“平面交叉”的形式，以其两侧的“匝道”来联系地区道路，其侧车道并兼任为平面交流道的集散道，让快速公路主干线保有直行的路权。
2、立体匝道
以高架道路、桥梁或“环形绕道”形式，连接主干线内个别的行车线至其他主干线或邻近的辅路。
匝道立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。1.在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道源自:card/1系统在互通立交设计绘图上的...《公路》2003年刘秋江,张晓元2.交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的源自:全站仪在公路施工放样中的应用《山东农业大学学报(自然科学版)》2001年邱健壮,解明东,王继芳3.在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题源自:道路匝道的坐标计算方法《森林工程》1999年王炳升,姜英杰,董永江4.t交图1普遍采用的互通式立体交叉形j℃出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点源自:高速公路互通式立体交叉设计的几点认识《中南公路工程》1994年许佑顶
匝道，又称引道，是工程学上的术语。在T型或者Y型的互通立交中，通常将相交的主要道路定义为主线，相交次要道路定义为引线，连接引线与主线互通的线路就被称为匝道。匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，匝道设计的合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。匝道通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。匝道分类1、进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。2、上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者(1及2项)通常加入了集散道的设计。3、直接式匝道：将右转车道设于右方。4、非直接式匝道：将左转车道设于右方，设置环道(loop)衔接其他公路。
匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交的道路。匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。因此，应按重道设计依据，进行合理的安排布置并使用合适的线形。
进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。
匝道限速
匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。
车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。
经减速车道减速后进入匝道。（驶出）要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。
以上内容参考-百度百科-匝道
解释:立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。【定义】1.在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道源自:card/1系统在互通立交设计绘图上的...《公路》2003年刘秋江,张晓元2.交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的源自:全站仪在公路施工放样中的应用《山东农业大学学报(自然科学版)》2001年邱健壮,解明东,王继芳3.在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题源自:道路匝道的坐标计算方法《森林工程》1999年王炳升,姜英杰,董永江4.t交图1普遍采用的互通式立体交叉形j℃出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重
匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交的道路。匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。因此，应按重道设计依据，进行合理的安排布置并使用合适的线形。?
在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道。
扩展资料；
匝道的驶入要点
在匝道上，（驶入）迅速提高车速。但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。
不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道；遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。
参考资料来源：百度百科-匝道
出入高速口走的那种围成一个圈的路就是匝道。
匝道，又称引道、引路、支路，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线（高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥、斜道、引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。好处，是比“平面匝道”可节省路面的占用面积；缺点，就是它的造价，却远比“平面匝道”为昂贵。为免直行车辆，易受从匝道转入的车辆干扰，部份交流道加入了集散道的设计（即加长匝道与转入道路间的缓冲路段），以舒缓交织路段的交通。
匝道有很多分类：
1：进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。
2：上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设计。
3：直接式匝道（Directional Ramp/Road）：将右转车道设于右方。
4：非直接式匝道（Non-directional Ramp/Road）：将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。
5：半直接式匝道（Semi-Directional Ramp/Road）：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。
6：回转匝道（U-Turn Ramp/Road）：U型转向的匝道。
注：以上名词以靠右行驶的道路设计为基础，以靠左行驶的道路设计，仅左右两字互换而已。
在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道。
交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的。
在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题。
t交普遍采用的互通式立体交叉形出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的Ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点。
匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线（高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。
中文名
匝道
外文名
ramp
别????称
引道
学????科
工程学
读????音
zādào
匝道是什么道？什么是匝道 ♂
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- “匝道“在交通中是啥意思
匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交的道路。匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。因此，应按重道设计依据，进行合理的安排布置并使用合适的线形。
进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。
匝道限速
匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。
车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。
经减速车道减速后进入匝道。（驶出）要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。
以上内容参考-百度百科-匝道
原因如下：
1、匝道是指高速公路或高架桥上连接主干道和分叉道的线路，一般出现在T型或Y型的交叉通道处。
2、匝道中的“匝”是绕圈的意思，比如我们经常将一圈圈的线，称为匝线，在古文中通“币”，有围绕的意思。而一般我们的高架桥或者高速匝道，都是要绕一下的，所以这一小段连接道路就被称为匝道。
匝道是供上、下相交的道路。
匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交的道路。匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。
因此，应按重道设计依据，进行合理的安排布置并使用合适的线形。
匝道的分类
进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。
上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设计。
直接式匝道（Directional Ramp/Road）：将左转车道设于左方。
非直接式匝道（Non-directional Ramp/Road）：将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。
半直接式匝道（Semi-Directional Ramp/Road）：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。
回转匝道（U-Turn Ramp/Road）：U型转向的匝道。
zā dào
1：进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线（高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的路桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。
2：上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设计。
3：直接式匝道（Directional Ramp/Road）：将左转车道设于左方。
4：非直接式匝道（Non-directional Ramp/Road）：将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。
5：半直接式匝道（Semi-Directional Ramp/Road）：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。
6：回转匝道（U-Turn Ramp/Road）：U型转向的匝道。
匝道是指高速公路与临近的辅路相连接的路段，也指立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，是互动式立体交叉不可缺少的组成部分。
匝道是指立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段。高速公路与邻近的辅路相连接的路段也称为匝道
匝道中的“匝”是绕圈的意思，而一般高架桥或者高速匝道，都是要绕一下的，所以就被称为匝道。
匝道是指高速公路或高架桥上连接主干道和分叉道的线路，一般出现在T型或Y型的交叉通道处，大约在150-200米，比如上高速时的加速车道，基本只要上了匝道，都是不能掉头的，比如高架桥上的出进口都是分开的，只能顺行。
匝道主要分为平面匝道和立体匝道，立体匝道就是以高架桥和环形路线的形式修建，具体分为以下几种：
1、上下匝道：一般出现在高架桥上，基本都是单行通行，分为向上和向下的接驳斜道。
2、直接式匝道：是右转车道，将匝道设置在右边。
3、非直接式匝道：是左转车道，但是利用环形的道路连接，将匝道设置在右边。
4、半直接式匝道：和非直接式类似，但是将环形的路线，换成了更长更高的高架桥道路连接。
5、回转匝道：整体呈现U字型。
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路。匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等，与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。
扩展资料：
1、在t型互通立交中，通常将相交的主要道路定义为主线，相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道；
2、交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路。匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的；
3.在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难，
4、t型互通立交普遍采用的互通式立体交叉形出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的Ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点。
参考资料来源：百度百科-高速公路匝道
匝道是干嘛的（公路上的匝道是干什么用的） ♂
匝道是干嘛的（公路上的匝道是干什么用的）- 公路上的匝道是干什么用的
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立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。
立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。
导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。 主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
出入高速口走的那种围成一个圈的路就是匝道。
匝道，又称引道、引路、支路，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线（高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥、斜道、引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。好处，是比“平面匝道”可节省路面的占用面积；缺点，就是它的造价，却远比“平面匝道”为昂贵。为免直行车辆，易受从匝道转入的车辆干扰，部份交流道加入了集散道的设计（即加长匝道与转入道路间的缓冲路段），以舒缓交织路段的交通。
匝道有很多分类：
1：进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。
2：上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设计。
3：直接式匝道（Directional Ramp/Road）：将右转车道设于右方。
4：非直接式匝道（Non-directional Ramp/Road）：将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。
5：半直接式匝道（Semi-Directional Ramp/Road）：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。
6：回转匝道（U-Turn Ramp/Road）：U型转向的匝道。
注：以上名词以靠右行驶的道路设计为基础，以靠左行驶的道路设计，仅左右两字互换而已。
在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道。
交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的。
在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题。
t交普遍采用的互通式立体交叉形出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的Ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点。
如果是很高的立杆上的监控，就是实时录像，不会抓拍。抓拍的一般是伸到路中间的杆子，上面会有补光灯，或者是在草丛里的那种，会测速抓拍。
有的匝道摄像头设置，不是为了记录违规记录，而是为了监测流量。因为在这些地方，高峰时候车流量会很多，而这时候车辆需要被监控。
匝道里的摄像头不是用来测速的，是为了识辨车辆， 如果你的车辆在高速匝道里有违法行为， 高速匝道里的摄像头就会把你的车牌号传到收费站的LED显示屏上 ，交警也就能调取你在里面的行驶情况。其次，匝道内确实限速40公里/小时，不过你即使开到了60，也不用担心。
扩展资料
高速公路匝道上行驶时的注意事项：
1、从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。
2、不得在匝道上超车、停车。
3、从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。若错过出口，必须继续向前行驶，直到下个出口才能驶离。
高速公路服务区入口匝道限速上面的摄像头会拍照。通常大部分高速服务区入口或知者匝道，主道干道的摄像头都是用来监控车流的。
高速上面有两种监控摄像头，一种回是测速拍照，一般有标明区间测速路段内的就是测速摄像头。另一种就是取证监控，也就是对整个高速公路关键区域进行不间断的录像，发生意外事故调取监答控查找原因。
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路（一般在150－200米）。
匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。
入口处匝道过后是加速车道，出口处匝道紧接在减速道之后。匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。
驶入要点
在匝（zā）道上，（驶入）迅速提高车速。但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。
不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道；遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。
驶出要点
车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道。（驶出）要降低车速。
进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。
当车出现故障时候停放在应急车道，等待救援车。并且车上的人不能停留在车上，应该站到安全带外面。应急车道也是给救护车，救援车行驶的。其他正常情况，是不能停靠和正常行驶应急车道的
由匝道进入高速，快进入高速车道时的摄像头有三种功能，一种是收集车辆信息，收集所属车辆在对应高速入口的进入信息；第二种情况是查看匝道口的流量情况便于集中调度；第三种就是拍摄违章。 注意高速公路匝道上不可以停车。 在高速公路上行驶时的注意事项： 一、车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。 二、车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯；不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车、停车。 三、车辆驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道减速行驶；从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。若错过出口，必须继续向前行驶，直到下个出口才能驶离
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?八十平米的小窝，还有一个温柔的老婆，孩子能顺利上大学，毕业就有好工作，每天上下班很畅通，没有早晚交通高峰，天天去户外做运动，看蔚蓝的天空，我能挣钱，还有时间，去巴黎 纽约 阿尔卑斯山，我逛商场，我滑雪山，这样的日子好悠闲，人们的关系很友善，陌生人点头都是笑脸，养老生病不差钱，有政府来买单。这就是我的中国梦，它很小也很普通，我不求变成龙和凤，我只想活在幸福中，这就是我的中国梦，它很简单也容易懂，掂起脚尖就能够到，不是悬在半空中。生意都要讲诚信，作孽都会有报应，食品安全吃得放心，贷款十年就能还清，人民币 很坚挺，老百姓腰板很硬，社会相对很公平，不管是明星还是工农兵，这就是我的中国梦，它很小也很普通，不求变成龙和凤，我只想活在幸福中，这就是我的中国梦，它很简单也容易懂，掂起脚尖就能够到，不是悬在半空中。这就是我的中国梦，它很小也很普通，我的要求不算高，但也没想象的那么轻松，为了我的中国梦，我必须要有行动，做一只勤劳的小蜜蜂，幸福才能揽入怀中，这就是我的中国梦，它很小也很普通，我不求变成龙和凤，我只想活在幸福中，这就是我的中国梦，它很简单也容易懂，掂起脚尖就能够到，不是悬在半空中。这就是我的中国梦，它很小也很普通，我的要求不算高，但也没想象的那么轻松，为了我的中国梦，我必须要有行动，做一只勤劳的小蜜蜂，幸福才能揽入怀中，我活得越快乐，我就越爱我的祖国，我们一起向前冲，这就是我的中国八十平米的小窝，还有一个温柔的老婆，孩子能顺利上大学，毕业就有好工作，每天上下班很畅通，没有早晚交通高峰，天天去户外做运动，看蔚蓝的天空，我能挣钱，还有时间，去巴黎 纽约 阿尔卑斯山，我逛商场，我滑雪山，这样的日子好悠闲，人们的关系很友善，陌生人点头都是笑脸，养老生病不差钱，有政府来买单。这就是我的中国梦，它很小也很普通，我不求变成龙和凤，我只想活在幸福中，这就是我的中国梦，它很简单也容易懂，掂起脚尖就能够到，不是悬在半空中。生意都要讲诚信，作孽都会有报应，食品安全吃得放心，贷款十年就能还清，人民币 很坚挺，老百姓腰板很硬，社会相对很公平，不管是明星还是工农兵，这就是我的中国梦，它很小也很普通，不求变成龙和凤，我只想活在幸福中，这就是我的中国梦，它很简单也容易懂，掂起脚尖就能够到，不是悬在半空中。这就是我的中国梦，它很小也很普通，我的要求不算高，但也没想象的那么轻松，为了我的中国梦，我必须要有行动，做一只勤劳的小蜜蜂，幸福才能揽入怀中，这就是我的中国梦，它很小也很普通，我不求变成龙和凤，我只想活在幸福中，这就是我的中国梦，它很简单也容易懂，掂起脚尖就能够到，不是悬在半空中。这就是我的中国梦，它很小也很普通，我的要求不算高，但也没想象的那么轻松，为了我的中国梦，我必须要有行动，做一只勤劳的小蜜蜂，幸福才能揽入怀中，我活得越快乐，我就越爱我的祖国，我们一起向前冲，这就是我的中国梦