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狮跑2022款(2022款起亚Sportage测试谍照曝光 预计明年四月亮相)

狮跑2022款(2022款起亚Sportage测试谍照曝光 预计明年四月亮相)
  • 2022款起亚Sportage测试谍照曝光 预计明年四月亮相
  • 【韩系动向200】起亚全新狮跑渲染图曝光,2022年国产上市
  • 起亚全新狮跑渲染图曝光,比途胜L好看,搭全新车标LOGO
  • 全新嘉华/狮跑/纯电动车型等,起亚新产品即将到来!

作为全球汽车市场中的后起之秀,起亚等韩系车型始终都把开发新车型作为重中之重。近日,海外车媒Motor1.com曝光了一组2022款起亚Sportage车型(或译为“狮跑”)的测试谍照,预计该款车型将会在明年四月份进行正式发布。

谍照拍摄自德国境内的纽博格林赛道上,照片中的新车采用了一定的伪装涂层处理,但我们仍然能够观察出新车的许多设计细节。在前脸设计上,新车采用了目前起亚全新的家族式设计语言,同时也采用了独有的分体式前大灯,前部“虎啸式”进气格栅则呈现出熏黑的蜂窝网状,进一步增强了新车的时尚感。

在侧边设计上,新车的整体长度有所增加,前部悬挂则较短,新车搭载了五辐式双色刀锋轮毂,配合溜背风格鲜明的车顶轮廓线以及微微凸出的鸭尾造型,让整车看起来运动感十足。在后部造型上,新车提供了贯穿式尾灯设计以及悬浮式尾翼,更加显得动感十足。

在动力配置上,目前尚未披露新车的具体参数。根据有关人士推测,2022款起亚Sportage车型或将搭载1.6升自然进气发动机或1.6升涡轮增压发动机,并提供48伏特轻度混合动力系统。传动方面,新车将会搭载六速手动变速器或者七速双离合变速器。在内饰配置上,新车将会搭载数字化仪表盘以及更大尺寸的悬浮式中控台显示屏,并有望配备最新的NVIDIADRIVE车载系统,整合娱乐、导航、网络连接、在线服务以及远端车辆设定等多元化功能。

据悉,2022款?起亚Sportage车型预计将会在明年四月份进行正式发布,对应的国内市场换代产品则为起亚KX5。

起亚狮跑是起亚汽车的一款紧凑型SUV,与它同平台的车型是现代途胜。起亚汽车在全球市场只有一款紧凑型SUV,就是狮跑。但是在中国,由于多代同堂销售,先后就有了,狮跑,智跑,KX5等不同的车型命名。但是我们今天介绍的这款车,在海外市场就是全新一代的狮跑,在中国则是KX5的换代车型。

从渲染图上看,全新一代狮跑的造型非常时尚,车头方面采用了贯穿式的进气格栅,两侧的大灯处用LED勾勒出了一个类似于“回旋镖”的造型,引擎盖上隆起的线条有很强的肌肉感。在引擎盖中央使用了起亚全新的logo。

起亚并没有采用套娃的设计,虽然从一些细节上与现在的K5凯酷有一些相似,但整体风格个性鲜明。

侧面线条给人较强的力量感与运动感,车身侧面有很清晰和犀利的腰线,车窗下沿到车尾处慢慢上扬,车顶的线条则是略有向下,在D柱的地方两个线条结合在一起,视觉上营造了一种力量感。

在车身尺寸方面,虽然现在没有准确的数字,但是可以参考一下全新一代途胜的参数,轴距为2755mm。在紧凑型SUV中是偏大的尺寸。

我认为整个车身设计的亮点都集中在了车头的部分,消费者对这款车能否接受,也主要是看车头的设计,特别是大灯。

侧面的轮圈样式也很运动,采用了双色亮面打造。

不出意外,车尾或许会采用与K5凯酷类似的贯穿式尾灯设计。而在动力总成方面,估计会与全新途胜采用相同的动力总成。海外版全新途胜搭载1.6T汽油,2.0T柴油两种动力型号。

1.6T发动机,最大马力180匹,最大扭矩270牛米。匹配7速双离合器变速箱。2.0T柴油发动机最大马力186匹,最大扭矩425牛米,匹配的是8速自动变速箱。

而国产之后预计会使用与K5凯酷相同的动力总成,入门级车型是1.5T+7DCT,高配车型是2.0T+8AT。

国产上市的时间,估计是2022年,因为起亚已经对外宣布,每年推出一款全球车型,而且不再推出10万元以下的车型。2020年最重磅的车型是K5凯酷,2021年是起亚嘉华,是一款大型MPV来与GL8竞争。到2022年,才会是这款全新一代狮跑。而这款车国产之后,估计也会针对中国市场进行一些调整,比如在智能化的配置方面。

在换代潮流的侵袭下,韩系车今年迎来了一次全面的大换代,截止到现在,索纳塔、伊兰特、起亚K5都相继完成了换代,在完善了韩系车市场布局的同时,也为韩系车的发展注入了新鲜的血液,全新的理念走在了汽车发展的最前端。随着现代新一代途胜L在北京车展的发布,作为其同胞兄弟起亚狮跑也不甘落后。日前,海外媒体曝光了一组新款狮跑的渲染图,新车预计将在2021年春季正式发布。

从渲染图上看,全新一代狮跑的造型非常时尚,车头方面采用了贯穿式的进气格栅,两侧的大灯处用LED勾勒出了一个类似于“回旋镖”的造型,进一步提升了整车辨识度。引擎盖上隆起的线条有很强的肌肉感,在引擎盖中央使用了起亚全新的logo。同时前包围的设计也很运动化,让新车的前脸看上去十分激进。

车身侧面线条凌厉,与全新途胜L十分相似,新车加入了溜背的元素,彰显出了比较强的动感气息,迎合了年轻消费者的审美。双腰线呈现出了俯冲的姿态,大尺寸的轮毂进行了黑化处理,搭配上熏黑处理的车顶,看上去非常的酷炫。车身尺寸目前还没有确切的数字曝光,但是参考新一代途胜L的车身数据(4670*1865*1665mm,轴距2755mm),在紧凑型SUV中还是比较有优势的。

不出意外,车尾或许会采用与K5凯酷类似的贯穿式尾灯设计,底部可能会加入双边排气。目前新车的内饰及细节还没有公布,预计将会采用家族最新的设计理念,同时配置上也将会有很大的提升。

动力总成方面,既然是同平台产品,新款狮跑估计会与全新途胜采用相同的动力总成。参照海外版车型信息,全新一代途胜将搭载12款动力不同的发动机,包括6种汽油、4种柴油、1种混合动力车型和1种插电混动车型。而国产之后预计会使用1.5T和2.0T发动机,同时还有1.6T+48V轻混系统,传动力与之匹配的是7挡双离合和8AT变速箱,另外新车或还配备了最新的智能四驱系统以及多种驾驶模式。

预计全新狮跑会在2022年上市,之前起亚已经宣布,每年会推出一款全球车型。从现在的情况来看,2020年是K5凯酷,2021年是嘉华。按照这个时间布局来看,预计到了2022年才会是狮跑。有关新车最新信息,燕赵女司机将持续报道。

?[汽车之家?新闻]??日前,我们从起亚汽车官方获悉,全新嘉华将于2021年正式上市,其售价区间在25-30万元。此外,到2022年,起亚将基于全新纯电动平台推出一款新车型,售价在30万元左右,不仅如此,全新狮跑也将于2022年推出,售价区间在15-20万元。值得一提的是,今年起亚汽车将采用全新品牌标识,新标识将于2020年底发布,并于2021年4月开始应用在起亚旗下车型上。

●?全新嘉华

?外观来看,新车前脸依旧采用最新的家族“虎鼻”设计,搭配错综复杂的中网设计,带来一定的视觉冲击感。新车采用“分体式”大灯组,大灯被阶梯式LED日间行车灯切割的一分为二,预计点亮后效果不错。同时,下方的进气口尺寸较大,搭配银色下护板,有着一定的攻击性。

?车身侧面,新车采用了贯穿式腰线,搭配富有棱角的车窗,带来硬朗气息。车尾线条的运用较为丰富,但不显凌乱。采用贯穿式尾灯组,内部结构参考了日间行车灯的阶梯式设计,前后形成呼应,也提高了辨识度。

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  • 想买一款SUV,比较喜欢狮跑,个人比较偏重安全性,不知道狮跑的车身刚性如何,还有它的框架结构怎样谢谢
  • 我想买一辆suv,是狮跑好呢还是本田crv好还有什么好的介绍25万以内
  • 16万以内的自动档2.0,SUV,该买哪款呢狮跑智跑逍客求推荐啊
  • 韩国起亚的SUV狮跑各方面性能怎么样
  • 想买个SUV,请问 狮跑、 途胜、 ix35 、智跑那款比较好!更实惠
  • 10~15万左右SUV求推荐,谢谢,目前看了下 S6 狮跑 和途胜····因为第一次买车,没经验,求指导

楼主喜欢狮跑没错,但是没全面了解他就不对了。?抛开车身的刚性不说,楼主知道狮跑是什么悬挂吗??我不知道4S店是如何口若悬河,口吐白沫的跟你炫耀狮跑是如何的先进。但是,事实是---狮跑是前麦佛逊,后双连杆悬挂。

其中后双连杆悬挂,基本是快被淘汰了的东西。?偌大的车身仅仅通过2跟筷子一样的金属杆连接到车轮上。?安全性从何谈起???

楼主去百度查下?关于双连杆悬挂的说法,就知道该不该选择这样的车子。

推荐你买KIA的狮跑,本田CR-V有屁股塌陷问题,现在还没一个说法,这事新闻放过的。三菱的欧蓝德国外已经改款,不值得购买。丰田的RAV4要30多万,贵了点。还有现代途胜,内饰太恶了。。。
狮跑进口来的,价格不算太贵,可以了,毕竟是进口的,质量上比国产的要好,而且外型也比较时尚。

合资 就智跑 ix35 逍客日系PASS 狮跑老车款 不推荐
自主 长城H6 全球鹰GX7 传祺GS5也可以

起亚狮跑1993年首次推出,2004年10月广州车展上起亚展出了全新改款后的新款狮跑。
新狮跑和上一代产品相比,有了很大的变化。除了外形更时尚之外,其整体结构更有了根本的改变:由原来h形大梁底盘结构,变成了一体化车身结构,新狮跑因此成为纯种的都市时尚紧凑型suv。
新狮跑有3种发动机选择,分别为4缸直列2.0l可变气门正时(cvvt)汽油发动机、2.7lv6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机。但目前国内只引进了装备汽油发动机的车型。2.7lv6引擎采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml,最大输出功率为129kw/6000rpm,最大输出扭矩达241n.m/4000nm。单从它峰值扭矩出现的转速来看,是一款针对高转速设计的发动机。点火之后,发动机启动后怠速保持在600rpm,此时不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动,而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说,2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时,变速箱会在3500rpm左右区间升挡;猛踩油门进入“kickdown”模式时,变速箱降挡后,发动机转速会一直拉升到6500rpm才升挡,配合高达241n.m的最大扭矩,在车速达到140km/h都有不错的加速性。
而与动力相互配套的刹车系统采用了四轮盘式设计,配合四通道设计的带有ebd功能的abs刹车防抱死系统,实际的表现在紧急制动时偏软,偏向于循循渐进风格而不是那种一踩就有的感觉。全车配置了前后座多级可调,带有预收紧功能的安全带。在韩国本土,顶配版2.7l狮跑标配了正面、侧面四个气囊。而进入国内之后为了保留价格优势,气囊数缩减为前排正副驾驶位的两气囊,这不得不说在车身被动安全性日受关注的今天,这种缩减配置的举动一方面失去了整车性价比,另一方面也为狮跑本身降低了竞争优势。
现在的城市suv,底盘都有轿车化的趋势,新狮跑也改变了老款狮跑采用的h大梁结构及硬轴后桥的设计,采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。总体上悬挂设定偏重于乘坐舒适性,但在高速时过弯较显吃力同时侧顷也比较明显。狮跑采用了与途胜相同的四驱系统,即采用电子控制的borg-warner交互式扭矩管理系统,以分配前后轴的动力,当路面状况改变时,会自动调节最佳驱动力比例,前后轮驱动力分配比例最多能达到50:50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。
除了气囊之外,韩国本土标配的esp车身动态稳定系统,在进入国内之后也被删除。但保留了tcs牵引力控制系统, 依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑,提高爬坡能力。
对于城市休闲suv的市场定位,车内空间和可变化能力显得至关重要。狮跑长、款、高尺寸为4350mm/1800mm/1695mm,分别比现代途胜大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm轴距与途胜相同。在车内空间方面,狮跑1785mm的车内宽度使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。1033mm的车内高度,前排乘客头部空间尚可但在后排稍显急促,180cm的身材坐进去恐怕略感压抑。
在内部空间变化方面后排座椅不但可以按6:4的比例分离折叠,而且可以全部折叠放平,前排副驾驶座椅也可以放平折叠,如同mpv一样方便灵活;后尾门的风挡玻璃可以打开,放取小物件时不用开门很方便,
新狮跑一改上一代粗犷造型,车身曲线变得流畅圆润,显得更时尚精致,但又不失大气。同时在灯光轮廓设计上,借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等都让人感到新狮跑的动感,而厚厚的前后保险杆,则让人感到一种内含的力量。同时在尾部的设计,立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的xc90。可整体看来狮跑的外观虽采用了多种线条组合,但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。
新狮跑的内饰风格可以用“简约”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条,而是钛金属色饰板这样的设计在韩国车中较少见。座椅都是真皮面料的,前排座椅设有加热功能,但包括驾驶员座椅都是手动调节的;采用电动门窗,且玻璃升降按钮上有夜景照明功能,很体贴;地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒,很方便;6碟cd音响,采用的是前面板吸碟设计,换碟比起cd换碟器后置行李箱中的布置较显便利。
车身的抗撞击能力是车辆在发生意外时第一道保护屏障。狮跑采用单片式车身结构,整体环形结构的布局加强了来自外力对车身发生的猛烈撞击。同时它的车门内设计有车侧仿撞梁辅助车身较好的钢化设计,在意外发生时能够较好的保障四扇车门的正常开启。

这样说吧,漂亮程度:智跑》IX35》狮跑》途胜
内饰优劣:智跑》
IX35》狮跑》
途胜
价格高低:IX35》智跑》途胜》狮跑
汽车平台:IX35和智跑一个平台
途胜和狮跑一个平台
综合来说,智跑性价比第一。而且外形和内饰都是第一的。超级酷的。我比较推荐。
希望能帮到你。

S6
8.99~13.69万
优点:10万元的价格拥有50万级别的配置 缺点:模具和装配工艺水平应该更高一些
狮跑
东风悦达起亚-狮跑
15.98~19.68万
优点:外形时尚 缺点:油耗偏高
途胜
16.58~24.18万
优点:价格便宜的城市SUV 缺点:内饰略显粗糙
这三款车选择的话应该是途胜 虽然途胜和狮跑是一款车不同外壳 但是途胜的保有量大 至于S6他的配置是最吸引人的无人能敌 就车的质量看还是途胜好些 建议在看看长城的SUV车型比如H6

标签:设计   全新

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