嘉年华st 嘉年华st真的这么神奇吗

嘉年华st 嘉年华st真的这么神奇吗

太难了吧无异于自己造车福特嘉年华现在还没有四驱版的，估计再过个一两年，新车型能够上市。。不建议改装，会影响车的性能，还会影响车的安全。。目前国产的长安福特嘉年华是没有四驱版本。海外的嘉年华目前有一款正在开发的跨界车型（7座车）采用四驱，但尚还未上市。而且截至目前为止，世界范围内还没有任何一款在售嘉年华是四驱的。改装驱动方式的话，如果非要改，也不是不可以，但是价格非常昂贵。因为改驱动方式需要大量更改底盘，如果有四驱版零部件还好，问题是目前为止还没有，因此从接箱、分动箱、传动轴、前后桥等等全部都要订单打造，其工程量无异于重新造底盘，因而价格可想而知（预计改装成本就要接近国内嘉年华售价）。

嘉年华ST在普通版嘉年华基础上，增加了车身空气动力学套件，并且大幅度提升性能。在外观上，它采用了福特最新的“鲶鱼式”家族前脸，夸张的梯形中网、动感的前保险杠与锐利前大灯的搭配看上去极具攻击性。而车尾则很好地继承了普通版车型的设计，最大的改变是后包围采用了全新的样式，看上去十分动感。它的内饰设计及布局与国内销售的现款嘉年华基本相同，而配置上则有了很大的提升。车内最吸引的配置莫过于是RECARO运动座椅，不仅造型漂亮，而且还能提高驾驶乐趣。它将会搭载1.6L EcoBoost涡轮增压发动机，最大输出功率达到了180马力，最大扭矩达到了240牛·米。在6挡手动变速器配合下，0-100公里/小时的加速成绩在7秒以内，最高时速可达220公里/小时。在动力得到大幅提升后，为了让整车性能得到更好的平衡，福特工程师还为嘉年华ST升级了制动系统，并装备弯道扭力智能分配系统(eTVC）及三种可选模式的电子稳定控制系统。此外，它的电动助力转向，以及悬挂系统都经过了特殊的调校，而且车身高度也相应降低了15mm。操控 轮胎 动力 调校都高出一大截 我个人超喜欢这辆小车 胜于福克斯st（单从驾驶乐趣上来说）绝对的小钢炮，外观，包围，内饰，还有动力，都比普通嘉年华要高档许多，当然价格也是相对的贵一些。

你好！其实不用问吧，价钱都能看出来了！嘉年华st能秒飞度几条街呢！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。