雷克萨斯rx怎么样 雷克萨斯rx350怎么样

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雷克萨斯rx这款车十分不错，值得入手。

一、发动机动力足够

雷克萨斯RX配备了一台3.5升V6阿特金森循环引擎，并配备了两个电驱引擎，最让人惊讶的是雷克萨斯RX在6.6秒内完成了零百加速测速。雷克萨斯RX还配备了一台RX3.5T发动机，配有E-CVT无级变速器，262马力，335牛·米的峰值扭矩，零百加速6.71秒。

二、车内空间够用

雷克萨斯RX的长度为5000*1895*1720mm，轴距为2790mm，在同级中，轴距排名20。车里的空间在同级车里算是比较大的了，车里的宽度和高度都很不错，后排的腿部空间也不会有太大的压力，在同级车里算是中上等。

车顶的天窗也为后排的乘客增添了一种主观的感觉。雷克萨斯RX在同等价位的同级车中，后排空间排名也比较靠前，基本可以满足一家人的出行。不过，雷克萨斯RX却没有多余的储物空间。

三、内饰设计很有特点

雷克萨斯RX的内部设计很有特色，而且外观也很好。方向盘的设计很好，有电动升降+前后调整，方向盘记忆，方向盘换挡，感觉十分不错。

从中控台上看，12.3寸的中控屏，让车内的设计显得更加沉稳、大气。内饰的观感都很好，这款车的仪表板设计很有灵气，设计也很有特色。这辆车是真皮的，坐垫很好，基本可以满足日常的需要。

四、悬架舒适

走山区道路的时候，RX300的路感和车身的起伏都让驾驶者感觉到了极大的舒适度，前独立的麦弗逊悬挂系统和侧向稳定杆，再加上后独立的双叉臂悬挂和横向稳定器，让司机在驾驶过程中更加轻松。

车是不错，性价比太差，比同级别的凯迪拉克XT5以及宝马X3奥迪Q5奔驰GLC贵多了，可是性能比不上以上的任何一部车！虽然有6年免费保养，可是因为羊毛出在羊身上，因为车价贵了太多！超强的脱困能力和强大的综合实力一度被评价为“有路就有丰田车”，这样的称号虽然是有些夸张，但不可否认的是它的实力在市场中多年以来确实拥有着很不错的口碑。

颜值高、内饰豪华、人体工程学设计合理、配置丰富、空间够宽敞、2.0T的动力够用、3.5L混动的动力更强、技术成熟先进，后期养车成本在同级别中应该是比较低的了。

然后就是高速隔音确实不行，开过朋友的x5，感觉真的差很多，不过谁让当初的预算也够不上x5呢。最想吐槽的就是那个多媒体电脑，反应真的慢，不过也不怎么用，目前这个是自己发现的缺点。预算60到70左右，这个价位也比较了一下，没什么选择。能买到低配q7，能买到18款的平行进口老款3.0tx5其他车型要么价格摆在那，要么看不上，也就这几个选择。最低配大概要45万左右，这个价格甚至没有电动尾门，雷克萨斯的汽车配置和价格不匹配是特色，后期都需要加价升级才能达到预期。这款车是看到就会爱上它，驾驶之后就会有失落感。

，改款后我觉得没有老款的经典，有点偏向欧系车的风格了，风燥胎噪太大，高速上感觉窗户风都可以吹进来，不知道是个案，还是整体是这样，欢迎其他用户交流。胎噪等段时间换种轮胎看看。时间长了到处异响。总体来说，雷克萨斯RX如果只是考虑城市使用，省心舒适，是好车，但性价比确实不高！当然，在中国开这个车还是有面子，从面子得分这方面看。

前天这车我刚试驾完，动力差点意思，suv不等于越野，毕竟底盘高点，偶尔走走个碎石路，烂路肯定没问题，炮弹坑这种车你就别指望了，长期跑山路，那是祸害车的节奏了毕竟suv不是非承载式车身，经不住长期虐待。不知道你说的越野指的什么，丛林？涉水？去阿拉善？那rx可以直接pass。如果带上家人去一趟西藏，rx完全能胜任318路况，因为我自驾川藏20多次了。不过对于非越野狂热者来说，rx勉强够用，现在这社会就算你买个牧马，你一年能野几次？还是要以舒适为主，想平时玩个越野，入手雷车再买个北京吉普备用不挺好吗，便宜耐操，还不心疼。rx舒适度，内饰做工爽爆了，主副驾座椅跟窝窝的舒适度旗鼓相当，也是包围式的，长时间开车真是享受，唯一的缺点就是50多万的不是四驱，顶配70多万是四驱加油电混合，这一点丰田有点不厚道了。我现在最倾向的是rx，其次是大普和xc60，坐等雷车正式下线的真正数据，每个车的侧重点都同，就得看你更倾向哪个了，你侧重越野，首选就是大普，侧重安全就是窝窝，侧重品牌就是bba。丰田对rx的侧重点是高颜值，舒适度。雷车的品牌效应你应该也知道，只是在大部分国人眼里雷克萨斯跟bba比感觉不是一个档次。但是现在雷克萨斯在欧美豪华车市场的份额已经跟超越bba了，希望我的解答对你有帮助，以上全是手打，多给点分吧

一直以商务形象示人的皇冠，这次同样展现出了一丝年轻动感，但相比于雷克萨斯es200来说，它仍然显得很“庄重”，潜在消费者应该会比雷克萨斯es更年长一些。