领跑新能源终身质保有要求吗 ♂
领跑新能源终身质保有要求吗
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新能源汽车质保一般的有8年15万公里、8年不限里程、甚至是“终身质保“。
首先想要终身质保一般会有指定车型。例如广汽新能源目前旗下的AION S和AION LX可以终身质保，江淮新能源的江淮iEV6E。奇瑞新能源的瑞虎e、艾瑞泽e。
而且不同的品牌要求也不一样，奇瑞要求车辆的使用性质只能是私家车，其次要按照《产品说明书》定期进行保养，保养过程中需要使用原厂零配件，再者车辆报废或发生过重大事故的，也不能享受终身质保。广汽新能源要求车辆的每年行驶里程不得超过3万公里且是首任车主才能享受。江淮则是凡订购江淮iEV6E的用户，只需要交订99元就可享受。具体情况你可以询问服务人员，他们会详细告诉你的。
希望采纳哦
新能源汽车终身免费换电池的有：
1、奇瑞新能源
奇瑞新能源是国内首家推出三电终身质保的自主品牌。2019年8月25日，奇瑞新能源宣布瑞虎e、艾瑞泽e和2019款小蚂蚁首任非运营车主均可享受三电终身质保，即动力电池电芯、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器终身免费质保。
2、广汽新能源
广汽新能源目前旗下共有3款车型，其中AION S和AION LX两款车型都推出了三电终身质保政策。值得注意的是，AION S的三电质保政策要求车辆的每年行驶里程不得超过3万公里且是首任车主才能享受，这一点倒是和奇瑞新能源有所差异。
从产品布局规划来说，仅有3款车型的广汽新能源或许显得有些势单力道但是却没人会怀疑它的实力。就以拥有三电终身质保政策的两款车来说，其产品力都足够让人满意，无论是3.9s的破百性能，还是650km的续航里程，都体现了产品的强大性能。
3、江淮新能源
江淮新能源在去年也推出了三电终身质保政策，凡订购江淮iEV6E的用户，只需要交订99元，即可享受三电终身质保和六重礼。江淮EV6E三电关键零部件终身质保的范畴主要是车辆的动力电池电芯、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器等，与其他厂商的三电终身质保零部件等同。
新能源汽车电池的保养
1、不能大电流放电
汽车电池大电流放电会对汽车电池造成损伤，进而影响汽车电池的使用寿命，新能源汽车的电池是核心，在汽车起步、载人和上坡的时候，需要的动力比较大，这个时候就容易产生电瓶大电流放电，如果控制不好，很容易会让汽车电池报废。
2、插头过热容易漏电产生短路
很多人购买了新能源汽车之后，都是在家里用220伏的插头充电，由于充电时间比较长，很容易会让插头松动，电源插头过热之后，会造成接触不良的现象，影响充电效果不说，最重要的是损害充电器和汽车电瓶，严重的时候会造成短路，有很大的安全隐患。
3、长时间存放的时候不能馈电
很多人买了车之后用的并不是很多，所以会存放起来，由于保养不到位，很容易会让汽车电瓶内发生一些化学反应，尤其是在新能源汽车电池馈电的时候，汽车电池更容易受损，而且在极板上容易产生杂质，造成不通电的情况，时间越长，汽车电瓶的使用寿命就会越短。
终身免费换电池的新能源车有：
1、奇瑞新能源
奇瑞新能源是国内首家推出三电终身质保的自主品牌。2019年8月25日，奇瑞新能源宣布瑞虎e、艾瑞泽e和2019款小蚂蚁首任非运营车主均可享受三电终身质保。
即动力电池电芯、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器终身免费质保。
2、广汽新能源
广汽新能源目前旗下共有3款车型，其中AION S和AION LX两款车型都推出了三电终身质保政策。
3、江淮新能源
江淮新能源在去年也推出了三电终身质保政策。江淮EV6E三电关键零部件终身质保的范畴主要是车辆的动力电池电芯、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器等，与其他厂商的三电终身质保零部件等同。
电池保养方法：
切勿让电池完全放电，即使在不使用车子的情况下，其电池也会自然放电。一般情况下，电池每天会自然消耗 1%的电量，当将电池完全放电到电量为0%时，则可能会永久损坏电池。
首先需要再明白几点：
电芯不等同于动力电池，电池包括了电芯、连接板和电路板等。
质保不等同于包修。质保是国家三包有效期，不低于2年或5万公里里程，在这个期间退换是需要满足相关条件的。但为了避免法律责任，厂商一般不会使用质保，转而使用包修或者保修字眼。
保修和包修不一样。包修是免费的，保修是双方沟通，免不免费不一定。
质保条件真的很多。详细的需要购车时仔细看清楚所有条件，最好能问清楚各项，以免将来花费大笔冤枉钱。
新能源汽车电池终身质保是一个什么概念？到底是不是厂家终身包换
我们以比亚迪秦来作为例子，整车6年或15万公里里程（先到先得为准），16年以后受国家政策限定变更为8年或15万公里里程，也就是说，可以质保的车子数量有限定，如果过了这个数量条件是不会得到免费修理的。
但是，它的整修是有分类的，不同类别保修时限是不一样的，比如一类电池组件，是保修8年或者15万公里。
严格说起来，对于一辆汽车8年的使用期包修，其实也还是可以接受的了。所以选购其实还算是一个不错的选择，虽然电芯终身质保和电池终身质保不等同，但8年的包修，其实大多数车主还是能满足的，只不过“先到先得”这样的修理条件霸道了些。可以不客气的说，比亚迪在质保服务方面，算是国产新能源汽车中，做的最贴心的了，不管是最先提供电芯终身质保也好，还是其他各类服务，都属于创新了。
温馨提醒，质保期不是什么都保，是有很多条件的，所以车主在购车时还是需要用心查阅用户手册再做选择。望采纳，谢谢
江淮iev4dcdc质保期为5年或10万公里。江淮和悦iEV4电动车采用了符合国家电网充电桩和家庭220V三针插口的两种充电方式，快速充电时间为2.5小时，慢充需要8小时。
根据江淮官方估算，该车每公里仅需7分钱电费，与同级燃油车相比每百公里至少可省50元，按每年行驶2万公里计算，每年可省近一万元。电动汽车动力系统易维修保养，平均每年比同级别燃油车节约1000元以上。
江淮iev4续航实测
江淮iEV4采用的是23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到260km。同时，纯电动出行，清洁环保。江淮iEV4内饰方面，用料及设计都较为普通，上深下浅的配色也较为常见，用料方面，以硬质塑料为主，做工也符合该级别的水准。
4辐式方向盘的尺寸略微有些大，但是在3、9点方向采用了点状纹路防滑并提升手感。
领跑豪华中大型SUV：新款奥迪Q7配置更多、价格更亲民 ♂
领跑豪华中大型SUV：新款奥迪Q7配置更多、价格更亲民
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中国国内汽车市场的发展对BBA车企来说至关重要，尤其是在豪华中大型SUV领域如果有一丝的懈怠很快就会被对手赶超。各品牌的车企都在提升自家的技术水准和装配工艺来打造更优秀的产品和对手竞争。最近奥迪官方宣布2021款Q7车型正式上市，此次推出4款车型，售价区间为68.88-83.88万元之间。这台车作为年度改款不仅配置更丰富，价格也更亲民，值得期待。
首先从外观来看新款Q7的外观基本延续现款的设计，前脸依然是八边形超大尺寸格栅威武动感。另外它全系也标配了S?Line的运动套件，相当精致。此外它脚下还出现了全新的双五幅式的涡轮造型轮圈精致时尚，看上去档次感更强。除此之外在配置部分的升级更多，比如内饰部分它会增加熔岩棕桉树木饰条装饰，并标配7座布局、第三排电动折叠、quattro四驱系统和自适应空气悬架，此外部分车型还增加自适应巡航、停车辅助、车道偏离预警和座椅通风功能。
车尾部分的设计依然精致大气，虽然这一领域的对手众多。不过经过这次中期改款，?奥迪Q7的设计依然有更出色的发挥，只是如果和当年曾经第一代车型的辉煌高光时刻对比，再多的升级也比不上当年的盛况。而且对新车型的设计和升级很多人的接受能力也不一致，豪华SUV中高手越来越多，整体水准都有提升，想再如同当年一样惊艳也并不简单。
内饰部分的整体风格依然是豪华居家的温馨主旋律，中控部分的分层简洁精致，档次感十足。三幅式的方向盘精致时尚，手感出色。另外中控部分的扶手区域设计相当宽大实用，和中控部分的显示屏尺寸呼应，内饰的科技感十分强烈。加入的熔岩棕桉树木饰条装饰很好的扩展了整车内饰的视觉效果，宽度更出色，进入车内更放松舒适。此外它加入了新升级的MIB3娱乐系统和Bang&Olufsen?3D高级音响，会为乘客带来出众的视听体验。
在动力上新车还会继续搭载直列四缸2.0TFSI和V型六缸3.0TFSI发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩分别为370牛·米和500牛·米。传动会匹配8速手自一体变速箱并给到quarrto四驱系统。新款的到来会为现款车型的降价打开优惠的大门，对于想在年底提车的朋友可以等待时机准备入手了。
总体来说新款奥迪Q7的配置有增加，定价上也更加亲民接地气。毕竟如今的二线豪华车品牌都铆足了劲儿要和BBA正高低，拿着各种越级配置和BBA叫板，任哪家BBA车企也会有所动作。而且这次改款还透露了一个信息，似乎奥迪在有意向上一代车型的神韵看齐，如此下看来后续这台车能再次热销也说不定，各位怎么看？
和国内常见的奥迪Q7汽油动力车型不同，新款奥迪Q7?45TDI是一款3.0T柴油动力车型，它搭载的发动机以大扭矩见长，匹配全时四驱系统，结合较高的底盘离地间隙，更适合爬山涉水。
外观方面，新款奥迪Q7?45TDI车型和国内目前在售的2020款?45?TFSIquattro?S?line运动限量版一模一样，甚至连轮毂造型都一致。中期改款后的奥迪Q7采用了最新的家族式设计，更加的精神帅气，全新的运动包围也提升了整车的运动感，全新样式的矩阵式LED大灯科技感十足。车身侧面，国内2020款车型的基础轮毂造型改为了类似旋风式，和海外实拍车型的轮毂一样，和运动外观更加的匹配，为了增添车身的饱满感，车门下方加入一条银灰色装饰条。车尾方面，LED尾灯样式扁平，下方由镀铬条贯穿，十分的精致，双边共两出的镀铬排气也提升了新车的运动气息，配合上银色包围，保证了新车的豪华属性。
内饰方面，新车采用了奥迪最新的虚拟座舱设计，由三块屏幕组成，科技感十足，同时全新样式的方向盘和全新的中控台造型，使得整车运动感大幅提升。另外，熔岩棕桉树木饰条、亮黑按钮+铝制外观也保证了新车的豪华质感。
动力方面，新款奥迪Q7实车的车尾悬挂“45TDI”尾标，搭载一台3.0升涡轮增压V6柴油发动机，最大功率达到231马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统，其0-100km/h的加速时间在6.9s。
凭借着出众的颜值、舒适的驾乘体验以及诱人的终端优惠，奥迪Q5L成为了炙手可热的豪华中型SUV，并且多次夺得月度高端SUV的销冠宝座。而在4月19日，也就是本届上海车展期间，中期改款的奥迪Q5L完成了首发亮相。根据消息来看，新车预计在今年5月份正式上市。
而在豪华中型SUV领域，奔驰GLC的表现也是相当强劲。虽然其终端售价在BBA中略显昂贵，但是不少消费者却依旧难以抵挡这来自汽车发明者的三叉星徽光芒。那么问题来了，新款奥迪Q5L有哪些提升？对比奔驰GLC又有何优劣？小智今天就带大家一起来看。
外观方面，新款奥迪Q5L的前脸换装了更具棱角感的全新中网，并且提供直瀑式与蜂窝网状样式供选择。新车的前灯组也经过了重新设计，LED日间行车点亮后颇具辨识度。此外，新车的前杠设计也更具运动感。车身侧面，新车的腰线依旧由车头贯穿至尾灯组，前后微突的侧翼子板、多辐式轮圈以及红色卡钳等，均进一步彰显出运动气息。车尾部分，新车大体保留了现款车型的轮廓，并且采用了全新的灯组结构，而下方则为隐藏式的排气设计。
在售的奔驰GLC于2019年便完成了中期改款，外观方面采用全新的家族式设计语言。其配备有圆润且动感的前后灯组，并且前后包围也较具运动氛围。此外，奔驰GLC除了入门版车型的中网为“两道杠”外，其余车型均配备有满天星风格的中网。与此同时，得益于AMG风格的前后包围加持，也突显出较强的运动气息。而不得不说的是，奔驰GLC中网处的车标是真的大，光是看标就显得豪华。
顺应年轻化的消费大趋势，两款车型均具备较强的时尚气质。相较而言，经历改款后的奥迪Q5L会更具运动感与进攻性，而奔驰GLC则会稍显“含蓄”。
内饰方面，新车大体延续了海外版新款奥迪Q5的设计，与现款奥迪Q5L差别不大。整个中控台规整且有序，虽不如奥迪A6L上的“三屏设计”抢眼，但是操作起来依旧得心应手。而且在细节方面，新款奥迪Q5L还配备有12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控触摸屏，并且内部搭载第三代MMI多媒体交互系统，更具科技、实用性。
内饰层面，奔驰GLC的设计也显得较为规整，与在售的奔驰C级较为类似。根据全新奔驰C级的套路来看，奔驰GLC或许在换代后才会跳过时下流行的“双联屏”，改用现款奔驰S级上的那套设计理念。虽说设计上并没有紧跟时代，但是凭借着12.3英寸的全液晶仪表、精致的圆形空调出风口、10.25英寸的悬浮式中控屏、黑色钢琴烤漆/木纹样式的中控面板以及大量镀铬元素的点缀，奔驰GLC依旧具备着不俗的豪华氛围感。
综合来看，这两款中期改款的中型SUV均未能用上各家最新的内饰设计风格。但是就易用性、配置丰富性与豪华性而言，均值得好评。并且对比看来，在做工与用料方面，新款奥迪Q5L会略胜一筹。
两款车型均进行了国产化加长，并且通过参数来看，两者的车身尺寸较为接近。
车身尺寸方面，新款奥迪Q5L的长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。就实际体验而言，新车的乘坐体验与现款车型较为相似。以身高180cm的体验者为例，当其将前排调整至合适的坐姿后再坐进后排，头部剩余空间为4指，腿部空间约为1拳4指。并且需要提出的是，或许是考虑到运动性，新车前后排座椅内的填充会有些略硬。此外，新车还配备有可开启的全景天窗，车内视野显得尤为通透。
车身尺寸方面，奔驰GLC的长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm。相比于新款奥迪Q5L，奔驰GLC的座椅填充相对柔软，头枕也更显宽大。而以身高为180cm的体验者为例，当前排调整至合适的坐姿后再坐进后排，头部剩余空间约为1拳，腿部空间约为2拳。不同于新款奥迪Q5L，奔驰GLC配备的是分段式天窗。而在后排座椅方面，两款车型均支持4/2/4比例放倒，放倒后的后部空间也较为可观。
综合来看，两款车型的车内空间表现较为相近。相比之下，奔驰GLC在空间与乘坐舒适性上会略胜一筹。可由于四驱系统的排布，两者的后排地台均存在较为明显的凸起。
对比而言，新款奥迪Q5L与奔驰GLC均搭载2.0T动力，并且同样提供低/高功率调校。但略有不同的是，新款奥迪Q5L标配的是适时四驱系统，奔驰GLC则全系搭载全时四驱系统。
动力部分，新款奥迪Q5L全系搭载一台2.0T第三代EA888发动机。其中，低功率发动机的最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米；高功率发动机的最大功率为252马力，最大扭矩为370牛·米。传动部分，新车则依旧匹配7挡湿式双离合变速箱。以现款车型的实际体验而言，换挡效率高与省油是奥迪Q5L的最大亮点所在。再配合充沛的动力以及颇具韧性的悬架系统，行驶体验较为出色。
动力方面，奔驰GLC同样提供低/高功率的2.0T发动机，最大功率分别为197/258马力，最大扭矩分别为320/370牛·米，与之配备的是9挡手自一体变速箱。就实际体验来看，《a
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在奥迪SUV家族中，Q3是一款不得不说的车型，因为其销量还是蛮不错的，其成功的因素除了本身的品牌效应外，其本身的内在设计、动力系统、外观设计都是十分具有奥迪SUV家族自身的特点的。?新款奥迪Q3最大优点是其造型更富运动感，操控便捷，车身稳定性好、动力也不赖、科技集成度高，前大灯和尾灯造型个性更加明显，作为一款紧凑级SUV，个人觉的它的外形尺寸应该再大一些就更好了，尤其是车身长度方面，其他方面还是都挺不错的，下面就一起来看新奥迪Q3的外形及内饰图片吧。
新款奥迪Q3秉持了家族式的中网设计风格，不过仔细看格栅连接处的设计，是不是有眼前一亮的感觉。
大灯也同样采用了2020款最新的设计风格，犀利而专注。
与19款一样，2020款的Q3同样未采用前雾灯，造型与19款差别倒不是很大，但感观还是可以的。
侧面看奥迪Q3。
右后侧看Q3，尾灯点亮时，个性显现。
看看奥迪Q3尾部。
来到左后侧。
打开奥迪Q3车门，可以看到其设计样式及装饰用才还是挺好的。
主驾驶车位。
液晶仪表盘。
中控控制旋钮。
杯坐部分、自动驻车键、12V电源插口等清晰可见。
局部装饰。
多功能方向盘上的按键特写。
后排座椅。
后排中上部空间。
Q3的后排出风口。
“你可以选择不一样的SUV——新款奥迪Q3”分享就到这里了，欢迎大家品鉴及交流互动，谢谢。
车矩阵车评：在德系豪华SUV阵营中处于高端车系的车型尤以奔驰宝马奥迪三家竞争最为激烈，奥迪Q8为奥迪品牌处于最高端SUV，相较竞品宝马X7/奔驰GLS，新款奥迪Q8竞争力在动力方面有了新的提升，上市不久的2021款奥迪Q8日前又有插电混动新车型加入，使其针对宝马X7全新3.0T及奔驰GLS的3.0T+48V轻混动力总成方面有了大的提升，同时对配置的大幅提升使其竞争力进一步提升。
海外日前曝光新款奥迪Q8新车型，基于新款奥迪Q8打造，在动力上搭载3.0T+电动机组成的插电混动系统，经过调校为高低功率两种版本，最大功率340kW/280kW，峰值扭矩700N·m/600N·m。匹配八速Tiptronic自动变速箱，同时搭载奥迪quattro四驱系统，配备17.8kWh锂电池组，纯电续航达45公里。如此动力水平基本上相较宝马X7?3.0T车型（最大功率250KW、峰值扭矩450N.m）和奔驰GLS?（最大功率270KW、峰值扭矩500N.m）完胜。而奥迪Q8?3.0T插混版海外起售价约合人民币67万元，相较宝马X7起售价100万元和奔驰GLS?3.0T起售价102.8万元，优势十分明显。
领途kone新能源汽车 ♂
领途kone新能源汽车
- 领途K-ONE怎么样值得购买吗
- 领途kone有黑色
- 领途kone是真垃圾
- 领途kone新能源汽车
领途K一○NE是，是一款，小型纯电SUV汽车，整体造型原创度较高，前脸采用纯电动汽车常见的封闭式进气格栅，并辅以黑色饰条点缘，L0GO后方隐藏着一个快充口；下唇边由一块银色防擦板覆盖，增添了一份越野车的感觉。值得拥有。
目前没有。
2019款领途K-ONE有4款车型，分别是300舒适型、400豪华型、300豪华型等。下面以300舒适型为例。
领途K-ONE2019款300舒适型的车身长度为4100mm，宽度为1710mm，高度为1595mm，轴距为2520mm，另外该车一共有5个座位，可以同时乘坐5个人，最小离地间隙为165mm。
作为一款小型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。领途K-ONE2019款300舒适型标配有ABS防抱死、日间行车灯等配置，整体上中规中矩。
领途K-ONE2019款300舒适型搭载的是一台电动机，最大马力61Ps，最大功率45kW。此外，领途K-ONE2019款300舒适型的电动机电池容量为40.55kwh，其电池是三元锂电池。
是。领途汽车公司最新的发布的kone类型汽车是真垃圾，因为kone类型汽车，领途汽车公司采用了双涡轮发动机速度慢还耗油高，同时kone类型汽车的车漆非常薄长期在太阳的照射下会很容易车漆起皮情况。
摘要
你好 很荣幸回答您的问题
好的 马上回复您
咨询记录 · 回答于2021-08-04
领途kone新能源汽车
你好 很荣幸回答您的问题
好的 马上回复您
快点
领途K-ONE指导价格为17.58-21.58万元，作为新能源汽车补贴后售价为8.79-10.79万元。
亲 还有什么问题吗？
8多吗
新能源的
说啊
磨叽啊
算便宜的了。一般都是10多个
亲 希望可以帮到您 祝您生活愉快喔
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领途汽车招聘（计算机专业去汽车行业好吗） ♂
领途汽车招聘（计算机专业去汽车行业好吗）领途汽车百智大熊（百智大熊公司简介） ♂
领途汽车百智大熊（百智大熊公司简介）
- 百智大熊公司简介
- 领途大熊新能源汽车配多少V多少ah的电池
- 大熊领途空调面板没有反应
- 百智大熊没有电动三轮车吗
- 百智大能可以加柴暖吗
- 百智新能源汽车是哪家公司
- 百智大熊如何启动
- 百智大熊副驾驶有储物箱吗
- 又一个宏光MINIEV竞品出现 百智大熊首批千台发车
百智大熊是两厢电动微型汽车，品牌是领途汽车公司生产酷熊，全系共三个型号，续航里程为180km和138km，电机39PS，最高车速100km/h。
智大熊之前，我们要先了解一下领途汽车这个品牌。这家车企的前身就是河北御捷，原来是生产低速电动四轮车，也就是大家说的老年代步车。
1、由于业务的调整，这家公司进行了分拆，一部分叫御捷长城，现在生产的车有朋克多多、朋克美美；而另外一部分就是生产百智大熊的领途汽车；所以领途汽车在微型电动车领域还是有些经验的。
2、百智大熊在外观设计方面多多少少也有些老年代步车的影子。具体来看，新车前脸造型较为方正，大尺寸的黑色装饰板与方正的大灯相连，视觉效果与宏光MINIEV颇有几分神似，但是质感方面就要略逊一筹。
3、来到侧面，可以看到百智大熊采用的是五门四座的布局形式。这样的设计既是优点也是缺点，优点是实用性更强，缺点是失去了小巧紧凑的车身比例，外观不如五菱宏光MINI EV好看。
4、车身尺寸方面，该车长宽高分别为3390/1650/1595mm，轴距为2275mm。作为参考，五菱宏光MINI EV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。
拓展资料：
1、新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
2、在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。
3、2016年4月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。
放电状态下23%电量的电压点12、55V。
领途大熊新能源汽车电池类型是x09磷酸铁锂电池，锂电池过放电压点&0V（根据保护板过放点）。
在放电的状态下，如果电池电压降到8、0V，关断保护板输出，电池进入过放状态。
充电状态下25临电量（不是容量〉的电压点13、41V。锂电油过放恢复电压点9、2V（根据保护板过放恢复点）。
在过放状态下，电池自动回升电压到9、2V时并断开负裁，电池可恢复向负裁供电。
充电：10A标准充电。放电状态下5%电量的电压点11、90V。
大熊领途空调面板所有的按键都没反应，应该是供电电路短路了，检查电源电路接头、空调控制面板接头、空调CM接头是否接触不良，重新接好即可。 如果检查了供电电路接头没有接触不良或者烧坏的问题，可以查看下空调控制面板的供电保险丝是否有接触不良或者熔断的情况。检查结果是保险丝的问题，只要重新包好或者更换保险丝就可以了。若是上述两种检测均没有异常的话，那应该就是整块空调控制面板故障损坏了，只要更换控制面板就能正常使用了
没有
目前百智大熊是没有电动三轮车的。如果需要电动三轮车，可以前往其他品牌店进行购买。
百智大熊出自领途汽车的电动汽车。百智大熊后排座椅运用了“可与地板齐平”的折叠方式，可五五分放倒和整体放倒，从而提升空间利用率，其后部储物空间的容积达到1500L。安全配置方面，该车将全系标配EPS、ABS+EBD、制动能量回收、胎压监测、低速行车预警。根据车型不同，提供有上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、电动车窗、手机映射等日常实用功能。动力方面，动力方面，乐熊S与酷熊将搭载39马力的电动机，最大扭矩110牛每米，其中乐熊S配备10点36kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为138公里；酷熊搭配15kWh的磷酸铁锂电池组，其CLTC工况下续航里程为175公里。
你问的是百智大熊可以加柴暖吗，加柴暖不是不可以，一定要申请报备。
柴暖，也叫驻车加热器，是一种使用柴油为燃料的加热器，在北方冬天停车休息时非常实用。因为这种设备多是以修理部或是驾驶者自行完成安装，按照交通规定，给车辆进行改装或加装时，要到车管所进行备案申请，车管所同意才可以进行安装。
百智大熊，它是一款属于新能源汽车，由领途汽车有限公司出品。
是领途汽车公司。1、领途汽车公司主做新能源汽车的制造；2、公司是由御捷和长城汽车联合国内多家投资机构所成立的一家新型科技企业；3、所生产的车型以小型纯电动汽车为主同时涉及共享汽车领域。
该公司的白质熊车身尺寸数值长度为3390毫米车身尺寸数值总宽度为1650毫米车身尺寸高度为1595毫米车身尺寸轴距为2275毫米车身尺寸前轨道为1450毫米车身尺寸后轨道为1450毫米最小离地间隙为120毫米。该车为五门四座轿车。车辆驱动方式为前驱前悬架类别为麦弗逊式后悬架类别为纵臂式非独立悬架采用电动助力转向方式采用承载式车身车型采用永磁同步电机单电机布局为后置。
百智大熊可以远程启动。
根据百智大熊参数资料，百智大熊可以通过智能钥匙给汽车发出信号，远程启动发动机。
百智大熊是百智新能源旗下的一款微型纯电代步车，而百智新能源则是领途汽车创立的新能源子品牌。
百智大熊副驾驶有储物箱。
百智大熊是百智新能源旗下的一款微型纯电代步车，而百智新能源则是领途汽车创立的新能源子品牌。
的外形很有特点，造型方方正正，大大的身躯小小的轮，日本的K-Car就是这种风格。车辆用的是五门设计，可以满足四人出行的需求，后排座椅可两次折叠放平且五五分放倒，尾部大开门和地板持平，既能拉货又能载人。
易车讯?11月8日，百智大熊首批千台发车仪式隆重举行。此前新车已开启全国预售启动，百智大熊浣熊版预售价格2.78万元，乐熊版预售价格3.38万元。
伴随着发车仪式的启动，满载百智大熊的一辆辆大货车依次列队从领途汽车工厂出发，奔赴全国各地终端市场，将百智大熊交付给所有信任领途汽车的用户们，开启了百智大熊批量交付的全新阶段。
百智大熊是一款五门四座尾部大开门的新能源乘用车产品，定位于四、五、六线城镇乡村和城乡结合部，宜家宜商，拉人拉货。
领途汽车董事长兼总经理表示：“首批发车的百智大熊是一款五门四座尾部大开门的新能源乘用车产品，定位于四、五、六线城镇乡村和城乡结合部，宜家宜商，拉人拉货，男女皆宜。和五菱宏光MINI相比，整车大了两圈，多了两个门，尾部大开门和地板持平，后排座椅可两次折叠放平且五五分放倒。
与传统乘用车企业的地级代理模式和造车新势力的直营模式不同，领途汽车百智新能源品牌提出“大猫大熊贴地飞行”的千县万店市场渠道策略，在今年建立300家分销渠道的基础上，明年要实现“1+6+3模式”的“千县万店”的渠道目标，2022年确保10万台，争取12万台的新能源汽车销售目标，到2025年要实现50万台的产销目标，打造清河50万台整车和零部件配套产业基地，实现销售200亿以上小型新能源整车企业。
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