一家三代人出行，吉利嘉际、上汽MAXUS G50、五菱凯捷谁更值得选？
近日，有网友后台留言：希望买一辆空间大的家用车，能坐下一家三代人，15万内能落地。老实说，随着二胎政策的大力推行，中国品牌车企在多座位家用车领域不断“加磅”，15万能落地的车型还真不少，比如说吉利嘉际(图片|配置|询价)、上汽MAXUS G50、五菱凯捷等等，都是比较不错的选择。
但我们不可能三台车都买了，三选一的话，谁更值得选呢？别着急，接下来笔者就空间、动力，以及智能网联这三部分进行对比分析，看看三车的优缺点分别是什么，最后再看哪款更值得入手。
话说既然是多人口家庭用车，那空间自然是大家伙重点关心的地方，而从三者的账面数据对比来看，吉利嘉际胜在轴距、车宽，理论上横向空间更充裕一些；上汽MAXUS G50胜在车高，理论上车内纵向高度要好一点；五菱凯捷胜在车长，整体看起来更修长一点，车内纵向空间要好一点。
而以实际体验来看，三辆车的第二排座椅都支持前后滑动，腿部空间也能灵活自如的调整。不过，三辆车的第二排座椅功能性却相差较大，我们选择的三款车，指导售价比较接近。但，让人意想不到的是，价格更便宜的凯捷280T，不但有主驾驶位座椅加热，第二排还带腿托并支持左右调节，相比上汽MAXUS G50、吉利嘉际的功能更丰富。
（嘉际）
（上汽MAXUS G50）
（凯捷280T）
另外，在座椅布局上，三辆车的表现也有所不同，吉利嘉际是常规的“2+2+2”六座布局；上汽MAXUS G50是标配“2+2+3”七座布局，但用户可选择6座，与8座布局；凯捷280T则是采用了“2+2+X”大四座设计理念。换言之，凯捷既可以是一辆4座车，也可以是5/6座车。其第三排座椅放倒后可以收纳在后备厢地板下方，空间灵活性胜过另外两款车。
（嘉际）
（上汽MAXUS G50）
除了空间外，动力也是这类车型购置者比较关心的一个产品点。其中，嘉际配备有一台1.8T涡轮增压发动机（184Ps/300N·m），上汽MAXUS G50与凯捷280T都配备有一台1.5T发动机，前者拥有最大马力169Ps，最大扭矩250N·m，后者拥有最大马力177Ps，最大扭矩290N·m。
（凯捷280T）
参考之前的试驾感受来讲，在发动机转速1500rpm就能爆发最大扭矩的凯捷280T，起步要比嘉际、上汽MAXUS G50更快。而马力更大的嘉际，在80km/h后再加速时动力更充沛；传动方面，采用CVT（模拟8挡）变速箱的凯捷280T，在低速换挡平顺性方面要比使用双离合变速箱的嘉际、上汽MAXUS G50表现更好。
（嘉际）
（上汽MAXUS G50）
最后，在时下年轻消费者比较重视的智能网联部分，嘉际用了吉利的GKUI吉客智能生态系统，具备语音控制、车联网、OTA升级、在线导航、在线音乐等功能；上汽MAXUS G50的中控屏虽然与嘉际一样为12.3英寸，但却不具备网联功能，仅有原厂互联/映射，车联网还需要单独选装才有；而凯捷280T的Ling OS灵犀系统，除了具备类似嘉际的功能外，还有无感支付、路书定制、组队出行等功能，用户自驾游时便利性、实用性更高。
（凯捷280T）
总的来说，以上这三款车型，都是15万内比较值得考虑的车型。在价格上，嘉际定价偏高，上汽MAXUS G50与凯捷相对亲民。在空间上，给我感觉是嘉际空间略输一筹，上汽MAXUX与凯捷在伯仲之间，但空间更加灵活的凯捷，使用场景明显更丰富。在动力上，虽然嘉际的数据更好，但凯捷起步更快，平顺性也更好，上汽MAXUS G50的动力相对偏弱。所以，综合来看，个人认为凯捷会是更优的选择。当然，如果有不同的观点，欢迎在下面留言讨论！
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