摩卡DHT-PHEV：搭载177马力电动机，2+3座椅布局，配前后独悬-94汽车网

摩卡DHT-PHEV：搭载177马力电动机，2+3座椅布局，配前后独悬

近年来，国产自主品牌在国内的影响力越来越高，旗下知名度较高的车型有很多，例如，哈弗H6、比亚迪唐、长安欧尚X7等，受到了大多数年轻消费者的喜爱。今天给大家带来一款摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价) 2022款 0焦虑智享版，搭载177马力电动机，2+3座椅布局，配前后独悬。

（外观）

摩卡DHT-PHEV中网采用大尺寸多边形设计，边缘区域采用细长的镀铬饰条包围。内部进气格栅采用若干个长方形组成，搭配凌厉的前大灯，远近光灯采用LED灯源设计。底部采用梯形样式设计的散热槽，并采用粗犷的饰条勾勒，使得前脸显得饱满帅气。

车身侧面立体感比较强，采用柔和的腰线修饰，门把手采用时下主流的隐藏式设计，轮胎尺寸为235/55 R20，轮圈采用五辐式设计，看起来比较运动。尾部采用上窄下宽的设计风格，并且采用棱角分明的线条修饰，层次感分明，呈现出较强的视觉效果。

（空间）

摩卡DHT-PHEV车身结构为5门5座SUV，采用2+3座椅布局，车身尺寸分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。体验者身高一米七，进入车内乘坐，前排头部距离车顶空间有1拳4指，后排头部距离车顶空间有1拳3指，腿部距离前排座椅靠背有2拳3指。座椅采用真皮材质包裹，支持前排座椅电动调节，主驾驶位支持前后移动调节、靠背角度调节和高低调节。副驾驶位座椅支持前后移动调节和靠背角度调节。我个人觉得座垫四周填充柔软，不会有下榻感，后排座垫设计宽大，对腿部有比较不错的支撑性。

后备厢设计规整，厢内开口处设计了一个“网兜”，可储放洗车布、洗车液之类的物品。厢内可放下4个28寸的行李箱，如果想要放置大件的行李，还可以放倒后排座椅，来提升车内的储物空间。

（动力）

摩卡DHT-PHEV搭载177马力电动机，另外还搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出156马力，匹配2挡DHT变速箱。在山区路段驾驶，个人比较满意这款车的动力输出，扭矩表现不错，上坡比较轻松。转向采用电动助力类型，方向盘轻盈，指向精准，操控感不错。此外，前悬架采用麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组成，前悬架支撑性比较强，减震器调校偏软，以时速10km/h经过减速带时，后悬架抑制车身晃动，车内乘坐舒适性不错。