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雅阁十代这款车的保值率高吗这款车值得消费者购买吗(雅阁十代黑色漆太薄,一擦就有细纹划痕)

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雅阁十代这款车的保值率高吗这款车值得消费者购买吗

雅阁十代这款车的保值率高吗这款车值得消费者购买吗

  • 雅阁十代这款车的保值率高吗这款车值得消费者购买吗
  • 2010款雅阁是几代
  • 10代雅阁怎么让缺缸次数多点
  • 10代雅阁到底哪款尾翼好看
  • 2021款雅阁是第几代车
  • 第十代雅阁车型介绍

十代雅阁这款车的保值率在中级车里面是名列前茅的,这款车的保值率在百分之七十四左右,值得消费者购买。

新款雅阁的突出之处在于它的物有所值,它非常努力地融入了足够的技术和安全特性,使其在同类车型中脱颖而出。但价格是最致命的武器,它的价格和旧的……详细试验件及gt;新款雅阁此次升级把主要精力放在配置和造型上,必须承认新车的外观真的很酷,这对吸引年轻消费者非常重要,而且一些高科技的配置也是为了跟上潮流。

雅阁始终将最新技术引入中国,如第六代雅阁配备了the VTEC发动机、第七代雅阁I-VETC、第8代双臂悬挂回归前的雅阁、第9代地球梦2.4L I-VTEC直喷发动机等。除了I-MMD锐化混合动力,第10代雅阁还首次引入了1.5T I-VTEC涡轮增压发动机。

第10代雅阁拥有两个动力系统,SPORT HYBRID和SPORT TURBO,后者是混合动力和1.5T汽油版。在国产10代雅阁SPORT TURBO中,VTEC再次出现在一对小排量涡轮增压发动机上——本田新开发的第二代1.5L涡轮增压发动机。

第十代雅阁260TURBO,代号L15BN,采用排气端VTEC技术,可进行可变气门正时和升程控制,低油耗,低排放,满足日常温和驾驶;同时在高速时,输出高功率和高扭矩,以满足激烈的驱动需求。涡轮增压扭矩使雅阁比其日本对手更受年轻人欢迎。但第十代雅阁也有一项暗技术——运动型混合动力版,它采用本田最新的第三代I-MMD双马达混合动力系统。

雅阁的前副车架看起来像一个全车架结构,但实际上,所谓的“前横梁”太薄了,几乎不能承载任何重量,所以我们就把它记为h形的副车架。与老的第9代、第8代雅阁的全帧式子帧、第10代雅阁的子帧相比,它要薄得多。

【太平洋汽车网】2010年生产的广汽本田雅阁为第八代雅阁。八代雅阁的轴距为2800mm(毫米),长宽高分别是4945mm(毫米),1845mm(毫米),1480mm(毫米)。

10代雅阁让缺缸次数多点可以:
1、在10代雅阁中用有问题的油嘴,造成某缸混合气太稀或者太浓造成爆震。
2、在10代雅阁中让高压包,高压线路,火嘴和线路等出现问题,造成发动机气缸无法正常工作,造成缺火。
3、在10代雅阁中让汽油的辛烷值太低,造成还没有点火的时候混合气自燃,出现比较严重的爆震。雅阁本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年,雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport,2018年4月16日,全新一代本田雅阁,也就是第10代本田雅阁在中国正式上市。缺缸,又叫断火,缺火,失火,主要是指汽车发动机有一个或者多个汽缸不能正常输出动力。

玻璃钢尾翼
10代雅阁用玻璃钢尾翼好看:这类尾翼造型多样,有鸭舌状的、机翼状的、也有直板式的,比较好做造型,不过玻璃钢材质比较脆,韧性和刚性都不大,价格比较便宜。
第十代雅阁是18年推出的车型。第十代雅阁采用了全新的家族设计语言,也更为年轻化,本田标志性的宽大的镀铬装饰条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的设计,在视觉上比较连贯,本田LOGO标志内部集成了前置摄像头,设计非常到位。

2021款雅阁是第几代车?2021款 雅阁 ( 查成交价 | 车型详解 )是第几代车? 2021款是第10代雅阁汽车。以下是关于2021款雅阁汽车的更多介绍:,1、车身尺寸:,2021新款本田雅阁车身尺寸是:长4893mm、宽1862mm、高1449mm,轴距为2830mm,油箱容积为48.5l,整备质量为1619kg,是广汽本田旗下的一款4门5座的三厢车。,2、发动机配置:,2021新款本田雅阁车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了2.0l自然吸气发动机,最大马力是146ps,最大功率是107kw,最大扭矩是175nm,与其匹配的是电子无级变速箱。 @2019

近年来大家都知道我们国家都管控各个方面你的环保问题,也就意味着后期新能源汽车就是国家大力推荐的。近几年不管是国外还是国内,都大力率先推出了新能源汽车,比如我们 国内的吉利,BYD,还有奇瑞 。日产的第十代雅阁,凯美瑞等等车企,今天小编给大家介绍的就是第十代有点混动的雅阁。雅阁作为本田的全球畅销的车型来说,基本还是保持了海外版的设计风格!
本田第十代讲雅阁的外观介绍 :
从车身的整体观来看,新一代的雅阁 还是吧比较年轻化,运动化。从雅阁的前脸来看,新一代的雅阁 前进气格栅与以往都打不相同,大灯和前脸的的镀铬条更加的展示了该车的潮流,LED的大灯组成配合前脸的进气格栅显得格外运动化 ,接下来我们来看车身的侧面,首先最吸引人的还是它的溜背造型,车身流线 线条加上最下面的银渡装饰来看,显得十分运动!
接下来我们转移达到车身的尾部 ,首先,尾部给你的第一感觉就是潮流,他的双排气筒也是采用了最新的隐藏式排气,再这样会显得 更加的年轻化,尾部还单独的拿出来给了一个特写,俏俏 的臀部更是看上去有一种轿跑的感觉!
雅阁的空间介绍:
整车的长做到了4893,它的宽在1862,高到了1449,就按照官方给的数据来看,还是蛮不错的,接下来小编就按照小编的身高来算,175的身高座椅全部靠前的情况之下,显得没有那么拥挤,就小编的头部空间还有将近一拳的距离,后排空间的话,坐上去显得格外宽敞,小编感觉加个充气床都可以睡觉了。在空间上来说,雅阁相对比其他同级别的车型还是稍占有一定的优势的!
雅阁的动力介绍:
雅阁的动力方面相信也是大家非常关注的,这次第十代雅阁还是采用的1.5T的涡轮正压,还有2.0L的自然吸气,相对比来说,小编还是个人感觉自然吸气的要比涡轮正压的能经得住市场考验,毕竟我自然吸气要比涡轮正压的技术要先进很多!
整车最大扭矩230NM,最大功率在130KW,在测试当中,百米加速有点不尽人意,在8.8秒,还有就是很多的消费者最关心的油耗,据官方来说,该车的油耗平均在7个左右,大家都知道,官方给出的数据很官方,所以具体的油耗测评还需要大家自己去亲测!
雅阁内饰介绍:
我们从内饰的方向盘开始时说,第十代雅阁方向盘质感还有很多功能方面,也是一个很大的提升,比如我们在别的同级别车里面经常看到的车距控制系统,车道保持的系统,还有自适应巡航系统在新一代雅阁上也是应有尽有。还有在新一代雅阁上面,还配备了全自动的自动泊车系统,按照现在的信息技术来说,自动泊车已经是很多车型已有的配置,不过在这一带雅阁身上也能看到一个鲜活的小青年在奔跑!在我们现在的种种技术来说,应该很快都能实现了完全去全自动的无人驾驶,让我们再次期待吧!


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雅阁十代黑色漆太薄,一擦就有细纹划痕

雅阁十代黑色漆太薄,一擦就有细纹划痕

  • 雅阁十代黑色漆太薄,一擦就有细纹划痕
  • 10代雅阁正前方的黑色方块是啥
  • 第十代雅阁有没有黑色
  • 十代雅阁贴悬浮黑顶要不要熏黑前饰条

基本上日系车的车漆都比较薄,你这个车型推荐你做镀晶,这个价格不太贵,而且效果还是比较好的。

自适应巡航。第10代雅阁指的是在2018年上市的车型。10代雅阁正前方的黑色方块是自适应巡航,是在这个车道保持偏离系统他这个黑色盒子里面就是这个控制模块。

第十代雅阁有黑色的车型,第十代雅阁黑色的车型叫奥夫特黑,黑色对于每一代的雅阁车型都是必不可少的,属于主流色。

要。在日常生活中较为常见的悬浮式车顶主要是采用ABCD柱全部涂黑,以及A、C柱或D柱涂黑的这两种设计,前饰条也贴黑就相协调了,是要熏黑的,第十代雅阁锐·混动整体延续汽油版车型的年轻化设计,动力系统全面革新,搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统。


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雅阁发动机渗油到底修不修

雅阁发动机渗油到底修不修

  • 雅阁发动机渗油到底修不修
  • 八代雅阁2.0开多少公里漏机油
  • 雅阁8代3.5V6电磁伐渗油原因
  • 八代10款雅阁发动机渗油了
  • 08年雅阁渗油更换气门室盖垫要动发动机吗
  • 8代雅阁电机下面渗油怎么回事
  • 雅阁八代2.0发动机VTEC阀漏机油怎么办

发动机漏油能否修复取决于漏油的程度。简单总结就是:不用担心轻微漏油;严重漏油或滴漏,必须及时处理。轻微漏油是指只有一层油污没有滴油。在这种情况下,等到下一次维护或当你有时间在4S商店处理它。一种检查方法是擦拭干净。如果当天有油污,说明漏油,不是漏油。如果一个月左右没有油污。是轻微漏油。严重漏油就不用多说了。你必须及时去4S的商店或专业的汽车修理厂修理。此外,还要查明渗漏的是不是油,可能是防冻液,也可能是油气。漏油通常是由于垫片和油封老化引起的。另外,带正时皮带的车辆必须尽快修理,因为皮带不能沾油。机油泄漏的主要危害是机油流失,造成浪费,可能会严重导致机油不足进而造成发动机损坏。

一般不会漏
一般情况下,3年以内的车不会出现漏油、渗油的现象,漏油渗油只要针对那些“上年头的汽车”,而且大部分的漏油都是由发动机密封垫老化导致。
当我们发现发动机顶部靠近侧面的位置,有很多机油痕迹的话,很大可能就是因为气门室盖垫出现老化,导致它的密封能力严重下滑,从而就会有漏机油的情况。

雅阁8代3.5V6电磁伐渗油原因90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化。导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂,阀门漏油,阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害,解决办法就是更换阀门是接头松掉了,解决办法就是拧紧接头或者更换接头。

汽车电磁阀的原理及作用

原理通电时电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开断电时电磁力消失弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。

作用电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯吸引分常开与常闭两类通常用于切断油,水,气等物质的流通配合压力,温度传感器等电气设备实现自动控制。

关键看是不是持续的在渗(建议用清洗剂清洗一下后,过段时间再观察一下!)因为发动机的工作环境和状态相对是比较恶劣的!一般采用的方法是密封垫加密封胶密封的,好一点的车用特殊设计的金属垫来密封的(如超跑)!如缸体的啮合面足够的平整,再加上密封垫的

不要。08年雅阁变速箱存在渗油现象,主要是在发动机与变速箱之间的连接处的问题,只要打开气门室盖,更换密封垫就能够处理,不要拆发动机的,因气门室盖只是发动机的部件。

这个需要进一步检测,具体那里漏油还是渗油,根据实际故障处理一下就可以的,保修期内的可以保修更换新的配件。
多数是曲轴位置传感器的o型圈密封不良,拆下传感器,更换密封圈,打胶处理。

如题,发动机vtec机油阀会漏机油,要怎么修理呢?不修理的话会有什么严重的问题出来吗?如题,发动机vtec机油阀会漏机油,要怎么修理呢?不修理的话会有什么严重的问题出来吗? 修理的话网上说换个垫片就可以,但是需要拆开VTEC阀,不一定能修改,不修的话没什么蛮大的问题,只是会漏掉机油,开个23千公里机油尺有可能探不到机油了,需要补充机油。 我的也是vtec阀漏油,很多年了,没去管,没发现有什么问题。据我观察,如果经常高转速行车的话貌似机油会少,因为油耗不好且开起来没有异常应该可以断定不是烧机油,而是VTEC阀漏掉的 @2019


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雅阁口碑怎么样(雅阁真的是一台好车吗)

雅阁口碑怎么样(雅阁真的是一台好车吗)
  • 雅阁真的是一台好车吗
  • 【车主点评:本田雅阁外观帅气口碑不错】
  • 【车主点评:说说我对本田雅阁的感受】
  • 想入手第十代雅阁,麻烦问一下这款车型究竟怎么样
  • 本田雅阁作为现在的热销车型,它都有哪些缺点
  • 雅阁有什么优点和缺点


本田雅阁这款车型我从一开始就非常的喜欢,改款之后的第10代本田雅阁整车的外观设计更符合年轻消费者的审美,本来父母对于丰田凯美瑞是非常喜欢的,但是因为我比较年轻,雅阁前几代口碑很好,现在新款把车型改成比较年轻不太沉稳,看你喜不喜欢本田雅阁质量没的说,质量可靠,持久耐用,而且保值。

B级车三驾马车:凯美瑞、雅阁、天籁一直有着良好的口碑和较低的残值率。也算是深耕中国市场多年的老江湖,随着时代的发展三款车的外观设计越显年轻化,充分说明时势造英雄一点在有雅阁然后又天籁,日系3强可谓最新换装年轻化车身的代表,全新的雅阁虽然没有给人眼前一亮的感觉(因为有思域),但是较之前有了非常大的改善,不仅仅是外观,内饰也发生了改变。

做为日系车型,有独特的外观和性能、融合经济和稳定,日系车型主打底盘经济性和稳定性,发动机也是比较有名气的,况且车子买的也是比较不错的这个价位这个价格雅阁是首选,她匹配CVT无级变,开起来非常平顺,如果你喜欢德系迈腾是首先个人推荐380tsi的中配!它匹配7速湿式双离合!也很不错!而且做工精细。

所以雅阁的销量一直都比凯美瑞好,这就是最主要的原因之一。而且雅阁销量最好的,也是那些20万左右就可以落地的中低配车型,可见,车主们更多的就是考虑它的性价比。而这一次设计师把它简化了,本田的logo突出的更加明显,而下方的进气辐条进行了熏黑的处理,比老款看起来要运动不少。雾灯框也进行了重新设计,让改款雅阁显得更加年轻化。



#选车理由 自己的那台练手册已经开了很多年了,一直想换一个符合自己气质的车,然后在这个价格段来说,本田雅阁的口碑和销量一直都非常的不错。
#最满意 车子真的是非常不错,车子质量非常的靠谱。开了一年了,一点问题都没有,然后就是车子的外观还是相当帅的,平时开出去回头率非常的高。
#最不满意 谈不上什么不满意吧,就是可能在内饰上科技感稍差了一些。
#空间 车的空间还是相当的不错的,坐在车里感觉挺宽松的,毕竟车子的尺寸摆在这里,正常家用的话肯定是够用的。
#外观 车子的外观怎么说呢,我觉得真的是非常的帅,非常符合我的要求,整个车身线条特别流畅。本田家的车子外观造型,我一直都非常喜欢,感觉特别的高大上。
#内饰 虽然说内饰方面显得老气了一些,没什么太大改变,不过整体的做工用料是完全没有任何问题的,使用起来非常舒服,手感上非常的棒,操控起来也非常方便。
#动力 特色的动力还是相当不错的,只要肯给油门推背感十足,百公里几秒都没有错过,不过我觉得动力提升还是非常明显的。
#操控 车子开起来手感不错,还是非常稳当的,手感非常舒服,驾驭起来非常得心应手。方向盘手感非常的好,让我更舒服的驾驭一车子。
#舒适性 座椅还是比较宽大的,乘坐起来比较舒服,然后支撑性包裹性都很好,再就是车子空调制冷也是非常的快,车子音响效果也很棒,听歌很爽。
#油耗 综合油耗在8个左右。8个油耗还是相当不错的油耗表现了,我觉得可以接受。


#选车理由 选这个车子主要还是被雅阁的品质以及口碑所打动了,而且新款雅阁的外观造型特别漂亮,运动又不是沉稳,给人一种豪华感。
#最满意 最满意的地方就是车子的外观,还有宽敞的空间,这个车驾驶起来感觉加速动力还是非常不错的,试驾的时候感觉体验非常棒。
#最不满意 这个车子的中控屏幕有些小,而且不是触控屏,有些太掉价了,用起来也特别不方便,想选择歌的时候还需要一个一个的调,不如触控屏来的方便。
#空间 雅阁这款车的空间非常大,主副驾驶空间就跟我说了,后排的空间表现非常好,腿部空间很宽敞,开车出去短途旅游后排坐三个成年人也不会觉得拥挤,头部空间表现也非常好,每个人都会有自己相对的活动空间。
#外观 这款车子的外观我也挺满意的,因为新雅阁相对于老雅阁来说,设计方面多了很多时尚的感觉符合了8090群体的审美。现在年轻人都偏重于运动风,车身腰线也非常凌厉,大溜背我很喜欢,这个十代雅阁外观设计很时尚,我特别喜欢他的羽翼式前大灯给人眼前一亮的感觉。
#内饰 内饰方面我觉得设计的简简单单操控比较方便,是我喜欢的风格,但是多媒体的中控屏感觉有些小,而且不是触控的,需要听歌的时候还要一个一个的来调换,这个的话没有触控屏幕方便,其他也没有什么了。
#动力 雅阁这个车子搭配了1.5t的发动机,家用完全足够,第一次驾驶这种cvt的变速箱,感觉和at变速箱有很大的不同,cvt变速箱没有任何顿挫感,换挡也很平顺,没有任何感觉的话速度就上来了,加速感觉特别棒。
#操控 雅阁的操控我觉得偏商务一些,车子的方向盘也很灵活,转向精准,平顺性以及舒适性也特别不错,操作方面我还是挺满意的,可以满足年轻人对于动力以及驾驶的体验需求。
#舒适性 这个车子的舒适性我觉得还不错,座椅非常舒服,坐在上面感觉座椅非常宽也很厚实,长时间坐也不会感觉疲劳,对于身体的支撑特别好,然后这个车子的隔音以及减震方面也在我的可接受范围之内,总体来说舒适性还是相当棒的。
#油耗 雅阁这个车我觉得在油耗方面表现我还是挺满意的,我觉得对于这种b级车来说,百公里油耗在8个油已经相当不错了,之前听朋友说本田的车和丰田的车都不错,省油,还没啥小毛病,所以就买了这个雅阁来试试,现在自己的体验也是如此,感觉真不赖。


第十代雅阁这车的外观蛮好看的,比较洋气,科技配置方面也比较齐全,不晓得这款车你试驾过没有?它的动态表现也挺优秀的,如果你让我推荐比较实用的家用车型,第十代雅阁绝对是我心目中的top1,这款车刚出来的时候销量就很可观,而且到目前为止,口碑也从来没有掉下来过,这样的一个地位,不是产品力足够硬核,还能有啥原因呢?所以你要买的话,可以最近看看优惠政策,这样叠加起来更加划算。


今天来给大家解答一下为什么本田雅阁作为现在的热销车型,它都有哪些缺点?本田雅阁位于B级汽车上,价格相对较高。按理说,中国消费者手头资金有限,购买它的车主应该很少,但本田雅阁除外。2020年总销售量突破21万辆,B级汽车几乎没有对手。本田雅阁畅销书的基石是本田汽车优秀的口碑、车辆出色的耐久性和稳定性。

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但是本田雅阁不是万能型车辆。B级车的价格很高,车主们想买它,该怎么办?那么,由于购买中低配车型,很多车主开始购买官方指导价格在20万以下的雅阁,因此很多车主对此感到不满。本田雅阁车辆配置低,驾驶和乘坐感不好。特别是其动力系统因发动机油的增加而喷出血来。本田雅阁虽然很受中国人欢迎,但缺陷也不少。

本田已经传唤了实打实的问题,但车质网上有不少不满,所以还是很刺耳。这个问题我记得当时也有很多负面新闻报道。一般来说,下雨天,很多不满在高速行驶时,虽然记得很多视频和照片,但本田完全不承认这一点,各种规格表示,这是车主本身的问题。随着不满的增加,进行了后续传唤。毕竟,很多汽车企业都是这样的。事情不到一定程度就不会处理。

车辆配置低在中国,除了依靠感情获得高销量的汽车品牌外,大众也是其中之一,另一个汽车品牌是本田雅阁。本田在中国销售的所有车型中价格都不低。本田CRV、本田pro? dori、XRV、本田飞度等车型性价比很低。雅阁这辆车看起来还不错,但一旦选择这辆车,就要面对那些缺点。声明:本文部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有,转载请注明来源及作者。



一、优点

优点一:外观漂亮,前脸犀利,溜背的造型,看上去特别运动,而且这种造型并没有牺牲太多头部空间。

优点二:车厢特别宽敞,座椅舒适,特别是后排座椅,软硬程度,包裹性,支撑性,椅垫长度,靠背角度都恰到好处。

优点三:刹车距离优秀,100-0刹车距离不到37米,急刹车过程车身姿态控制得非常好,点头现象抑制得不错。

优点四:日常开起来非常轻松,动力够用,结合CVT可以连续变速,动力衔接顺畅,开起来的感觉非常平顺。

优点五:转向手感比较好,方向盘阻尼,回正力度都恰到好处,低速比较轻盈,高速比较沉稳。

优点六:除了遇到连续的小震动时有轻微余震现象外,减震效果整体都非常不错,底盘韧劲十足,很有高级感。

二、缺点

缺点一:内饰材质用料不是很好,基本上都是硬塑料,作为一辆标杆级别的B级车实在说不过去。

缺点二:中央大屏幕角度太倾斜,导致看不太清楚,而且离驾驶位太远,开车时触摸不到。

缺点三:涡轮迟滞现象非常严重,深踩油门要等上1秒钟动力才会上来,急加速时让人着急。

缺点四:低速堵车走走停停时有闯动,也算不上顿挫,就是前后一耸一耸的感觉,非常奇怪。

缺点五:NVH方面,胎噪比较大,特别是路面粗糙的情况下轮胎甚至会发出尖叫声,急加速时发动机噪音比较大。

缺点六:自动启停系统匹配不是很好,除了反应比较慢之外,启动和熄火时的动静还特别大。


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