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我曾听过这样评价马自达的话语“20万以内买马自达,一定不会错”“买马自达是最懂车的消费行为”“日系的可靠与欧美的操控结合体”。
民间自发性的呼声很高,大多是对马自达正面的评价,与其他日系品牌相比,对马自达嗤之以鼻的消费者少之又少,这个品牌极具产品特色,让消费者大多抱着“即便不爱也不伤害”的态度去对待。
这个品牌极具产品特色,让很多车友抱着“即便不爱也不伤害”的态度去对待,10-20万消费区间中买马自达,一定是最具个性的。究其原因,在于马自达布局的多款车型特点非常明显,向着可靠以及操控倾斜的多款车型给车友带来了不一样的用车感受。
其实了解马自达的朋友都知道应该马自达最出名的就是它的转子发动机技术,这种发动车能自动调整汽车怠速状态和废气的循环,达到降低油的损耗,和减少汽车废气排放,但是也正是因为转子发动机,马自达没能兼顾汽车和其他大件零件的研发和制造,这种情况,往往对于汽车制造商是最致命的。
如果说15年前马自达6带起了轿跑风,那么如今的“魂动”则重新定义了轿跑市场,操控更为实力所在。它有日系车的可靠性及耐久性,同样也有欧美车的操控性能,它的操控充满驾驶乐趣,尤其是在革新技术装备之后,完美的发动机变速箱匹配效果、底盘调校,下至昂克赛拉上至阿特兹都有极为卓越的驾驶感受,是一台真正的驾驶者之车。
马自达6(08款)2.5 L4 MT 可以与经销商谈谈,还可以便宜一些
只能思铭换标了,其实比9代好看多了。
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