广州本田车 广州本田4s店电话

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本田车隔音差，归根结底的原因是：成本费与产品定位的难题。举个例子，我们都知道爱信变速箱是全世界认可出色变速器之一，而丰田汽车做为爱信的控股股东，两者之间的协调是十分配合默契的。但即然爱信变速箱如此优秀，但为什么广州本田却便是不用？假如撇开知名品牌相互间的白热化市场竞争要素，及其广州本田本身也有着不错的变速器技术性要素不考虑，

广州本田优异的“地球梦”汽车发动机成本费，自身就早已占有了很大的比例，即使竞争者把想要把爱信变速箱给广州本田，那本田车型的成本费也终将比如今有大幅的提升，这也许就是公司无法接受的。本田的车型在隔音降噪操纵上的确不怎么好，很多还可以用差来描述，缘故相对性非常简单，关键就是为了节省成本提高效益，特别是一些低价车系更加显著，实际上不光是广州本田，别的合资是多少也出现这种情况。

轿车在驾驶情况下会传出一系列的噪声，例如汽车发动机、车身共振、车噪风噪等，减噪一般先从两方面下手，第一是降低或减少声源处的发生，第二是让尽量避免的噪声传到车里，处理前面一种较为磨练关键点解决，必须完成很多的共震、空气阻力试验，后面一种则必须更充裕的材料来实现隔音降噪，例如汽车车门、汽车发动机舱里用更多的是吸音材料，或是换降噪性强的车胎也可以降低噪音，自然这种都是会提升产品研发和材料成本，实际要不要做生产厂家就得好好考虑了。

显而易见广州本田在盈利和隔音降噪中间更偏重于前面一种，自然价格高了比如本田雅阁、冠道在隔音降噪上就需要好很多，降噪作用也有一定的配置，尽管相比同档次别的车系没有什么优点，但就本身来讲做得还是可以的，还有很多合资的低价车系一样也是如此，仅仅广州本田换句话说全部日系车更加省吃俭用，隔音不好相对性也就显著一些，终究低价车系的关键核心竞争力要在三大件和品质等这方面，针对质量、用材及其不太危害竞争能力的关键点上就有一定的不够。