价格“接地气”，入门就搭2.0T+8AT，现代胜达为何卖不动？
现如今，在二胎、三胎政策的影响下，越来越多的人把买车的目光放到了6/7座SUV车型中，相比传统的5座SUV车型，6/7座SUV车型拥有着更多的座椅和更宽敞的空间表现，但价格并没有比5座SUV车型贵多少，这样来看的话，选择6/7座SUV车型还是比较划算的。
说到6/7座SUV车型，汉兰达可以说是绕不开的话题，无论是销量还是口碑，都是同级竞品车型中的佼佼者，多年来深受国内用户的青睐，而作为汉兰达的劲敌，现代胜达(图片|配置|询价)的表现就要惨淡很多，特别是近两年，“存在感”非常低，甚至被国内用户所遗忘，为何胜达会卖不动？难道是实力不行？
说实话，胜达的硬实力还是比较出众的，无论是外观颜值、尺寸空间还是动力性能，都处于同级车型中的中上水准，展现出了比较强的竞争力，从售价来看，胜达的指导价为20.28万-27.28万，说实话，这样的价格并不亲民，但好在终端优惠力度比较给力，以本地4店为例，优惠力度在3万左右，入门价17万多，这样的话价格就比较接地气了。
胜达的外观可以说颇有看点，既有高颜值的一面，也呈现出了大气的一面，前脸的辨识度很高，大面积网状格栅很有设计感，灯组采用了分体式设计，两侧犀利的LED灯组通过中间镀铬饰条连接，呈现出一定视觉上的张力，这样的设计颜值比较高，比较符合年轻用户的审美。
车身侧面，胜达的设计并不像汉兰达和锐界那样很硬朗，而是饱满大气，但却不臃肿，给人的感觉干练且自然，此外，像电动折叠后视镜、车顶行李架等均有体现；尾部方面，整个造型很有设计感，环绕的贯穿式尾灯点亮后的效果可以说非常醒目，双边镀铬尾排则衬托出了其运动的一面，这样的设计都符合了年轻用户的“口味”。
作为一款大6座车型，胜达尺寸空间的表现自然不会差，长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，参数表现略微逊色于汉兰达，座椅采用了3排6座的布局，身高180cm 的成年人，坐到第二排，头部空间超过了1拳，腿部空间有1拳半的距离，第三排要比第二排紧凑一些，尤其是腿部空间，不适合长途乘坐。
值得注意的是，后备箱空间很给力，并且第三排座椅还支持放平，这样一来，后备箱的承载能力将会得到很大提升，完全可以放一些体型大的物件，这在日常生活中很实用。
就当前年轻人的审美来看，胜达的内饰设计确实比较减分，整个的布局非常传统，而且还是全黑色设计，给人的感觉仿佛回到了两三年前，毫不夸张的说，这样的设计还不如现在的一些10万级国产车，好在内饰的功能性还是不错的，基础的功能和配置都有配备，像悬浮式液晶中控屏、平底式方向盘以及按键换挡机构等都很实用。
动力方面，胜达相比同级车型可以说有一定优势，全系均搭载的是2.0T+8AT的动力组合，最大功率为230马力，峰值扭矩为353N·m，并且高配车型还配有四驱系统和中央差速锁，具备了一定越野能力，这点还是真的认可的。
从以上来看，除内饰外，胜达的表现还是值得认可的，满足了大多数用户买车的需求，之所以胜达卖不动，品牌力可以说是比较重要的一点，因此，胜达要想销量有所提升，还需从品牌力上下功夫。关于胜达，大家还有什么想要说的？
标签：设计 比较