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浅析极狐 阿尔法S:外观帅气,纯电续航可达708km,辅助驾驶为L3级

[本站 浅析极狐阿尔法S:外观帅气,纯电续航可达708km,辅助驾驶为L3级大家好,我是车市口碑速评,帮您解读热点车型口碑。随着中国汽车的发展,我们在造车方面已经积累了一定的经验。现在我们处在一个开放且具有创新精神的新能源时代,中国有很多汽车品牌也在这个赛道大放异彩,并且在汽车的高端产品方面,有了一定的竞争力。今天我们来介绍的是一款来自于北汽新能源的中大型纯电动车型——极狐阿尔法S,这款…

浅析极狐 阿尔法S:外观帅气,纯电续航可达708km,辅助驾驶为L3级

大家好,我是车市口碑速评,帮您解读热点车型口碑。

随着中国汽车的发展,我们在造车方面已经积累了一定的经验。现在我们处在一个开放且具有创新精神的新能源时代,中国有很多汽车品牌也在这个赛道大放异彩,并且在汽车的高端产品方面,有了一定的竞争力。

今天我们来介绍的是一款来自于北汽新能源的中大型纯电动车型——极狐阿尔法S,这款车究竟怎样呢?我们以官方指导价为28.19万的极狐 阿尔法S(图片|配置|询价) 2021款 708S+为例进行解读。极狐 阿尔法S 2021款 708S+的车身尺寸长宽高分别为4930x1940x1599mm,轴距为2915mm。

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从外观看来,极狐 阿尔法S的造型很简洁,从正面来看车机盖上的筋线比较明显,勾勒出了力量感;前大灯狭长且微微上扬,有一种不怒自威的感觉;格栅较为靠下,内部为黑亮的格栅,看上去比较漂亮;底部是一条半包围的银色亮条,起到不错的装饰作用。

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从侧面看来,它的整体线条比较流畅,门把手为隐藏式,同时采用了掀背尾门的设计风格,五幅轮毂设计也比较运动。尾部看起来比较有层次感,顶部是小鸭尾造型,下方是一个贯穿式的尾灯设计,整体比较耐看。

进入内部空间,整体设计比较简洁、有档次,整体配色和用料方面下了一定的功夫。座舱内最引人注意的是那一块长连屏,是由20.3英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表屏组成,极大地增强了座舱的科技氛围。在互联功能方面,其支持GPS导航系统、CarLife/CarPlay、车联网,也支持OTA升级和面部识别功能。大屏上也集合了影音娱乐系统,操控顺畅,功能丰富。

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它的方向盘设计得比较有特色,采用了双幅式的设计,看上去很运动,方向盘为真皮包裹,支持电动调节,拥有记忆和加热功能。除此之外,它还拥有手机无线充电、抬头显示、远程启动和遥控移动车辆功能。

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它还拥有可开启的全景天窗,这样的配置同样深受喜爱。在安全配置方面,它拥有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等功能。同样也拥有540°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助等,辅助驾驶级别达到了L3级。

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在乘坐舒适性方面,座椅为Alcantara+Nappa真皮的风格,材质为真皮+仿皮材质。主副驾驶席均支持电动调节功能,前排座椅也同样支持加热和通风功能。座椅比较宽大,摸上去也比较软,坐上去能够有较好的体验。身高175cm的驾乘者坐进前排,头部空间能够得到一拳左右,进入第二排,腿部空间能够得到两拳多,空间表现不错。

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在动力方面,极狐 阿尔法S 2021款 708S+搭载了纯电动 218马力永磁/同步单电机,电动机总马力为218Ps,电动机总扭矩为360N·m。它的电池为三元锂类型,电池容量为93.6kWh,在充电方面快充0.6小时,慢充15.5小时。它的纯电续航里程708km,官方百公里加速时间为8.3s,驾驶起来比较轻松。极狐 阿尔法S 悬架结构为麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合,底盘调教比较有韧性,能够较好地过滤路面的小颠簸,质感不错。它的转向也比较轻盈,手感和指向性不错,很好操控。

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整体来说,极狐 阿尔法S是一款比较有竞争力的车型,它从造型设计、配置、操控性和舒适性方面都有较高的水准。同时,它还有双电机的版本,马力更大,如果追求更好的加速性能,也可以根据自己的需求去考虑。

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