嘉年华15油耗 嘉年华油耗高解决方案

嘉年华15油耗 嘉年华油耗高解决方案

嘉年华 官方指导价：暂无，综合评分4.09嘉年华ST 可以肯定的说是20以内最好玩的小钢 炮 ，拥有同级别最强的动力，但是追求驾控是要勇气的，为此你必须牺牲掉一定的舒适性、大部分的空间，甚至还可能引来丈母娘的异样的眼光，不过如果你是个绝对狂热的驾控分子，你真不应该错过它。福特 嘉年华实际油耗如何？车主一：最低时候打到过6L，现在习惯狠踩油门了，7个左右吧。车主二：由于整个动力系统的调教都是偏运动的，所以哪怕在D挡模式下温柔的开，也没有日系车那种省油做的极致，当然也谈不上费油；目前大部分时间都是上下班代步用，拥堵跟车路段较多，再加上时不时按耐不住躁动的心暴力一下下，所以目前我小嘉平均油耗是9.2，看起来有点吓人，呵呵。。。之前跑过一段长途，平均油耗可以去到7.8，一回来上下班代步又各种往上涨了。。。车主三：毕竟排量也只有1.5L，车子本身也轻，油耗自然高不上去，嘉年华算是美国车中比较另类的一款车了，油耗基本上在5毛钱一公里左右，其实油耗还跟你的开车习惯有关，不能老怪车子不行。车主四：这车4AT 油耗偏高。 夏天高点开空调。 高速要很不少。市区走走停停4AT还是不错没有太大换挡感觉，油耗在没人路也很省了。车主五：现在2600多公里，大部分时间开空调纯市区9升，纯市区哦，如果跑一趟郊区，油耗降到8.5，不加空调或者少开空调纯市区8.1升，开到郊区降到7.5升。我对油耗还是比较满意，磨合期过估计还能降一点，毕竟这是欧美车，使用 马自达 技术的发动机还是比传统美国机头要省油。同事的嘉年华三箱手动时尚版，他之前是老司机，开车习惯很好，油耗很 理想 ，6.9升百公里，比 飞度 还省，太牛。估计过了磨合期，争取把我的嘉嘉的油耗控制在综合7.5-8。车主六：较低。磨合期开的比较小心，当时创出100块汽油跑了200公里的记录，当时油价是7.45一升，还算可以吧。开始的时候，坚持每次加油都予以记录，后来记录了几次，嫌麻烦，就没记录了。但自己知道，这车不废油，因为发动机是和 马自达2 共享的，我在县道上，一般平均油耗是6个多；在高速路上，4个大人带一个小孩，90~110KMH，曾经跑出过5.4的油耗。车主七：油耗算的不是太准确 因为是乞丐版 没行车电脑，目前开了300多公里，自己大概算了一下大概6.6到7个之间， 还能接受。车主八：新嘉年华的油耗是非常给力了5.8升的油耗我当年的女装摩托车的油耗啊嘉年华平时保养也能为车主省下不少钱车主九：目前我从提车到现在加过2次油。目前历程是991公里，第一次从4儿子提车出来加了300 元 95号油跑了475.然后又加了一次300元95号油跑了516.而且显示还剩113公里，就是说我还能跑50多公里加油都没事。也就7个油前后吧。不知道首保完了以后能不能磨合到6个油左右。@2019

福特嘉年华手动1,5L配置一般，经济油耗，还行，尤其是刹车采用前盘后鼓式，比较落后，加上发动机噪音、胎噪、路噪等噪音影响，嘉年华的性价比优势并不明显。

优点：外观时尚动感，操控灵活，动力顺畅平稳，保养费用合理，经济燃油性佳。

缺点：内饰偶有异响，刹车配置落后，发动机噪音大，胎噪、路噪较明显。

1976年夏天，福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华(Fiesta)，基本型装载1.0升发动机，功率30千瓦。

全车仅重700公斤，在同类汽车中是最轻的，1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。

它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低。

90公里时速百公里油耗仅5.6升，120公里时速百公里油耗8.2升，在市区行驶时百公里油耗为7.9升。

燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素，但这绝非其惟一的优势。

通过在技术上的大力创新，嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的惟一量度。

景逸汽车5大特点; 特点1;现在油耗比越野车还高百千米15-⑴6升特点2;底盘比 就想问1下这车不是3菱4A91S的发动机吗？ 没事厚个脸皮上去问问真实的