世界上最贵的车第一名（请问世界上最贵的车是什么） ♂
世界上最贵的车第一名（请问世界上最贵的车是什么）- 请问世界上最贵的车是什么
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柯尼塞格One：1号称全球最贵跑车，全球仅有6台。?现款柯尼塞格One：1搭载5.8升V8引擎，马力抵达1341匹，由于该车大批采用碳纤维，车身质量仅为1341kg，因而使得该车的马力/千克比为1：1，这也是柯尼塞格One：1售价如此昂扬的缘由之一?目前为止，这是独一能做到车辆的整备质量：动力是1：1的厂商，也是全球首款超级汽车——功率抵达1兆瓦，对汽车行业来说这是一项巨大的创举。?输出功率： 1兆瓦的在7500转 - 转限制器@ 8250 RPM扭矩： 1000牛米在3000 8000转最大扭矩：1371牛米在6000转0 - 400公里每小时约20秒400 - 0公里每小时约10秒制动间隔：28米（ 100-0公里/小时）最大横向载荷： 2.0克排放程度：欧VI,?柯尼塞格one1一辆车的报价究竟是几？？假如这车要是上路被劳斯莱斯碰一下，劳斯莱斯就不要要了。假定帕萨特均匀价钱在25万的话，能够买400辆帕萨特，能够买37辆奔跑S600。柯尼塞格one1是迄今为止世界第一台功率抵达1000千瓦的合法公路车型，马力1400匹马力支配，真实是十分惊人?，能抵达1000马力以上的?，全球屈指可数，one1即是其间一只，挨近3台法拉利4
最贵的车是法拉利250GTO。2017年是法拉利70周年，法拉利将拍卖一辆车，全球第九辆法拉利250GTO，价格为4500万英镑，如果按照现在的汇率，相当于3.82亿人民币。
250GTO是1962年到1964年生产的车型，全球只生产39辆，1962年4月第一辆250GTO下线，当年的售价是1.85万美元。
到了1983年价格是8.5万美元，从1962-1983，21年涨了4.5倍，这个涨幅并不算太高，假设是30岁买250GTO，到了50多岁车价才涨了4.5倍，这个涨幅不足以让人收藏，但是接下来的时间翻倍爆增。扩展资料：
1986年250GTO首次突破100万美元，接下来的30年，价格是火箭般的高速暴涨。
1987年160万，1988年420万，1989年1000万，1990年1300万，2010年2600万，2013年10月3800万，从1962年到2013年，51年涨了2054倍。随着时间的推移，这车越来越少，本来就39辆，50多年过去了，很多车报废了。所以2013年3800万美元成交！
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布加迪威航敞篷版、敞篷版威龙、布加迪威龙、布加迪ZB16-4威龙、帕加尼 。
1、黄金跑车，28.5亿元
阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。
这也是目前世界上造价最为昂贵的汽车。该车的主体材质全部是黄金，配备8缸发动机，1000马力，最高时速120公里。不过，据说这辆车基本不上路，因为平均每跑100公里它将磨损掉近50克黄金。
2、劳斯莱斯银魅，15.5亿元
第一辆劳斯莱斯Silver Ghost诞生于1907年，车身为银色，许多配件也被镀银上了银色，在阳光下闪闪发光，显得雍容华贵，被称为“世界上最好的汽车。被认为是世界上最昂贵的汽车，在2005年保险公司给其的估价为3500万美元，而今天，其估价已经达到了5700万美元。
3、布加迪EB16.4威龙
120万美元 ?两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。
答案劳斯莱斯！跑车是布加迪·威龙
补充一句，适合你的车最好
在你的心里占了地位才是最好的没必要追求物质上的定价吗.
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世界十大品牌车：
法拉利、宾利、布加迪威龙、劳斯莱斯、悍马、兰博基尼、
凯迪拉克、奔驰、保时捷、宝马、玛莎拉蒂
世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件，行驶时如同一道银色的魅影。
劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最大可以输出49匹马力。在1920S后，劳斯莱斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。时至今日，这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型，据估计其收藏价值已经超过了15亿元，足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。
其他比较贵的车
兰博基尼Concept S
售价：3.8亿元
兰博基尼爱马仕（Concept S）是于2005年推出的概念车型，作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相，目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。实际上兰博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型，并且作为一款概念车Concept S也未曾有任何官方报价，所以3.8亿的报价更多的是网上误传。但是即使Concept S真的是3.8亿售价也不会让人惊讶，因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。
这么看吧，，，，路虎目前最贵的是揽胜，，，最贵的原厂版本大概要300万人民币左右（改装版也没有超过600万人民币的），，，而悍马最贵也超不过200万人民币，，，只是有些改装版和稀有限量版在300万人民币左右
相比来说布加迪就不一样了，，，，布加迪威龙普通版要2100万人民币左右，，，而SS版则要4700万人民币，，，目前最贵的布加迪威龙是一款私人定制版，，，大概是8000万人民币左右，，，，，
法拉利的话有不同区间的车，，，比如420万的法拉利488、650万的法拉利F12
Berlinetta，，，，但是目前最贵的法拉利量产车是2700万人民币的LaFerrari，，，，，但是你要知道，，，，前年一台1963年的法拉利250
GTO在美国圆石滩拍卖会上以1.6个亿人民币的价格成交，，，是目前拍卖会上最贵的车了
法拉利P4/5，车主花了大约300万美元打造的。全球仅一辆。由美国收藏家James Glickenhaus委托意大利顶尖设计公司Pininfarina基于全世界最后一台Enzo打造，想想Enzo的裸车价就有645000欧元，而P4/5只是将Enzo的发动机和其余一些动力部件保留，车身部件全部是重新打造的，光轮毂就造了8套，后来有7套由于不同原因毁了，只剩下1套。James Glickenhaus在这辆车上到底花费多少钱没有人知道，包括Pininfarina可能自己都没有统计过，所以各种说法都有，但是有一点是肯定的，那就是超过300万美元，也就是至少200万欧元，比FXX和布加迪威龙都贵30%以上
美军的悍马不加装东西之前，价格50万人民币左右，但是加上武器火控系统和电子设备，随便一辆都超过了700万人民币。不过你有钱也是买不到的。
H26.0 AT 118.00 万
H33.5 80.00 万
这是国内唯一的2款官方车报价也是官方报的最高价
功率达1001马力，是世界上马力最高的汽车，它的16缸引擎位于车中部，紧靠驾驶室，它的排量也达8.0升。这辆超级跑车的时速可以达252英里（405公里/时），这个速度比麦拉伦F1赛车（McLarenF1，原先世界上最快的汽车）的速度还要快10英里/时。它的价格也是世界之最，贵达70万英镑（在中国预计价格不低于2000万人民币），堪称车中之王 f
