途观l的变速箱是什么型号 ♂
途观l的变速箱是什么型号
- 途观l的变速箱是什么型号
- 途观L用的什么变速箱型号
- 上汽大众途观变速箱是什么型号
- 途观哪一款开始使用的DSG变速箱
- 途观变速箱是哪个牌子的
- 2021款途观L的变速箱是DQ381还是DQ500
- 2022款途观l变速箱型号
- 16款途观300变速箱怎样
大众途观L280TSI自动两驱全景舒适版的国五版本车型匹配的是6速双离合变速箱，其余车型均匹配7速双离合变速箱。动力方面，新款途观L继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，最大功率分别为150/186/220马力，峰值扭矩分别为250/320/350牛-米。
变速器的正确操作方法如下：
1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；
2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；
3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；
4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；
5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；
6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
途观L采用7速双离合变速箱。
大众的很多车都在使用双离合变速箱，大众也是第一家使用双离合变速箱的车企。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
双离合变速箱的结构与一般手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合器变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。这种变速箱换挡速度快，但散热性能不是很好，可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，这种变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快，但这种变速箱散热性能更好，扭矩更大，可靠性和稳定性更好。
很多消费者和车企都非常喜欢双离合变速箱，它可以给驾驶者带来简单整洁的换挡体验。
双离合变速箱的生产研发成本也很低。
上汽大众途观变速箱是什么型号上汽大众 途观 （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱是什么型号 大众途观1.8T车型变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱，而1.4T车型的变速箱采用的是DSG双离合变速箱。 大众途观1.8T车型的变速箱型号为Tiptronic6速自动手动变速箱，1.4T车型的变速箱采用DSG双离合变速箱。Tiptronic在传统自动变速器的基础上增加了一套手动换挡模式和电子保护程序。结构没有太大变化。扭矩传递和换档由液压变矩器和行星齿轮完成。手动模式由一组控制通道和相应电子程序实现，可用于升降和换档。此外，电子发动机保护程序是其主要功能之一。DSG传动是世界上最先进、最具革命性的传动系统。DSG可以手动或自动换挡。它比传统的自动变速器更容易控制，可以传递更多的动力，同时，它比手动变速器反应更快。DSG是从连续手动变速器SMT发展而来的。本质上，SMT是一个带有电控离合器的全自动手动变速器。 @2019
大众途观1点8T车型变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱，而1点4T车型的变速箱采用的是DSG双离合变速箱。途观这款车使用的是DSG技术，途观这款车可以输出非常澎湃的动力。途观这款车使用的DSG技术开起来的感觉比轿车更强劲一些。
DSG变速箱介绍
DSG技术指的是汽车的双离合技术，这是一种基于手动变速箱的研发的技术，双离合变速箱的优点就是换挡过程比较平顺，动力输出比较强劲，但是这款变速箱在低速换挡的时候会出现顿挫的现象。
DSG变速箱目前是世界上最先进的双离合变速箱，可以实现手动换挡，也可以实现自动换挡，相对于传统的变速器来说，双离合变速箱非常容易操控，同时也能传递更多的动力，变速箱的反应比手动变速箱的反应要快很多。
Tiptronic是在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序，结构上并没有什么太大的变化，电子发动机保护程序是一大亮点。途观的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
大众途观1.8T的变速器型号为Tiptronic6速手自一体变速器，而1.4T的变速器型号为DSG powershift。Tiptronic在传统自动变速器的基础上增加了一套手动换挡模式和电子保护程序，结构变化不大。它使用液力
途观变速箱是哪个牌子的 大众途观1.8T的变速器型号为Tiptronic6速手自一体变速器，而1.4T的变速器型号为DSG powershift。
Tiptronic在传统自动变速器的基础上增加了一套手动换挡模式和电子保护程序，结构变化不大。
它使用液力变矩器和行星齿轮进行扭矩传递和换档。
变速器的正确操作方法如下：1。
稍微加注阀门。
在换挡之前，先转动油门，让它开大一点。
加一定量的油，发动机会有足够的动力保证换挡时转速不会降低。
2.关掉油门。
稍加加油后，迅速关闭油门，即右手前后转动油门旋钮到底；3.迅速抓住离合器手柄。
关油门的同时，左手四指(大拇指仍在 方向盘 把手上)将离合器握到底，尽快松开离合器，准备换挡；4.踩变速踏板。
左手握住离合握把后，立即用左手手掌或脚后跟踩住后踏板，换到高档位。
蹬踏力度要恰到好处，动作要干净利落，切忌慢踩，更不可能连续踩踏；5.均匀地松开离合器手柄。
换挡后左脚踩下踏板后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力迅速传递到后变速器，提高车速。
踩油门。
左手松开离合手柄，右手及时向下向后转动油门旋钮，打开关闭的油门。
开场要适度，不要太大也不要太猛。 途观变速箱是啥型号 大众途观1.8T的变速器型号为Tiptronic6速手自一体变速器，而1.4T的变速器型号为DSG powershift。
Tiptronic在传统自动变速器的基础上增加了一套手动换挡模式和电子保护程序，结构变化不大。
它使用液力变矩器和行星齿轮进行扭矩传递和换档。
变速器的正确操作方法如下：1。
稍微加注阀门。
在换挡之前，先转动油门，让它开大一点。
加一定量的油，发动机会有足够的动力保证换挡时转速不会降低。
2.关掉油门。
稍加加油后，迅速关闭油门，即右手前后转动油门旋钮到底；3.迅速抓住离合器手柄。
关油门的同时，左手四指(大拇指仍在方向盘把手上)将离合器握到底，尽快松开离合器，准备换挡；4.踩变速踏板。
左手握住离合握把后，立即用左手手掌或脚后跟踩住后踏板，换到高档位。
蹬踏力度要恰到好处，动作要干净利落，切忌慢踩，更不可能连续踩踏；5.均匀地松开离合器手柄。
换挡后左脚踩下踏板后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力迅速传递到后变速器，提高车速。
踩油门。
左手松开离合手柄，右手及时向下向后转动油门旋钮，打开关闭的油门。
开场要适度，不要太大也不要太猛。 途观变速箱是哪个牌子的 @2019
2021款途观L的变速箱是DQ381还是DQ5002021款 途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）的变速箱是DQ381还是DQ500 2021款途观L2.0T版本有两种动力调校，其中低功率版本匹配两驱系统，采用DQ381双离合变速箱，高功率版本匹配四驱系统，采用DQ500双离合变速箱。以途观L2021款330TSI自动两驱舒适版为例:它是上汽大众推出的一款中型SUV，长宽高分别为4712毫米、1839毫米和1673毫米，轴距2791毫米，2.0T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦，匹配7速双离合变速箱。 @2019
2022款途观l变速箱型号匹配7速湿式双离合变速箱。
途观L是上汽大众旗下的一款中型SUV车型，同时也是目前国内销量比较好的合资品牌SUV车型之一。
途观L的前身是途观。相比途观，加长后的途观L也由紧凑级SUV升级为中型SUV。
目前，途观L家族共有包含燃油版、插电混动版以及轿跑SUV途观X等一系列车型。
不过主销车型，依旧还是燃油版的途观L。
虽然途观L称得上是一款明星车型，但是在外观设计上相比同级别的日系和美系车，显得过于稳重。
8月20日，2022款途观系列车型终于上市。其中燃油版车型途观L共推出6个配置，售价区间为21.58~28.18万元；途观X推出5个配置的车型，售价区间为24.19~29.39万元；插电混动版一共有两个配置，售价分别是25.78~26.88万元。
关于大家比较关心的燃油版途观L，就有哪些亮点，车快评来做一下详细的讲解。
从外观上来看，全新的途观L相比现款车型看起来更加的时尚运动，同时也更加的有质感了。车身的长宽高分别是4733/1839/1673mm，轴距2791mm。除了车身长度略有增加外，宽、高和轴距保持不变。
内饰方面，相比现款车型最大的变化就是2021款途观L采用了悬浮式的中框液晶显示屏和贯穿式的空调出风口，在质感和科技感方面，显得更为突出。
售价为21.58万元的自动两驱舒享版，也就是入门版车型，相比现款同样售价为21.58万元的两驱自动舒享版车型，在配置上增加了8英寸的液晶仪表盘、彩色行车电脑、Type-C充电接口、主动刹车、LED日间行车灯和前大灯雨雾模式。另外，氙气大灯也改为LED大灯，取消了转向辅助灯和前雾灯。
速度快，省油。
途观所使用的是6速手自一体变速箱，型号是iptronic，车辆匹配的有手动变速箱，手自一体变速箱，湿式双离合变速箱。不同的车型配置使用的变速箱和发动机都是不同的。车辆的车身长度是4506毫米，车身宽度是109毫米，车身高度是1685毫米。机动车辆的整车质保是三年或者是10万公里。
相关tag:进口途观变速箱型号
途观L的变速箱问题是不是质量缺陷 ♂
途观L的变速箱问题是不是质量缺陷
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- 刚开3年半的途观L前门里面的门扶手就断了，这质量太差了吧这是质量问题吧修理要把整个内门板换掉
- 今年五月买的大众途观L，七月就发现发动机两个缸没工作，摇臂脱落，应该怎么解决
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大众途观l变速箱采用的是DCT7速双离合变速箱，从众多车主反馈的情况来看，途观L在变速箱方面是没有什么问题的，不存在有换挡顿挫、异响的毛病。
途观L变速箱使用的是6速和7速湿式DSG双离合变速箱，特别是换装上第三代代号为EA888的2.0T引擎 ，在兼顾更强动力和更优秀燃油经济性。途观L舒适性配置上配备了氙气大灯、三温区全自动空调、前排座椅12向电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘等丰富配置。轮毂上，该车采用17英寸双五辐式轮圈，搭配235/55 R18轮胎。此外新车型还配有8英寸智行多媒体导航系统、带氛围灯的电动折叠外后视镜、倒车自动翻转副驾后视镜等科技配置。动力方面，新车提供1.8TSI和2.0TSI动力可选，而EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N?m，传动系统匹配的是6速湿式双离合变速箱。官方信息显示，新车的0-100km/h加速时间为9.8秒，综合工况油耗为6.8L/100km。2.0TSI动力最大功率162kW(220PS)，最大扭矩为350Nm。
如果说刚开始三年班的途观，那马首富手术断了，这个肯定是急，因为是质量问题。因为一般没妈说没有那么脆弱的，本来他就是一个使用力气的一个东西。不可能一般不可能轻易的去断掉，所以说这个东西没有根本的原因。
ssss店去索赔
还在三包期内，换新车是不可能的
可以要求换新总成，换个新发动机
千万别听ssss店乱忽悠修哈，坚决不修
找个嘴巴利索的朋友一起去
途观L作为神车老途观的换代车型，途观L这辆车被大众寄予了很大的厚望，不但对新途观L车身进一步加大加长之外，动力方面也进行了优化，全系搭载7挡双离合，在外观方面也是从新设计，更加的方正霸气，额…用网友的话说，换了个壳！不过这辆车整体上的表现还是非常不错的，动力强劲、油耗适中，空间大，大品牌开起来有面子，不过这辆车上市至今，根据车质网上的投诉，这辆途观L存在着最常见的5大毛病，买车需谨慎，认为能够接受，买了之后可能会出现的这几个问题，那就买下，不过很多车主都被第4个坑了。
我们在车质网上看到，大众途观投诉还是挺多的，我们罗列了5个投诉比较高的来说，排名不分先后。第1个常见的毛病是：转向器异响，根据车质网上的一部分车主反映，在行驶的过程中，转向器出现异响，很多都是在原地打向盘不响，低速行驶20km/h的时候才会出现咔咔咔的响声，以及颠簸路面上也会出现响声。
第二个常见的毛病是：变速箱顿挫，途观L使用的是7挡双离合变速箱，在低速行驶的时候出现比较明显的顿挫，特别是1-2-3挡升降挡的时候有明显的拖拽感，一般出现这种情况，4S店都会说是双离合的正常现象。第3个常见的毛病是：后视镜故障和后备箱备胎盖板断裂，后视镜故障或者出现风哨比较多，通常这类问题4S店都会解决，以及后备箱备胎的盖板断裂等问题，4S店都会更换！
第4个常见的毛病就是：变速箱异响和变速箱漏油，关于双离合问题的异响和漏油问题，不单单是大众出现这类情况，其他很多车型使用双离合的车子都会有变速箱异响和漏油的情况，这种毛病很多车主都被坑过，所以对待双离合的车子需谨慎，而大众途观L的双离合表现在松油门和踩油门倒车的时候尤为明显，以及行驶的过程中4-3-2-1升降档的时候，异响也是比较明显的，有些车主的车甚至出现过变速箱漏油的问题！
第5个常见的毛病是：发动机异响、抖动，许多车主投诉过途观L的发动机出现过异响，不过厂家解释是不是发动机异响，而是双离合变速箱的工作原理就是这个样子，在离合器结合的时候出现异响，厂家解释属于正常现象。
最满意最满意的当然是外观和空间了，车漆漂亮，漆面非常厚，一看就很上档次，空间宽敞，虽说是四门五座车，但内里的空间设计很到位，作为之间的距离恰到好处，不会让人觉得压抑和拥挤，这才是作为一款家庭用车的必备条件。
最不满意暂时来讲还没有不满意的，唯独我要买黑色，老婆想要买白色，毕竟我开的多，后来选择的黑色，还是很开心
【空间】空间上我觉得也还可以，一般使用方面是没有什么特别大的问题的，最起码在乘坐上还是可以表现的非常好的
【动力】起步只要给油，推背感很强，爬坡感觉也是很轻松
【操控】方向盘很轻，握起来手感好，刹车也是很灵。
【舒适性】座椅的材质也不错，不是那种不透气的，屁股不会太受罪
【外观】途观L的外观风格显现的很大气，内敛的颜值表现也是我很喜欢的样子。
【内饰】其实内饰的造型是很不错的，线条比较流畅，屏幕设计的也比较灵敏，操作起来也很方便，中控看起来很大气，就是感觉材质没有我想象的好，味道也稍微有一点重。
【性价比】买车的时候对比了一个星期后才提车，性价比杠杠的。
最满意开了四百多公里，细小的坑洼过滤的很好火烧大一些的坑洼实惠有整体起伏摇晃，但还是有一定的过滤城市道路50到60车速转向精准，车身姿态保持的很好，底盘跟悬挂都给人足够的信心，岂不动力够用生产又没在无人增压介入，以后动力爆发出来才够爽运动模式，下明显岂不是动力正强，这个车没有什么声浪，跟前量傲娇的发动机噪音相比，有点乏味了几天，共同在市区堵车路段会被当成菜鸟一直被加塞，后来熟悉之后才好转，一些综合油耗，在十多个油，目前开的车速有点高价七，80又堵车路段，估计以后也就是九到10不由得有号了。
最不满意跑快点，车子的噪音比较大，隔音效果一般。
【空间】后备箱容积达到自己想要的，还支持放到
【动力】这款车内搭载的2.0T发动机有着186马力，强大的动力表现让我在驾驶途观L出门时很有感觉。
【操控】该有的都有，无论是在市区走还是上高速，感觉开着都很方便
【舒适性】舒适性偏硬整体开起来的话不是太舒服，后排的话空间还是不错，然后腿部空间那块儿出现还是可以。
【外观】外观时尚大气，是我喜欢的样子，家里人也很满意。
【内饰】内饰看起来简单，但一点也不是那种简陋的那种，在车里显得比较低调的那种，做工也很细，目前没有看到做得粗糙的地方。
【性价比】整体性价比很高，外观空间符合我要求，没毛病啊。
途观L的小毛病多吗 ♂
途观L的小毛病多吗
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我最近也在了解这款车，在群里和大家交流了很长时间。大家都觉得途观L还是可以的，没有太多小毛病，这个品牌的车可以，质量和品牌效益都很好。除了性价比不太高吧，因为考虑价格我还在犹豫，荣威的RX5MAX马上上市了，14.3英寸曲面屏和整个内饰很有
最满意最满意的就是空间和动力这两方面了，空间是非常大呀，尤其是后排，我感觉同级别空间，途观L算得上数一数二了，在后排坐着翘个二郎腿都很容易
最不满意还是感觉这个内饰的味道有些严重，闻起来挺难受的，而且风格方面也是比较的简陋吧，没有什么太大的创新。
【空间】空间不用太担，乘坐空间，储物空间都是很不错的，后排坐三个成年人的时候也不会有什么拥挤的感觉，头部，腿部活动的范围都比较大，另外来说后备箱的容积也很好，储物能力挺强的，能够放得下很多比较大的物品。
【动力】有一种狮子扑兔的感觉，真的是很上劲
【操控】之前我那辆海马小，这车对我来说太大了，错车的时候需要提前量
【舒适性】座椅偏硬，长途驾驶不会太累，底盘没有轿车低，适合多种路况
【外观】新款的外形我很满意，相比老款饱满很多，跟国外版的车子基本差不多
【内饰】我买的是顶配的，内饰配置我觉得还是不错的，我还是喜欢的。
【性价比】我买车的预算当时是三十万到四十万的，这个车也可以说得上是同级别比较合适的了，而且空间大，动力好，外观还好看，我觉得性价比挺高了。
最满意外观相比老款增加了运动包围看着更饱满了，新款增加了很多实用性的配置，比如360全景，液晶仪表
最不满意在用车的过程中，暂时还没有不满意的地方，觉得还是可以的。
【空间】这个车的空间我真是太喜欢了，乘坐空间特宽敞，而且车里面储物空间也挺多的
【动力】平时不怎么追求速度，主要以安全为主，这个动力还是能够满足我的用车需求的，市区里开的话，起步的时候很快，倾踩一下油门速度就上来了，而且加速性能也是相当优秀的。
【操控】刹车的调节也比较的线性，相当的灵敏，过一些弯道的时候也不会发飘，很有安全感
【舒适性】宽大的空间对于人来说，还是比较的舒服的，真的还是可以的
【外观】我还是比较喜欢的，毕竟是我自己开的，我还是比较喜欢的。
【内饰】内饰用料都是软包的，做工接缝很好，21款新款的中控屏都是全触控的，很有科技感
【性价比】大众车子总体来说综合表现能力还是不错的，满足日常家用
最满意最满意的当然是外观和空间了，车漆漂亮，漆面非常厚，一看就很上档次，空间宽敞，虽说是四门五座车，但内里的空间设计很到位，作为之间的距离恰到好处，不会让人觉得压抑和拥挤，这才是作为一款家庭用车的必备条件。
最不满意暂时来讲还没有不满意的，唯独我要买黑色，老婆想要买白色，毕竟我开的多，后来选择的黑色，还是很开心
【空间】空间上我觉得也还可以，一般使用方面是没有什么特别大的问题的，最起码在乘坐上还是可以表现的非常好的
【动力】起步只要给油，推背感很强，爬坡感觉也是很轻松
【操控】方向盘很轻，握起来手感好，刹车也是很灵。
【舒适性】座椅的材质也不错，不是那种不透气的，屁股不会太受罪
【外观】途观L的外观风格显现的很大气，内敛的颜值表现也是我很喜欢的样子。
【内饰】其实内饰的造型是很不错的，线条比较流畅，屏幕设计的也比较灵敏，操作起来也很方便，中控看起来很大气，就是感觉材质没有我想象的好，味道也稍微有一点重。
【性价比】买车的时候对比了一个星期后才提车，性价比杠杠的。
最满意开了四百多公里，细小的坑洼过滤的很好火烧大一些的坑洼实惠有整体起伏摇晃，但还是有一定的过滤城市道路50到60车速转向精准，车身姿态保持的很好，底盘跟悬挂都给人足够的信心，岂不动力够用生产又没在无人增压介入，以后动力爆发出来才够爽运动模式，下明显岂不是动力正强，这个车没有什么声浪，跟前量傲娇的发动机噪音相比，有点乏味了几天，共同在市区堵车路段会被当成菜鸟一直被加塞，后来熟悉之后才好转，一些综合油耗，在十多个油，目前开的车速有点高价七，80又堵车路段，估计以后也就是九到10不由得有号了。
最不满意跑快点，车子的噪音比较大，隔音效果一般。
【空间】后备箱容积达到自己想要的，还支持放到
【动力】这款车内搭载的2.0T发动机有着186马力，强大的动力表现让我在驾驶途观L出门时很有感觉。
【操控】该有的都有，无论是在市区走还是上高速，感觉开着都很方便
【舒适性】舒适性偏硬整体开起来的话不是太舒服，后排的话空间还是不错，然后腿部空间那块儿出现还是可以。
【外观】外观时尚大气，是我喜欢的样子，家里人也很满意。
【内饰】内饰看起来简单，但一点也不是那种简陋的那种，在车里显得比较低调的那种，做工也很细，目前没有看到做得粗糙的地方。
途观L的车身尺寸2021款七座 ♂
途观L的车身尺寸2021款七座
- 途观L的车身尺寸2021款七座
- 途观l2021款舒享版280有无天窗
- 途观l2021款和2020款区别
据上汽大众官方介绍，途观L的车身尺寸为4712*1839*1673mm，属于中型suv，车身尺寸也符合该类车的标准。
截至2019年12月，市场上的汽车规模越来越大。大型车在内饰空房间也比较大，比较适合多人乘坐。当然，对于初学者来说，大型车不容易控制，也不方便驾驶。
我们买车的时候，一定要根据自己的实际需求选择适合自己的车型。
图环L的一些参数和配置如下:
车身尺寸方面，途观L的长宽高分别为4712*1839*1673mm。
动力方面，途观L采用1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。其中1.5升发动机最大马力150马力，最大功率110kw，最大扭矩250N·m，低功率版2.0升发动机最大马力186马力，最大功率137kw，最大扭矩320N·m；；大功率版本最大马力220马力，最大功率162kw，最大扭矩350N·m。
变速箱方面，途观L采用7速双离合变速箱。
有。途观l2021款舒享版280是一款畅销的中型SUV车型，该汽车配置了全景天窗的车型，占比为53.10%，整体配置比例中等。
21款增加了前后气帘。途观L是大众旗下的中型suv。其长宽高分别为4712mm、1839mm和1673mm，轴距为2791mm，途观L使用过三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1750至3000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛·米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力，350牛·米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
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途观L的顶配现在什么价 ♂
途观L的顶配现在什么价
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序言：大众的途观L官方指导价在21万到29万左右，顶配版也是不会超过30万的，是一款中型SUV。排量有1.4T，1.8T和2.0T。在中型SUV市场中，大众途观是非常炙手可热的车型，凭着空间优势和稳定产品力，受到了不少消费者的喜爱，随着汉兰达越界plus等车型的更新，途观L的市场也有所下降，但是改款后的途观上市之后，整体看上去焕然一新。
新车的最大亮点是采用了家族最新的语言设计，新款的途观细节处进行了微调，新车看上去更加的运动时尚，前脸采用了无边界的进气隔山，内部横向镀铬条由3变为4条，视觉上更加的精致，下方雾中采用了C字造型，依旧利用镀铬条来进行点缀装饰，车头灯的造型更加扁平，内部LED日间行车灯变为双L造型，灯源的末端还采用了向后外延的设计，使眼神更加的犀利，一对比老款的车型显得非常平淡无奇。
在外观的配置方面，老款和新款的配置基本相同，都配备了全景天窗，电动后备箱，无钥匙进入系统等配置，表现的也是比较全面。两款车的区别在于新车采用了矩阵式的LED头灯，更加时尚，科技感更强。比较遗憾的是，新车取消了转向辅助灯和车前雾灯，考虑到日常使用频率，矩阵式头灯更加实用一些。
车的侧面老款和新款基本上也是一致的，唯一不同的是新车在B柱的位置上添加了镀铬饰条，看起来更加的精致。虽然两款轮胎尺寸一样，但是新款的轮胎宽和扁平发生了细微的变化。尾部的整体变化没有很明显，但是依旧非常饱满，主要改动也是集中在细节部分。
摘要
您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。
我们正在手打录入答案，请耐心等待一会儿。我会在几分钟内给你提供解决方案，感谢！??
咨询记录 · 回答于2021-09-27
大众途观l中配落地多少钱
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途观l的入门车型自动两驱舒享版官方售价21.58万元，裸车最低报价19.58万，全款落地价大概22.15万元，具体有裸车19.58万，购置税17327，上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保险6490。
2021款途观l属于湿式双离合的变速箱。
2021款途观l湿式双离合变速箱由于在结构上的原因，近些年确实得到了不少合资车以及国产车的青睐。而湿式双离合最大的特点就是换挡平顺，由两个离合器交接换挡的方式使得湿式双离合变速箱的换挡平顺性甚至可以媲美CVT无级变速箱。
而且湿式双离合变速箱的结构类似于将两个AMT变速箱拼在一起，所以湿式双离合变速箱的换挡方式更加直接。汽车双离合变速箱可分为干式双离合和湿式双离合两种，但不管是干式还是湿式，其使用寿命最高都能达到20年50万公里之久。
扩展资料：
湿式双离合介绍如下：
不少使用过湿式双离合的车主应该对这款变速箱印象深刻。湿式双离合的稳定性以及异响等问题便成了诟病。但由于湿式双离合变速箱结构比一般的变速箱更加复杂，而制造成本也更高。
同样，结构复杂所带来的故障率也是居高不下。而且湿式双离合变速箱在城市中无法承受长期的低速行驶以及频繁的启动，这会增加变速箱内部的损耗，使得在使用一段时间之后故障频发。
参考资料来源：凤凰网-大众途观L报价 低调务实SUV国六惊爆价
参考资料来源：凤凰网-7速湿式双离合变速器全新来袭
本田CRV：紧密级车型，售价16.98万-27.68万。途观L：中小型SUV车型，售价21.88万-35.08万。二者市场定位不一样、售价不一样，但是非常大一部分售价重合。这就二者在一定价格区段的车型，有一定的竞争优势。但因为本田CRV车型价格较强的，能和途观价格重合一部分较强的大都是混合动力车型。因而，这一部分本田CRV用更快的汽油主要表现和途观L更强的等级和空间市场竞争。
其实也都是一个要鸡头或是凤尾的事儿。我自然选凤尾！买车和其他方面，例如任职等不一样，例如工作中，有的人甘愿岗位低，但仍然要在本单位宏图霸业！但汽车产品更强的等级，对安全产品、质量这些就有更高的需要！此外，在将来当做二手车下手时，凤尾的汽车保值率会更可以卖的上价。而鸡头的高配置在汽车二手车销售市场并不会立即的主要表现在二手车售价上。换句话说高配置并不一定能买个高售价。
产品质量层面，本田CRV 的2.0L的油电混合本用户评价还行，但本田的1.5T连续产生难题，上年本田CRV的1.5T机油增多，如今实际是否有从源头上处理，我无法让你确保！而刚，本田本田雅阁1.5T大规模的发生汽车发动机在正常运转时，忽然汽车发动机警示发生，驱动力一部分或是所有遗失！早已准备开始招回。这样的事情下，1.5T车型自然不推荐选购。
虽说大家的双离合发生过情况。但从现阶段市面上绝大部分的双离合器的情形看，早已并没有很大的难题，只不过是有时候的挫顿是没法避免的。但整体素养看，途观L更可信赖！别克昂科威，身为中大型SUV，这辆车外型给人的感觉虽然没有多么的亮丽，至少看见舒适，不管进气格栅或是尾端，算不上诧异，但很耐看，汽车发动机为1.5T，至大功率124kw，最大扭矩转速为250Nm，选用双离合变速器，另一方面配备有车联网功能，很不错。
摘要
1~尺寸不同
2021款330TSI自动两驱智享版车型的长宽高分别为4712*1839*1673MM，轴距为2791MM；而2021款330TSI自动两驱R-Line越享版的长宽高分别4716*1859*1677MM，轴距同样为2791MM。由此可以看出，R-Line版车型要比普通版车型更高、更长、更宽，当然车内的空间表现是一样的，只是外观装饰的不同罢了。
2~外观、内饰不同
途观L普通版车型和R-Line版车型采用的都是大众家族的经典造型设计，但R-Line版车型融入了运动设计元素，例如外包围设计更为运动和激进，中网和灯组也有所优化，独有双五辐抛光铝合金轮毂等。
R-Line版本车型的内饰区别倒不是十分明显，仅在10.3英寸的液晶仪表盘上有着一个R标志。不过这些设计都使得整车看起来更加具有年轻，营造出一种动感、有活力的视觉感受，更能讨好年轻人的眼球。
3~价格不同
普通版本的途观L的经销商报价在18.58万-20.58万元之间，而R-Line版车型的经销商报价在21.98-25.58万元。其中最便宜的R-Line版车型也比最贵的普通版车型要贵一万多块钱，所以R-Line版的途观L也可以看做是中、高配版车型。
咨询记录 · 回答于2021-12-12
途观L车R一L|ne代表什意思
1~尺寸不同2021款330TSI自动两驱智享版车型的长宽高分别为4712*1839*1673MM，轴距为2791MM；而2021款330TSI自动两驱R-Line越享版的长宽高分别4716*1859*1677MM，轴距同样为2791MM。由此可以看出，R-Line版车型要比普通版车型更高、更长、更宽，当然车内的空间表现是一样的，只是外观装饰的不同罢了。2~外观、内饰不同途观L普通版车型和R-Line版车型采用的都是大众家族的经典造型设计，但R-Line版车型融入了运动设计元素，例如外包围设计更为运动和激进，中网和灯组也有所优化，独有双五辐抛光铝合金轮毂等。R-Line版本车型的内饰区别倒不是十分明显，仅在10.3英寸的液晶仪表盘上有着一个R标志。不过这些设计都使得整车看起来更加具有年轻，营造出一种动感、有活力的视觉感受，更能讨好年轻人的眼球。3~价格不同普通版本的途观L的经销商报价在18.58万-20.58万元之间，而R-Line版车型的经销商报价在21.98-25.58万元。其中最便宜的R-Line版车型也比最贵的普通版车型要贵一万多块钱，所以R-Line版的途观L也可以看做是中、高配版车型。
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大众途观新能源2022款悦享版的最低价也是在20万左右，所以说，如果选择大众途观的话，新能源汽车20万也是一个可以选择的，但是北方见谅，还是等一等再说
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