小黄蜂250 小黄蜂250
hornet
引擎都一个样
都没改款过
而也早在07年时就已经停产了
我把我知道的一些知识告诉你好了
对你应该有帮助
要是白色底的
就肯定是02年以前的
再来03年时
HONDA原厂有做了一个小调整就是调低坐高
也就说03年以前的座位高度会较高(要是2台放一起比较
明显看得出坐位高低)!再来就是hornet
250除了07年有出双色系(黑黄
黑红)其他的都是单色系
要是你买到双色系但不是07年的车
那就不是原厂漆!
最重要最重要也是最简单的辨别就是买的时候
把行照(车的原厂资料)上的引擎号码
跟底盘号码
都核对一下
行照上也会有车的出厂年份!
其实我是建议你别买hornet
虽然评价很好
但再好也不过只是250CC的的
我是建议你买hornet
不如买CB
价格上也差不了多少
而且排气量也大
各方面也都不比hornet
250逊色
我的建议你参考看看吧
免得买了之后后悔
我认识许多买hornet
250的人
几乎都后悔的
因为价格真的差不了多少
但性能..等各方面是真的有差别的
毕竟一台是400CC
一台是250CC的!
截止2020年9月，本田小黄蜂250价位在1.56万元。小黄蜂还是有些明显的CB家族式风格的，不论是圆形的大灯，还是一体式的坐垫，都完美的展现了上个世纪日本街车最繁华时期的外观样式，相对于今天的街车，小黄蜂也没有太多的肌肉线条可言。
小黄蜂最容易区分于其他CB车型的一个地方就是位于坐垫下方的双出排气，这与国内的黄龙600排气的设计方式颇为相似。
但是小黄蜂的排气明显更加的直接简单，银白色的排气管没有经过任何弯折，从发动机处深处，直达尾部，不仅视觉效果极为干练，对于尾气排出也是非常便捷。
扩展资料：
动力方面，小黄蜂搭载的是一台250cc的水冷四缸发动机，搭配化油器，最大输出功率21.9kw，最大马力29牛米，而要想达到这样的峰值数据，需要将发动机拧到10000转左右。
虽然在现在，对于一台250的车型来说，化油器早已经落伍，但是小黄蜂的动力就算是放到现在的一票250街车中，也是丝毫不怯场的。
但是四缸机相对于双缸和单缸机还是有着不可避免的缺陷，首先就是四缸发动机成本更贵，后期维修保养较为麻烦，远远没有单缸双缸的使用成本低，且重量上也是不讨好。不过对于小黄蜂来说，它代表的则是当时技术的成熟以及对四缸发动机的追求。
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