别克车在美国是什么档次和价位 ♂
别克车在美国是什么档次和价位
- 别克车在美国是什么档次和价位
- 作为美系车的别克为什么在美国街头很少看见
- 5万块钱入手一辆12年的二手别克怎么样呢
- 在美国，别克和雪佛兰哪个档次高
- 别克凯越在美国的价格
- 美系车集体萧条，为何君威却出人意料地销量暴增
在通用品牌中，别克是仅次于凯迪拉克，是中高档车。但近些年通用在品牌战略上有问题，由于在全球扩张速度快，旗下的品牌太多，标志胡乱挂！在民国时期，上海的富家弟子不是开凯迪拉克就是开别克，现在中国大街上你能看到赛欧、凯越都挂上了曾经象征豪华车的别克标志，这也算是别克忽悠中国人的做法。赛欧、凯越、克鲁兹还有科帕奇都是韩系车，在韩国挂大宇的标志，其中凯越在美国挂铃木标志。在中国销售的别克车，只有新君越、林荫大道、昂克雷、新君威在美国是挂别克标志。严格意义上讲，这四款车才叫别克!别克是绝对不会生产B级以下的车，所以定位在中高档。
其实这个道理也比较简单，因为别克在美国的地位其实很低，甚至曾经一度濒临破产，2017年美国销量最好的本土品牌是福特和雪佛兰，福特一年在美国本土卖了246万辆车，而雪佛兰则卖了206万辆，相比之下，别克只有区区的21.9万辆，只有雪佛兰的十分之一左右，甚至都不及豪华品牌的凯迪拉克！这样的情况和国内市场恰恰相反，国内是别克销量完全碾压雪佛兰，这也是为什么大家都调侃中国的别克，美国的雪佛兰的原因。
销量差，市场地位低，商业价值也就更低，所以我们就比较少在好莱坞电影中看到别克的车。就像国内电影一样，大投资大制作的，没有谁会请一个名不见经传的六线明星来做主演。另外一个就是，相比雪佛兰和福特，别克品牌没有那么强烈的品牌信仰和群众基础，雪佛兰是美国文化的一面镜子，曾经还一度是美国精神的代表，这点从车标的金领结上就可以反映出来。福特也同样如此，作为一个百年历史的汽车品牌，福特陪伴了一代又一代的美国人，群众基础非常深厚。而别克相对来说商业运作的气息太重，
情怀不足，用比喻的话，福特和雪佛兰就类似国内的奔腾红旗，而别克则像是斯威宝沃这些。最后一个原因就是，别克在国外定位是面向精英群体的次豪华车，所以车型设计和品牌形象比较中庸老气，价格也比较高，而美国的新一代人群对于别克并不感冒，而电影道具组也多数不喜欢使用老气小众又贵的别克来作为道具车。
当然，别克也不是没有在美国电影中出过镜，，比如大热电视剧国土安全中，别克就有过出镜，但是相比《变形金刚》系列中的大黄蜂科迈罗以及各种飚车电影中的福特野马，别克的存在感确实是非常非常的弱了。
这个最好还是不要买了，12年的车子，还是别克汽车最好还是不要买了。别克汽车在12年的车子在当时可以说是还不错的车型，当时放到现在这款车顾及就有一点落伍了，至少是驾驶体验上会差强人意，配置估计也不怎么好，所以最好还是不要选购为好。
先说说这款12年的别克车，车子的更新换代是比较快的，12年的车子到了现在估计也会落伍挺多的，其次是如果我记错的话，别克12年产的车子没几个，别克君威，别克凯瑞，就这两款车子比较有名。而且评价都不怎么样，好评全部给了车子的外观还有内饰。发动机可以说是差得一塌糊涂，漏油漏得很严重。首先先说说发动机，十二年采用的发动机技术肯定是零几年产的发动机，动力肯定会有所不足，再加上有开了有五六年这么久的时间了，本来就有一点漏油的小毛病，那就肯定会变得更加严重了。特别是别克的小轿车新车都有可能漏油更何况是几年前的老车型了，你买下来漏油漏掉的钱一年下来估计也有一两千块钱了。要是你打算开长久一点的话，慢慢积攒下来这些漏掉的油所浪费掉的钱都快够一台新车的首付了，所以我建议你最好不要买。买车这件事就跟买笔记本电脑等电子产品一样，最好是买新不买旧。
再说了一辆12年的车子都敢卖五万块钱，这五万块钱你都可以拿去买一辆新的车了。像宝骏310价钱是四万块钱左右，车身结构，发动机还有新旧程度安全性都远远超过12年别克汽车了吧，关键是车子还是全新的，还有保险，开车上路也比较放心。从性价比的角度上来看，要远远好过买你看中的那辆二手车。像这类车子还有好多，像远景汽车，焕驰汽车等等，所以说与其花五万块钱去买一辆二手车，还不如把这笔钱拿去卖一辆新的，或者拿去付更好的车子的首付，再贷一些款就可以买下一辆很不错的车子。
在美国，别克和雪佛兰哪个档次高？在美国呢，别克的定义它是高于雪佛兰的，只不过说别克它这个品牌没有雪佛兰那么大众化而已，而且在美国可能知道的人也并不是很多吧，全球销量的别克的区域也是比较少的，但是在中国就有一些人知道这个车辆车的品牌，不过像雪佛兰的话在哪里都是有出售的，这就是他们两个大体上的一个差别，至于他们两个的档次呢，理论上不能当实际，随着他们的价格慢慢的增长，过去的档次和现在的也是不一样的。目前呢，雪佛兰和别克他们的销量情况是不一样的，在美国别克，他的档次是高于雪佛兰的，。但是销量是雪佛兰高于别克的，因为雪佛兰的话是一个非常大众的品牌，他的销售地区也是非常多的。主要销售就是是在欧洲和亚洲的区域别克呢，它的销售范围是比较狭隘的。只销售在中国或者是中东这些地方。雪佛兰呢，可以是说深受美国人的喜欢，甚至美国人会把汽车文化雪佛兰品牌排名在第二位。而别克这个品牌呢，在美国就没有那么吃香了，吃香了，而且销量呢和在销量的渠道也是很少的，仅仅限制于在美国中国等地方销售，不像雪佛兰，它是属于国际化和非常大众化的一个品牌的。因为别克呢，它的定位也是高一点的，别克在美国定义的话也是一个中高端的一个品牌的，属于那种有钱的人是看不上的，没钱的人买不起的一个比较尴尬的局面，早期呢，别克它的外观不是很好看的，过于老气，对于年轻气盛的一些美国人是看不上这个品牌的，在美国如果是购买别克汽车的，一般都是。50岁到60岁的一些老人了
在全球的一个布局下，汽车的市场呢嗯绝大多数的国家都有销售雪佛兰的这个品牌销售别克的品牌并不是特别多，别克呢，他在很早的时候只是在几个国家销售罢了因为本身的话，别克它的定位是不是很高，消费者也不能够太去接受，也会产生一些矛盾的，早期通用的别克就是属于中老年人驾驶的一个品牌在这过去。去的时候别克。把自己弄得奄奄一息，而现在呢，他慢慢的走上了年轻的思路，和过去的定位也是不一样的好
我能告诉你，美国佬不怎么买别克吗。。。（确切的说是老头老太太才买）我能告诉你新款凯越这个车型美国没有同款吗？（专门为中国市场特制的，现在中国很多车都是，比如丰田的凯美瑞，尼桑的天籁）
现在美国一直对中国虎视眈眈，我们国人对于美国的一些产品也是有些一些抵触的情绪。美国是一个实力强劲的国家，它在每一个方面的发展都挺好的，它在汽车制造方面也是有些自己的一些特别著名的奢侈品牌，这些奢饰品牌也是一直被我们国家的一些富人所追逐，近几年，这样的情况有所好转。
美国的汽车牌子有很多，大部分在中国已经是失去了市场了，但是君威这一个汽车品牌却经久不衰。别克君威是美国的一个汽车品牌，在这个美国产的汽车都在中国几乎失去市场的时候，别克君威还是一枝独秀，依旧有着追捧者，这不是没有原因的。最主要的原因就是君威这个品牌的独特性。
君威这个品牌，它的产品是非常有特点的。这一款产品的汽车，造型非常的出众，车身制造也是非常的优雅华丽，这就吸引了很多的女性消费者，而且这一款车它的价格也是可以被很多人所接受的，它的售价折合人民币大约在17万到20万元左右，这个价格在国内，能够接受的消费者群体还是比较庞大的。
君威这个品牌的性价比和产品定位也特别的明确。这个品牌它的定位非常的明确，它对于自己的竞争者定位也是很明确的，它的竞争者主要就是B类车。这个品牌产品的车内设计也是非常的有吸引力的，总的来说，这个品牌并不是只有华丽的外表，它还有着过硬的实力，才能够牢牢地俘获消费者的心。
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别克车型下唇的导流板可以去掉吗（人生第一辆车，买新款科沃兹怎么样） ♂
别克车型下唇的导流板可以去掉吗（人生第一辆车，买新款科沃兹怎么样）
- 人生第一辆车，买新款科沃兹怎么样
- 汽车如果去掉三元催化，省油还是费油为什么
汽车管家小秘书，解决你购车困难！
科沃兹是雪佛兰旗下一款时尚的紧凑型车，家族的外观，绚丽的内饰搭配，非常讨人喜欢，它能够有很好的空间，它针对的是年轻人预算比较紧的消费者！
我们以2019款325T双离合欣悦版为例，该车配备了1.0T120马力6档手自一体发动机，最大功率88，最大扭矩165，车身尺寸4544/1789/1467轴距2600！
在配置上有胎压监测，发动机启停技术，上坡辅助，手机互联，led日间行车灯，大灯高度可调等等，朋友们应该知道在这个价位的车可选性不是很多，尤其这样带T的车而且还是合资自动挡，其实科沃兹1.0T双离合变速器挂档给油有点迟缓，应该是双离合变速器的通病吧！
这种车只是用来代步的，接送孩子，想要出去玩跑长途的当然还是要B级车的，当然轴距大很舒服，其实只要够自己的需求就好了。油耗方面百公里7个油，不过要看路况，其实发动机启停技术在一些高端车上已经好久了，只是开始普及而已！
座椅软硬适中，座椅两边仿皮。中间织布，噪音一般，内饰中规中矩比较简单，没有那么凌乱，不像有些车按键比较乱！
这个价位来讲带T的已经不错了，科沃兹哥别克英朗共线生产，品质还可以，如果能加个自动大灯就更好了！
理论上去掉三元催化器肯定会省油，此外，发动机故障灯会点亮，尾气会相当难闻。
现代的汽车普遍安装有三元催化器，三元催化的原理是在高温下，三元催化器载体表面的稀有金属会产生催化作用，使发动机尾气中的HC、CO发生氧化还原反应，产生无害的二氧化碳和水、氮气。理论上三元催化器的稀有金属只产生催化作用，不会产生损耗，但是由于汽油中含有的杂质、发动机燃烧产生的积碳、烧机油等因素，会导致三元催化器载体表面堵塞，降低发动机尾气和三元催化器的接触面积，减小催化作用，因此，三元催化器经过一段时间以后，性能会不断下降。
汽车的电喷理论是由ECU、前氧传感器、三元催化器、温度传感器、爆震传感器、空气流量传感器、喷油嘴这些组成一整套的系统，原理实际上并不复杂，就是通过氧传感器监测发动机尾气中的含氧量，反馈给ECU，ECU控制喷油嘴（电磁阀）改变喷油量，使发动机的获得最佳的空燃比（14.7：1）。前氧传感器通过监测尾气中氧含量输出不同的电压，当检测到的尾气中氧含量过多时，说明喷油量少混合气过稀，ECU就会控制喷油嘴增加喷油量，当前氧传感器监测到尾气中含氧量过少时，说明混合气过浓，ECU就会控制喷油嘴减少喷油量，整个过程就是闭环自动控制。而在发动机低温、大负荷时属于开环控制，不再监测氧传感器的数值反馈。
后氧传感器安装在三元催化器的后面，实际上主要是为了监测三元催化器的工作效率的，如果前后氧传感器的数值完全一致，说明了三元催化器失去作用，拆了三元催化器以后，前后氧传感器当然数值趋向于同步一致，此时发动机故障灯会点亮，但是由于排气阻力降低，理论上会有节油的效果。
拆掉三元催化器不仅仅会导致尾气难闻，车检也根本不可能通过，因此，拆掉三元是不可行的。
日常驾驶过程中，注意不要使用劣质汽油，短途低温行驶、超速大脚油门、长时间怠速这些都属于开环控制，会导致积碳生成，这些不良的使用习惯都会导致三元催化器的提早失效。
三元催化器的清洗：
一般可以使用拆除清洗和免拆清洗的方式，拆除清洗就是拆下三元催化器泡在草酸中进行清洗，免拆清洗就是把药水从氧传感器的孔洞灌入浸泡清洗，还是有一定的效果的。
别克车型及报价（别克一共有多少种车型） ♂
别克车型及报价（别克一共有多少种车型）- 别克一共有多少种车型
- 别克昂科旗价格不到30万起，炙手可热的旗舰车型
- 别克各种车型价格
凯越HRV:1.6MT-LX 109800 1.6MT-LE 119800 1.6AT-LE 129800 凯越：1.6MT-LX舒适版 117800 1.6MT-LE豪华版 127800 1.6AT-LX舒适版 127800 1.6AT-LE豪华版 137800 1.8MT-LE舒适版 130800 1.8AT-LE舒适版 139800 1.8AT-LS顶级版 156800 凯悦旅行车：1.8MT-LE舒适版 127800 1.8AT-LE舒适版 140800 1.8AT-LS豪华版 162800 君威：2.0舒适型 175800 2.5豪华型 195800 君越：2.4豪华版 239800 2.4精英版 269800 3.0旗舰版 329800 荣御：GL2.8舒适型 368000 GL2.8豪华型 418000 GS3.6豪华型 报价：468000 GS3.6豪华运动版 报价：498000 GL8：舒适版CT（8座） 报价：218000 舒适版CT（7座） 报价：218000 豪华版LT 报价：238000 陆尊：CT（8座） 报价： 278000 CT（7座） 报价：278000 LT 报价：318000 GT 报价：358000 君威 2.0 175800 , GL2.5 195800 君越 2.4豪华239800 , 3.0旗舰329800 GL8 CT1舒适版218000 ， 陆尊GT 358000 荣御 2.8舒适版368000 ， 3.6豪华运动版498000 凯越三厢 1.6MT 117800 , 1.8AT 156800 凯越HRV 1.6LXMT 106800 ,1.6AT 129800 凯越旅行车 1.8LEMT 127800 ,1.8LSOAT 162800
别克昂科旗价格区间为29.99万元-37.99万元，包括Avenir版本，共推出了六款车型。别克昂科旗在定位上是别克的旗舰车型，这样的定位自然是需要相应的实力来展现的，一台有调性、有精致度、够豪华，也能够展现身份的座驾，不只是一台出行工具，而满足了这些才能让越来越挑剔的消费者来选择。
既然定位旗舰级产品，那么昂科旗浑身上下也就应该拥有别克产品中最高的规格。单就说大灯方面，就隐藏着很多黑科技。比如日行灯使用了一种名为Evonik光幕技术，这项技术可以使LED的光源透射率更高，光芒更柔和，辨识度也更高。日行灯下方大灯的全称为：Matrix矩阵式LED分体式大灯，拥有26个独立照明分区，并且拥有自动防眩目等功能，这些高科技的灯光配置都能最大程度地保证日间以及夜间的行车安全。
昂科旗定位为城市7座SUV车型。那么我想它的潜在客户应该更为注重家用或商务用途，所以它的空间表现就显得特别重要了，毕竟国内消费者买车都喜欢“大“。我们先说一下昂科旗的长宽高分别是4981/1953/1732mm，轴距为2863mm。这样一个车身尺寸令它来到中大型SUV车型属性当中可以说是毫无压力。
内饰方面则采用了最新的设计语言，环抱一体式的座舱设计除了营造出富有层次感的内饰布局之外，整体用料也非常扎实、讲究。比如高级覆膜装饰件、激光镭雕装饰件和具有金属拉丝的装饰包边。三幅式多功能方向盘在材质上选用了头层牛皮，握持感非常舒适，与钢琴烤漆、镭雕、流线型镀铬装饰等共同营造出了颇具豪华感的内饰氛围。别克首次引入的ETRS按键式电子排挡可以为前排乘客释放出更富裕的储物空间，并且全车拥有超过40处储物空间，可以满足大部分乘客对于车内储物方面的需求。
在安全配置方面，昂科旗搭载了PD行人识别技术，通过全车配备的1个毫米波雷达、1个前视摄像头、2个盲区雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个流媒体后视摄像头，令车辆能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术，令出行变得更为从容和安心。同时，凭借着BFI一体化车身结构和84%高强度钢材的应用，以及标配EHHSA增强型坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主动安全配置，昂科旗在满足C-NCAP五星安全碰撞标准的基础上，以更加全面可靠的防护措施，为安全驾乘保驾护航。
昂科旗采用了“2+3+2“高档豪华七座车型的布局，车内拥有两片式超大全景天窗，带给后排乘客更明亮开阔的视野享受和空间体验。第二排座椅拥有140mm的前后滑动距离，同时配合二排座椅easy-entry便利进出功能，让乘客能够更轻松的步入第三排。
昂科旗全系搭载了通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合，最大功率为174kW，并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m的最大扭矩，而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km，在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面都拥有全面优势。
底盘系统方面，昂科旗采用了同级罕有的后五连杆独立悬架，配合高强度轻量化前后全框式副车架与大直径液压衬套，以及全系标配的多模式自适应驾驶系统，在驾控方面拥有更多的高级感。
别克车型大全图片价格（别克昂科旗最新报价是多少） ♂
别克车型大全图片价格（别克昂科旗最新报价是多少）- 别克昂科旗最新报价是多少
- 10万左右的别克轿车哪款好求推荐
别克昂科旗售价为29.99-35.99万元。昂科旗搭载了2.0T涡轮增压发动机带可变缸技术，匹配9速自动变速箱，并提供四驱版本车型。
别克昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，将搭载通用汽车新一代驱动系统以及按照豪华车标准打造的底盘系统，同时配备目前别克Quiet Tuning最高等级静音科技和领先的智能驾驶辅助技术与互联技术。
车身尺寸上，新车的长宽高分别为4981/1953/1732/mm，轴距为2863mm。与凯迪拉克XT6尺寸相仿，并且轴距保持一致。
配置方面，新车全系标配三区独立全自动空调带纳米级防PM2.5空调滤芯，根据不同车型配备第二/三排电动翻折座椅。
底盘方面，昂科旗采用麦弗逊独立前悬架、多连杆独立后悬架布局，配备高强度轻量化前后全框式副车架。
扩展资料：
别克昂科旗定位于中大型豪华SUV，也是目前上汽通用别克的旗舰SUV，潜在竞争对手为广汽丰田汉兰达中高配车型、长安福特锐界中高配车型、上汽大众途昂2.0T等车型
上汽通用别克表示别克昂科旗将基于通用汽车中大型豪华SUV架构（通用C1平台）打造，并搭载通用汽车新一代驱动系统。搭载LSY系列2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率169kw，峰值扭矩350N·m，可实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式，传动匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，部分车型配备四驱系统。
参考资料来源：人民网-全新7座中大型SUV--别克昂科旗海南上市
参考资料来源：人民网-定位中大型SUV 别克昂科旗官图发布
十万块左右的别克轿车选择并不是太多，我主要推荐你英朗，凯越，和昂科拉。这三个牌子在十万块这个价位的别克还是不错的。下面是它们的一些数据，你可以参考一下。
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英朗
英朗的2018款别克是不错的，虽然价格在10.39万，但是它的发动机采用的是1.3t的，最大马力可达163匹。这款别克的外形也是十分好看，三厢的紧凑车型，适合那些喜欢紧致物品的朋友。而且这款车的油耗也不是太高，就算你是在复杂路况下行车，它的耗油量也只有5.8L/100KM。值得一提的是厂家还愿意保证十万公里以内保修，这就为我们提供了极大的便利。
2.?昂科拉
昂科拉的官方售价是十三万，但是最近的活动价是十万九千。作为一辆小型的SUV，它的发动机是1.4t的，马力可到143。这款车的亮点在于它的车门比较多，一共五个，喜欢车门的朋友，可以关注一下。再者就是这款别克的起步了，这款车的百里起速是10s，这就远超于同等价位的别克了。
3.?凯越
凯越的2018CTV豪华款的售价是十万，但是这款车比起上面那辆昂科拉就有一些差距了。它的发动机只有1.3t，所以照此来看的它的马力也会相应差一些，只有103匹。在起步速度上，它要也要比昂科拉多用1.2s。不过这款车不怎么耗油，所以驾驶这款凯越别克的话，是会省一些燃油的钱。
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