三菱欧蓝德2021新款 三菱欧蓝德2022新款

三菱欧蓝德2021新款 三菱欧蓝德2022新款

日前，三菱发布了2021款Outlander（欧蓝德）的预告图，新车将于2021年2月在北美市场上市，并随后在全球其他市场投放，目前尚未确定国内广汽三菱欧蓝德何时同步跟进。

从三菱发布的预告图看，2021款三菱Outlander（欧蓝德）采用了2018年日内瓦车展上亮相的EngelbergTourer概念车的很多设计元素，前格栅采用了大面积的镀铬装饰，和大灯融为一体，前脸的进气格栅的尺寸较现款车型进一步扩大，两侧还有尺寸巨大的进气口，并且侧面车窗采用了一体式的设计，尾部也很有可能采用了贯穿一体式的尾灯，三菱将2021款Outlander（欧蓝德）的设计理念称之为“I-Fu-Do-Do”，传递出更多的力量和更高的品质感。

在动力层面上，预计2021款三菱Outlander（欧蓝德）混动版车型将搭载2.4升直列四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，其纯电续航在27公里左右，同时还将推出搭载180马力2.5升直列四缸发动机的燃油版车型，匹配CVT变速箱，可选装前轮驱动或四轮驱动，其中四驱版车型预计将采用日产的新全轮驱动系统，未来日产新的Rogue（X-Trail）以及2021款三菱Outlander（欧蓝德）都将采用该系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧蓝德几乎是你能买到的最便宜的七座合资SUV，它的实际起售价，已经低到了14万元，七座版本的实际起售价，也不到16万元，对于一款合资SUV而言，其实际售价的确不高。

2、外观设计

欧蓝德的外观设计，是欧蓝德在产品方面为数不多的亮点之一，它的外观整体偏向硬朗，大面积镀铬元素的运用，增加了整车的精致感，贯穿式腰线设计和原本在同级别中就有一定优势的车身长度，让这款车显得非常修长。

3、动力平顺性

欧蓝德搭载自吸发动机和CVT变速箱，相比涡轮增压和双离合的竞争对手，这套动力总成的动力输出非常平顺。

国产后发动力的确不如进口的好多好多，必须先试过老老款再去试新款；

2、长途舒服

七座真滴只能应急凑合用，长途会很累；

3、耗油量

为了cvt变速箱的顺滑感，长途必须关掉eoc模式。150以上在9.3个油左右。

内设设计：

不止于颜值的提升，2021款欧蓝德进一步优化车内空间的质感及舒适度。座舱体验升级，通过搭配人体工学舒适座椅，实现更好的支撑感和贴合感，保证乘坐舒适性。而在内饰上，从典雅的菱格雅灰内饰到梦幻光影面板工艺，于细节处见真章，通过对细节的调校，打造品质感十足的车内空间。

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