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百万级SUV的王者,车长超5米2,6.3秒可破百,解析奔驰GLS

[本站 百万级SUV的王者,车长超5米2,6.3秒可破百,解析奔驰GLS在国内百万级SUV阵营中,奔驰出品的大型SUV-GLS可谓有着举足轻重的地位。虽然在这个级别中可以买到不少豪华品牌的旗舰SUV,且论起产品力都有着很高的水准,但在气场和豪华感营造上,明显奔驰GLS(图片|配置|询价)要更胜一筹,因此有商务接待需求的朋友,往往都会将奔驰GLS作为购车…

百万级SUV的王者,车长超5米2,6.3秒可破百,解析奔驰GLS

在国内百万级SUV阵营中,奔驰出品的大型SUV-GLS可谓有着举足轻重的地位。虽然在这个级别中可以买到不少豪华品牌的旗舰SUV,且论起产品力都有着很高的水准,但在气场和豪华感营造上,明显奔驰GLS(图片|配置|询价)要更胜一筹,因此有商务接待需求的朋友,往往都会将奔驰GLS作为购车的首要考虑的对象。今天就为解析一下奔驰GLS,看看这款百万级别的王者实际产品力表现如何呢?

本次解析的是2022款 GLS 450 4MATIC 时尚型,厂商指导价为115.46万元。外观方面,奔驰GLS作为百万级别的产品,对档次和气场的把握自然十分到位。前脸部分,采用奔驰全新家族式设计语言,对比老款方正硬朗的造型,新款设计显得更加精致时尚。盾形前进气格栅,上下对称的粗壮镀铬装饰条横贯中网内部,再加上尺寸不小的奔驰车标,满满的尊贵感扑面而来。

百万级SUV的王者,车长超5米2,6.3秒可破百,解析奔驰GLS插图

至于车身侧面,其实从线条设计来看,和老款的区别并不大。依旧是以平直的线条为主,并且长宽高分别达到了5218/2030/1823mm,壮硕的身板,让这款奔驰GLS无论走到哪里,都有着极高的关注度。

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再看尾部方面,饱满厚实的整体布局和前脸起到了很好的呼应效果,而且相比于老款粗犷单调的设计,新款更符合主流消费者的审美眼光。尤其是扁平样式的尾灯组合,在夜晚点亮后有着很高的辨识度。下部镀铬双边共双出的排气,同样确保了整车的档次感。

对于老款奔驰GLS的内饰,估计很多朋友都不感冒,虽然豪华感营造一直都是奔驰的强项,但在老款车型身上并没有凸显出来,好在新款奔驰GLS终于有了堪称“整容”的改变。环抱样式的中控布局,在象征科技感的双联屏设计以及实木装饰板的搭配下,整体豪华感不言而喻。

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配置方面,奔驰GLS的表现还算是到位。主动安全配置、空气悬架、电动/感应后备厢、后排座椅加热、柏林之声音响等都装配其中,即便是不选装的情况下,原厂的配置也能较好地满足我们的日常使用。当然如果您对配置要求比较高的话,奔驰GLS还支持方向盘加热、前排座椅通风、几何多光束大灯以及HUD抬头显示等配置的选装。

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奔驰GLS的轴距达到了3135mm,对比宝马X7和雷克萨斯LS等竞品占有一定的优势。乘坐空间部分,本次介绍的这款时尚型,采用的是2+2+3的7座座椅布局。身高180cm的体验者坐进第二排,正常坐姿下,腿部能够获得超两拳的空间,而头部也有一拳之多的空余,属于同级别较为优秀的水准。但和大多数7座车型一样,第三排仍然是为应急而生,长时间乘坐很难保证舒适性。

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硬件方面,采用的是3.0T L6发动机+48V轻混系统,最大功率为270kW,最大扭矩达到了500N·m,匹配九速手自一体变速箱,装配全时四驱。6.3秒破百的加速成绩,对于这款车重将近2.5吨的大块头来说,表现还是很出色的。另外实际开起来,奔驰GLS也没有那种太过笨重的感觉,和庞大的身板对比形成了鲜明的反差。只不过所匹配的9AT变速箱,虽然大多数情况下都能做到足够平顺,但在低速行驶的时候,偶尔存在轻微的抖动算是一个影响行驶质感的小问题。

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使用前后双叉臂式独立悬架,是同级别主流的悬架类型,偏向于舒适的调校,同时对细微颠簸过滤比较彻底,能够给后排乘客带来不错的乘坐体验。正所谓开宝马坐奔驰,这句话在奔驰GLS身上就得到了很好的验证。

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综合来说,优雅大气可以作为这款奔驰GLS的代名词,而且根据个人的体验,豪华感十足的内饰、强劲的动力以及舒适的悬架调校都让它对得起百万级别的定位。我觉得,有购买豪华大型SUV打算的消费者,如果把品牌档次和乘坐舒适性作为购车硬性要求的情况下,奔驰GLS还是很值得考虑入手的。

标签:奔驰   配置   豪华   百万

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