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宝骏E100的性价比如何值得入手吗(宝骏E100的电动机功率是多少)

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宝骏E100的性价比如何值得入手吗

宝骏E100的性价比如何值得入手吗

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  • 【车主点评:我的小萌物宝骏E100】

宝骏是纯电动车上市的宝骏销量性价比高。这辆车在外观上相似,外观非常可爱,但细节上依然是宝骏车。定位为双门小型车,宝骏的车身非常小,在拥挤的城市似乎再也找不到停车位了。这辆车的前脸采用孔状格栅,经过烟熏黑处理,结合双色车身的设计,实现了悬浮式车的视觉效果。据官方公布,新车提供了消费者可以选择的多种车身颜色。

标配镜头前照灯前雾灯转向灯多功能方向盘,仪表板窗口按钮下倒车雷达,四轮盘式刹车等。定向板车型增加了外后视镜电动调节,电子手刹座椅四向调节车身稳定系统,副驾驶员接口等。锂电池作为动力源,随着新能源市场的上涨,主要主流品牌对新能源市场表现出兴趣,因此汽车普通武陵自然不会落后。空调控制采用手柄式设计,允许司机在驾驶过程中操作。据悉该车还采用了新能源型号中常见的手柄式变速机构。

对于纯电动汽车来说并不容易,而且目前能买到的地方不多,当这辆车的销售网络能够传遍全国时,可以想象这是纯电动市场的新车。尚奇武陵一直顺应时代潮流,打造了目前市场上最需要的汽车产品。无论是品牌创造的文化背景还是产品本身的魅力都无可挑剔,因此宝骏继承了新车的特点。

纯电动车散热少,所以前脸和宝骏品牌的燃油车差异很大,设计成孔型格栅,加上稍微夸张的奇异线条,识别度很强。宝骏的车身柱子和车顶配有不同的颜色,看起来很有活力。运动型轮毂为车辆增添了运动性。车身参数方面不要看数据。内部装饰方面,仪表板采用大型屏幕,与控制大屏幕相呼应,技术感十足。中心控制台钥匙布局简单。


现在自从购买了小欧拉之后,也会在路上经常关注其他车型的小电车,和自己的车做一个比较。做一个对比。然而我观察了有半年了,一直没有发现一个可以超越小欧拉的车。有的车型不是油改电,就是外观太怪异。我的审美是接受不了这些车。
现在逛贴吧,汽车之家论坛里边看到宝骏E100对标欧拉,我认为有人对标是好事,有人可以拿你的车去做比较。就好比我们国产车总是要对标超越长城汽车,而长城汽车对标超越的是合资汽车,还有进口汽车。我在长城汽车里边听到过一句话,就是对标先进找差距,转变观念谋发展。只要对标就会对标先进的车型,而欧拉肯定是先进的车型,才值得别的车企进行比较。
还有好多朋友想咨询购买这辆小车,现在的优惠也挺大的,当然我买的时候优惠没有那么多。反过来想想,其实也是,早买早享受。
荒废的护城河。
这样看显得车好高大呀!
屁股好翘。

我们结婚的时候,老公有辆帕萨特,结婚时没有买新车,当时我也没驾照,出门都是他带着我。后来我自己拿到驾照,换成我经常开车带着他。我们俩人开一辆帕萨特其实还好,不算太尴尬,但是我自己出门时,开帕萨特老觉得自己傻乎乎的。因为那车的属性太强了,定位就是中年男人的。我二十四岁的女士,开着确实说不过去,自己开着回娘家都觉得很有违和感。?再后来我俩工作都比较忙,一辆车不够用啦就考虑着给我添辆车。我俩就从网上看,看到了宝骏E100。它外观特别小巧可爱,我觉得很符合我自己的性格,五六万块钱可以接受,就买回来了。不要购置税还上绿牌不限号,这是优惠政策,国家的好福利。

就是它啦,现在我已经开了将近7000公里了。开的比较多啊,除了我上下班,周末出去玩,短途自驾游我俩都是开它。?我们一致认为,开着这种小车出门更有一种游玩的心态,不像大轿车那么正式,?幸福感更强一些。所以日常需要代步的时候,只要它有电,我们是能开它就不开帕萨特。

夏天的时候充满电足够一周,一周上下班五天只需要充一次。然后充满,周末出去玩或者回老家。周天晚上再充上,充一夜就行了,充满了又够一周五天工作日用的了。很省心还很省钱。

夏天开冷风续航里程大概200多点,冬天经常我俩一块出去,开暖风,续航一百大多不到200。还不错。

样子小巧,四轮四角,还是挺稳当的。急刹急走的时候能察觉到,很稳。

充电就是慢充啊,电费便宜,充电也省事。

大灯是卤素的,如果是LED就更好了。?晚上路灯亮,看路没啥问题能看清。够用。

选的梦幻粉的颜色。原厂颜色啊,不是改的,这个颜色挺可爱,我喜欢。

内饰大爱。很科幻的样子,相比于帕萨特那个内饰造型,这简直就是概念车!我很喜欢。

旋钮换挡。?车窗的升降放在了这里,一开始不大适应。适应后发现挺顺手,比放在车门上还好用。

彩色的双幅式方向盘。

运动造型的座椅。其实这车不运动啊,就是城区代步车,安稳安静可靠的类型。

开空调费电啊,冷风热风都是。不过续航还不错,只要气温不舒服我就开着,不怕。电费那么便宜。

总得来说,宝骏E100就是为我们女车主打造的,很可爱还很实用,我是特别喜欢。

昨天我看宝骏销售顾问的朋友圈,提到2019年宝骏新能源系列累计销售60,050辆,同比增长132%,7-12月连续6个月蝉联细分市场销量冠军。宝骏新能源系列目前保有量超过9.7万辆,尤其是E100整体累计销量也有4、5万,绝对是新能源微型车的大爆款,也是全球最畅销的新能源微型车。车好,自然买的多喽。

宝骏E100作为上汽通用五菱首款新能源纯电汽车产品,性价比不错,值得购买。

宝骏E100前脸采用了孔状的格栅,线条流畅。A柱进行了熏黑处理,搭配双色车身的设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。宝骏E100车顶共有5种颜色可供选择,同时还提供6种造型的轮圈装饰盖,满足不同消费者需求。

宝骏E100内饰整体采用环抱式设计,座椅可多向调节,多功能方向盘、液晶组合仪表能够实现大部分功能。此外,宝骏E100还拥有190L容量的尾箱以及车内多达十处的储物空间。

宝骏E100配备了驾驶员安全气囊,副驾驶座位设计了ISOFIX儿童安全座椅接口。另外,宝骏E100还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹和联合电子的电控系统。

扩展资料

新能源电动车的选购技巧:

1、看外观。如外露部件表面是否清洁无污渍;镀铬件色是否均匀、光亮;尤其是否光亮、饱满、无色差。

2、了解整车技术指标。主要有车速、续行里程、百公里耗电、电机功率、充电器和控制器的技术参数、电池的品种和特性等。

3、试驾了解性能。消费者亲自试驾电动汽车,了解性能状况十分必要。如刹车的制动性能,实际的行驶距离,恶劣行驶条件下(如负载超重、上坡、路况较差)车子的行驶状态。

参考资料来源:百度百科-宝骏E100



摘要
您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~


咨询记录 · 回答于2021-08-09


宝骏e100


您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~


你好,宝骏e100,价格便宜,市区代步没问题,短小,停车方便,还是挺不错的


我的车下雨进水了,现在冲不进电,是什么原因。


检查一下充电口


充电口无问题,表盘上不显示充电


就要检查动力电池了。


怎么查


要用电脑检查,看一下具体的故障是哪儿,还有看动力电池组是不是接触不良

九零后宝妈一枚,自从孩子上幼儿园之后,平时的接送都是由我负责。老公的公司比较远,而且也经常出差,所以家里那台车基本都是他用。其实骑电动车的话夏天就还好,但天气冷了还真的有点遭不住,于是就想着买一辆代步车作为日常的代步使用,无论是平时接送接送孩子,还是周末跟朋友出去逛逛街,有辆小车相伴都是极好的。

作为一个女性司机,在选车时对车子的考量也不仅仅局限于“颜值”这一表面的层次,更加注重的地方还有实用、安全、经济等等,预算不多,计划入手五万左右的小车。几经考量之后,最终将?宝骏E100带回了家,4.98~5.48万元的价格非常亲民,工薪阶层完全能够承受得起,而且它的综合实力很强,在用车一段时间后,宝骏E100的实际表现证明我的选择是非常明智的,它的到来的确为生活中增添了许多便利与精彩!那么具体体现在哪里呢?与大家分享一二!

考虑到平时就是我和孩子两个人使用,所以对座椅的数量要求并不高,两座就完全够用了,太多了也是多余,宝骏E100光看外表会觉得它比较小巧,毕竟车身尺寸长宽高分别为2488x1506x1670mm,但是它1600mm的轴距还是提供了宽裕的内部空间,我和孩子坐在车内可以活动自如,而且有一种专属空间的感觉,乘坐起来十分惬意。

实际用车一段时间之后,发现宝骏E100的续航的确是很靠谱,天天开着它出行,充电频率也不会很高,大概就是十天左右充一次电这样子,使用起来特别的方便,虽然说我没有仔细计算过具体的续航里程吧,但根据平时行驶的路程和充电频率来看,达到官方说的305公里续航里程是完全没有问题的,平时充充电就可以满足日常通勤使用,不管怎么开都是要比燃油车经济多了。

作为我的第一辆车,宝骏E100的操控也让我感受到了得心应手,电子助力的方向盘指向精准,力道轻盈,转动起来十分轻松,而且车身小巧,3.8米的转弯半径对于我这种新手司机来说是非常容易掌控的,一般五米的停车位,可以停下两台宝骏E100了,在路上行驶的时候遇到一些复杂的路况,也可以云淡风轻得穿梭自如。

除了以上提到的这几点之外,宝骏E100的安全性也是十分优秀,除了它提供了8年12万公里的质保之外,车身还拥有42.9%的高强度钢与超强度钢;电池安全也是无需担心的,宝骏E100搭载了电池加热及智能保温功能,即便是在寒冷的冬天出行,也不用担心它会把我们“扔”在路上。

最后想要说一说的是宝骏E100的外观,呆萌而又小巧的车身,时尚的前脸设计,搭配上凌厉上扬的腰线,以及悬浮式的车顶以及炯炯有神的大灯……整车外观超级耐看,我和家人都很喜欢,相信没有几个年轻人能够抵御来自它的魅力!

高颜值、长续航、充足的使用空间以及可靠的品质,都是宝骏E100的魅力所在。有了它,出行不用忍受风吹雨淋,寒风刺骨,也不用为使用成本担忧,真的是我们家最可爱的“小精灵”。


#选车理由 那选择这款车的理由,当然是觉得它比较小巧,其实家里面是有一台正常的燃油车的,但是出行真的很不方便。经常性的堵车,然后就想买一个小一点的代步车,短途的也很方便。
#最满意 要说这款车让我最满意的地方,就是他真的是比较小巧,出行很方便,有个小空隙就可以来回穿梭。其次就是外观长得还挺可爱的。
#最不满意 要说最不满意的话,就是我觉得空间的确是小了一点,平时还好,就是有的时候有一点点不够用。
#空间 空间上正常使用的话是没什么问题的,平时就我一个人使用,上下班代步,平时出去购个物,还是能满足的,而且非常的方便。
#外观 外观在我看来小巧可爱,我还是挺喜欢他这个外观的,而且车漆颜色也是非常的好看。外观这个东西仁者见仁智者见智,我觉得还挺不错的,他的轮毂看起来也挺好看的。充电口的设计也挺巧妙。
#内饰 内饰上就没什么可说的了,整体设计非常的简洁。日常使用比较好打理,颜色上看着还挺舒服的,有绿色的线条装饰。
#动力 纯电车的体验还是挺不错的,车子起步很快,然后没有声音,看起来体验还是不错的,车子本身就比较小巧,所以在提速方面非常的棒。
#操控 这么小的车子就没什么操控了,平时也不敢开太快,不过因为车身比较小巧,看起来是非常的灵活,只要有小小的空隙就能穿过去停车也很方便。
#舒适性 车子的座椅做的还是蛮舒服的,虽然说用料不是特别好,但是透气性不错,然后空调也挺给力的。最主要的是出行变方便了,这个给我带来的舒适度比较大。
#续航 也没怎么极限测试过,不过一般能到240左右,对于我的代步里程来说还是比较够用的,平时也不出远门。

宝骏E100的电动机功率是多少

宝骏E100的电动机功率是多少

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  • 续航升级 新款宝骏E100/E200上市售4.98万起

【太平洋汽车网】宝骏E100这款纯电动汽车的电动机最大功率为29kw,最大扭矩为110牛米,这款电动汽车只搭载了一台电动机,这台电动机是前置的,这款车使用了锂离子电池,前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了单臂式独立悬架。

虽然汽车已经成了家家户户的必需品,但是现在油价一直在涨,越来越多的人会选择新能源的汽车。特别是现在小型电动车市场也越来越火热,小型电动车无论是日常出行还是接娃买菜都是极其便利。宝骏E100从上市到现在,获得了不少的关注与销量,接下来就让我们一起来看看它的具体表现。

首先从外观来看,宝骏E100颜值还是不错的。前脸造型看起来十分圆润,采用了封闭式的设计,在中网部位做了独特的图案设计很有辨识度。头灯也很圆润,整体看上去有一定的层次感。此外,宝骏E100提供5种车身颜色选择,分别是琉璃红、极光银、冰焰蓝、梦幻粉、糖果白,分别搭配不同颜色的车顶及内饰,满足不同消费者需求。

车尾圆角的尾灯与前大灯相似颇为圆润,中间通过细长的镀铬饰条相互连接,营造出贯穿的效果。尾部造型方方正正挺硬气的,通过后包围网格装饰板和反光板更显精巧,还配备了倒车雷达和倒车影像功能。

宝骏E100后备厢空间虽然不是很大,但足以满足日常的出行家用。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、汽车电子稳定控制系统(ESC)、碰撞自动解锁、行车自动落锁、低速行人警示、主驾驶安全气囊等安全配置。

宝骏E100车身尺寸是2488mm*1506mm*1670mm,该车采用了简单大气的线条,车身给人一种非常精致的感觉。搭配大尺寸厚壁的轮胎,规格为145/70 R12,造型相当年轻个性,车内标配胎压报警系统。

宝骏E100内饰提升了视觉上的干净感,整体设计氛围营造还是比较年轻化的。该车方向盘造型设计十分清秀,采用塑料材质,两辐多功能式造型。两侧按键负责行车电脑和多媒体调节。中控采用了环抱式设计,中控台表面大块内凹凸式造型设计。

让内饰风格给人印象深刻,符合当下主流。让我们再来看看仪表盘和座椅,7英寸全液晶仪表盘是全车最有科技感的地方了,行车信息和倒车影像集成显示。该车采用了织物座椅,座椅宽大厚实,乘坐起来十分舒适。

在动力方面,宝骏E100使用39马力、110牛·米的永磁同步电动机。28kWh的锂离子电池,慢充13.5小时,支持220V家用充电。纯电续航里程305km,日常的出行和短途代步没有任何问题。配备了电池加热和智能保温系统,即使是在比较寒冷的环境里也不用担心续航方面打折扣。

在安全方面,宝骏E100的车身安全性完全遵循国家汽车相关安全法规开发设计,并进行了严格的正面和侧面碰撞测试。车身强度与传统汽车无异,且车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%,乘员舱和电池舱采用框架和笼式结构,发生碰撞时能有效保护乘员安全,宝骏E100的车身强度有效保证了乘员安全。

总体来说,从产品实用性角度来说,宝骏E100有着不错的产品力。305km的续航里程,在城市代步一周充电一次就够了,基本的配置都有,保证驾驶便利性的同时,也兼顾了科技运用和安全保护。

【本文来自易车号作者汽车葫芦圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

e100怎么充电宝骏E100的充电口位于车前的LOGO处。按下车内充电口开关,连接充电枪并充电。220V家用三头地线插座可以给它充电。给家里充满电可能需要更长一点的时间,需要11个小时。宝骏E...
宝骏e100怎么充电 e100怎么充电

宝骏E100的充电口位于车前的LOGO处。按下车内充电口开关,连接充电枪并充电。220V家用三头地线插座可以给它充电。给家里充满电可能需要更长一点的时间,需要11个小时。宝骏E100定位微型车,长/宽/高2488/1506/1670mm,轴距1600mm,145/70R12玲珑牌 轮胎 ,两人载重。其紧凑的车身旨在解决城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点。新车设计小巧灵动,符合其微型车的定位,在城市间穿梭灵活。超高强度钢和高强度钢车身占比42.9%,宝骏E100在中国汽车技术研究中心发布的2018 EV-TEST评测中获得五星评级。车辆内饰采用7英寸全液晶仪表盘,这是整个系统的标配,整体配置表现以实用为主,与其定位一致。宝骏E100搭载了一台电动机,最大功率29kW(39PS),峰值扭矩110Nm。电力来自容量为24kWh的锂电池,综合续航里程为250公里。制造商为电池提供8年或120,000公里的保修。新车最高时速可达100公里/小时,采用220伏电源充电约需9小时。

宝骏e100定位系统在哪里 宝骏E100车型定位在哪

据上汽通用五菱汽车官方介绍,宝骏E100属于 纯电动 微型车,采用3门2座掀背车形式。截至2019年12月,市面上所有宝骏E100车型均为2019款。宝骏E100的部分参数和配置如下:车身尺寸方面,宝骏E100的长宽高分别为2488 * 1506 * 1670 mm,动力方面,宝骏E100采用了最大功率29kw、最大扭矩110N·m的永磁/同步电机,充电时间方面,宝骏E100的慢充时间为11.5小时。续航里程方面,宝骏E100的工信部纯电续航里程为250公里,但根据部分宝骏E100车主的实测数据,其真实续航里程在200公里左右。悬架方面,宝骏E100前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为单臂式独立悬架。安全配置方面,宝骏E100标配了主驾驶安全气囊、ABS防抱死制动系统和制动力分配系统,其中高配车型还配备了ISOFIX儿童 座椅 接口、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统。
宝骏e100怎么充电 宝骏e100定位系统在哪里 @2019

近日,我们从社交网络获悉,上汽通用五菱旗下的2020款宝骏E100和宝骏E200车型正式上市发售,前者的售价区间为4.98-5.48万元,后者的售价区间为5.48-6.48万元。据悉,两款新车主要在续航方面进行了升级,最高可达305km,价格则与现款车型保持一致。

两款新车的外观和内饰设计风格均与现款车型保持一致。车身尺寸方面,2020款宝骏E100的长宽高分别为2488*1506*1670mm,轴距为1600mm;2020款宝骏E200的长宽高分别为2497*1526*1616mm,轴距为1600mm。

配置方面,两款新车新增了动力电池加热及智能保温系统,还配备了坡道辅助功能。

动力方面,2020款宝骏E100搭载一台电动机,最大功率为24kW(33马力),最大扭矩为85Nm,配备的是容量为28kWh的锂电池,NEDC续航里程为305km;用220V电源充满电大概需要9h。2020款宝骏E200搭载一台的永磁同步电机,最大功率为29kW(39马力),最大扭矩为110Nm,配备的是容量为28kWh电池组,NEDC续航里程同为305km。


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宝骏E100的车身尺寸是多少

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宝骏E100的外部长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm,轴距为1600mm,转弯半径仅为3.7m,行李箱容积为190L,动力方面采用14.9kWh锂电池作为动力来源,最大功率为39马力,最大扭矩为110牛米。
根据上汽通用五菱汽车的官方介绍,宝骏E100的车身尺寸为2488*1506*1670mm,属于一款微型汽车。这款车的车身尺寸比较小,所以在城市中代步比较灵活,但是高速稳定性方面的表现一般,不适合高速行驶。

一般来说,小型车的车身尺寸都比较小,内部空间有限,所以只适合1-2人在城市道路中使用。当然,较小的车身尺寸为汽车带来更好的灵活性和操控性,方便新手司机驾驶和停车。

如果家庭成员比较多,那么小型汽车就不再适用了,这时为了满足多人出行的需求,就可以购买紧凑型车或者中型车了。

如果作为商务使用,那么可以选择购买中大型车或者大型车,这种车的配置更高,坐起来更舒适,而且自带气场,在外谈生意的时候可以起到事半功倍的效果。

(图/文/摄: 问答叫兽) 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X 摩卡 @2019

虽然汽车已经成了家家户户的必需品,但是现在油价一直在涨,越来越多的人会选择新能源的汽车。特别是现在小型电动车市场也越来越火热,小型电动车无论是日常出行还是接娃买菜都是极其便利。宝骏E100从上市到现在,获得了不少的关注与销量,接下来就让我们一起来看看它的具体表现。

首先从外观来看,宝骏E100颜值还是不错的。前脸造型看起来十分圆润,采用了封闭式的设计,在中网部位做了独特的图案设计很有辨识度。头灯也很圆润,整体看上去有一定的层次感。此外,宝骏E100提供5种车身颜色选择,分别是琉璃红、极光银、冰焰蓝、梦幻粉、糖果白,分别搭配不同颜色的车顶及内饰,满足不同消费者需求。

车尾圆角的尾灯与前大灯相似颇为圆润,中间通过细长的镀铬饰条相互连接,营造出贯穿的效果。尾部造型方方正正挺硬气的,通过后包围网格装饰板和反光板更显精巧,还配备了倒车雷达和倒车影像功能。

宝骏E100后备厢空间虽然不是很大,但足以满足日常的出行家用。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、汽车电子稳定控制系统(ESC)、碰撞自动解锁、行车自动落锁、低速行人警示、主驾驶安全气囊等安全配置。

宝骏E100车身尺寸是2488mm*1506mm*1670mm,该车采用了简单大气的线条,车身给人一种非常精致的感觉。搭配大尺寸厚壁的轮胎,规格为145/70 R12,造型相当年轻个性,车内标配胎压报警系统。

宝骏E100内饰提升了视觉上的干净感,整体设计氛围营造还是比较年轻化的。该车方向盘造型设计十分清秀,采用塑料材质,两辐多功能式造型。两侧按键负责行车电脑和多媒体调节。中控采用了环抱式设计,中控台表面大块内凹凸式造型设计。

让内饰风格给人印象深刻,符合当下主流。让我们再来看看仪表盘和座椅,7英寸全液晶仪表盘是全车最有科技感的地方了,行车信息和倒车影像集成显示。该车采用了织物座椅,座椅宽大厚实,乘坐起来十分舒适。

在动力方面,宝骏E100使用39马力、110牛·米的永磁同步电动机。28kWh的锂离子电池,慢充13.5小时,支持220V家用充电。纯电续航里程305km,日常的出行和短途代步没有任何问题。配备了电池加热和智能保温系统,即使是在比较寒冷的环境里也不用担心续航方面打折扣。

在安全方面,宝骏E100的车身安全性完全遵循国家汽车相关安全法规开发设计,并进行了严格的正面和侧面碰撞测试。车身强度与传统汽车无异,且车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%,乘员舱和电池舱采用框架和笼式结构,发生碰撞时能有效保护乘员安全,宝骏E100的车身强度有效保证了乘员安全。

总体来说,从产品实用性角度来说,宝骏E100有着不错的产品力。305km的续航里程,在城市代步一周充电一次就够了,基本的配置都有,保证驾驶便利性的同时,也兼顾了科技运用和安全保护。

【本文来自易车号作者汽车葫芦圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车,并于2018年6月12日推出新续航里程升级版,续航里程提升至200km。宝骏E100怎么样呢,我们做一个全面的解析。

外观方面,宝骏E100设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性。前脸采用孔状的格栅,线条流畅。A柱进行了熏黑处理,搭配双色车身的设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外,宝骏E100提供多种车身颜色供消费者选择,充分满足用户个人喜爱。

内饰方面,层次感鲜明比较实用。仪表板采用了大尺寸液晶屏幕,与中控液晶大屏形成呼应,该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了,空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。

车身尺寸上,宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm,轴距1600mm,转弯半径仅为3.7m,行李箱容积为190L。而新车整备质量也仅为830kg。

配置方面,宝骏E100配有7英寸仪表盘、车载蓝牙、App车机互联、四轮盘式制动器等等。智享版车型则增加后视镜自动折叠及倒车影像功能、无钥匙进入/一键启动、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口、5个USB接口等。另外,宝骏E100还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹和联合电子的电控系统。

动力方面,宝骏E100是一款纯电动车,新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源,最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw,最高车速100km/h,续航里程200km,周末来个郊外游毫无压力。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架及单臂式后独立悬架。总的来说,宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车。

此外,第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市,新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途,为两座纯电动微型车, NEDC工况下续航里程是210km,等速续航里程270km,可以了解一下。


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宝骏e100怎么充电 e100怎么充电

宝骏E100的充电口位于车前的LOGO处。按下车内充电口开关,连接充电枪并充电。220V家用三头地线插座可以给它充电。给家里充满电可能需要更长一点的时间,需要11个小时。宝骏E100定位微型车,长/宽/高2488/1506/1670mm,轴距1600mm,145/70R12玲珑牌 轮胎 ,两人载重。其紧凑的车身旨在解决城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点。新车设计小巧灵动,符合其微型车的定位,在城市间穿梭灵活。超高强度钢和高强度钢车身占比42.9%,宝骏E100在中国汽车技术研究中心发布的2018 EV-TEST评测中获得五星评级。车辆内饰采用7英寸全液晶仪表盘,这是整个系统的标配,整体配置表现以实用为主,与其定位一致。宝骏E100搭载了一台电动机,最大功率29kW(39PS),峰值扭矩110Nm。电力来自容量为24kWh的锂电池,综合续航里程为250公里。制造商为电池提供8年或120,000公里的保修。新车最高时速可达100公里/小时,采用220伏电源充电约需9小时。

宝骏e100定位系统在哪里 宝骏E100车型定位在哪

据上汽通用五菱汽车官方介绍,宝骏E100属于 纯电动 微型车,采用3门2座掀背车形式。截至2019年12月,市面上所有宝骏E100车型均为2019款。宝骏E100的部分参数和配置如下:车身尺寸方面,宝骏E100的长宽高分别为2488 * 1506 * 1670 mm,动力方面,宝骏E100采用了最大功率29kw、最大扭矩110N·m的永磁/同步电机,充电时间方面,宝骏E100的慢充时间为11.5小时。续航里程方面,宝骏E100的工信部纯电续航里程为250公里,但根据部分宝骏E100车主的实测数据,其真实续航里程在200公里左右。悬架方面,宝骏E100前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为单臂式独立悬架。安全配置方面,宝骏E100标配了主驾驶安全气囊、ABS防抱死制动系统和制动力分配系统,其中高配车型还配备了ISOFIX儿童 座椅 接口、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统。
宝骏e100怎么充电 宝骏e100定位系统在哪里 @2019


宝骏e100充电功率是多少瓦?宝骏e100充电功率是多少瓦? 宝骏e100充电功率是两千瓦。,相关介绍如下:,1、宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车,于2017年7月21日上市。,2、宝骏E100前脸采用孔状的格栅,线条流畅。A柱进行熏黑处理,搭配双色车身的设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。,3、宝骏E100车顶共有5种颜色可供选择,同时提供6种造型的轮圈装饰盖,满足不同消费者需求。宝骏E100侧面造型同样较为简洁,尾灯组采用类似于贯穿式的设计,中间通过光带相连。 @2019


据上汽通用五菱汽车官方介绍,宝骏E100全系标配主驾安全气囊、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统,其中高配车型还配备了ISOFIX儿童 座椅 接口、制动辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统。

截至2019年12月,市面上大部分汽车都配备了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、制动辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统,一定程度上可以增加汽车行驶时的稳定性。

对于部分中高档车,还会配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动制动/ 主动安全 系统、道路交通标志识别系统等,进一步提高了车辆的安全性。

当然,再多的安全配置都是次要的,真正决定行车安全的还是驾驶员自己。我们在用车时,一定要遵守交通规则,按时检查汽车的刹车和 轮胎 ,防止安全隐患。

关于宝骏E100:

宝骏E100是上汽通用五菱汽车生产的 纯电动 微型车,售价区间为4.98万-5.98万元。


宝骏e100和e200区别宝骏e100和e200区别 1.不同尺寸宝e100的长宽高分别为2488mm、1506mm、1670mm分别是;宝骏e200的长宽高分别为2497mm、1526mm、1616mm。2.不同的重量宝骏e100的车身重量为849kg,宝骏e200的车身重量为860kg。3.不同的离地间隙宝骏e100的离地间隙可以达到130mm,宝骏e200可以达到125mm。4.不同的配置宝骏e200在宝骏e100的基础上,在中央空调校部分采用了隔音降噪措施,使用了低噪音风扇,车身减震能力比较强。同时座椅设计符合人体力学,坐上去会更舒服。电池设计为锂电池,可储存大量动能,续航里程270km。 @2019


宝骏E100是宝骏旗下的第一款电动汽车,此前只在广西和山东等省份进行销售,现在已经在全国范围内售卖了。近年来中国新能源汽车发展迅速,宝骏E100以4.98-5.98万元的指导价在全国上市,相当具有竞争力。宝骏E100两座布局,充电便利,续航250km,安全性也高,是很不错的出行选择。

宝骏E100轴距为1600mm。车身尺寸上,宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm,转弯半径仅为3.7m,行李箱容积为190L,而新车整备质量也仅为830kg。

此外,宝骏E200轴距也为1600mm。车身空间方面,宝骏E200车身尺寸长宽高分别为2497x1526x1616mm,两座设计,内部空间还是很有保障的。

宝骏E200仪表台镂空设计,提供用户自由摆放和储物的选择。全车11处挂钩、卡槽、网兜、全系副驾座椅储物(可储充电枪)、全系副驾座椅可收纳放平,非常方便放置、储存各类物品,满足多样化使用需求。

标签:车身   充电   汽车   设计   方面

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