欧马可的S1，S3，S5都分别适合拉什么货物 ♂
欧马可的S1，S3，S5都分别适合拉什么货物
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你这个问题就不专业了，这是欧马可车的型号，关于能拉什么货物取决于车子的类型，比如现在细分的很多快递的，冷链的，城配的等等，自己按需选择比较合适
欧马可S5超级中卡配的是福田康明斯ISF4.5L国五专属发动机，马力在165-210之间，动力绝对给力，超车、爬坡都不在话下。
欧马可超级卡车由超级轻卡和超级中卡组成，车型包括欧马可S1、S3和S5，各方面性能都提升了很多，搭载的是福田康明斯3.8L发动机，动力充沛，而且排放可以达到国四、国五、京五、及特京五国内最高排放标准。
欧马可S5是今年准备上市的超级卡车，配置没的说，动力采用的是康明斯发动机，可以满足国五的排放要求，同时采用了大齿7档箱，非常适合跑城际物流。
刚提的欧马可S5，高配，6.8米厢货，170马力，上路15万左右，车子配置不错，福田康明斯发动机，8T后桥，4.875的速比，这车提速快、动力强，超车、爬坡都没问题，性能很好。
欧马可S5超级中卡说是全新车型，车身宽度是2米2的，好像是有单排和排半的可选择；轴距的话好像是4.5米到7.3米的，这样货厢长度就能达到达6.1m到9.7m，还有一点就是装货多，减少往返的次数，省钱啊。
欧马可S5载货车，一眼看去是使用了大量铝合金部件的光鲜形象，而细心观察后会发现，它的内在配置更为惊艳，绝非市面上可以看到的普通7.7米载货车。
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● 欧六发动机+自动挡（AT）
?▲后处理装置
根据资料显示，该车搭载了一台康明斯ISF4.5发动机，最大功率180马力，最大扭矩750牛米。特别的是它符合欧六排放标准，采用了SCR+DPF的后处理技术路线，该后处理装置也与国五阶段大相径庭。
其实在较早之前，工信部网站已经登记有这台欧六发动机的公告，而那时候还没有开始国六认证。估计再过不久，这台福田康明斯ISF4.5便会通过国六认证。
?▲自动变速箱（AT）
?▲变速挡杆
变速箱壳体上没有常规的换挡装置，因为这是一个AT液力自动变速箱，猜测是艾利逊的6挡AT。该样式的挡杆也常见于采用艾利逊变速箱的工程车上。
与AMT结构不同，AT是液力变矩器和行星齿轮组的结合，特点是换挡无顿挫、且无动力中断，行车加速更快更平稳。但由于AT的结构原因，一般挡位数较少，所以很少用在重型物流车辆上，不过6挡变速用在两轴载货车上是足够了。
● 后桥空气悬架 底盘可升降
?▲空气悬架系统
?▲底盘升降控制器
气囊悬架可使车辆拥有良好的平稳性，因而也能提升车辆行驶的安全性。不光如此，该车后桥采用的是ECAS电控空气悬架系统，可进行升降调节。这个配置常见于频繁甩挂的高端牵引车上，而应用在这样的单体载货车，则便于进行交换箱运输。
● 盘刹、AEBS、盲点检测 安全性配置多
?▲盘式制动
这台车配置了全盘式制动，相比鼓刹，盘刹在制动时的稳定性更好。据官方资料显示，该车还配有AEBS（自动紧急制动系统），这在卡车上是相当少见的高端配置，不过国内客车是快要强制安装了。
?▲BSD盲点监测
BSD盲点监测系统是一套基于短距微波雷达探测设备的技术，它能探测到临近的车辆或其它物体是否在靠近，降低发生碰撞事故的可能性，尤其减少车辆盲区的安全隐患。该车两侧护栏及后防撞栏均安装了这样的探测设备。
● 功能性配置多 大量采用铝合金部件
?▲欧马可S5高配内饰
?▲铝合金轮圈、侧护饥尺斗栏
?▲铝合金+复合板货厢
这台欧马可困物S5是高配车型，功能性配置很多，就不一一列举了。最为显眼的莫过于该车采用了大量铝合金部件，与银色的驾驶室融和在一体，整车设计有一种高度的协调感，当然最重要的是车辆自重能减轻不少。
● 围绕稳定性、安全性、轻量化打造的高端物流烂磨车辆
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AT变速箱、空气悬架、盘刹等配置，是为了让该车具备较高的行车稳定性，再配合AEBS等电子系统的应用，进一步增强车辆的主动安全性。厂商在车体设计和匹配上也下了功夫，让车身风阻尽量降低，此外还不忘通过轻量化来提升运输效益。另外，电控空气悬架系统的应用，也让车辆更好地匹配新型的交换箱运输。可以说，这台欧马可S5展示的是未来国内物流车辆的趋势。
欧马可S5 6.2米的这车配置不错，170马力六速平原拉个10吨可以的。
欧马可S5搭载康明斯动力，多种匹配，大马力、大扭矩，动力强劲，起步加速时间短，满足多种工况，最高车速到可达113km/h。
这两款车，一个重卡，一个中卡，看你拉多重的货。推荐欧马可的，配置高端，动力充沛。
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欧马可货车出现故障码0157+00发动机故障灯亮黄灯怎么回事 ♂
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长是4.2米，宽和高是1.6米到1.8米。
厢式货车是一类具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车，厢式货车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。
发动机故障灯亮黄灯原因如下：
1.节气门过赃，导致的混合气体过浓
2.发动机积碳过多，导致尾气排放不合格。积碳过多的原因可能是经常使用的油品质量不是很好、没有按时去做保养，或者与平时的驾驶习惯也有关系
3.发动机氧传感器故障也会导致发动机故障灯亮。
福田汽车的质量还是值得肯定的，福田汽车是国内最大的商用车企业，保有量很大， 我现在开的是福田的车， 要速度有速度，要动力有动力， 用着放心。福田的大品牌，品质应该有保障，现在用了3年了，无论车子的可靠性还是售后服务满意的！
福田时代货车油耗低，速度高，主要是时代的服务好，服务站全国各地都有，而且维修特别方便，就像捷达似的哪里都能修，而且质量还有保障。
作为高端中轻卡领导者，欧马可拥有康明斯F系列发动机强力心脏，不仅让欧马可超级卡车在行业内大放异彩，其优秀的性能也让卡车司机可以保持积极的心态、良好的心理素质和对未来的自信心，助推欧马可卡车人在物流运输的舞台上走向成功。
欧马可作为福田汽车集团旗下高端中轻卡战略品牌，是福田汽车基于“超级卡车创新联盟”，集成多方智慧资源，深度链合康明斯、采埃孚等零部件商开发的高端智能中轻卡。
欧马可旗下拥有欧马可S1、S3超级轻卡、S5超级中卡、欧马可1系、3系、5系以及欧马可纯电动车等7大系列产品，分别满足城市、城郊、城际各类高端运输卡车的市场需求。全系配装新一代柴油动力——康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等发动机，满足国六排放标准。
福田欧马可6.8米货车挺好的，动力充足，载货性强，值得选择。
福田欧马可拥有康明斯的顶级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等三大核心优势标准的出发点就是人性化，也就是一切从客户的角度去考虑，倡导“高效、高收益”，强调整车的超强承载、超宽舒适与超安全性。
优点
欧马可采用奔驰技术全新开发设计低货台产品，装卸货物更加方便和高效。更让人意想不到的是，欧马可超宽车身设计让车厢宽度比以往轻卡宽了0.1米，达到2.1米。而正是这0.1米让欧马可能够更加从容地装卸我国标准多为2米的板材。
欧马可车架采用了先进的阴极电泳技术，具有防酸、碱、氧化和各类无机盐的腐蚀及细小物质的撞击，而且最大爬破度达到25%，使得它可以经受起任何复杂路面的考验。
可能是装载时过于超重或者是路面颠簸造成的。
整个梁的受力要均衡，不会造成某一点受力过大。需要注意的是左右两边需要同时进行加固，如果只加固一边，就会造成两边的承载能力不一样
传动轴和减速器有问题。可以到当地修大型车辆地点更换传动轴和减速器，因为欧马可s1的传动轴和减速器是连接在一起的所以货车发生强大的撞击时这两个有一个出现问题就会发出自动响声。
发动机后处理故障。发动机故障是由于材料、工艺缺陷，设计不合理、制造问题以及使用时操作不当引起的发动机工作异常。机械故障的一种。
根据发动机故障码分析，ECU未接收到DCU的CAN报文，同时DCU无法进入诊断系统，怀疑是DCU模块供电方面故障。
排查
1、顺着线束检查发现供电线路与车架存在干涉现象，剥开线束捆绑胶布，此位置果然已经磨破搭铁且存在明显烧蚀现象。
2、检查DCU供电4号脚无24V电压，检查DCU保险丝烧断，更换新保险丝后，开钥匙门保险丝再次熔断，说明线路存在对地短路故障。
欧马可4.2米厢式货车不烧尿素会没动力，通常考虑是喷嘴堵塞导致的，当然也需要对处理线束及传感器，尿素管路，尿素泵，后处理器总成逐一进行故障排查。
在2008年我国实施的国四标准中规定，柴油车的减排系统中必须要使用车用尿素。柴油车加车用尿素主要是为了减少柴油机排出废气中的氮氧化合物NOx。
如果发现车用尿素一直没有消耗，或者是车辆排放灯亮了的时候，则可能是车辆的SCR系统不工作了。货车不烧尿素会污染环境，动力变弱，损坏SCR喷射系统，需要及时进行处理。
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欧鸽2022最新款电动车大灯是 ♂
欧鸽2022最新款电动车大灯是
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照明灯。
讴歌tlxl2022款是在2021年12月国内正式上市的。讴歌tlxl2022款外观部分新车拥有非常高的辨识度，前脸造型精美的LED大灯组配合扁平状的中网，显得较为低趴。而在雾灯区域到下方的保险杠部分，采用了非常夸张的设计手法，视觉效果十分犀利，据悉该车还将拥有7座的车内座椅布局。
2022款讴歌mdx是触屏吗？
2022款讴歌mdx配置的是属于触摸屏的。2022款讴歌mdx配置了12.3英寸的大屏幕位于仪表盘上方，便于观看。它分为两个部分，但比较直观的菜单能加快响应时间。如果它是触摸屏的话，就很容易操作。但该系统是通过中控区域的触摸板来控制的，这些触摸板要花很长时间才能适应。即使在改变了触控板的灵敏度之后，也很难一次性完成指令的。
2022款讴歌nsx配置？
在NSX Type S上，包括前下扰流板、侧门槛、后行李箱盖扰流板和扩散器位置等都采用碳纤维材质，买家还可以定制更多轻量级套件，比如车顶、引擎盖等同样可以选装碳纤维。
易车讯 日前，讴歌表示将参加2022 SEMA改装展。来自三个国家的顶级改装师，带来了三款个性化的Integra。
目前，车辆已在美国首次亮相，未来还将在SEMA等展会巡回展出。
Dai Yoshihara居住在南加州，是一位来自日本东京的职业车手，因此它的改装思路与赛车关系紧密，尤以动力部分的改装最为突出。
Sara Choi在夏威夷出生并长大，15岁就开始了汽车生涯，目前居住在洛杉矶，在众多领域有所建树，他的方案以宽体改造为主。
Coco Zarita来自智力圣地亚哥，目前居住在南加州，是一名职业的小轮车运动员。他从NSX GT车型上获得了灵感，从而实现自己的改装风格。
作为参考，Integra是讴歌品牌重回轿车领域的重要车型之一，英文名与国内的型格相同。根据易车App“热度榜”数据，讴歌（进口）在同级别竞品中排名第213，日均关注度2845。如需更多数据，请到易车App查看。
一辆六位数的跑车应该给你想要的一切对吗？你会期望它有火箭助推器的功率和超级胶水轮胎的抓地力。2022年讴歌NSX恰好符合我们刚才期望的标准，而且更注重细节使其更加完美。
由于其独特的混合动力系统和四轮驱动，它比任何其他产品百公里加速都快。与保时捷 911 Turbo和梅赛德斯-AMG GT等竞争对手相比，但是由于缺少存储空间和执行不力的技术接口，NSX这方面显得还是有些半生不熟。
NSX的性能能力之强令人吃惊。加速令人印象深刻，NSX仅用 3.1 秒就完成了百公里加速，而且从这个速度刹车只需要30米，这还是标准轮胎，而不是可选的黏性轨道轮胎。操控性也值得称赞，自2017年推出以来有所改进，感觉比以往更自然和值得信赖。停车和通行主要依靠电力处理，城市可以平稳、快速地穿越，赛道可以以令人难以置信的效率驱动，这可能是NSX最强的功能。
触摸屏按钮后面的菜单比比皆是，传输选择器按钮显得过于挑剔，占据了太多宝贵的内部空间。对于大多数司机来说，有足够的空间和肩部空间格外重要；通风的客舱不觉得幽闭恐惧；前视能见度极佳，但后视镜安装得有点低，一定程度上阻挡了后上方的能见度。
期望一辆超级跑车拥有大量的货运能力似乎不太公平，但讴歌NSX的大多数竞争对手都为两个人周末旅行提供了足够的货舱和小件物品储存空间。NSX缺乏足够的内部存储空间，16.6立方分米的小型后备箱因其不高的空间而严重受损。机舱内更是仅提供极少的存储空间。你甚至不能把夹克放在座位后面。
我们此次评测的车便是一款相对而言没有那么高配的2020款讴歌NSX，虽然其在某些方面有些削弱，但也足以应对市场上其他的竞争对手，并且表现不俗。
2020款讴歌NSX的高光黑色格栅呈V字形布局，配合由6颗高亮度LED组成的灯组，宽大且低矮的车头设计与大量空气动力学套件为NSX带来了很低的风阻系数。?高挑的车尾配备有碳纤维材质的扰流板，锋利的线条搭配大尺寸的底部扰流板，给人视觉效果非常运动，同时也充满杀气。
撇开外观不谈，讴歌NSX绝对是一款非凡的汽车。这款混合动力、中置引擎的怪物可以安静地潜入城市道路，并在几分钟后就可以在公路上飞驰。尽管驾驶NSX很简单，但它的动力系统却一点也不简单。?该车配备了一个双涡轮增压的3.5升V6发动机、一个直接驱动后电机和前置双电机，传动方面配以9速双离合变速箱，动力和传动共同组成了强大的电四驱混动系统。该车一共可产生了573马力的功率和645牛米的扭矩。
但是，我们不能只关注它的动力系统。当我们第一次激活Sport?Plus模式时发现，在这种情况下，汽车不会切换到纯电动模式，方向盘和悬挂系统会感受到增强，为驾驶员增加了更多反馈。?全功率驱动系统的存在，使其能够十分精确的控制和改变车轮之间的动力,使汽车无论是在低速还是高速情况下都可以拥有随叫随到的并且十分迅猛的加速感受。与此同时，它还拥有着出色的抓地力水平，通过弯道时表现出了强而有力的控制能力。
当通过一段没有任何转弯的直线道路时，V6发动机才发挥出了真正的实力，虽说对于超跑而言，近600马力的功率较为常见，但当你真正驾驶时才会发现讴歌NSX将其发挥到了极致，这不得不说是标准的全轮驱动和复杂的混合动力系统的功劳。?强劲的动力自然需要一个足够优秀的变速器才能发挥最佳的性能，该车搭载了全新研发的9速DCT双离合变速箱。它既快速又平稳，但相对于保时捷著名的双离合变速箱而言它响应速度却还差点意思。
对于制动器而言，即使是激进的驾驶，标准制动器也绰绰有余，在寒冷的环境下也不会发出吱吱声。虽然它比可选的陶瓷制动卡钳的咬合的时间要晚，但实际上这使得讴歌NSX更易于控制。?驾驶体验上，即使在默认的运动模式下，讴歌NSX也十分舒适。相比于奥迪，保时捷和迈凯轮等这些主要竞争对手，就乘车质量来说，这款车应当能位列于大师班。
这主要源于讴歌NSX具有这一系列精巧的设计，该车视野开阔，座椅装饰良好，空调得到了升华，行李箱足够大，足以应付一般的储物需求。虽然这些特性并不会使NSX变得更为出色，但却会使它成为一款更好的汽车。
据相关消息称，目前尚无最新的NSX?Type?S或Type?R车型，也就是说下一款讴歌NSX将会至少在2022年出现。除了保时捷和迈凯轮的新车，讴歌NSX还要面对功能更强大的Corvette车型，因此NSX将不得不更加努力地证明其在超级跑车界中的地位。
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欧龙汽车贸易集团有限公司的基本简介？温州汽车展的展会介绍 ♂
欧龙汽车贸易集团有限公司的基本简介？温州汽车展的展会介绍- 欧龙汽车贸易集团有限公司的基本简介
- 温州汽车展的展会介绍
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- 2012年9月21-23日金秋温州车展都有什么品牌的汽车参加
- 买车卖车，要看什么网最好
欧龙汽车集团基于过去16年的专业经营经验，逐渐建立起一整套现代化企业管理制度，努力向消费者提供优质的产品和卓越的诚信服务；欧龙汽车集团始终坚持“用户第一”的服务理念，始终把“顾客满意度”提到第一高度。致力于打造汽车销售业服务品牌。为建设“信用欧龙”、“和谐欧龙”，为浙江汽车服务行业树立了服务的典范。
行业位置： 2009年的欧龙汽车集团被温州车市评为集团贡献奖，位列获此殊荣的四个汽车集团之一，在温州当地具备一定的影响力，行业内起着领头羊与风向标的作用。
公司规模：欧龙汽车集团目前拥有奔驰、福特、一汽-大众等18家品牌4S店、1家汽车超市及1家汽车驾驶学校，共计20个经营单位，为浙南地区经营规模最大的汽车经销商之一。
品牌优势：我公司目前已拥有梅赛德斯-奔驰（台州）授权销售服务中心、梅赛德斯-奔驰（衢州）授权销售服务中心、一汽-大众温州华科欧龙4S店、一汽-大众衢州4S店、长安福特温州福龙4S店、长安福特温州金州4S店、东风标致温州豪龙4S店、进口菲亚特浙江欧龙店、海马汽车温州宏润4S店、奇瑞汽车温州瑞华4S店、比亚迪汽车店、威麟汽车温州宏麟店等9个知名汽车品牌、18家汽车4S店以及欧龙机动车驾校、欧龙汽车超市等14家企业，产品跨度长，服务覆盖全面。
日前，由《中国汽车报》社主办、全国工商联汽车经销商商会协办的2012年度全国五十佳汽车经销商评选活动结果揭晓，欧龙汽车集团荣获“2012年度全国十佳经销商集团”荣誉称号。与此同时，欧龙集团当选为中华全国工商业联合会汽车经销商商会“副会长单位”，集团董事长林建忠当选为中华全国工商业联合会汽车经销商商会副会长。
全国十佳经销商集团
全国五十佳汽车经销商评选历经十年的成长， 2012年全国五十佳汽车经销商评选活动，在保持前九届评选秉持的公平、公正、公开原则基础上，提升经销商入围企业数量，为更多的优秀经销商提供公平竞技的平台，同时结合广大消费者的意见，暗访入围经销商的综合指标，让全国五十佳的含金量更进一步提升。
欧龙汽车集团从1995年成立至今，走过了17年的历程，“欧龙汽车”品牌在温州、台州、金华、衢州及周边地区具有相当地影响力，树立了良好的口碑。同时多年的诚信经营，让欧龙广受业界的认可和好评。在2010年，欧龙集团连续选任全国工商联汽车经销商商会“常务理事”单位，2012年，欧龙集团更是当选为全国工商联汽车经销商商会“副会长”单位。全国工商联汽车经销商商会成立于2006年，为全国工商联直属商会，是属于中国汽车经销企业的全国民间社团组织，其核心领导层均是行业各地的龙头、主流企业的负责人。
2012年，面对汽车市场的深度调整和激烈的市场竞争，欧龙集团积极应对，在向高端品牌扩张的同时，立足内部管理体制的优化和营销理念上的创新，提出了“追求卓越，共创幸福”的全新服务理念，实现从销售商向销售服务商转变。
温州持续、高速发展的市场经济，加快了城市的建设，给温州的汽车市场带来前所未有的发展机遇和良好的发展前景，汽车消费大大地激活了广大人们的购车欲望，同步发展了汽车相关行业。有着良好影响和较强辐射能力的温州市场，吸引了国内各厂家、商家为争取与扩大温州车消费市场份额而大力加盟，温州将成为国内外汽车流通的焦点，并蕴含了无数的商机。
温州国际汽车展是以当今国内外汽车工业的高新技术产品为交易、展示的大型展览会，作为鹿城第一个汽车行业的展会，为汽车经销商与消费者之间的搭建了一个沟通和交流的平台，已成为温州车市消费的导向。
好吧，我是义乌人，我可以负责的告诉你，大陆这些城市里面，上海的高档车最多。义乌的高档车比例最高。楼主应该懂吧，没办法，义乌就巴掌那么大一块地方，都没上海的五分之一大，车在多也不可能比上海多。
下面的累赘文字是我收藏的2片关于义乌车市的文章。希望对楼主有用。
文章是前不久刚报道的。
1、浙江在线04月01日讯 中国哪个城市豪华车密度最高？不是北京，不是上海，不是广州。如果你去过义乌，那么你一定会说，这个城市非义乌莫属。作为县级市的义乌，为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市，义乌也同样有着举足轻重的作用，创造了多个奇迹。 站在义乌街头，你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪。如果你再耐心等上几分钟，就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。哪怕是到了义乌的郊区，随便找到一个村子，说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。
豪华车修理车间内
义乌牌扎堆是常态
有人说，义乌街头的宝马车比自行车还多。这个比方虽然夸张了点，但义乌的宝马车塞满了大街小巷，却是事实。
“卖得最多的时候，一年600辆，占了我们店总销量的40%。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉记者，前几年义乌还没有开出宝马4S店，义乌人都跑到杭州来买车，很多买家下手阔绰，从看车到下单眼睛都不眨一下。每年春节前后，义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养，几乎把维修车间挤爆。遇上保养高峰排长队，他们就会住进宾馆等，有时候一等就是一个星期。
2007年，义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国，因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上，宝马中国区总裁亲赴现场，能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多。现在，宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆，保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车。
除了宝马之外，杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店，同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音。就比如杭州保时捷中心，义乌人就是那里的常客。
“我有一次走在工人西路上，前后不过10分钟时间，就有7辆保时捷卡宴开过去。至于奥迪，就像‘小现代’一样普通，见怪不怪了。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言。
富二代豪车收藏家
10年购33辆豪车
义乌最贵的一辆车价值多少？有人说是1000多万元的宾利，也有人说是1600万元的劳斯莱斯。不过可以肯定的是，目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆，仅劳斯莱斯就有13辆，超过广东全省的总量。
而要说到谁买的豪华车最多，记者却得到了十分明确的答案，是当地一家房产公司的富二代，姓王，不到30岁。在不到10年的时间里，他先后购买了33辆豪华车，总价值高达5000多万元。最频繁的时候，一年要更换四五辆车，因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了，什么新款上市就买什么，到他的车库里参观一下，比逛汽车城还长见识。这33辆豪华车中，光悍马就有两辆，最近换的是一辆奔驰。”义乌一知情人士余先生告诉记者，这个王姓富二代买了新车之后，一般都是自己先开上一段时间，喜欢的就留下，不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车。若以数量计算，这位王先生是当之无愧的义乌车王。
“像他这样的人，在义乌也只是个例。但每隔一两年就换一辆车，且非豪华车不买的心态却普遍存在。”余先生如是说。早年经营服装生意的余先生，自己是一个并不张扬的人，但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车，还是顶不住无形的压力。现在，余先生自己开的是一辆保时捷卡宴，妻子开的是一辆奔驰SUV。即便如此，与身边的朋友相比，他俩的座驾还是显得有点寒碜。
事实上，除了经商需要，追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体，已在义乌悄然形成。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础，去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛。目前，义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支，人数多达数百人。花数十万元买回一辆斯巴鲁，改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族，已成为义乌车市的新兴力量。
2、 带8车牌嫌俗气
357成好牌标准
除了对豪华车本能的追逐之外，义乌人对车牌号的追逐同样显山露水。
站在义乌街头，你会发现豪华车的车牌号，有时比车子本身更引人注目。尾号666、888的牌照，比比皆是。俗话说好马配好鞍，好车自然就要靓号来配。
可能是关注度太高的缘故，义乌的一大批豪车，在网上遭到“曝光”：
宾利陆欧
浙GMS999价值290万元
宾利雅致
浙GMK888价值438万元
法拉利F430
浙GCF430价值290万元
奔驰S65AMG
浙GJH111价值298万元
劳斯莱斯幻影
浙GMD666价值618万元
劳斯莱斯幻影
浙GU7777价值618万元
“前几年，大多数义乌人喜欢欧陆666、888等号码，现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了，淹没其中太不起眼，于是尾号为3、5、7的号码流行起来了。”一位义乌车主告诉记者，义乌人舍得买豪华车，当然也舍得花钱在好的牌照上，只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化。
就在去年，义乌一起牌照拍卖事件，成为当地一条轰动新闻。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号，竟拍出了27万元的高价。拍卖会现场，有两人不断举牌，金额从3000元底价一路狂飙。参与竞拍的两个人，分别是两个老板的司机，其中一辆是林肯，一辆是保时捷，最终保时捷胜出。其实这两个老板是很好的朋友，事后碰到一起，其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照，两人才知道合演了一幕“乌龙”。
花数万元甚至数十万元去买一个车牌号，这究竟值不值？义乌人会说，钱不是问题，关键是自己中不中意、开出去有没有面子。
●消费论语
总有一种力量让你惊讶不已
义乌车市很强很惊人。几乎每隔一段时间，就会发生一些让你惊讶不已的现象，很多人对此深有感触。
义乌人口仅70余万，汽车拥有量已达13万辆，85%以上为私家车。早在两年前，义乌2/5的家庭就拥有私家车。而在全省，截至去年年底，每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆。
义乌车市的惊人之处，不仅在于汽车人均占有量高，更在于超强的豪华车消费能力。义乌人一掷千金的阔绰之举，让众多普通消费者无法望其项背。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式，金字塔尖的商品有其固定的消费群，这就是市场经济。
“得益于当地活跃的民营经济，义乌车市的特色非常明显。”义乌车管所何所长认为，义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场，这是正常的经济现象。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板，他们没有刻意隐富的必要。2005—2007年是义乌豪华车发展最迅速的时期。去年以来，义乌豪华车增长速度有所回落，但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市，甚至远超中西部的一个省。车市，是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线。
当然，现有的一些数据，尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大。有很多把生意做到外地的义乌人，在外地购买豪华车，上了外地的车牌。义乌，成了中国车市的独特现象。
的开端;
成都前所未有的强大和平静，成都，地震发生后的挣扎，争取在奥运会上表现出积极的，在成都车展上仍然是美丽和自信。的时间，2008年第11届成都国际汽车展开幕之际，信息的传输，服务媒体时讯“2008年第11届成都国际车展车展快讯（以下简称为”警报“），以满足多数朋友新闻自由。
随着车展在国内第一次启动媒体博物馆以新闻报道形式，在每天的“快车”的形式，将在第一时间为媒体提供及时，准确的车展，车展动态特色活动权威的声音，国内外语音和数据，使媒体记者能够充分掌握现场的第一手资料和可靠的信息。
快速成为第一个平台的汽车信息的及时传递，诚挚邀请媒体朋友们传递，传递信息，实现资源共享，通过相互支持和配合，达到在表的畅想一致的目的，在成都国际车展，成都车展不断地进入国际市场的目标作出共同的努力和奉献。
安全责任
2008年9月10日，“公约”和一个车展，交流和磋商的成都车展上的安全问题举行了工作协调会议展览集团车展组委会和成都公安局等相关部门。
会议上，各单位的保安人员的数量在不同的地点车展上，和车辆的交通管制，停车位置和路线以及疏散计划等详细的讨论和审议，形成初步的安全方案和措施。
实施安全，先发制人
为了确保车展车展现场工作人员和参展车辆的安全性，并消除事故隐患，所有的不安全，所有入场人员进行安全检查，不允许任何人员易燃，易爆物品及尖锐的物品把展会现场。同时，将加强现场安全巡逻和检查，并采取预防措施，以确保人身安全和车展的顺利进行。
汽车级，全面升级
肖像，成都靳邱囝国家。经过多年的磨砺，成都车展已经发展成为中国西部地区最大和最有影响力的车展。展开从2007年80,000平方米至90,000平方米扩展到170参展车车规模从150家参展商，观众31万人次的观众/时间/时间增加至35。在规模，档次，质量，内容，形式被称为历届之最。
升级的目标：加强执行车展文化，品牌及内涵的车展的重要战略之一，逐步探索出一种汽车文化和车展的内涵，为品牌提升之路的翅膀，努力向世界级车展的目标。
规模升级：成都国际车展一年一个新的水平，本次车展也创下了新的记录，来自20多个国家，如中国，美国，德国，意大利，瑞典，英国，日本，韩国，品牌车在成都亮相，第一次设立汽车配件用品馆，推出创新的品牌二手车广场展示区。
品牌升级：5款豪华车，其中包括高端品牌的本田讴歌，沃尔沃，萨博，三菱汽车，萨博将在成都国际车展上亮相，越来越多的国际汽车大鳄瞄准成都，克莱斯勒，斯柯达英飞迪尼，上汽荣威，南汽名爵等，将再次降落在成都车展上，拥有自主知识产权的自主品牌将全面七局成都。
活动升级：精彩的车展会更精心策划的趣味活动，一系列的活动和漂亮的打扮车，交叉呼应，共同打造一个集声音，颜色，形状和味道的体验效果。汽车文化，汽车生活，推动国际车展到成都车展，成都车展和丰富的文化内涵。
促销升级：创新宣传手段，最重要的媒体馆模式，在全国推出了第一车展，媒体报道的媒体馆的形式。媒体博物馆设置在1号馆，为观众和参展商将引导有利于展示形象。 “成都商报”，“华西都市报”，“成都电视台，四川广播电台，成都人民广播电台”，“易车网和其他媒体是的形式的专用设备提出的媒体博物馆新闻媒体将也成为本次车展的亮点之一。
可以预计，成都将成为全球汽车消费的重要市场推广。中外汽车业界，媒体和社会各界的支持和积极参与前者的基础上，第十届成都车展的成功，将成为创新的理念和一流的服务，2008年第11届成都车展办事处更令人兴奋的，更成功，更富有创造性。
在中国强大的媒体报道
CCTV设置新闻网的新闻报道，2008年第11届成都国际车展将于5套CCTV赛车时代的成都车展将展出的故事。成都车展的新闻报道的形式和内容的新的升华和传播覆盖全面升级，它的形象和声誉。
150个主流电台，依托汽车市场的日常交流“，”新鲜的汽车市场汇率两部分，成都车展历史的中国最大的国家无线电广播的覆盖。
四川交通广播电台共同语言的汽车媒体，新浪汽车频道强大的攻击力，以“生活在四川，感恩中国”为主题，全国性的电视节目。
近50进驻全国各大媒体在第一媒体博物馆开展的新闻报道，开展了全方位的深入的车展报道通过其新闻平台，宣传，展现自己的形象。
七门户网站易车网，新浪汽车频道，搜狐汽车频道，腾讯汽车频道网易汽车，中国雅虎汽车频道，TOM汽车频道，同时开展主题为“活”的完整的网络直播活动。它是通过网络媒体在全国范围车展第一现场车展活动，反映了高度的关注和重视的多数主流网络媒体的成都车展。
第一次2008年奥运会的CDN网络直播通过视频直播和点播功能，世界各地的互联网用户提供最全面的历史的成都车展，最权威，最生动的车展报道。让无法亲临现场的球迷也能欣赏世界顶级新车的魅力，享受时尚最前沿的汽车文化。
这是车展组委会西南地区是中国最大的网上视频直播服务提供商 - 成都路口源网络科技有限公司，公司联合进行了第一次继2008年北京奥运会的生活，“活”的活动。
300多个主要强大的主流媒体报道中国的广播范围，并击中的全面视图的场景，以渗透快速自动显示语音无不彰显的成都自动显示越来越强的品牌的吸引力和呼吁，以及适合成都汽车展创意培养质量的提高和日益丰富的内涵，不断探索新的方式发展的成都车展上，新的突破，如新闻报道和倡议的方式。
，丰富多彩的同期活动
成都国际车展组委会（以下简称组委会），“成都商报”CDTV-主办的2008中国（成都）车市总评榜颁奖典礼暨第11届成都国际车展答谢晚宴;
由组委会组织的汽车论坛，“华西都市报” - “中国汽车CEO演奏厅;
小黄帽，手牵手“活动组委会介绍，四川港宏企业管理有限公司，有限公司 - 地震灾区儿童，看车展以百万计的公共资金启动仪式在香港和宏;
城市生活的“红绿灯”部分赞助的车贴创意设计大赛颁奖活动组委会，成都电视频道;
主办单位组委会，成都三和企业集团，老爷车，试用服务活动;
汽车试驾活动由组委会，四川申蓉汽车集团与赛车宝贝“评选活动;
组委会介绍，Acura（讴歌）主办的成都机场店“看车展，拿一个奖”观众抽奖，“我期待在成都车展”手机有奖调查活动;
组委会，成都地图出版社举办的成都车展地图发布活动;
组委会，重庆长安汽车股份有限公司主办的汽车生活秀活动。
车展数码]
展览日期：9月十二号至18日为布展日期9月19日媒体日上月份20至21的专业观众;公众对2010年9月22日-26楼，9月27日-28日撤展日。
会展策划：1号馆 - 媒体博物馆2号至7号馆 - 乘用车展区，8号馆 - 汽车零配件亭，亭广场 - 品牌二手车展区。
展出面积：90000平方米。
制造商的参展商：170。
最大展位号：1200平方米。
预计观众：35万人/次。
区？高车：豪华车展览面积？9000平方米。
豪华汽车品牌：劳斯莱斯，迈巴赫，宾利，保时捷，法拉利，捷豹，路虎，奔驰，宝马，奥迪，讴歌，兰博基尼，凯迪拉克，克莱斯勒，雷克萨斯，玛莎拉蒂，悍马，BRABUS，英国费提猊，斯巴鲁MINI。
[汽车市场之路
2008年成都国际车展的历史转折点
可以说，美丽的成都，丰富多彩的车展成都国际汽车展2008已经到了一个历史性的转折点。开始尝试新的运作模式，探索新的框架，创造新的标准范式，创建一个新的文化性格，和提高的本质内涵，努力建立一个新的世界级车展的发展平台， 。
本次车展上，将突出汽车文化和铭心刻骨的，在这个时代的华丽转身，提升车展内涵旗帜。
中国的汽车市场在第三极“的魅力在汽车行业的解释（一）
汽车市场的竞争力，也看到巴蜀
汶川地震后，四川经济受到了沉重的打击，作为中国西部最重要的汽车市场，四川汽车市场将不可避免地受到影响。地震后的时代，四川人的坚强与乐观，汽车市场的逐步复苏，四川的支持和信任。
的数据显示，成都仍然是西部汽车市场的高地，四川依然在中国最重要的A级车市场。四川 - 对中国汽车市场的声誉汽车市场的“第三极”，傲立于巴蜀大地。
情动]
灾难，汽车的行为和感情的见证成都
2011年5月12日14日，2008年28分，汶川大地震震惊了世界，普遍后悔。灾情发生后，成都市民第一次，不得不采取行动。成都的兄弟立马组织1000多辆的士赶往灾区，参与救援，消防，运输，材料，汽车，无车的市民相互关联的，购买的物资，向灾区┄
人民的爱在成都涌动的速度，在非常时期的救护，交通运输方便，快捷，灵活，有效的汽车见证了显着的作用。