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30万左右的跑车 60万左右的跑车

[本站 30万左右的跑车60万左右的跑车保时捷目前没有30万左右的车型,最便宜的保时捷也要去到50多万,保时捷最便宜的车型如下:1、保时捷718官方指导价:54.50-98.60万保时捷718可以算是保时捷的入门车型,这款车确实有实…

30万左右的跑车 60万左右的跑车

保时捷目前没有30万左右的车型,最便宜的保时捷也要去到50多万,保时捷最便宜的车型如下:

1、保时捷718

官方指导价:54.50-98.60万

保时捷718可以算是保时捷的入门车型,这款车确实有实力让消费者感受截然不同的体验,当然了,这种体验既有利也有弊。让人满意的地方在于718足够高调,而不好的地方体现在,这款车在同级别竞争对手中缺乏激进的加速推背感。排气管的咆哮声能让人热血沸腾,只不过上赛道却只能吃灰尘;变速箱换挡很迅速,只不过平顺性表现不佳,综合来看,保时捷718仅仅是一辆颜值车型。

2、Macan

官方指导价:54.50-102.80万

Macan是属于保时捷车系中现在售价最亲民的运动型多功能汽车,就算价格不高,但依然属于一辆引人注意的豪车,独特的前脸造型开出去很有辩识度,整辆车特别运动霸气。保时捷Macan目前还没有引入国产,维持着这一品牌高逼格的姿态,要优于国内大多数豪华品牌车型。Macan对于发动机的调校还有搭载自家的变速箱,使得车辆的动态表现特别出色,毕竟有着保时捷家族的血统。

3、Taycan

官方指导价:88.80-180.80万

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos,基本上都传承了保时捷家族的DNA,不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车,最大的区别肯定是动力,顶配百公里加速2.3s,综合工况续航里程465km,表现还可以。

4、Cayenne

官方指导价:91.30-243.80万

Cayenne是保时捷的大尺寸城市SUV这款车分为多个系列车型,2002年第一辆卡宴面世,在瑞士首发亮相。Cayenne是个性非常鲜明的一款车,造型新颖潮流,高端大气上档次,对高性能、配置、变速箱平顺性营造得尤其出众,从本世纪初进入我们国家之后,整车的销量都非常亮眼。

5、Panamera

官方指导价:97.30-245.80万

帕拉梅拉是来自于保时捷品牌唯一的四门GT跑车,官方定位为空间比较宽敞的跑车,整车外观十分性感,整体十分饱满,豪华感十足。保时捷一贯都以极致的操控性受到大家的青睐,帕拉梅拉也一样,在操控上和舒适性方面均有着不错的成绩。Panamera有四种动力版本,还推出了混动车型,价格最贵的那款车零百加速表现仅为三秒多,最便宜的车型也仅为6秒以内。

保时捷目前没有30万左右的车型,最便宜的保时捷也要去到50多万。

保时捷718作为该品牌旗下的最低端跑车,这款车的确可以让车主享受到很不一样的感受,然而,这种体验既有利也有弊。让人满意的地方在于该车拥有超高的回头率,但缺点方面在于,它在保时捷里面缺乏强劲的性能。启动时的声音是够大了,可是动力也就那样;变速箱换挡很迅速,可是平时顿挫得不行。

保时捷718的特点

首先在外观上,它的保险杠整体向下移,另外他的两个LED大灯组整体向上移,就像两个葵花籽一样,乌黑发亮,与车身融为一体,加深了整个车的和谐性。另外它的车身也很长。这款车的造型,使用了保时捷家族式的圆形设计,从远处看一眼就能看得出来很优雅很有运动感,另外在尾部的贯穿式,也是整个车的亮点。

其中在减振部分很多人都会觉得,跑车都会有震动性,但是这款车的悬架和减震效果没有想象中那么硬,因为它搭载了2.0t的发动机,这款车的悬架和减震给人的感觉很有韧性,对于路面的路况,能清楚的反映出路况并不会感觉到太大的颠簸性。

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