兰德酷路泽v6和v8区别（兰德酷路泽车尾的v6v8什么意思）(兰德酷路泽v8多大排量（丰田兰德酷路泽海外实拍 搭载4.7L V8发动机）)

V6是1GR六缸发动机，4.0排量
V8有两种 一种是2ur八缸发动机，4.6排量，一种是3ur八缸发动机5.7排量

霸道指普拉多，陆地巡洋舰霸道指陆地巡逻。它们是丰田的两款不同的SUV车型。主要区别如下:1.陆地巡洋舰的霸道大于霸道，排量更大，看起来更霸气；霸道前格栅是垂直的，而兰德酷路泽霸道是水平的；2.动力不同，所有霸道发动机都是V6，一个是2.7L一个是4.0LCruiser有V6和V8发动机，分别有4.0L、4.6L和5.0L三种排量。

• 兰德酷路泽v6和v8尺寸不一样，V6和4.7V8两种规格。

  兰德酷路泽v6和v8尺寸不一样。

兰德酷路泽v6和v8油耗区别
同车型市区小排量省油，高速费油，大排量高速省油，市区费油，但差距不会很大，不超过两升，还有这车建议一定中东版，不会后悔，不说别的就说漆面就好的不是一点点

如果不是很特殊的路况，真心的区别不大。就像你吃条鱼，八两和一斤的真的区别不大，但在地道的厨师眼里会觉得八两的更鲜嫩。普通人又哪里能区别的出来呢。所以如果不是很专业的驾驶者很特殊的路况，v6v8除了价钱以外其他的区别不大， 针对2.6吨多陆巡，V6的启动响应还是有差距的，同时在高原缺氧地区，V6的弱项就会更加明显，如果长期在城市跑的话，V6应该可以的，但对于喜欢玩越野或者穿越，或者长期在高原地段使用的话，还是建议V8吧 V6是4.0排量，V8有4.6和5.7两个排量。如果在4.0和4.6之间选择，发动机角度没多大意义，4.0的发动机技术上更先进、也更耐用。使用上4.6因为是小8缸，动力和4.0无明显区别。4.6是六速手自一体变速箱，换挡会平顺一些，油耗也因为变速器的原因和4.0没有多大区别。4.6和4.0的区别主要在配置上，比如ESP、胎压监测，中控大屏、倒车影像等等。不过新款的陆巡ESP和胎压监测在4.0车型上也标配了。真正大的区别是4.0和5.7，5.7是大八缸发动机，和LX570上的发动机是一样的，动力很足，但如果和轿车比还是差一些，但足够用。配置嘛，5.7的依然有很多型号，GX、VX、V X-R, 配置各不相同，价格也相差比较大。有人说4.0动力太差，其实我自己的感觉是城里面开车感觉不那么明显，从20-30缓慢行驶提到60还是不那么费力的。但是高速上如果一个刹车降到80，再提速到120的话，使用正常的D档还是比较吃力的，尤其要超车的时候，感觉不够利索。这个时候转换成手动降一个档位，甚至降两个，提速还是够用的。 针对2.6吨多的庞然大物来说，V6的启动响应还是有差距的，同时在高原缺氧地区，V6的弱项就会更加明显，对于一般车主，如果长期在城市跑的话，V6应该可以的，但对于喜欢玩越野或者穿越，或者长期在高原地段使用的话，还是建议V8吧。 1，先看看V6和V8在功率和扭矩上的区别：@V6即4000：功率202KW，扭矩 385NM@V8即4600：功率 228KW，扭矩 453NM@V8即5700：功率284KW，扭矩 543NM针对2.6吨多的庞然大物来说，V6的启动响应还是有差距的，同时在高原缺氧地区，V6的弱项就会更加明显，对于一般车主，如果长期在城市跑的话，V6应该可以的，但对于喜欢玩越野或者穿越，或者长期在高原地段使用的话，还是建议V8吧。2，关于4000/4600/5700，有三种发动机可选4.0V6 5AT，4.6V8 6AT，5.7V8 7AT，排量越大，变速箱越好，进口税率越高，价格自然也越贵，配置稍好的4000都在70万左右，4600也在90多万，最低配的5700更是在100万以上。3，陆巡的价格真的是不厚道，最简单的大梁结构加上成熟得发紫的发动机，但也是无可奈何，我估计三款的成本不超过20万，关键是没有成熟可靠的竞争对手啊！ 陆地巡洋舰即兰德酷路泽，是丰田的大型硬派越野suv系列产品，现在在售的兰德酷路泽总共打在了三种规格的动力总成，大致分为V6、V8两种，下面就来简单分析一下这几种动力的概况。首先是搭载4.0L V6发动机的4000车型，其发动机参数为275马力、最大功率202KW，最大扭矩 385NM。4000车型主要定位为压低入门价格，当然作为入门车型，其动力相对弱势，275马力拉动蒋健3吨的车重还是有些勉强，用白话来说就是动力非常“肉”。如果只是日常城市代步的话还算可以，但是要是出去越野什么的还是要悠着点来。然后是搭载4.6L V8发动机的4600车型，最大功率 228KW，最大扭矩 453NM，能输出310马力，相比4000车型来说，动力已经有了十足的提升，但是车重摆在那里。。。所以嘛，动力性能还是不尽人意。原本兰德酷路泽还有搭载5.7L发动机的版本，对于这样一款大车来说这样的发动机才称得上搭配完美，但是由于高昂的售价和关税，注定只能是少数人的玩具。 @2019

兰德酷路泽v8多大排量（丰田兰德酷路泽海外实拍 搭载4.7L V8发动机） ♂

• 丰田兰德酷路泽海外实拍 搭载4.7L V8发动机
• 取消4.6L V8发动机，全新兰德酷路泽预计8月发布，主推3.5T
• 丰田兰德酷路泽“毒液版”，配V8发动机，战斗力爆表
• 兰德酷路泽V8那一款车多少万啊
• 国产兰德酷路泽v8 和进口原版的有什么区别

近日，我们从相关渠道获取一组?丰田兰德酷路泽的海外实拍图，据悉新车已经在海外多个国家上市销售，并且国内以平行进口的形式引入市场销售。

在外观方面，新车依然采用分体式的进气格栅，并且以粗壮的银色镀铬条装饰，使前脸看上去霸气十足。在车身侧面，车门下方的银色镀铬装饰条搭配金属的迎宾踏板，使该车看上去特别精致。车辆尾部采用了银色镀铬装饰条贯穿两侧尾灯组来与前脸相呼应，在尾部下方，车辆预留了拖车钩的位置，并且采用了隐藏式的排气布局，使车尾看上去更加简洁。

在内饰方面，新车配备了四幅式多功能方向盘，并且中控部分还搭载了一个大尺寸的中控屏幕，以及后排的娱乐系统，使车内的豪华感与科技感进一步提升。

在动力方面，新车搭载4.7L?V8自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱。

近日，我们从海外媒体获悉，丰田全新兰德酷路泽预计将于2020年8月发布，目前官方只透露了全新兰德酷路泽部分动力信息，新车将取消现款车型的4.6L?V8发动机，取而代之的则是一款3.5T双涡轮增压发动机，没有8缸后，这辆硬汉还有灵魂吗？

现款兰德酷路泽诞生于2008年，如今已经来到产品末期，无论是设计，还是配置，都已经落伍，作为硬派SUV阵营的“神车”，现款兰德酷路泽还是给消费者留下了非常深刻的印象，口同时碑也是同级最好的。随着百万级别的硬派SUV车型纷纷换代，坚持了12年的兰德酷路泽也到了全面革新的时候。

根据最新消息，全新兰德酷路泽将基于丰田最新的TNGA架构打造，代号为LC300，并继续保留代梯形大梁的非承载式车身结构，此外，新车的还将进行轻量化升级，安全配置方面将增加最新版本的TSS安全辅助套装。

目前，网络上已经曝光了全新兰德酷路泽的假想图，根据图片来看，新车在设计上进行了较大的调整，但整体造型依然高大威猛，尤其是前脸，增加了一个U型的散热装置，标志性的大横条镀铬进气格栅依然得到保留，大灯也采用全LED光源。至于车身侧面，全新兰德酷路泽依然看上去肌肉感十足，身材也很魁梧，是这个级别车型该有的范儿。假想图中，全新兰德酷路泽的尾部变化不大，主要对尾灯进行了调整，从图片来看，应该是点阵式LED光源。

最后来看动力，根据目前得到的消息，全新兰德酷路泽预计搭载3.5T?V6双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，最大马力421Ps，峰值扭矩600N.m，取消现款车型的4.6L?V8发动机，至于5.7L?V8会不会取消，现在还不得而知。从情感上来看，全新兰德酷路泽取消V8后，确实差点意思，对大排量自然吸气忠粉来说，这位硬汉的灵魂估计不在了。

小结

目前，关于全新兰德酷路泽的信息还比较少，但有一点值得肯定，就是新车将采用TNGA架构打造，根据此前这个架构车型的表现来看，全新兰德酷路泽将在配置、行驶质感方面进行大幅提升，敬请期待吧。

外观方面：看到兰德酷路泽毒液的第一眼，你就知道这大家伙不简单，最引人注目的无疑是那类似于獠牙状的结构的进气格栅，大大提高了新车的视觉冲击力。其次就是全黑色的车身和夸张的前包围，这是普通版兰德酷路泽并不具备的。

尾部的气场同样强大，双边双出的排气设计，展示这款5.7V8发动机强大的动力。内部熏黑的尾灯同样保持与普通版车型的区别。

“毒液版”兰泽酷路泽的整体布局基本上与普通版保持一致，只不过内饰整体配色采用灰黑搭配，这样与外观配色正好一致。“毒液版”兰德酷路泽秉承丰田酷路泽家族一贯扎实而细腻的车身做工，中控台、车门内侧也都采用大量触感极佳的软性材质进行包裹，营造出来舒心的体验感。配置方面也是相当厚道，倒车影像、无虚位并支持四项调节的真皮多功能方向盘、阻尼感十足的物理按键、标配8气囊、前后雷达、自动空调、后排出风口、符合人体工程学的电动真皮座椅等人性化配置均已出现。

新车使用了一台大排量5.7L?V8自然吸气发动机，最大功率达到了367马力，峰值扭矩为529牛米，全系匹配一台8速手自一体变速箱，动力可谓是非常强悍。作为硬派越野来说，这台车使用了非承载式车身、全时四驱、差速锁等越野神器，越野性能极其强悍。