年轻人第一台SUV？配蓝鲸1.5T，7.79秒破百，带你看欧尚X5运动版
随着市场多元化发展，汽车市场的风格也不再变得那么死板，特别是如今年轻消费者越来越多的情况下，家用SUV市场中也是涌现出了越来越多的运动风车型，比如说欧尚X5就很有代表性，如今单月销量基本上维持在1万台以上，也成为了不少年轻人的第一台SUV。今天小编就以1.5T DCT旋风冲锋版车型为例（售价10.09万，下文简称欧尚X5），来看看这款车到底表现如何？
从年轻人的角度来说，运动风首先要从颜值上体验出来，这一点欧尚X5其实做的挺不错，整车给人的第一印象就是时尚运动，并且具有一定的视觉攻击性。
车头部分，欧尚X5是采用了宽大的直瀑式格栅装饰，加之犀利的前唇设计，以及大量彩色辐条装饰，看起来足够抢眼。
欧尚X5车头两侧配备了造型犀利的LED大灯，下方还带有雾灯的配置，增添了一丝凌厉、科技的感觉。
侧面部分，欧尚X5采用了许多隆起的线条勾勒，腰部线条则是采用了三段式设计，加之溜背式的顶部造型，营造出了一种运动紧凑的车身姿态。前翼子板部分还带有英文标识装饰，彰显了其运动版车型的定位。
尾部方面，欧尚X5的运动属性就比较明显了，除了下方的四圆筒尾排以外，欧尚X5顶部还配备了造型略显夸张的扰流板设计，性能感十足。至于尾灯，相比之下，吸引力就不是那么足了。
作为一款10万级SUV，欧尚X5尺寸空间还是要提一提的，据数据显示该车的长宽高分别为：4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，在紧凑型SUV市场中算不上出彩，但也属于主流够用的水平。所以当身高178cm的体验者坐进车内，无论前排还是后排均能够有着相对宽敞的乘坐体验，即使是第二排腿部空间也能够超过两拳。后排地台设计得不高，但中间座位没有头枕，乘坐的舒适性就没有其它位置好，尤其是满载的情况下，会略显难受。
毕竟只是一款入门级紧凑型SUV，欧尚X5后备厢的空间也只是够用的表现，好在地台平整，后排还能放倒，两侧凸起也不明显，堆放物品比较方便。
值得一提的是，今天这款欧尚X5的内饰设计也是颇有亮点。可能是为了迎合其运动版车型的定位，所以坐在车内能够发现，该车的内饰设计使用了大量的彩色辐条装饰，并且配备有平底方向盘。最主要，前排还配备了同级少见的运动座椅，坐上去包裹性、支撑性的表现比普通家用车的座椅好了不少，明显讨好了年轻人的用车需求。
此外在配置方面，欧尚X5相对来说也还算厚道全面，诸如倒车影像、定速巡航、自动驻车这些常见的辅助功能，均是有所配备的。中部的悬浮式中控屏，还能够支持原厂互联映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能，满足日常出行的智能交互需求，基本上是没有什么问题的。
最后便是动力部分，今天这款欧尚X5是搭载了一台1.5T蓝鲸发动机，然后匹配7DCT湿式双离合变速箱，账面数据上拥有最大功率132kW（180Ps），最大扭矩300N·m的动力输出，零百加速7.79秒，在同级市场中这样的性能表现是足以排在前列了。并且欧尚X5的经济性也不差，NEDC油耗为6.2L/100km。
总结：通过分析不难发现，今天这款欧尚X5运动版车型，是一款主打年轻人需求的家用SUV，包括颜值、内饰、动力等多个方面，都是以运动路线为主。而欧尚X5的空间、配置虽然不是特别出色，但对比同价位合资也拿得出手，像电动天窗、手机无线充电都有配备，足以应对日常的家用需求。再结合其10万级的售价来看，显然，是挺适合年轻人的一款选择。
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