大众cc好还是大众凌渡好（一汽-大众CC和凌度哪个好最好能详细说说原因） ♂
大众cc好还是大众凌渡好（一汽-大众CC和凌度哪个好最好能详细说说原因）
- 一汽-大众CC和凌度哪个好最好能详细说说原因
- 大众cc和凌渡区别
- 凌渡GTS和大众CC哪个好 知道的朋友来答一下这个问题吧！
- 大众凌渡颜值仅次于CC，性能优于朗逸、速腾，却为何优惠五万仍没人买
- 大众cc好还是新出的凌渡好
- 大众凌度和大众cc哪个好
- 【车主点评:大众凌渡 外观神似大众CC 颜值高动力强 真正的奢适宽体轿跑】
- 大众CC和凌渡汽车哪个好
一汽大众CC和凌度不考虑价格因素还是大众CC好一些，大众CC比凌度高一个级别，而且大众CC是国际车型，而凌度只是大众针对中国市场推出的车型。
凌渡和cc不在一个档次，大众凌渡是大众旗下的紧凑型车，cc是中型车。大众汽车的长宽高分别为4615毫米(mm)、1826毫米(mm)和1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。大众采用两款发动机，一款是低功率1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率1.4升涡轮增压发动机。低功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大功率转速为5,000rpm，最大扭矩为225Nm，最大扭矩转速为1400至3,500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。高功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大功率转速为5,000rpm，最大扭矩为250Nm，最大扭矩转速为1750至3,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。动力换档中的一组离合器用于调节奇数档，另一组离合器用于调节偶数档。凌渡大众前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
GTS在配置的方面表现非常优秀，无论是安全配置，还是实用性的配置，在凌渡GTS上都可以见到，例如自动开启的氙气大灯、自适应巡航、车道偏离辅助、盲区警示、无钥匙进入，以及防碰撞预警等。内饰上也同样增加了GTS的专属设计，例如迎宾踏板是专属设计、座椅是专属设计、方向盘同样是专属设计，座椅和方向盘上除了醒目的GTS标识外，红色的缝线也散发着运动感。和大众CC相比，凌渡GTS显然更胜一筹。
因为相对于其他这几款来说，性价比还是不够高。
凌度，在10万左右车型里面，也算是明星了，那么最让我满意的肯定是颜值！外貌协会的我，对它算是一见钟情了，哈哈。另外的话，就是油耗满意，作为一个不怎么富有的人，还能养得起它。那么最不满意是手动的旋钮靠背必须排第一。其次配置低，真心的。其他不说，同价位速腾，能比凌渡多出多功能，方向盘，屏幕，真皮座椅等。
空间表现一般，跟速腾相比略微差一点。但是凌渡更宽，1.4加七速双离合加速还是可以的，比1.6的自动要开许多，超车够用。试驾的280和230比起来还是有差距的，不差钱的话直接280不用考虑。所谓的低档顿挫，以前看好多人反应过，6000多公里下来，感觉偶尔有，其实在低档位控制好油门，找好那个点，还是很平顺得，开的多了自己就了解了。推背感说实话，真心没有多少。过了首保后，我尝试D档地板起步，esp黄灯都闪了一下，也没感受到澎湃动力。
这款车的舒适性的总的来说不错，前排的空间不小，坐起来舒服，副驾驶座位伸腿什么的都还方便，但是座位不是真皮座椅的，坐起来肯定没有真皮座椅坐起来舒服。内饰方面不过呢，当你坐进去之后你才会发现风尚版确实有点寒酸，没有多功能方向盘，没有真皮座椅，没有天窗，反正好多东西都没有，15万的价格，有点不划算。
用料cc优于凌渡、配置凌渡优于cc。价钱凌渡平宜。技术。凌渡新（ea888三代发动机，七速湿式双离合）。以上只供参考。凌渡还未有现车卖，价钱（加价提车）和口碑（质量）还是个未知数。
上海大众凌渡更像是为了细分市场所推出的车型，比CC低一个档次，价格也应该便宜些，实际上就像是帕萨特和迈腾一样，本身不会有什么区别，而且也可以想象销量也就像CC一样，好不到哪去，就像CC的后排空间非常低矮狭小一样，选择这样的车子就是追求个性之选，而且凌渡的定位可能更模糊，肯定会照顾后排空间，不像是CC那样追求跑车的效果，个人感觉更加不伦不类。至于发动机也肯定是铸铁的EA888和1.4T的高尔夫发动机，没什么可令人惊喜的配置，CC和凌渡都是喜欢的人就买，正常选择都不会选这两款车子的。
如果有预算的话 cc肯定是好些
#选车理由 因为我一直比较喜欢大众CC，无奈价格好贵，买不起，不过看到了这款车瞬间点燃了我的激情，价格能够接受，外观还漂亮，各方面性能表现也很好。#最满意 外观肯定是排在第一位的，外观造型特别的耐看，非常的圆润，再就是它的动力表现也是非常的不错，日常使用很足够，优点太多了，看下面我的详细介绍吧。#最不满意 这车哪个方面都很不错，就是车内的音质比较一般，没有达到我的理想追求我，再就是自动启停功能真是太不好用，非常不习惯。#空间 空间的表现还算不错，平常车子就我一个人开，偶尔也会搭载同事，头顶空间很充足，后排的腿部空间一般，稍显紧凑，不过坐人还是没有问题的，还是非常实用的。#外观 看到凌渡的第一眼，方方正正的前脸，相对于传统的家族前脸，变化不少，前脸的横向扩展，显得前脸更宽更矮，宽体轿跑名不虚传。#内饰 内饰的设计就比较普通了，没有任何的新意可言，大众典型的设计风格，用料一般做工倒是还不错，整体表现中规中矩。#动力 动力表现非常棒，尤其是起步的时候，轻踩油门，动力输出就非常的明显，而且上了高速，超车也是非常的轻松，动力表现非常满意。#操控 操控性还不错，方向盘转动起来很容易，油门踏板的脚感很好，使用起来很简单，日常停车掉头非常的方便，很适合市区驾驶。#舒适性 座椅的包裹性和支撑性做的很不错，又宽又大，坐在上面真的很舒服，而且车内一直保持着安静的状态，减震效果也非常的不错，即便是高速通过减速带也不会有明显的颠簸感，驾乘感觉非常棒。#油耗 为什么说这款车的性价比高，就是因为它动力强，而且油耗还不高，平均油耗才6.9L，真的是非常的经济实惠，很满意。
当然是cc，凌度的配置没有cc高，轴距也没有cc厂，舒适型也没有的，价格也是cc高
采纳哦谢谢
大众cc好还是大众凌渡好（大众凌度和大众cc哪个好） ♂
大众cc好还是大众凌渡好（大众凌度和大众cc哪个好）
- 大众凌度和大众cc哪个好
- 大众CC和凌渡汽车哪个好
- 大众cc和凌渡区别
- 凌渡GTS和大众CC哪个好 知道的朋友来答一下这个问题吧！
- 【车主点评:大众凌渡 外观神似大众CC 颜值高动力强 真正的奢适宽体轿跑】
- 大众cc好还是新出的凌渡好
- 一汽-大众CC和凌度哪个好最好能详细说说原因
- 大众凌渡颜值仅次于CC，性能优于朗逸、速腾，却为何优惠五万仍没人买
上海大众凌渡更像是为了细分市场所推出的车型，比CC低一个档次，价格也应该便宜些，实际上就像是帕萨特和迈腾一样，本身不会有什么区别，而且也可以想象销量也就像CC一样，好不到哪去，就像CC的后排空间非常低矮狭小一样，选择这样的车子就是追求个性之选，而且凌渡的定位可能更模糊，肯定会照顾后排空间，不像是CC那样追求跑车的效果，个人感觉更加不伦不类。至于发动机也肯定是铸铁的EA888和1.4T的高尔夫发动机，没什么可令人惊喜的配置，CC和凌渡都是喜欢的人就买，正常选择都不会选这两款车子的。
如果有预算的话 cc肯定是好些
当然是cc，凌度的配置没有cc高，轴距也没有cc厂，舒适型也没有的，价格也是cc高
采纳哦谢谢
凌渡和cc不在一个档次，大众凌渡是大众旗下的紧凑型车，cc是中型车。大众汽车的长宽高分别为4615毫米(mm)、1826毫米(mm)和1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。大众采用两款发动机，一款是低功率1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率1.4升涡轮增压发动机。低功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大功率转速为5,000rpm，最大扭矩为225Nm，最大扭矩转速为1400至3,500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。高功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大功率转速为5,000rpm，最大扭矩为250Nm，最大扭矩转速为1750至3,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。动力换档中的一组离合器用于调节奇数档，另一组离合器用于调节偶数档。凌渡大众前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
GTS在配置的方面表现非常优秀，无论是安全配置，还是实用性的配置，在凌渡GTS上都可以见到，例如自动开启的氙气大灯、自适应巡航、车道偏离辅助、盲区警示、无钥匙进入，以及防碰撞预警等。内饰上也同样增加了GTS的专属设计，例如迎宾踏板是专属设计、座椅是专属设计、方向盘同样是专属设计，座椅和方向盘上除了醒目的GTS标识外，红色的缝线也散发着运动感。和大众CC相比，凌渡GTS显然更胜一筹。
#选车理由 因为我一直比较喜欢大众CC，无奈价格好贵，买不起，不过看到了这款车瞬间点燃了我的激情，价格能够接受，外观还漂亮，各方面性能表现也很好。#最满意 外观肯定是排在第一位的，外观造型特别的耐看，非常的圆润，再就是它的动力表现也是非常的不错，日常使用很足够，优点太多了，看下面我的详细介绍吧。#最不满意 这车哪个方面都很不错，就是车内的音质比较一般，没有达到我的理想追求我，再就是自动启停功能真是太不好用，非常不习惯。#空间 空间的表现还算不错，平常车子就我一个人开，偶尔也会搭载同事，头顶空间很充足，后排的腿部空间一般，稍显紧凑，不过坐人还是没有问题的，还是非常实用的。#外观 看到凌渡的第一眼，方方正正的前脸，相对于传统的家族前脸，变化不少，前脸的横向扩展，显得前脸更宽更矮，宽体轿跑名不虚传。#内饰 内饰的设计就比较普通了，没有任何的新意可言，大众典型的设计风格，用料一般做工倒是还不错，整体表现中规中矩。#动力 动力表现非常棒，尤其是起步的时候，轻踩油门，动力输出就非常的明显，而且上了高速，超车也是非常的轻松，动力表现非常满意。#操控 操控性还不错，方向盘转动起来很容易，油门踏板的脚感很好，使用起来很简单，日常停车掉头非常的方便，很适合市区驾驶。#舒适性 座椅的包裹性和支撑性做的很不错，又宽又大，坐在上面真的很舒服，而且车内一直保持着安静的状态，减震效果也非常的不错，即便是高速通过减速带也不会有明显的颠簸感，驾乘感觉非常棒。#油耗 为什么说这款车的性价比高，就是因为它动力强，而且油耗还不高，平均油耗才6.9L，真的是非常的经济实惠，很满意。
用料cc优于凌渡、配置凌渡优于cc。价钱凌渡平宜。技术。凌渡新（ea888三代发动机，七速湿式双离合）。以上只供参考。凌渡还未有现车卖，价钱（加价提车）和口碑（质量）还是个未知数。
一汽大众CC和凌度不考虑价格因素还是大众CC好一些，大众CC比凌度高一个级别，而且大众CC是国际车型，而凌度只是大众针对中国市场推出的车型。
因为相对于其他这几款来说，性价比还是不够高。
凌度，在10万左右车型里面，也算是明星了，那么最让我满意的肯定是颜值！外貌协会的我，对它算是一见钟情了，哈哈。另外的话，就是油耗满意，作为一个不怎么富有的人，还能养得起它。那么最不满意是手动的旋钮靠背必须排第一。其次配置低，真心的。其他不说，同价位速腾，能比凌渡多出多功能，方向盘，屏幕，真皮座椅等。
空间表现一般，跟速腾相比略微差一点。但是凌渡更宽，1.4加七速双离合加速还是可以的，比1.6的自动要开许多，超车够用。试驾的280和230比起来还是有差距的，不差钱的话直接280不用考虑。所谓的低档顿挫，以前看好多人反应过，6000多公里下来，感觉偶尔有，其实在低档位控制好油门，找好那个点，还是很平顺得，开的多了自己就了解了。推背感说实话，真心没有多少。过了首保后，我尝试D档地板起步，esp黄灯都闪了一下，也没感受到澎湃动力。
这款车的舒适性的总的来说不错，前排的空间不小，坐起来舒服，副驾驶座位伸腿什么的都还方便，但是座位不是真皮座椅的，坐起来肯定没有真皮座椅坐起来舒服。内饰方面不过呢，当你坐进去之后你才会发现风尚版确实有点寒酸，没有多功能方向盘，没有真皮座椅，没有天窗，反正好多东西都没有，15万的价格，有点不划算。
标签：大众 非常 还是 发动机 动力