大众老总车祸 大众烧死自己老总

大众老总车祸 大众烧死自己老总

大众老总车祸时坐的是自己的大众途观车。

下面是当时事故发生时媒体的报到：

7月17日，上海大众总经理刘坚、上海大众公关总监曾家麟、上海大众质保部长、上海蓝梦广告副总等共四人在甘肃敦煌发生重大车祸，不幸全部罹难。刘坚等四人是在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中，发生这起意外交通事故，当时刘坚等四人乘坐的上海大众途观车在距敦煌收费站不远处与一辆当地土方车碰撞。目击者称：“这次车祸不止是撞车而且撞车后产生爆炸。是大众经理自己要开车，驾驶的是大众的新车型途观，坊间盛传当时途观时速为220km/h，地点在敦煌去往瓜洲的路上，距离瓜洲收费站有2km处。”据悉，上海大众正在甘肃酒泉举行的经销商访谈和途观试乘试驾活动。

日系、韩系、车身轻，燃油消耗率低，但是车身钢板较薄，安全性不高。美系、法系、德系车车身钢板较厚，地盘重，安全性较高，但是燃油消耗率较日系和韩系车来说偏高，如果说你注重经济性的话，选择日系或韩系的，注重安全性的话就选择德系、法系或美系的，在汽车行业中流传这么一句话叫：如果汽车发生重大交通事故的话，开德系车的人一定是走出来的，开日系车的人一定是爬出来或抬出来的，但开国产车的人一定是抬出来的，所以个人建议还是买德系的好，最起码安全是有保障的，谁能说开车一辈子不会碰到磕磕碰碰的，如果说人都没了还谈什么钱啊 ！在10万价格内的车有雪弗兰科鲁兹，福特福克斯，别克凯越，马自达3，大众朗逸、捷达等，这些都是德系和美系什么的，安全性在同级别车里面还是首屈一指的，日系和韩系的有：现代伊兰特、悦动，悦达起亚福瑞迪、赛拉图，本田锋范、飞渡，丰田雅士力等，经济性较好，你看看有没有您要选择的，可能车型不是太全，但希望可以帮到你。

看了这些涡轮增压工作时的照片，就不难理解大众系列配置涡轮增压发动机的车为什么容易自燃了，这就是一块烧红的铁，不出事故则已，一旦燃油泄漏，沾上高温工作中的涡轮增压器，瞬间高温会引燃汽油，继而导致爆炸。因车祸丧生的上海大众老总驾驶的途观车，与前车仅发生轻微碰撞，前车后尾灯破碎，驾驶员甚至未察觉到碰撞，继续行驶了几百米，途观车也仅仅是车体前部擦伤，在继续行驶的过程中瞬间起火爆炸，用甘肃公安厅的报告说就是高度碳化。涡轮烧红是正常工作状态。迈腾号称的水冷涡轮增压也不过是指中冷器冷却，停车后还需要运转一段时间才能降温。由于废气涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832～1040r/min 的高速旋转。涡轮增压叶片每秒就转动17次，这才是产生高温最主要的因素。涡轮增压温度=废气温度+涡轮快速转动摩擦温度+进气空气压缩温度。最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大功率。涡轮增压是日本人的强项，欧洲涡轮增压发动机的核心部件就是美国Schwitzer, Garret开发, 三菱和石川岛代工，这个记不大清了，有趣的是日本人这么先进的技术给别人用，但是自己从来不用，因为日本人知道它的危险性。