北京现代索纳塔怎么样(北京现代索纳塔的表现如何) ♂
北京现代索纳塔怎么样(北京现代索纳塔的表现如何)北京现代索纳塔的表现如何！
配置奏鸣曲非常好，汽车的气味很轻，材料非常好，而且到处都可以触及它们是一些柔软的材料。空间没有问题，第二行空间非常松散，树干空间非常大，并且整体空间的使用非常好。它很容易打开，现在它是从根本上自动的，驾驶没有困难。燃料消耗还可以，平均气体饲料九个多油，一公里的油是大约7美分。底盘相对稳定，舒适，声音控制也很好，这台机器仍然更好。奏鸣曲的外观真的很好，光滑的线条，简单的身体仍然是非常时尚的，颜色也很漂亮，这台机器相对较高。看到自己很重要。希望采用谢谢。
北京的现代奏鸣曲如何？
北京现代在中国的困境，主要原因是“悲伤”只是一个指导，忙于扩大市场份额，占领销售销售，只需巩固市场框架，改善图像市场，改善形象。伊兰特，Yue，Language，我学到了一次四代产品确实，名为（五代奏鸣曲），yuxiang（六代奏鸣曲），导致索纳塔在下端下方，2013年，名称是设计的伟大和廉价的型号为中国市场。虽然它在北京销售额仍然是相同的销量，但“现代”品牌也是中国市场的完全酒吧。它与质量不是很大的关系。
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桑纳塔的汽车怎么样？
不错。奏鸣曲舒适，外观美观，性能卓越，是一种中等大小的四个轿车。转向系统被标记，发动机具有丰田的定性报告，当高速驱动时，噪音很大，并且机器可以任选地设定四个或六缸电机，并且功率强。汽车的前筒椅子特别舒适，后座舒适舒适地与三名乘客一起使用。行李箱具有13.2立方英尺，可以满足日常需求，索纳塔提供低成本购买中高端消费者汽车市场的奢侈品。
在中国，如果你把它放在欧洲，日本，即使你从未联系韩国汽车也会很容易地看待它。索纳塔真正积极代表韩国汽车的实力，它也面临着最大的考验。
作为韩国的主要型号，桑纳塔也是欧洲的理想选择，北美市场的表现。到目前为止，现在有超过350万销售额。北京的奏鸣曲是第六代型号。这是索纳塔的墙壁模型。它根据中国的路线情况进行了大量的测试，并扩大了后座空间。桑纳塔，北京，北京现代生产有25条修改，韩国。
形式“隐藏杀戮”室内狡猾
索塔纳塔的积分是圆形的，开放，但腰围非常敏锐地表明一个胜利者，犹豫不决，跑车越挂在跑车上，通常使用，所有的“桀骜桀骜”的意思。
从其内饰的选择和住宿来看，索纳塔遵循简单而慷慨的原则，试图给人一种简单而实用的印象，应该小心功能设置。例如，驱动器8在电动调节座椅中非常方便，这可以折叠在镜像视图后面，以便于狭窄的道路，道路侧例程。在场景下方较低的位置下的较轻的烟，空间足够外，杰克的无线电，翻盖架和开关开关??和夜灯，让人非常方便。
不幸的是，它的身高不如别克和帕萨特一样好，这是一个良好的差异，尤其是后空间，让人感到不舒服。有些人估计，呼吸急促是移动后的空间退休人员的结果，这也使它们看起来小于40升技巧。
为了更加符合中间机的身份，索纳塔奢侈品甚至在控制站装饰，但它感觉不到略带彩色的内部和精致的狡猾，但德国机器的味道有点味道..
不能
现在SONATA有两种型号可供选择，从2.0直卡和2.7V6.2.0升电动机4缸属于一系列现代发动机，可提供138个电源效力和180牛扭矩，并为一家40个合作自动箱。它是在驾驶1.4吨的重型时不昂贵。发动机电力发动机是均匀的，操作很高，是移动齿轮，身体的反应很少，电力系统的舒适和平静非常好。低速发动机下的扭矩产生相对饱和，并且加速了第一轮胎以验证这一点。虽然在加速期间继电器不强，但在静止加速度时使用10.6秒并不缓慢。发动机对ACCT相对敏感，盒子的传输恰到好处。踢球是踢的，盒子反应缓慢，但功率可以显着改善。
如果发动机2.0不满意，则2.7V6性能更为重要。这是百次加速里程超过1.8秒，每天驾驶，它对每天驾驶感到相信。由于圆柱形不同，V6电动机中的振动和噪声更轻，比发动机小。但是，两者的性能属于光线，舒适的类型，只在高速区域，噪声相对较大。Sonata的V62.7升发动机在三菱发动机的基础上得到了改善，24台双头kamshaft头，顺利工作，无噪音。和顶级克的V6发动机，协议等，SONATA的功率性能略有弱，但速度0-100公里的速度在10秒内，发动机距离发动机100英里的速度。
控制和舒适
汽车在索纳塔的方向上具有电子变量的增加。提高转向的增加和汽车速度的增加，这有利于低速停车的便利性，这也有利于高速安全性。但是车轮不仅直接在车轮的控制上。
悬浮系统的重新悬浮柔软，走在颠簸的道路上，没有太多的震惊。但这种“柔软”不像典型的美国汽车和强烈的浮动感，但看起来更加干净，干净。双前臂后，前往司机的方式也很丰富，但这只是通过声音而不是振动传递的方式。
当然，这种调整没有办法处理汽车的一侧。当你弯曲时，身体严重，横向滑动和击败它们是不可避免的。当连续曲线时，奏鸣曲不是内心的，方向盘不足以控制前面的前部，并且有更大的转向，明显悬挂软。不能等待认真的考试。虽然这一方不会真正影响安全，但驱动器会感到舒适，舒适的汽车也受到影响。
安全性和燃气消耗
对于Sonata的主要安全指标，业主不必担心太多，ABS和标准双重安全气囊，2.7型号本身也配有前置安全气囊。制动踏板温和，但反应相对敏感。在连续11刹车后，100公里的奏鸣曲制动器仅为40米，基本上达到欧洲汽车的标准。气体消耗也令人满意，自动2.0系统小于10升。测试的条件是空的，正常的城市道路状况并不严重交通堵塞。与几年前的现代汽车相比，索纳塔的整体质量在自然界中发生了变化。特别是，空间，实践和舒适性是前所未有的，但触感仍然令人满意，表明SONATA在全车性能方面继续改善。这辆车可以，但如果你想展示更加庄严，我建议你买雅康船，基本上超过130,000，塔比赛更便宜！第八个萨尔塔谱系是一辆经济高效的汽车。目前，价格最低的价格只有14W。保修期为5,000英里或10万英里。维护周期为5,000英里。取代油价价格的价格约为460元，替换三个过滤价格约为600元。维护成本在中型汽车中非常合理。制动器，每日驾驶踏板是中等的，和谐非常好，平均得分为41.8米的全100公里/h-0制动项目是中国规则的表达，而且连续制动性能也相对稳定，而且在那里没有显着的热衰退。现象。
发动机的爆炸力不强，而加速过程是一点激情，但在10-100km/h的末尾的加速得分为9.16秒已经很快。2.0L也具有良好的表现。
第八代奏鸣曲是一种典型的模式和基于舒适的模式，韩国汽车过去没有给你一个不同的差异图像，但在清算过程中，这是非常令人惊讶的。悬架的支撑非常困难，并且在一系列对话中将受控体纳入，底盘显然是集成的，并且还比较了汽车的轨迹，水稻轮胎中的四个225毫米宽研磨。
这辆车适合家庭或基本业务，不适合热情。优点是形式的动态，整体性能平均，维护便宜。缺点是，除了广泛的技术之外，还没有骄傲的技术。经过一段时间后，作为旧的奏鸣曲，它不会是如此时尚，有可能略有，最后回到韩国汽车。宽敞，舒适而不是伊兰特。然而，韩国汽车有点苛刻，有必要准备。我觉得很好。功能强大，舒适，隔间隔音效果，内部设计更众多，但没有手动类型。
当然丰田杰克姆2.4更好。雅典的美丽体型再次扩大，而且图仍然甚至略微填充，尾巴中的线条从一边有一些血，而不是太和谐。然而，整车的感觉更昂贵。车前前面的前灯为整体图像增加了一些攻击者，而新的jiaffi基本上被视为美国本土车。
Jamori的新内部感觉非常舒适，中央控制站的基调也反映了美国汽车的风格。答案，设计类型的单词，使脚的空间非常糟糕，每个盒子的设计也很好。白色窃款仪表板，更好的纹理。在中央管制办公室之上，有一个停车导游系统和驾驶各种电脑信息，自发光学仪器，6点体车位，2dincd音频（可选VCD），电脑驱动，舒适的消费机如遮阳，恒温和空调电后。
Jamei从丰田的动机，双摆动和智能的可变阀门分配系统（VVT-I）2.4升16阀门4缸发动机。新功率在5000处产生157马力，在4000圈，上述扭矩值为220nm。如前所述，佳梦还将V6发动机提供给3.0升火腿广场。发动机在5300中具有最高的马力，4400扭矩转弯283nm。
大多数漂亮的型号都配备了新的电子系统，以控制智能4速自动变速箱。和4缸标准型号为5速加载
手动和4自动速度可选。防滑机控制系统（VSC）将提供制动器，以帮助XLEV6和SEV6型号选项。VSC通过将ABS激活器和传感器添加到ABS和传感器激活器来帮助保持汽车在路面上的稳定性。
佳梅的动态性能很好，但似乎似乎比丰田汽车的风格温暖，这可能似乎很热，而且由于纯粹的大体和重量，生产可能会继续jamei的风格。机器。SET，4个记录计划非常平滑。这条路相对清晰，但在角落里，为了追求舒适，Jamei底盘的侧面现象仍然非常明显，但重心的变化很慢，逐渐变慢。值得一提的是，即使高速，汽车中的风噪声仍然很小。
佳湛的价格约为32-38百万，但现在汽车的价格非常强大，它非常快。
索纳塔怎么样？值得买吗？
我是去年改变汽车的想法的比较，特别是在考虑成本效益和定制后，我选择了九代。
这件事的外观是一种智慧，我认为它的外观足够减肥，特别是作为简短的设计，看起来很干净。它是中国的家庭式网络，统一的单位，但造成汽车标志的识别下降，有人有人问我这张地图现在卖更多的钱。
1.6T是足够的，如果是城市绿色开始光线或高速加倍，运动模式的动机也是一个低滴水，有一种血液的感觉，当然，煤气消耗也辩护了！
在舒适性方面，座椅非常不舒服，不太困难，我真的不喜欢那种柔软，如桑迪椅子，随身携带的时间累，底盘仍然温和，没有力量，不，没有，没有，不比老韩国车，我觉得太多了，我被锁在德国卡车上。
就燃料消耗而言，我看到燃料消耗，每个人都是8-9个油。我开车开始王位。驾驶风格也是暴力的。现在平均气体消耗约为11，似乎改善了驾驶。风格，煤气消耗也有一个降低的空间。
不足，我认为最大的问题是最大的问题是橡胶噪音和风噪声可能是价格以价格的原因，我仍然觉得声音尚未完成，我不知道它是否是风干的风干或胎儿噪音。以速度，速度将会到来。声音的声音，也许它将是完全绝缘效果的声音。一般来说，索纳塔九代总是好的。选择太多问题没有许多好处。近年来，SUV型号非常热，大型车辆增加了SUV型号的投资，以及各种新的无尽产品。但是，在可以代表汽车公司的设计和制造水平的中型领域，许多机器公司真正没有放松，但继续深受培育，创新，2018年奏鸣曲是普通代表之一。
在外观中，2018年模型变化的最大部分面临着前面，旧图案使用类似的四维形式，具有栅格或水平格栅消耗，这更成熟。2018年在图形前面使用新的宝藏瓶模型，而且榜样和其他型号反映了现代新型风格风格的风格，并推动了鱼的日常光，好像卡通是超级战士“紧急先锋“，这些风格可能会失去一些旧客户，但会有更多的年轻客户。侧线仍然是光滑的，液体造型2.0的本质仍然有吸引力，整机尺寸为485mm×1835mm×1485mm，轮椅为2805mm，中型车身标准机，是可取的。
风格在内部简单慷慨，清晰的线条，差异差异非常不同，提高装配过程，升级的材料对一般资历非常有用。所有按钮都是大的，压力机并不容易，它可以找到，感觉非常坚固，方向盘仍然是三个平坦，尺寸很小，环很厚，材料很厚，材料很细，但在很好的情况下，大多数驾驶操纵功能都可以在双手不留下方向盘的情况下进行。在进入汽车后，三个全景突然突然出来，减少了汽车的常见凹陷，想象一下坐在车里打开遮阳篷阳光，天空或蓝天抬头，这非常好。
在空间方面，180的驾驶员坐在前面左右，第一点空间被设计，握住驾驶员位置，坐在后排，三个手指的头部，有两个盒子，非常宽敞的，座椅长度为470mm，大腿支撑程度好，要昂贵更重要，这是不明显的，脚上很容易，这比某个中心楼层非常夸张凸。对于四辆汽车等级，这是一个真正的五辆车。树干绘图的中间分析，但无法建立，限制扩展，但行李箱可以训练开放，这对日常使用有益。
在驾驶经验方面，1.6T型号有足够的电源，最大功率180HP，最大扭矩265nm和1500，这比2.0t型号更易爆，盒子为7双离合器速度，虽然速度变化缓慢，但和谐属于类似产品的水平。底盘更加坚固，稳健，有效地过滤各种小振动，高水平更强。
一般来说，这是一辆没有特别重要的汽车，适合舒适的汽车。2017年Sonata2018年在2017年在该国上市。作为媒体的模型，汽车在外观，遵守车辆和当前的中间中间车辆潜在客户越来越年轻，年轻，成熟风格的比较变化了更具侵略性。最大的地方是面部的一部分，巴雷特的进气宝藏，夏令的光线，好像有些鲨鱼，攻击力充分。侧线已被修改，始终是长期管道舱的标志性，整洁，整洁。不同的变化，比旧的旧板块短，除了鸭扰动板和盒子的轻微，没有额外的线条，充满了未来的技术。通过双边的双输出排气管，整个身体准备好了，非常运动。
内部部分的变化不像外观一样自由基，总是保留旧的T型模型，六边形形式的形式，即中心控制台的形状部分是六角形，中央控制台和转向驾驶员仪器部分构成了最大的六边形之一，没有八个儿童西奈塔的颜色，并为了比较形式，一晚上有味道。方向盘仍然是三个平底，握把和感觉仍然很好。高成本全景图案，车轮加热轮，加热座椅，清洁空气净化，前后窗帘面膜，平行救护，主动制动器。
2018模型的最大变化是增加2.0T的功率，最大功率为241马力，最大扭矩为353nm，以及六速手动传输。最大速度旋转为4800rp，普通的涡轮发动机不会移动2000rpm或1800rpm，显然显然是滞后。优点是共同速度范围仍然是2.0自然启发发动机，仍然四个单位和八个稳定，非常线性，不会有运动，这是一种肛门脚的感觉;缺点是脚通风，即使突然速度为4000转，力量仍然没有无利可图，而追求爆炸性加速的所有者确实有点了。
方向盘设定为相对较高，符合城市的驾驶需求，是整体驾驶放松，没有毛毡，有一些矛盾和外观更多的运动，悬挂更平静的八个韩国汽车中没有良好的感觉，韩国汽车没有良好的感觉，更加集成，反映了韩国汽车的勇气和努力也与你在现场。我感觉够了，没有暴力的驱动习惯，你会有你想要的东西。在高速120之后，加速响应或源的伟大感。最多150不快。安全是第一个。以下的燃料消耗量是5.3当然是等距燃料消耗。在城市地区，煤气消耗介于7.5和8.0之间，空调开放。这是一个人开放的人，我觉得它还有更多的油吗？看看面对燃料消耗，低速场合它没有错！
总而言之，汽车没有购买后悔，适合家庭。空间，石油和问题。特别是树干，哈哈的钓鱼行李箱太满意了，Kovuzza，Akrala的钓鱼朋友是羡慕的行李箱，可以1米3包必须放入。无需取向职位，它是强大的。我买了1.6率并安装全景。
事实上，它是冲动的购物，观看508半，2小时改变9
但我是3个月，我觉得值得购买：
空间，绝对是“非常大的”优势比同一水平，你会知道你是否坐着，我超过1米，坐在几乎3个盒子里，他们说的话。
电力，我觉得很好，声音在涉及的涡轮机之后非常移动，大脑充满了大脑，双倍可以说。
速度，7个双离合器块，我的变化没有感到尴尬，除了涡轮干预，其他加速感受
悬架，石坑可以基本上过滤非常干净，非常不舒服
内部，绿色萝卜，我被他的复古内饰所吸引，仪器分配器非常高，短复古的稳定性是大气，内部工人还有一点硬塑料，除了门外，还有一张柔软的材料。它也很好，特别是仪表板的狡猾，感觉很棒！
座椅优于5081.6，个人感觉非常不舒服，皮肤非常平坦，包裹良好，缝合工作很好
车轮：轻轻地有一点，非常精确，弯曲
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- 北京现代索纳塔性能怎么样！
- 索纳塔9和索纳塔8有什么区别
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- 索纳塔九代的1.6t发动机与7速dct变速箱怎么样
索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的，线条很流畅， 流线型的车身看起来还是很有时尚感的，颜色也非常漂亮，这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望采纳谢谢。
索纳塔9和索纳塔8的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、索纳塔9：长×宽×高(mm)4855×1865×1485。
2、索纳塔8：长×宽×高(mm)4820×1835×1475。
二、发动机不同
1、索纳塔9：177kW(2.0L涡轮增压)发动机。
2、索纳塔8：132kW(2.4L自然吸气)发动机。
三、最大扭矩不同
1、索纳塔9：最大扭矩(Nm/rpm)353/4800。
2、索纳塔8：最大扭矩(Nm/rpm)224/4000。
参考资料来源：百度百科——索纳塔9
参考资料来源：百度百科——第八代索纳塔
其实对于这两款车，一款是自主品牌的新车，一款是合资品牌的老将。在我看来，这更像是自主品牌和合资品牌的较量。其实这两款车型确实各有优势，无论是设计还是配置风格都各有优势。如何选择，让我们从以下几个角度来分析。(新奏鸣曲是索9号)...
现代索纳塔是b级车吗
索纳塔是一款b级车，轴距2890 mm，长宽高分别为4955 mm、1860 mm和1445 mm。索纳塔使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
索纳塔的1.5升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大扭矩253 Nm。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载cvvd技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
索纳塔的2.0升涡轮增压发动机最大功率176.5kw，最大扭矩353 Nm。这台发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
索纳塔前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架的结构相对复杂，成本相对较高。
现代索纳塔怎么样
其实对于这两款车，一款是自主品牌的新车，一款是合资品牌的老将。在我看来，这更像是自主品牌和合资品牌的较量。其实这两款车型确实各有优势，无论是设计还是配置风格都各有优势。如何选择，让我们从以下几个角度来分析。(新奏鸣曲是索9号)
和空
在这个看脸的时代，博瑞和索纳塔都很好地适应了市场需求，他们的设计动感时尚。他们都采用自己的家庭设计，风格各不相同。另外，在这一类车型中，消费者最关心的空的长宽高方面为4855x1865x1485mm，轴距为2805 mm，虽然比上一代长了一些，但是空的方面还是只处于中等水平。相比之下，博瑞的车身尺寸、长宽高分别为4956x1861x1513mm，2850mm的轴距让博瑞占据上风。
内部和动力
总的来说，其实博瑞和索纳塔9是b级车市场上最好的选手。相对来说，博瑞的性价比更高，而索纳塔9的油耗更低。所谓青菜胡萝卜各有所爱，消费者可以自由选择。至于选谁，就看他们自己了。毕竟这两款车各有优势。在很大程度上，选择其中任何一个都是一个好的决定。 现代索纳塔是b级车吗 现代索纳塔怎么样 @2019
T动力+7速双离合使第九代索纳塔拥有了同级最先进的动力配备。
第九代索纳塔采用了全新的设计风格，并且在动力系统上也全面升级，首次引入Blue
Drive系统，提供1.6T涡轮增压发动机+7速DCT双离合变速器，2.4L缸内直喷发动机+6速手自一体变速器，以及混合动力等多元化动力平台，充分满足消费者的多样化的动力需求。
1.6T
GDI发动机除了集成缸内直喷和涡轮增压技术之外，还采用了双CVVT进排气可变汽门正时控制系统、单涡轮双涡管技术等目前世界上最先进的发动机技术，动力强劲，最大功率132.4Kw，最大扭矩265Nm，在同级别中优势明显。其匹配的7速DCT双离合变速箱，是目前技术最先进，性能最优良的变速器，换挡迅速、动力传输稳定，有效地消除了涡轮介入后的顿挫感，做到了动力与平顺性兼顾。
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北京现代索纳塔报价(北京现代索纳塔报价多少钱低配的) ♂
北京现代索纳塔报价(北京现代索纳塔报价多少钱低配的)北京现代索纳塔里的车是什么样的？
？操控舒适型索纳塔的转向器配备了电子可变助力系统，方向盘的力度会随着车速的增加而增加，有利于低速停车的便利性和高速的安全性。但是方向盘不太直接控制车轮。悬挂系统的调校偏软，走在颠簸的路面上没有太大的震动。但这种“柔和”并不像典型的美系车那样有很强的悬浮感，反而比较干净利落。前双叉臂后多连杆悬架也给驾驶者带来了丰富的路感，但这种路感更多的是通过声音而不是振动来传达的。
北京现代索纳塔性价比如何？北京现代索纳塔性价比如何
现在北京检测场的规定是提前三个月内可以年检。
北京现代10代索纳塔多少钱？
你好，根据你的描述，不到20万就可以买到。综合来看，索纳塔十代在外观和内饰方面基本上都有了升级，相比上一代可以说是发生了翻天覆地的变化。索纳塔并不是唯一一个处于这种大变局的。去年年底日系三剑客的雅阁、凯美瑞、天籁也进行了这样大刀阔斧的修改，结果非常成功。这一次，第十代索纳塔也走上了这条路，其意图非常明确，就是要让今天的中端b级车市场回到十年前索纳塔和日系三剑客大展拳脚的局面。至于索纳塔十代能否成功重拾昔日辉煌，我们可以拭目以待。
北京现代10代索纳塔需要18万左右:希望我的回答对你有帮助，希望被采纳。谢谢大家！！10年北京现代索纳塔如果没有明显的水泡、起火、重大事故，手续齐全的话车的价值在4万左右，07年的伊兰特在2.45万左右，具体看实际车况。
索纳塔最新价格
标签：发动机 非常 汽车