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克莱斯勒300 克莱斯勒300c二手车值得买吗

[本站 克莱斯勒300克莱斯勒300c二手车值得买吗作为美系豪华汽车曾经的领军人物,克莱斯勒这个名字本身就是传奇。1922年,天才机械工程师沃尔特·克莱斯勒创立了克莱斯勒的前身-马克思韦尔汽车公司(Maxwell),在机械方面的天赋和超人的管理才能下,克莱斯勒最终成为和通用汽车、福特汽车三分天下的美国汽车巨头。不过在克莱斯勒去世后,这个…

克莱斯勒300 克莱斯勒300c二手车值得买吗

作为美系豪华汽车曾经的领军人物,克莱斯勒这个名字本身就是传奇。1922年,天才机械工程师沃尔特·克莱斯勒创立了克莱斯勒的前身-马克思韦尔汽车公司(Maxwell),在机械方面的天赋和超人的管理才能下,克莱斯勒最终成为和通用汽车、福特汽车三分天下的美国汽车巨头。

不过在克莱斯勒去世后,这个传奇巨头也过得颠沛流离,不断地被收购被转手,甚至在2009年还被美国总统奥巴马宣布破产重组,最后被意大利汽车巨头菲亚特公司所收购。

时至今日,克莱斯勒旗下还剩为数不多的车型在销售,阿罗今天着重要讲的则是2022款的克莱斯勒300,这台车曾经在国内也掀起了一番风潮,看看这款经典车型进化到今年都有什么变化?还能否体验到曾经美系豪华王者的尊贵享受?

新款克莱斯勒300的外观依旧没有太大的变化,其中最明显的改进在于轮毂部分,标准版本配有17英寸合金轮毂,300 C则标配了18英寸合金轮毂,高性能的S版本提供了20英寸熏黑铝合金轮毂,最后奢华的白金版提供了20英寸的镜面抛光轮毂。并且19英寸以下尺寸的轮毂仅支持后轮驱动版本,四轮驱动则要19英寸以上的版本才支持选配。

至于其他的外观部件在各个版本上都相差不大,换个角度来说这代克莱斯勒300的外观造型也的确经典,这么多年过去这代的外观造型依旧相当能打。

另外,白金版提供了专属的漆面颜色和镀铬装饰,高性能S版包括一些黑色的外观套件和一个运动型双边双出排气管,最后在中国市场销售的300 C同样也包含了大量的镀铬装饰,只不过比白金版要少。

最后硬要找个缺点的话,阿罗认为克莱斯勒的大灯和尾灯造型实在太过复古,都2021年了外观还整地跟十年前似的,特别是高位刹车灯安装在行李箱盖上的设计,在其他汽车品牌估计都要往十年前去找了。普通版本标配有卤素大灯和LED尾灯,另外可支持选配氙气大灯和双片式全景天窗,不过对比隔壁德系的LED大灯和更高级的激光大灯,差距约莫有成华大道那么宽吧。

克莱斯勒300依然沿用2+3的座位布局。和同级别竞争对手相比的话,这台车和豪华两个字基本不沾边,整套中控布局做工和质感都挺到位,设计方面则感觉有点老旧,但实际上的乘坐体验却非常舒适,综合体验下来,这台车的消费者基本可以排除年轻群体了,那些沉着稳重的中年人可能会更适合这台车。

前排有两个可加热的8向电动调节座椅,并且还带有腰部按摩功能。高性能S版的运动型前排座椅包括电动调节和加热功能。而中国地区销售的300 C,则在前排座椅上增加了通风功能,后排两侧的座椅则提供了加热功能。

克莱斯勒300全系标配有真皮皮革座椅,白金限量版的内饰套件上提供了更多的真皮包裹部件,包括仪表盘、门板和其他各种地方,双区自动空调也是全系标配。白金限量版还包括有电动调节踏板和可加热和制冷的水杯架。

全系车型的后备箱容量都一样,达到了460升,但和同级别的奔驰E级或宝马5系相比,容量还是有更多的提升空间,不过克莱斯勒300支持后排座椅完全放倒,对空间拓展还是很有帮助的。

最后,2022款克莱斯勒300的车机系统还是沿用自主设计的Uconnect并搭载在8.4英寸的中控触摸屏幕上,尽管整套系统的UI设计放在现在有点过时了,但响应速度和操控都挺流畅的,并且简单易懂,新手入门也能非常快上手。其他的还包括有蓝牙链接、语音命令、Wifi热点和6扬声器的音响系统等功能,在高配版本中还可选配最高19扬声器的哈曼卡顿音响系统。

克莱斯勒300提供了多种动力组合系统,从3.0升自吸V6发动机的最大230ps马力和285Nm峰值扭矩,到更强劲的3.6升自吸V6发动机提供最大280ps马力和340Nm峰值扭矩,还有高性能版本的5.7升HEMI自吸V8发动机,提供最大363ps马力和530Nm峰值扭矩。

全系均采用成熟的ZF8速自动变速箱,V6发动机版本提供有后驱或四驱系统可选,V8发动机版本只提供了后驱版本,在V8版本中,0-100km/h的官方加速时间可达5.3秒。另外,这两款发动机的最高时速被电子限制了均为250千米/时。

在克莱斯勒300的四驱系统上,在驾驶时能检测不同的牵引损失并及时保持姿态稳定,并且在任何时速均可无缝交涉,意思就是不管你开车风格狂野还是柔和,或者道路湿滑还是坑洼,这套四驱系统都能在第一时间给你提供最佳的牵引力度。

综合下来,克莱斯勒300还保留有纯正的美式汽车的韵味,可能它的空间和同级竞争对手相比没有那么大,外观没有那么酷炫,设计和布局都过于老旧。

但从另个角度来说,克莱斯勒300是经典的,它不需要过多的装饰和名头去点缀自己,当你打开车门,坐进去后启动汽车,一脚油门下过后,你或许就能体验到克莱斯勒这个名字所代表的涵义,那是游刃有余的体验,是张弛有度的体验,因为所有的一切都在你的掌控中。

驾乘舒适、操控自如的克莱斯勒300,售价从31540美元~42490美元之间不等,不过国内300C的起售价都要39.9万元了,特别是大排量的原因,关税会更高,不是忠实粉丝还真不一定会买这车,你觉得对吗?

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