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林肯加长图片 加长林肯的价格及图片大全

[本站 林肯加长图片加长林肯的价格及图片大全都知道加长林肯在美国可以说都是富豪们的专乘,但是到了国内以后,加长林肯火了一段时间,但是在这波购买热潮过去后,国内的加长越来越少,很多二手车不仅没人要,很多二手加长林肯都是当破烂卖的!大家看到加长林肯在国内被用来当…

林肯加长图片 加长林肯的价格及图片大全

都知道加长林肯在美国可以说都是富豪们的专乘,但是到了国内以后,加长林肯火了一段时间,但是在这波购买热潮过去后,国内的加长越来越少,很多二手车不仅没人要,很多二手加长林肯都是当破烂卖的!

大家看到加长林肯在国内被用来当婚车的比较多,一线城市中还是可以见到加长林肯的,只不过少之又少,这辆价值150多万的豪车,为什么在美国混得风生水起,但是到了国内却混的那么差呢?当时,很多土豪为了身份象征都购买了加长林肯,但是这辆车买来,才知道有很多烦恼!

首先,这辆车需要请一个专职司机,当然这个专职司机虽然有A1驾照,而这个驾驶员必须得有开8米长车的经验,毕竟像迈巴赫这样的黄牌,没这么长,还有就是中国的路况,要知道,在国内许多路况都不像我们想的那么好,特别是在比较偏僻的地方,还有就是一个停车位,这辆车要停2到3个车位,所以说车位很难找,稍微停不好,还得被贴罚单,像一线城市的那种加长车位,这辆车也停不进去,真的是苦了司机了!

许多加长林肯索性就停在车库,或者停在路边,长时间不开的话,就这么报废了,有些老板放的时间长了,甚至忘记自己还有一辆加长林肯了,毕竟自己的车实在太多,而中国能开加长林肯的驾驶员也没有那么多,毕竟车长是一方面,道路状况也是一方面。

这辆车不仅难开,而且转手也十分难转手,很多车卖几十万都没人要,最后只能当废铁卖了,不然就是直接报废,当然二手车商也是把它拆下来当零件卖,不然也会砸在自己手上,对于土豪来说这辆车十分有面子,而且不贵,但是能开这辆车的人真的不多。

这辆车搭载的是4.6升V8发动机,当然看着这么长的车身,也知道,这辆车是一辆油老虎了,一般人根本养不起,很多婚庆公司低价买来,当婚车,这钱也是从新郎身上搜刮下来的,在我们当地,加长林肯开头的车队,后面奔驰,不超过10辆车,价格不低于2万,还是十分的贵的!

有些人把加长林肯买来停在路边打广告,毕竟加长林肯本来就能够吸引目光,停在路边打广告可以吸引更多的观看,毕竟这辆车如果买来开的话,不仅油耗高,保养费用也高,关键还得请一个驾驶员,养它真的不是那么容易的。

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这款长轴距版的林肯巡航员价格根据配置不同也有些差别,130多万起步。

一看就比普通版的长很多,视觉效果完全不同。车头没啥差别,高耸敦实,力量感非常强。矩形中网格栅尺寸很大,内部是蜂窝网状结构,也是这一代林肯的家族式设计。大灯是全LED灯组,标配自适应远近光、自动头灯、转型头灯、前雾灯。

这个角度看过去效果更好,车长达到5米7,没几个SUV能比了,比揽胜加长版还多出50公分,只有雪佛兰的萨博班、凯迪拉克凯雷德加长版能比下。车窗是四段式设计,后排玻璃都做了隐私处理。

侧面线条很平直,门板下方有一道镀铬条贯穿,底部带有电动上车踏板,车顶是悬浮式设计,带有行李架。轮毂跟总统版的一样,前后轮都是285/45R22,尺寸比较大,标配胎压监测,备胎为非全尺寸。

尾部设计跟普通版没两样,方方正正。尾灯尺寸很大,贯穿式设计,LED光源。后杠非常厚实,离地间隙比较高,排气是隐藏式的,单边双出设计。

前排配置非常高,跟标轴的高配总统版基本一致。座椅带有多向电动调节,加热、通风、按摩等功能都有,舒适性非常好。内饰用料绝大部分位置都是真皮覆盖,而且都比较厚,质感很好,对得起百万豪车的身份,部分位置用到了实木面板,跟雅马哈钢琴用料一样。

科技配置方面,10英寸的大屏里带有林肯SYNC3代多媒体系统,内置音视频播放、GPS导航、全景影像等功能,音响用的REVEL的,带有20个喇叭。方向盘上集成了多功能按键,仪表盘是12寸全液晶的。

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老大,以兄弟的愚见,这是一款林肯城市的加长版,不希罕啊,也就是一二百万,真是不希罕阿

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