适合家用的四驱SUV，月均销量过万台，轴距近2米7，值得买吗？
生活难免磕磕绊绊，也同样难免遇到坑洼不平的道路，而SUV车型对于路况较差的车型往往能够起到不错的效果，至于四驱SUV更是能在这种路况下锦上添花。提到四驱SUV，很多人会想到坦克300这种“硬派越野车”，对于路况的应对力当然很好，只不过对于大部分家庭来说，其并不太适合家庭代步，毕竟其燃油费用也是相当高的。在这种前提下，选择一台家用SUV并带有四驱性能的车型就显得尤为重要。今天带给大家的广汽丰田威兰达(图片|配置|询价)就符合这方面的需求，下面我们就来看一下它的产品力如何？究竟值不值得买？
威兰达目前总共有16款在售车型，其中包含6款四驱动力车型，指导价为20.78–24.38万元，而根据懂车帝数据来看，这款车还有着终端下探0.8万元的优惠，这无疑提升了威兰达在同价位SUV中的竞争力。从懂车帝更新的销量数据来看，近一年来销量突破了13万台，平均月销一万多台。
威兰达四驱车型价格表（在售款）
从外观来看的话，实拍车型采用了类似梯形的进气格栅设计，体现出来的是大气。仔细看的话，还可以看到上方还有一小部分的格栅设计，与两侧狭长的大灯组相连接，形成了一体化的视觉效果。
车身侧面，笔直的腰线从前翼子板上扬延伸至C柱门板处，提升了层次感和运动气息。另外车子的B、C柱采用了熏黑式处理，D柱部位也加入了一条细长的黑色，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
车身尺寸上，长宽高为4665/1855/1680毫米，轴距为2690毫米，与同级别的本田CR-V相比，车身长度和高度以及轴距都更占优势。
车子尾部，两侧的尾灯采用的是C字形的造型设计，并使用一条镀铬饰条将尾灯贯穿连接，营造出的视觉效果不比贯穿式尾灯差。另外，纯燃油版车型的后尾门还印有“4WD”标识，提升了四驱版本的辨识度，而油电混合版在左右两侧分别印有“E-Four”和“HYBRID”，一眼就能辨别出油电混合版四驱车型。
纯燃油版后尾门右侧标识
油电混动版后尾门左侧标识
油电混动版后尾门右侧标识
内饰部分，实拍车型采用的是黑色为主的色调，谈不上时尚感更偏向的是沉稳，也没有像现在大多国产车采用的触摸按键，中控处的空调按键以及操控区等依然保留的是传统的物理按键，突出的是操控感。另外，采用了10.1英寸的中控屏和7英寸的仪表盘设计（部分车型为4.2英寸仪表盘），相比当下主流的大屏是不具备优势的，但这也是唯一能体验到科技感的地方。
四驱豪华PLUS版内饰
操控区按键
虽说这款车的内饰比较平庸，但它的配置还是比较齐全的。像360度全景影像、全速自适应巡航、等都有配备，满足日常所需基本够用。另外还标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、7个安全气囊、胎压显示等安全配置。
再者就是动力方面，在售的威兰达四驱提供了燃油版和油电混合版，其中燃油版搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配的是适时四驱+可模拟10挡的CVT变速箱，最大功率是126kW，峰值扭矩209N·m；而油电混合版搭载的是2.5L发动机+双电机的组合，匹配电动四驱+E-CVT无极变速箱，系统综合最大功率163kW，在动力性能更强的同时，NEDC综合油耗也只有5L/100km。在实际体验操控上，这款车在面对雨天的路况也能够面对，及时出现前轮打滑和悬空的状态，也能够增大脱困的几率，作为家用车来说，偶尔应对一下突发路况是基本足够的。
总的来讲，威兰达四驱车型的外观符合大多数消费者的口味，在常用配置方面也基本配备到位，空间尺寸在同级别中能够排在中游水准，最主要的还是其四驱性能的变现力，作为一款家用SUV来说，这一点也是能够加分不少的。面对这样的一款车，你认为值得买吗？欢迎在下方评论区留言讨论！
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