中型轿车的标杆！体验雅阁2018款锐·混动，动能强劲

中型轿车的标杆！体验雅阁2018款锐·混动，动能强劲

中型轿车的标杆！体验雅阁(图片|配置|询价)2018款锐·混动，动能强劲

凯美瑞与雅阁在中型轿车市场一直都处于激烈的竞争状态，就在2月中型轿车销量榜，雅阁又荣登第二，为了充分了解一下这款车的优秀，我对朋友进行了多番讨好，终于借来了这款本田雅阁2018款 锐·混动2.0L锐尊版。

作为2018款雅阁的顶配车型，它的形象无疑非常具有个性，镇通过提线条造型性感，具有强烈的轿跑风范。从前脸看去，大尺寸的银色镀铬饰条贯穿了整个前脸，显得气势十足，中间镂空设计嵌入本田logo，辨识度极高。大灯组同样被镀铬条包裹，LED光源的灯组内部元素非常个性，扁平的样式加宽了车身的视觉宽度。下包围处的雾灯组采用了流水式效果，与熏黑色设计的中网搭配，整体给人一种强烈的运动气息。

车辆侧面线条非常流畅，腰线贯穿整个车身，显得具有较强力量感，侧裙的线条也很明显，与大尺度倾斜的D柱、溜背式的车顶给人一种强烈的运动感。长4893mm，宽1862mm，高1449mm，轴距2830mm的车身，整体姿态显得前低后高，低趴的设计看上去冲击力十足。

车尾处同样具有较强的运动气息，顶部的鲨鱼鳍和后部微微翘起的小鸭尾，都为车身带来运动气息，分体式的大灯组造型别致，与中间的银色镀铬饰条相得益彰，给整个车尾强烈的立体感，隐藏式排气口也让车身显得非常潮流。

车身内部设计风格给人感觉较为清爽，豪华感也很到位。采用了大量软性材质包裹，触手可及都较为舒适。7英寸的液晶仪表盘袭击装饰丰富，信息读取较为容易，菜单页面的逻辑也非常清晰，画面显示较为炫酷。中控屏幕采用了8英寸的悬浮式屏幕，两侧配备了物理按键和旋钮，整体阻尼感较强，便于操作。内置系统采用Honda CONNECT智导互联系统，UI布局简洁，很好上手，流畅度与内部功能也较为好用，支持大多数主流APP。

对于车内空间，雅阁混动体感坐姿较低，身高175cm的体验者，在前排舒适位置，头部空间剩余四指，此时后排头部空间剩余三指，腿部空间剩余三拳。后排座椅支持整体放倒，后备厢轻松放置四个不同尺寸的行李箱，整体空间表现较好。

动力方面，雅阁2018款锐·混动锐尊版采用了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，整体动力表现非常直接，起步非常快，加速力道也响应及时，即便市内拥堵路段，走走停停也不会让人太过难受，整体动力衔接顺畅连贯，没有断断续续的波动。在中低速行驶时，整体动力表现让人感觉类似在开电动车，动力非常凶猛。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架，悬架整体调校偏向硬朗，运动风格较为突出。遇到颠簸时，车内震感相对明显。转向表现让人较为欣赏，整体反应非常干脆，动作精准度也较高，让人可以清晰感到想要的驾驶感。

总结：作为一款混动车型，本田雅阁2018款锐·混动2.0L锐尊版的性能非常强大，运动感十足，加上整体轿跑式造型和细腻的内部配饰，让人感觉非常年轻，并能够体会到驾驶乐趣。如果不是自身钱包不允许，我真的想要拥有一台属于自己的本田雅阁混动版。