轴距2725，2.0T有237匹，价格降了，雪佛兰探界者为啥还卖不动？

轴距2725，2.0T有237匹，价格降了，雪佛兰探界者为啥还卖不动？

如果从市场的销量来看，目前国内市场销量最高的合资紧凑型SUV分别是本田CR-V和丰田RAV4荣放。不得不承认，这两款车的优势存在较大的不同；本田CR-V所搭载的1.5T地球梦发动机品质不错，动力强油耗低，车内空间也比较宽敞，二手车保值率在同级别也是处于第一水平。丰田RAV4荣放的动力就不敢恭维了，2.0L版本百公里加速10秒开外，正因为动力弱，所以油耗在同级别更有优势。当然，两款车的缺点也比较明显，主要是价格偏高配置低，内饰用料质感不够豪华。

其实，最近几年美系车在国内市场的表现也是有着巨大的进步，通过大幅度降价优惠吸引消费者，部分车型的销量甚至可以和日系、德系车硬碰硬。比如雪佛兰探界者(图片|配置|询价)这款车，市场定位中型SUV，其厂商指导价仅为16.99-23.99万元，目前优惠在4万元左右，也就是说顶配车型优惠后裸车价不到20万元（以实际报价为准）。以相同的价格再看CR-V和荣放，可选范围多集中在中低配版本，所以无论是动力表现还是功能配置和顶配的探界者相比都不在一个层面。

在外观设计上，探界者依然是采用家族化的设计风格，整车的前脸有着不错的辨识度，尤其是中网使用的镀铬饰条穿插进两侧灯组内部，辅以熏黑车标，让前脸具有更强的攻击性。前照明灯配备的是LED光源，并标配自适应远近光和自动大灯功能。从图中可以看到探界者的车侧部分有着不错的线条感，可以起到拓展视觉长度的作用。轮毂外观经过熏黑处置，轮胎规格为235/50 R19，车顶配备黑色行李架，整体看起来比较年轻运动。车尾造型最为吸引视线当属开放式的双边共四出排气，颇有性能车的视觉效果。

内饰部分，同样都是通用旗下的汽车品牌，为何雪佛兰的销量不如别克？内饰是关键！别克的优势体现在能够从视觉上反映出豪华感，而雪佛兰的内饰则看起来比较粗糙，实际上，功能配置水平相差不多，但差距体现在“眼缘”。当然，如果从用料质感来对比CR-V和荣放，探界者内饰所使用的软性材质是比较多的，方向盘和座椅都是真皮。再来看容易被忽视的车机系统，原厂中控屏幕尺寸是8英寸（支持选装10英寸），所搭载的车机系统支持车联网、OTA升级功能，手机互联支持苹果CarPlay和百度CarLife，同时配备有安吉星服务。

空间方面，探界者虽定位中型SUV，但实际的车身尺寸只有4646/1843/1695mm，轴距2725mm。在我印象里，美系车是不擅长优化后排空间的，所以以我178cm的身高坐在后排，腿部空间差不多是两拳，头部空间一拳左右。优势体现在表面，比如座椅填充物扎实柔软，中间地板几乎纯平；座椅中间虽配备有扶手箱，但并没有独立头枕。虽然舒适性表现一般，但可以给到驾驶者更开阔的后方视野。

在配置方面，前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、前排无钥匙进入、远程启动、无钥匙启动均有配备。舒适性配置也同样很高，主副座椅电动调节，前排座椅加热、通风；BOSE音响，主动降噪都没有缺席。

动力方面，目前探界者提供1.5T和2.0T两种动力规格。如果对于动力的需求不是很高，1.5T车型作为家用是不错的选择；124kW（169Ps），峰值扭矩250N·m，传动匹配6AT变速箱。重点要说的是2.0T版本，174kW（237Ps），峰值扭矩350N·m，传动匹配9AT变速箱，零百加速能跑进8秒，在同级别完全是中上水平。发动机带有智能变缸技术，再加上48V轻混系统，WLTC综合油耗是7.39L/100km，需使用95号燃油。目前只有次顶配和顶配车型配备有适时四驱功能，虽然无法深度越野，但对于一款家用SUV是可以起到提高通过性的作用。

最后总结，综上所述，雪佛兰探界者这款车的性价比放在细分市场是比级有竞争力的，或许选择2.0T顶配版本的用户比较少数，但以2.0T入门版本来讲，新车指导价21.99万元，优惠后的价格基本持平CR-V和荣放。所以在我看来，探界者这款车之所以没能畅销，主要还是视觉效果没能达到消费者的预期，并且后排空间不够宽敞；如果能够在细节上进行改进，相信会有消费者支持。大家觉得雪佛兰探界者怎么样呢？欢迎在评论区分享各自的观点。