星途璀璨游戏（易次元星途璀璨怎么加魅力） ♂
星途璀璨游戏（易次元星途璀璨怎么加魅力）
- 易次元星途璀璨怎么加魅力
- 璀璨星途游戏类型是什么璀璨星途什么意思
- 《璀璨星途》必做日常攻略
- 娱乐圈题材女性向手游《璀璨星途》已开服，玩了这个游戏的人有什么感受
- 璀璨星途是什么主题的游戏
- 璀璨星途为什么要氪金璀璨星途怎么这么氪金
- 璀璨星途游戏大结局怎么样
- 逆袭之星途璀璨游戏攻略
异次元星途璀璨加魅力方法如下：
1、外出-休闲区-MIUS酒吧-打工（魅力+1，名声-2）。
2、完成《养成日记》任务，舞技》30，魅力+10。
3、当舞技＞20时，直播跳舞效果不错（舞技＋1）。
星途璀璨游戏玩法：
1、有着很多故事在其中，这些每一个都是不太一样的，还有很多npc的存在。
2、游戏中分为俩大模式一个是养成类的一个是剧情类的，全看你的个人喜好。
3、这是一款多线程的游戏，在游戏中随着你的各种选择来决定你的路线。
1、璀璨星途意思是指以后的未来可以有所期待，表明是一种对希望无限的憧憬，对未来的人生之路充满了希望，是值得期待的表明。
2、璀璨星途是一款女性向卡牌策略游戏,游戏题材是相比现下女性向游戏比较少见的围绕娱乐圈展开的故事。在游戏中玩家们将要扮演的是一名经纪人,并且会签约七名非常卓越的艺人,在游戏中所要做的就是为这些角色打造更加有知名度的各种活动,运作各种通告,处理各种突发事件,和各位艺人的关系更进一步。
在璀璨星途游戏中很多玩家还不清楚，有哪些日常任务是每天都需要完成的，下面就让我给大家带来《璀璨星途》必做日常攻略，感兴趣的小伙伴们一起来看看吧。
必做日常：
1、花路玩法中的星光关卡 ，这个关卡会掉落双倍造型升星材料。
2、星光日程玩法中的花语大冒险，这个内容为造型升级材料的主要来源。
3、星光日程玩法中的华丽舞台，为造型进化材料的主要来源。
4、星光日程玩法中的世界巡演，爬塔模式玩法，为场景升星材料的主要来源。
5、星光日程玩法中的娱乐星事，为经纪人手册升级材料的主要来源。
6、星光日程玩法中的云端大赏，记得及时更新进度，会提升挂机奖励。
7、探班，记得每天点击艺人并回答问题，可以提升好感度。
8、探班玩法中的日程，每天记得探班，可以看到一些小故事和提升好感度。
9、工作室玩法中的商务部，每天接取每日通告去制作部制作，获得奖励并提升艺人粉丝量。
关于娱乐圈题材的手游《璀璨星途》已开服，玩了这个游戏的人觉得这个游戏给了女性很多空间，让他们可以自由发挥。而且也可以看到《璀璨星途》在上线之后就收获了许多人的下载，更重要的是这个游戏里面没有恋爱，全部都是拼事业，也让大家看到了新型女性的呈现。不仅打破了大家对女性课本的认知，同时也让不一样的女性走到了观众的面前。在这种题材的游戏出现之后，大家也非常的喜欢。
不可否认的是这个游戏能够拥有这么亮眼的成绩，无论是人设或者是文案都非常的好。更重要的是抓住了很多女性真实的情感诉求，游戏里面的人物一直都在自我成长。而且每一个女性都希望自己能够被认同，更重要的是他们也希望自己有一份稳定的收入。所以在这个游戏里面都完美的体现了出来，而且这个游戏一直都在进化和改善。
这个游戏也展现出了主角的强大性，并没有开金手指，也没有强压所有人。而是在帮助别人的过程中，将自己成长的过程呈现了出来。帮助他人抵制现实生活中的不公，也为自己谋求幸福。在创作的同时，制作人也表示自己曾经有一段时间处在人生的低谷期。但是后来被一个明星的访谈感动到了，而他也通过这个游戏传达出了自己曾经的那份心情。
这个游戏让玩家感受到了智商和情商不仅仅只是一个口号，而是通过剧情的真实展现，所以真实存在。在游戏里大家能够体现的是现实生活中无法遇到的，所以这个游戏表现的非常好。而且他们在制作的时候把这些细节也做得非常好，因此才能够让游戏里面的每一个人物都显得那么的生动而又真实。
1、打开璀璨星途手游，点击进入花路界面。通关主线第7章剧院魅影7-18关卡。通关7-18后即可设置或更改生日，在当天可获得生日礼物。
2、作为一款主打女性搞事业的大女主娱乐圈题材手游，《璀璨星途》在上线之初，受到了不少玩家的关注。在《璀璨星途》中，玩家将作为一名女性经纪人，助力明星走上娱乐圈巅峰。作为鹅厂第一款娱乐圈题材游戏，《璀璨星途》从设定上来说还是比较新颖的，玩家结识的明星艺人也是男帅女美。
1、璀璨星途是抽卡游戏所以比较氪金。
2、星途横幅按星选商铺显示原价20钻石/个，即2r/个计算；旅行攻略按5钻石/个计算，即0.5r/个计算。
3、故事剧情的背景坐标是花语市，它是一座高度繁荣的自由港和国际大都市，有着四季分明的气候。在这里，古街小巷与高楼大厦并存，象征着传统文化和潮流时尚的完美结合。古老历史沉淀的文化韵味，文娱行业的高度发达让这个城市充满了机遇和可能，在这个背景下，娱乐圈的风云变幻时刻都在上演，一个个金牌经纪人，打造着这方天空的星辉璀璨。
柳梦甜这个角色跟富商结婚了。璀璨星途游戏大结局结果是，柳梦甜这个角色跟富商结婚了，过上了幸福的美满的生活。《璀璨星途》是一款经纪人题材卡牌养成手游。游戏还原出一个真实的娱乐圈生态，你将会与性格迥异的艺人相遇，作为经纪人的你，需要运作各类通告、接洽代言以此不断提高工作室的知名度。
逆袭之星途璀璨是很多女孩子都喜欢玩的一款对话游戏，很多时候我们都会选择错误从而终结掉自己的星途。下面就来为大家介绍一些游戏攻略帮助大家更好的玩这款游戏。
逆袭之星途璀璨
- 01
首先需要在手机上搜索并下载一下逆袭之星途璀璨，下载安装完毕后注册并登录游戏。
- 02
第一步会有一个问题问你要选择哪种交通工具？这时应该选择出租车，不会遭遇堵车。
- 03
第二个问题是方潇潇和刘成美争吵起来，你要怎么做？这里选择劝走方潇潇。
- 04
第三个问题是有关你该搬凳子给谁坐？这里要选择搬给刘成美和方潇潇。刘成美是会影响到你星途的关键人物，所以要尽量带给她好感。
- 05
第四个问题是要不要帮刘成美找项链？当然要了，因为刘成美会给你她的名片对你之后的星途有所帮助。
- 06
之后一步步走下来就可以碰到你的男神了，注意不要多管闲事。
星途的四驱和一般的四驱是一样的吗 ♂
星途的四驱和一般的四驱是一样的吗
- 星途的四驱和一般的四驱是一样的吗
- 星途tx四驱动力分配是什么
- 力求差异化——星途TX超能四驱版
星途的四驱和一般的四驱是一样的。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
星途的特点
星途搭载的四驱系统是一套全时四驱系统，也就是实时都是四驱模式，星途的四驱结构其实采用的是在后桥差速器之前的位置安装了一套电控的多片离合器，这样可以在使用的时候用以分配前后轴的动力，而左右车轮间的动力分配则是依靠EDS电子限滑控制系统进行辅助，本质上这是一套依靠前轮进行驱动的四驱系统。
星途TX搭载1.6发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩290Nm。1.6发动机搭配在星途TX上动力表现中规中矩，扭矩较弱，能感觉到迟滞。安全配置:星途TX的主 被动安全 配置非常齐全，包括制动力分配(EBD)、
星途tx四驱动力分配是什么？
星途TX搭载1.6发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩290Nm。1.6发动机搭配在星途TX上动力表现中规中矩，扭矩较弱，能感觉到迟滞。
安全配置:
星途TX的主 被动安全配置 非常齐全，包括制动力分配(EBD)、儿童 座椅 接口、后驻车雷达、刹车辅助(EBA/BAS)等。)、牵引力控制(ASR/TCS等。)、LED日间行 车灯 、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP)
制动力配置:
制动力分配(EBD)保证了车辆的稳定性和安全性。辅助制动(EBA/BAS等。)能达到最佳制动效果；牵引力控制系统(ASR/TCS等。)使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力。
星途tx碰撞成绩是多少？
卫星路由tx碰撞的结果是93.6%。
外观:
这款星途TX车型采用奇瑞全新M3X平台打造，可以兼容轿车和SUV的开发，也可以兼容传统动力和插电式 混合动力 车型。
尺寸:
尺寸方面，星程TX的长宽高和轴距分别为4690/1885/1706mm和2715mm。相比之前的瑞虎SUV车型，这款星程SUV的尺寸更符合消费者对轿车的需求。甚至可以说，奇瑞汽车终于明白了中国消费者对车辆尺寸的需求。
功率:
动力方面，搭载了性能可以超过2.0T的1.6T发动机这款发动机的动力性能也是可圈可点，最大功率190/218马力。
星途tx四驱动力分配是什么？ @2019
近些年来，自主品牌门下崛起了一批又一批高端品牌支线，为了迎合市场的发展需要，巩固品牌在市场中的地位及销量，产品本身的硬实力也就必须要进一步的升级优化。星途品牌的TX超能四驱版此次带着四驱系统以及全新的设计而来，势必要在其细分市场打下一片天地。
星途品牌旗下现已推出4款车型，但针对市场走量主打的是TX及TXL这两款，分别对应的用车需求也是不同的，此次推出的星途超能四驱版是带着满满的诚意而来，在内饰上更是来了一个翻天覆地的变化，科技感与时尚感扑面而来。
TX超能四驱版的外观整体比例依旧延续了TX车型原有的样式看起来十分饱满具有力量感。前脸映入眼帘的是换装了铜色样式的Logo，不止如此，在中网饰条、车尾饰条均采用独特的铜色，看上去非常精致。车身外观部分也大量采用了亮黑色的元素，熏黑的中网与亮黑色新款式轮毂都为整车增添了运动气息，配合上铜色在视觉上更具冲击力，个性化十足。刹车内部卡钳为红色，年轻用户对此应该非常喜爱，满足更多消费者的需求。
在尾部，新车也搭配了铜色饰条以及“EXEED”标识。与车头形成呼应。并采用贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度。车辆尾部也进行了分层式设计，表现出不错的层次感。
车内可以说是TX超能四驱版的大改变，整体设计与刚刚上市的星途揽月极为相似，原本那种比较传统老派的内饰换装成更新潮的样式，这也是采用了智感美学2.0设计语言。整车搭载双12.3英寸双联屏，下方的空调控制区域也变化成了液晶显示屏+双旋钮的设计，科技感营造的很足。
TX超能四驱版的车机也进行了很大的升级，对车辆的设计做了很细的分类，刚刚上手的新司机应该会很容易接受，整车也有三种驾驶模式可以选择，调整后均在全液晶仪表上有着颜色样式的变化。
TX超能四驱版还在配置上进行了大幅提升，超能四驱版车型的座椅为NAPPA真皮包裹并带有菱形裁片工艺，并且还有主副驾驶加热与6向电动调节功能，360度全景影像与感应开启电尾门等配置也作为标准配置出现在了新车上。
星途TX超能四驱版搭载的依旧是奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡湿式双离合变速器，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，同时搭载博格华纳的四驱系统。整车在起步时的低扭表现很值得称赞，在深踩油门后，没有那种闯动感，在些许的涡轮迟滞后它会给到很强的动力输出，后劲儿十足。这套双离合变速器在经历城市道路与测试场的几番使用过后也几乎感受不到顿挫感，很是令人欣喜。
TX其实是更加原汁原味的车型，虽然轴距比起TXL少了85mm，但是开起来却是实实在在的更灵活了，再加上四驱系统的加持，使得整车的表现更上一层楼。TX超能四驱版是更符合三口之家的定位的车型，空间不那么需要大，配置上又很全面的给到了，外观内饰也有了很大的创新，让人很难不喜爱，相信这次上海车展的预售价格又会有更大的惊喜。
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星途的质量和技术，跟韩系车对比怎么样？全面对标合资品牌,星途为何对“制造水平”有底气 ♂
星途的质量和技术，跟韩系车对比怎么样？全面对标合资品牌,星途为何对“制造水平”有底气- 星途的质量和技术，跟韩系车对比怎么样
- 全面对标合资品牌,星途为何对“制造水平”有底气
- 实用中带着特色，纵观吉利，星途LX值得选择
- 买星途的人主要是看中什么啊
- 星途前途渺茫，为何销量不佳
- 20万预算，吉利星途和红旗H5怎么选
- 星途这款车上市时间是什么时候目前价格多少
星途是奇瑞下面的高端品牌，可以说是豪华品牌，就像长城的魏、吉利的领克，星途的质量和技术都是来自奇瑞，技术上差别不大，我们可以设定它的质量高于奇瑞，但是对比韩系车现代来说，无论是质量还是技术都存在一些差距。
韩系车的代表就是现代起亚汽车集团，在全球市场，也是排名第五的汽车大集团，年销量在800-900万左右。在欧美市场，起亚和现代的车型常常排在新车质量的前几名，质量表现可以说非常不错，国内的现代起亚虽然减配，但是并没有太多相关的车辆故障的负面，我家里也曾经拥有过一辆现代伊兰特，截至目前已经使用了8年，除了日常的保养，基本还没有出现过太多问题。恰好在国内市场，2019年的新车质量排名，韩系车虽然销量下滑，不过北京现代还是取得了第一名的成绩。
在技术上来说，韩系车起步于上世纪五六十年代，目前已经有更多的积淀，星途虽然有奇瑞背书，但不同于领克的吉利与沃尔沃合资，吸收并运用沃尔沃的相关技术，我觉得星途除了外观设计，更多的技术都是来源于奇瑞。在技术上，无论是发动机、变速箱等还是底盘方面，韩系车有自己的沃德十佳发动机，独立的变速箱厂，可以生产AT、双离合等车型，但星途使用的是双离合变速箱，所以在发动机变速箱这样的大件上尚且与韩系车存在差距，更不用说一些小的方面和整车NVH等舒适性上了。
星途目前仅有TX和LX两款车型，作为一个新品牌，虽然背后有奇瑞背书，不过尚未经历市场的考验，所以质量稳定性和技术究竟如何，还需要一段时间的观察，不用过多去与韩系车比较，要先做好自己。
? ? 自主高端车型近两年备受关注，成为年轻主流消费者的新“聚集地”。对于吉利和长城来说，他们拉开了自主高端的序幕，先后以WEY、领克系列车型打开市场，现在已经取得了一些成绩。
? ? 作为自主车企的代表之一，奇瑞自然不愿放过这个细分的竞争，很快就推出了高端的EXEED星途。作为一款全新的高端品牌车型，它在去年推出了首款旗舰车型TX/TXL，在同市场取得了不错的成绩。10月19日，星途第二款车型星途LX在西区正式上市，售价12.59万-15.09万元不等！
? ? 在定位层面，星途LX定位于紧凑型SUV细分市场，其价格和产品尺寸可与当前市场上大部分主流合资SUV竞争。但其对高端定位的偏爱，让星途LX在所有配置上都充满诚意，硬实力水平远高于同级别对手。
? ? 事实上，一辆好车不仅是设计出来的，也是制造出来的。制造过程中每一个细节的控制，都会对最终质量产生很大的影响。作为奇瑞的高端品牌，星途不仅依托奇瑞23年成熟的正向研发体系，更具有充分学习借鉴奇瑞捷豹路虎先进制造经验的优势。
? ? 从目前车型的制造工艺来看，基本采用冲压、焊接、喷漆、总装四大工艺，最终下线时可以交付给用户。对于零部件数以万计的车型，如何保证每道工序都能达到理想水平，验证工作非常重要，这也是中国车企与合资车企在汽车市场上的差距的主要体现。过去的。
? ? 对于所有车企来说，开发过程中的一系列验证过程都是高度机密的，就像模型制造数据一样，其重要性可见一斑。过去，中国车企只对每个环节进行单向验证，会造成很多重复和漫长的问题解决过程。
? ?
? ?星途成立之初，采用了与奇瑞捷豹路虎相同的生产验证流程。不仅在开发过程中设置了多达142个验证流程，而且在各个环节从单向验证切换到系统化流程验证，有力地保证了产品流程开发的成熟。
时间过得很快，在不知不觉间，半年的时间过去了，里程跑了也快一万公了。要不是前面疫情期间在家隔离了一个多月，不然应该跑得更多，总体的来说这段时间还是经历很多路况，也经历了它的第二次保养。对星途LX也有更深一步的了解，对它的好感也在逐渐升温。我想对一辆新车就像谈了一场恋爱一样，喜欢他才会去认识它，认识他才会去发现他的美。这样形容是不是感觉很贴切呢，在随着时间的推移，用车的每个时间段总会带不同的感受，逐渐变得越来越熟悉。?给我比较直接的感受还是主观方面，星途LX的外表不用说太多了，亲戚朋友看了都会称赞一番，足以说明在外表的设计上是很成功的。内饰让人坐进去有种上档次的感觉，不管是用料还是设计都比较惊喜，相比外别并不逊色。当然实用性的功能也是很直观的，智能化的车机系统非常符合现在生活，车内的配置也是超高，可以随心所欲的听歌，可以实时导航。手机互联是能随时拿出手机查看车辆信息，这些高科技的功能都是实用性非常强的。平时带着它就可以开车出行，星途LX不仅仅只有帅气的外表，科技智能也丝毫不含糊。
虽然跑得少，经历的路况还是很全面的，这就要说一下星途LX给我的道路体验。日常一般是行驶在城市的道路上，周末的时间也会带着家人去郊区踏青，期间也爬过山走过烂泥路，我觉得星途LX在这种到路行驶完全没有问题，底盘的高度决定它能去的地方，在路况的选择上LX还是不挑剔的。过年的时间也跑过，总行程有一千公里，对高速行车也有也一个全方位体验，便捷的行车功能是我很喜欢的配置，长途驾驶不劳累，动力方面高速超车完全不是问题，油门也能做到随叫随到。
车子的内饰细节做得还不错，高端豪华名不虚?
LX的侧面腰线非常简单，这个灰色也是比较高端大气，但是耐脏一般
这期间经历的风风雨雨?我的星途LX依然崭新?怀着饱满精神面貌?带着我走过每一天
外观没什么好说的，一切都是为运动而生
陪伴总是幸福的?一辆车的出现?就像“情人”?一起相处很久很久?用心记录点滴?发现它的美好
LX的尾部，时尚感还是很强的
同为国产高端SUV，星途的产品定位是跟吉利领克，长城魏派一样的，主打国产15左右的中层消费，但是相对另外两个对手，奇瑞的产品线被整的稀烂，又是星途又是捷途，而且都是SUV系列，确实会让很多消费者摸不着头脑甩开公关营销的包袱，看下星途这个牌子本身又集成了奇瑞的哪些技术设计亮点，毕竟从现款TX来看，相对魏派跟领克较为张扬的造型，星途的产品确实低调沉稳不少
?
先说外观，跟奇瑞瑞虎以及捷途的设计风格完全不同，前脸敦实饱满，不太刻意强调隆起的肌肉感，横幅进气格栅层次感不错，视觉拉伸了车辆的宽度，LED日间行车灯跟大灯让整台车看起来很有科技感，尾部设计于瑞虎8有点类似，但是精简不少，灯组的修饰更加纤细，凸出的后尾灯跟下方隆起的线条设计上下呼应，低排的双出排气也是大多年轻人看中的
?
车身三围尺寸分别为4775，1885，1706，轴距达到2800，中规中矩，全系搭载的都是奇瑞自主研发的全新1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率145，峰值扭矩290，热效率跟之前的1.5保持一致，搭配7档湿式双离合，不是干式的，强调一下，还有四驱版本可选，内饰设计这里就不多说，个人感受做工相对魏派要稍差一些，但也比大多主流合资SUV要好，整体设计风格偏素雅简约，并不追求都在跟风的大屏科技内饰，实车看着可能比虎8还要简单，但整车配置层面要比虎8丰富太多，即便是最低配车型，像360环影，19英寸轮毂，全景天窗，电尾感应后门，主副驾座椅电动加热。10.25英寸液晶中控等也都一次性配备到位
?
?整体来说，外观是他跟其它奇瑞车最大的不同，但是设计并没有领克，魏派那么夸张，跟自家产品划分明显，不过个人还是更看好星途的，至少规规矩矩，没有大缺陷，买它的车主相信也是爱国人士，比较信任奇瑞在国产汽车工科生的地位，感受下所谓的捷豹路虎参与研发的奇瑞高端车究竟能做到什么地步，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
星途前途渺茫，为何销量不佳？
随着消费者对于汽车需求的变化，从原先的代步功能发展到后来对于品质的追求，使得车企在车辆豪华等方面的研发不断加大，由此推出高端品牌来应对不断变化的市场。
目前国内的品牌中，长城、吉利和奇瑞都有高端分支品牌，长城魏派和吉利领克逐渐被消费者认可，但奇瑞新推出的星途却一直不温不火。星途已经不是奇瑞推出的第一个高端品牌了，作为曾经的中国品牌“领头羊”，奇瑞在十年前推出了瑞麟品牌，从09年到退市，瑞麟旗下多款车型销量超过12万辆，但最高端的车型销量仅为四位数。随后奇瑞精简旗下品牌数量，观致品牌担当了冲击高端市场的重任。观致汽车一直处于叫好不叫座的窘境，17年观致的销量仅为1.85万辆，成绩跟现今A级或SUV排行榜单车月销量。被寄予厚望的星途在发售前的宣传力度之大令长城和吉利都望尘莫及，但在发售之后的销量却极为惨淡，5月仅卖出1701辆，与竞争对手的比拼中彻底败下阵来。
星途销量惨淡的原因有很多，在车市进入寒冬的时间节点，星途的上市时间并不是一个很好的时机。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，上半年国内汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，产销量同比分别下降13.7%和12.4%，延续了自2018年下半年以来的低迷态势。在与竞争对手的争夺中，吉利领克有沃尔沃背书，而星途只能凭借自身来打拼。
产品层面，星途的外形设计无亮点，虽然走“硬朗”路线，但并没有体现出高端豪华的感觉。星途搭载的仍然是奇瑞的1.6T发动机，而长城魏派和吉利领克停工了2.0T发动机，尽管奇瑞发动机口碑不错，但在动力方面依旧没有优势。星途上市时，市场份额基本被魏派和领克占据，想要打开局面并不容易，加之星途没有很大的优惠力度，致使车辆性价比不高。
星途是国六标准车型，在国六实施之后，国五车型大幅度降价，对于市场的影响明显，因此想要购车的消费者会再观望一段时间，所以星途的销量惨淡也在情理之中。除此之外，星途的销售渠道不完善，4S店数量明显不足，使得星途与奇瑞共用一个4S店进行销售，并没有体现出该品牌所具备的高端属性。
一个新品牌的从出现到成功需要很大的投入，尤其在大环境不好的时期，更需要这个品牌的产品有着更高的产品力，结合较高的性价比等，才是成功的有力保障。
不夸张地说，星途和红旗H5目前来看，算是国产车当中的颜值担当了，都有自己独特的设计风格和韵味，星途豪华沉稳，H5经典运动。吉利博瑞作为曾经的『最美中国车』，已经美人迟暮，现在该让一让了。19款红旗H5五月份才上市，起售价14.68万，那么今天就来说一说，同价位的星途和H5，到底该选谁。
星途我选了TXL 1.6T两驱钻石版，红旗H5则选择了入门版30TD 型动版，这两者进行对比。先说最核心的发动机和变速箱，星途上面搭载的是奇瑞最新款第三代1.6T发动机，匹配德国格特拉克7速双离合变速箱，这套动力系统调校比较出色，120以下加速很猛，变速箱非常平顺，驾驶体验很好。
红旗H5则是1.8T加爱信6AT，发动机是红旗自主研发的，这套动力系统搭载在红旗H5上面，怎么说呢，算是波澜不惊吧，只有在2000转左右涡轮介入的时候，能给你一点小小的惊喜，之后便归于平淡，外观很运动，但是却适合温柔驾驶。
星途虽然是1.6T，但是不论是功率还是扭矩，都完全碾压H5的1.8T，星途驾驶感受要更强更运动一些。
油耗上面，星途油耗在8.6L左右，红旗H5在10L往上了。再来看看配置看，星途比红旗H5的配置要更丰富，星途TXL 两驱钻石版，有19寸大轮毂、前后排头部气帘、主动刹车、车道偏离预警、倒车影像、前雷达、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、电动感应记忆后备箱、无钥匙进入、远程启动、主副驾座椅电调加热、语音控制交互系统、自动头灯等，这些配置在入门版的红旗H5上面，是没有的。
空间方面，由于红旗H5将近5米长，轴距2875mm，比起星途的2800，要宽裕不少。不过由于星途是中型SUV，实际乘坐空间也不差。总结：15万买这两款车的话，我建议买星途，都是国产车，颜值都不错，关键星途无论是驾驶体验还是配置上都要优于红旗H5，红旗H5仅有的优势就是情怀和外观了。
网友点评：
网友1：还记得红旗老总说国产车不到百万销量别提自己造发动机，结果一汽出来的尹同耀办了奇瑞造了发动机打脸了，支持中国有志气者，支持奇瑞，但还要努力，中国人当自强，不要崇洋媚外，我们领先几千年仅仅落后最近200年，不要磨灭我们的志气，我辈当努力奋斗
网友2：不考虑轿车或是SUV，单看车子，我会选择红旗H5。其实这两款车的外观各有特点，从颜值来说都是炫酷十足，从气场看红旗H5虽然是轿车，但是气势丝毫不输作为SUV的星途。两车大小差不多，空间上看也是实力相当，作为家用车都是好的选择。从配置看，两车的配置都特别实用，满足日常用车的需求，虽然星途的配置更丰富一些，但是从实用性上来看两车也都相差无几。其实，从对比看两款车都是好的选择，为什么我会选择红旗H5，因为我知道选车不是单纯的罗列对比数据就可以选出来的，车感才是最重要的。本人开过H5，也开过很多合资品牌，对比车感，我更欣赏红旗H5，这种享受般的驾驶感也只有H5才能做到。更何况，开着H5的满足感更是其他车无法给予的，这种心里的感受可不是有钱就能拥有的，也只有红旗车才可以。
总结分析两款车的价格相比差不多，在不考虑轿车还是SUV的情况下，就要看综合的数据比了。先看车身，星途的长宽高为4690/1885/1706mm，而H5的长宽高为4760/1907/1700mm。在空间尺寸上H5要更胜一筹。动力方面，星途配备低、高功率两种调校的1.6T发动机，红旗H5全系搭载了一台1.8T发动机，排量上也是H5马力更足。既然要选择国产品牌，肯定是要选择一款性价比更高的，两款车H5配置上优势明显，价格又差不多，所以没有理由不选择更实惠的H5。
星途是奇瑞推出的高端品牌，首款车命名星途TX，看尺寸还是紧凑型SUV，轴距2715mm，宽度1885mm，在轴距上，这款车优势不大，但是宽度在同级别中还是有优势的。这款车来自星途，奇瑞希望通过星途打造一个高端品牌，产品售价在10~15万区间，与奇瑞品牌区隔开来，通过更好的产品和营销，能够与领克、wey等在10~15万形成更有力的竞争。从实车来看，这款车的设计和做工用料还是不错的，起码比之前的瑞虎7和瑞虎8要看起来好得多，同时这款车搭载的1.6T发动机也达到了不错的水平，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，比同级别的很多1.5T发动机要好不少。同时，这款车搭载的是奇瑞自主研发的CVT变速箱，虽然在之前的车型上，这款CVT变速箱还是不够平顺，但是如果在星途TX上进行新的调校，相信会有不错的表现。目前这款车还没有可以进行试驾，只是刚刚到店，所以具体的试驾感受还需要过一段试驾车子上市前才能到店体验。这款车目前的预售价是13~18万元，按照车企一般的套路，正式公布的指导价应该会低于这个价格，估计指导价在12~17万元之间。如果按照这个价格的话，这款车虽然产品品质勉强够得上，但是与领克、WEY相比，在品牌和技术上还是有差距，估计证明比较的话，还是领克和WEY有优势。根据公开信息，这款车预计在4月上市，到时可以关注一下。建议选择的时候对比一下领克和WEY的产品，主要是动力、变速箱、底盘和用料做工，如果这些东西没问题的话，相信这款车还是可以选择的，但是如果高配到了17万，估计你也看不上这个车了，毕竟是新品牌，没有市场口碑的验证，可靠性和耐久性都不太清楚，而且你开这个品牌的车子上路，别人还以为是什么山寨车，还是有点尴尬的。
星途车型和价格是多少（星途TX5座落地价是多少钱星途TX价格） ♂
星途车型和价格是多少（星途TX5座落地价是多少钱星途TX价格）星途这款车上市时间是什么时候目前价格多少 ♂
星途这款车上市时间是什么时候目前价格多少
- 星途这款车上市时间是什么时候目前价格多少
- 都是15万级SUV的高颜值车型 到底哪款车才能称得上高品质选择
- 奇瑞exeeo多少钱，最高配多少钱
- 星途LX对比WEY VV5，贵的就一定好吗两者要怎么选
- 星途一共有几款车型
星途是奇瑞推出的高端品牌，首款车命名星途TX，看尺寸还是紧凑型SUV，轴距2715mm，宽度1885mm，在轴距上，这款车优势不大，但是宽度在同级别中还是有优势的。这款车来自星途，奇瑞希望通过星途打造一个高端品牌，产品售价在10~15万区间，与奇瑞品牌区隔开来，通过更好的产品和营销，能够与领克、wey等在10~15万形成更有力的竞争。从实车来看，这款车的设计和做工用料还是不错的，起码比之前的瑞虎7和瑞虎8要看起来好得多，同时这款车搭载的1.6T发动机也达到了不错的水平，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，比同级别的很多1.5T发动机要好不少。同时，这款车搭载的是奇瑞自主研发的CVT变速箱，虽然在之前的车型上，这款CVT变速箱还是不够平顺，但是如果在星途TX上进行新的调校，相信会有不错的表现。目前这款车还没有可以进行试驾，只是刚刚到店，所以具体的试驾感受还需要过一段试驾车子上市前才能到店体验。这款车目前的预售价是13~18万元，按照车企一般的套路，正式公布的指导价应该会低于这个价格，估计指导价在12~17万元之间。如果按照这个价格的话，这款车虽然产品品质勉强够得上，但是与领克、WEY相比，在品牌和技术上还是有差距，估计证明比较的话，还是领克和WEY有优势。根据公开信息，这款车预计在4月上市，到时可以关注一下。建议选择的时候对比一下领克和WEY的产品，主要是动力、变速箱、底盘和用料做工，如果这些东西没问题的话，相信这款车还是可以选择的，但是如果高配到了17万，估计你也看不上这个车了，毕竟是新品牌，没有市场口碑的验证，可靠性和耐久性都不太清楚，而且你开这个品牌的车子上路，别人还以为是什么山寨车，还是有点尴尬的。
随着自主品牌的车型选择面越来越广以及品牌效应在人们心目中的地位越来越高，在15万元左右的这一十分主流的购车预算水平线之内，越来越多的人会乐意选择一款自主品牌的车型作为自己的购车备选方案。甚至在这个价位区间中，“入门”与“经济”这类曾经被看做是主流的定位形容词，已然完全不用考虑；毕竟对于不少的自主品牌SUV而言，15万元的价格层级，已经是“高端”甚至“豪华”车型的准入门槛。
本文中所提及的这四款车型，便是“15万元价位中走高端化路线SUV”的代表车款，分别是WEY?VV5、星途LX、?长安UNI-T以及吉利星越；这四款车上市之时都引起了不小的市场反响，不仅因为他们各自都是除了刚需之外更意图提供高品质用车体验的产品，更重要的是在价格上都有着非常强大的吸引力。
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WEY?VV5
指导价格：12.58-14.78万元
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WEY?VV5称得上是这个价位中非常具有竞争力的一款SUV，刚刚上市的2021款在外观上进行了一定程度的微调，主要集中在大灯和包围处的细节性刻画，整体没有太多的变化，但尽管如此，上市已经有数年的VV5依然在外观设计上给人以比较强烈的视觉冲击力和新鲜感。
家族化的前脸是WEY品牌车型的标志性元素所在，但由于定位于紧凑型SUV的缘故，前脸风格在保持了家族化的硬朗运动风格的同时也显得更为精致清秀，从整体感观上而言也显得简约时尚，更符合当下年轻消费者的审美需求。
WEY家族上扬式的腰线依旧显得醒目飘逸，配合上溜背式的C柱造型和2021款新增的车尾下部扰流板装饰件，让整车的运动风格更为浓烈；这种主张运动风格的设计造型也是WEY品牌广受好评的重要特质所在，而2021款的VV5在细节上的提升无疑更进一步增加了对潜在用户的说服力。
2021款的WEY?VV5车内最明显的变化在于采用了最新的12.3英寸的多媒体中控屏幕，窄边框和高屏占比的设计让整车中控看上去精致且时尚，而且显示精细度和高自定义订制的菜单模式，让整车的科技感显得更足，非常符合时下年轻人对于车机的使用需求。
电子挡杆的搭载也使得VV5的内饰氛围跟上了潮流，另外值得一提的是，VV5保留了比较多的物理实体按键，这其实是一个比较符合大众使用习惯的细节，毕竟全部采用触控方式的功能区域操作，实际使用过程中多少有些不便，而新款VV5则十分容易上手，这在大屏幕大肆流行的今天实属难得。
WEY?VV5搭载了两套动力总成，分别是1.5T发动机（171匹马力）和2.0T发动机（227匹马力），传动系统统一采用的都是7速双离合器变速箱。其中2.0T的车型仅有一款可选，且配置并不如1.5T两驱智先锋，缺失了前排座椅加热、自动头灯以及带有记忆功能的电动后备厢这些比较实用的配置，但2.0T的车型主要是为了满足对性能要求更高的消费者，而追求配置的消费群体，完全可以考虑1.5T顶配智先锋，体验更全面且动力水准也并不差。
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奇瑞星途LX
指导价格：10.99-15.09万元
星途LX其实是一款很值得关注的车型。用横向拉伸的设计元素贯彻全车，乍一眼看上去似乎没有传统燃油车的进气格栅设计，反而更像是采用密闭式前脸的纯电动车型。但这样的设计恰好让这款车的辨识度变得非常高。
星途LX的车身侧面则采用的是比较传统的SUV造型，显得比较常规，但这并不影响外观整体的好感度，由于设计师团队在入职星途之前是国际大厂的核心设计团队成员，因此星途LX的设计风格显得非常成熟，在保留传统造型的前提下突出了更多的年轻化个性化元素，因此也有着非常良好的外观接受度。
凸显档次的地方在于星途的内饰。星途LX可以称得上是在众多使用中央大连屏的自主品牌车型中少见的将视觉效果成功营造出高级感的一款车型。如果仔细推敲便可以发现的是星途LX的内饰采用了比较丰富的层次感营造手法，大体横向拉伸的线条与外观设计元素进行了一定程度上的呼应，同时也让内饰功能区划分的十分清晰明朗，视觉好感度不差。
而除了线条以外，还有软质搪塑、皮革、木纹这三大内饰主流材质的合理运用，从而呈现出非常出众的高级质感。也许这些材质放在今日来看并不稀奇，但放在一款顶配不过15万元出头的自主品牌车型上看，能做出跟星途LX的内饰效果相媲美的车型放眼整个细分市场也不算多。
由于是奇瑞旗下的子品牌，星途LX也采用了母公司的黄金动力总成，其中1.5T（156匹最大马力）版本所配备的是模拟9挡位的CVT变速箱，而1.6T（197匹最大马力）的版本则采用的是7速湿式双离合器变速箱。
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如果要论车型推荐指数，1.6T的车型更值得考虑，首先在于星途对于双离合器的调校其实有一定的心得，平顺性有所保障，而且动力更强，车型配置也更为丰富，例如方向盘换挡、主动刹车和感应后备厢等实用性极高的配置，都装备在了1.6T的车型之上，而基于价格维度，15万元出头的售价能获得更高的动力和更丰富的配置，也的确更值得纳入备选范围。
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长安UNI-T
指导价格：11.39-13.39万元
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如果说星途LX的设计是前卫的，那么长安UNI-T的设计则完全是科幻的。
长安UNI-T在上市之初很多人会以为是概念车直接上市。辨识度极高的前脸造型和类似轿跑化的车身设计也让长安UNI-T赚足了消费者眼球，哪怕是距离UNI-T上市已经有一段时间的当下，每每街上看到一辆UNI-T驶过，也会引得不少消费者的瞩目欣赏，如此之高的回头率也从侧面印证了UNI-T在外观设计上的成功。
科幻风格同样延续到了UNI-T的车内，两块10.3英寸的液晶屏组成的仪表和中控的连屏设计是当下的潮流，静态下的科技感非常不错，但是着车之后亮屏状态下的视觉效果上并不算特别理想，主要原因在于边框过宽的设计细节让多媒体的视觉效果打了一些折扣，但考虑到价格因素，这样看似省成本的设计似乎也变得不难理解。
比较吸引广大男性消费者喜爱的是飞航式的悬浮电子挡杆设计，这套换挡装置不仅做到了视觉效果出色，而且在握持手感的营造上也非常值得肯定。那种将科技成果掌握在手中的感觉是这个价位的车型中普遍难以提供的愉悦快感。
长安UNI-T搭载的蓝鲸系列4缸1.5T发动机，蓝鲸这个词语已经是自主品牌动力单元领域极具盛名的存在，作为帮助长安在众多发动机评比中屡获佳绩的招牌性动力单元，180匹的最大马力和高达300牛·米的峰值扭矩已经足以撑起身为1.5T小排量发动机的颜面，加之长安一向出众的底盘调校，顶配13万出头的长安UNI-T似乎处处都在显示出卓越的性价比。
之所以说UNI-T的性价比很高，更重要的一点在于配置的丰富程度同样可观。顶配车型带有自动泊车、车道偏离预警、车道保持、并线辅助等丰富安全配置，以及前排座椅加热、手机无线充电、带记忆功能的电动后备厢这些提升舒适体验的细节性配置，作为一款面向家庭用户的年轻个性化SUV，这样的配置水准无疑称得上优秀。
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吉利星越
指导价格：13.58-19.58万元
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自主品牌轿跑化SUV中的明星。自从轿跑化SUV成为了细分市场的热门产品以来，星越这个名字似乎每隔一段时间就会被人提及。原因很简单，这是吉利在这个细分市场上的诚意之作，同时星越也是这个类别的车型中，综合产品力十分成熟的一款车型。
星越的前脸是吉利家族式的水波涟漪纹路设计，这个设计风格已经变得非常熟悉，但星越比较宽厚敦实的车身造型则让这一家族化设计元素变得更有气势，整体车身造型非常饱满厚重，而流畅的车身溜背线条既凸显出了轿跑SUV该有的运动风格，更让风阻系数降到了一个非常可观的水平（0.325cd）。
而且值得一提的是，在不少的受访人群中，星越的外观设计不仅让很多男性消费者感到满意，又为数不少的女性消费者也对这台看上去并不玲珑的SUV感到倾心，这是否也印证了一个趋势：也许这种厚重中带有流畅美感的设计语言将会成为未来一段时间内的主流设计风潮？
内饰部分星越则采用的是比较保守的设计，整体采用不对称的布局，大尺寸的液晶仪表盘和多媒体中控是这个时代的标志，但以个人审美眼光来看，星越的内饰具有太多的几何板块，并且配有相对老气的金属拉丝面板，不同风格和材质的杂糅让内饰布局略显凌乱，论整体感而言并不如上述三款车型更好。
但内饰部分值得肯定的是用料的厚道，大体采用软质材料和较为精细的做工水平是吉利的强项，而作为品牌旗下的中坚力量，在这一点上自是不会有任何懈怠的表现，实际触感的优质感受仍旧值得称赞。
星越与VV5一样采用的是1.5T+2.0T两种规格的动力单元，配7速湿式双离合器变速箱，但侧重点有所不同，1.5T的车型最大马力177匹且有48V轻混辅助，有更强的节油能力，但车型仅有2款；而2.0T的版本则是星越的主打产品，共有4款车型，且最大马力为238匹，但价格也随之上涨，最低配的2.0T车型起售价达到了16.58万元。
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然而15万元内的星越配置水准同样不俗，14.88万的款型带有车道偏离辅助、预警、主动刹车、360°全景影像和前排座椅电动调节等一系列十分常用的功能，单纯就用车体验而言，15万元以内的星越尽管是低配，但也保持在一个非常值得考虑的范畴之内。
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全文总结：WEY?VV5或许是更划算的选择
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综合上述四款车型选择来看，似乎每一款都有着自身的优势，但在编者自身的角度出发，会认为WEY?VV5似乎是更好的选择，原因有三。
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一、价格维度更符合大多数人的购车预期。以15万元的预算区间为前提条件，VV5的顶配车型为14.78万元，在价格上的心理接受程度更高，不用15万便可购入顶配款型，想必对大多数消费者而言都有比较强的吸引力。
二、动力规格维度的可选择性。顶配的VV5搭载的是2.0T发动机，账面参数高达227匹马力，虽然配置相比1.5T版本有一定缺失，但在这个价位区间，一个漂亮的动力参数往往能够成为让消费者乐意掏腰包的决定性因素，反观其余三款车型，仅有吉利星越一款车型具有2.0T发动机的高规格动力，但价格也随着动力的提升而水涨船高，性价比略微有些不足。
三、品牌维度的强大效应。WEY的品牌效应已经形成规模，对于中国消费者而言，如若提及高端化SUV汽车品牌，WEY往往已经成为了大多数人脑海中第一时间想到的答案，从WEY品牌诞生数年以来，凭借着出色的品牌效应和综合产品力，WEY已经在国人心目中成为了一个值得肯定和信赖的高端化SUV代表，而VV5作为旗下购入门槛最低的车型，所呈现出的竞争力和号召力也让其他同级别的车款难以企及。因此回归最初的命题，这四款车中，WEY?VV5或许会是最值得选择的高颜值高品质SUV。
奇瑞exeeo最高配车型应该是2019款TXL 1.6T旗舰版车型，该车子新车指导价是17.59万。
exeeo是奇瑞中国高端品牌EXEED星途旗下首款SUV车型星途TX。
对于“星途”这个品牌，现阶段大家还比较陌生，但如果说奇瑞，相信大家就比较熟悉了。星途就是奇瑞汽车旗下的高端子品牌，正如WEY之于长城，又或者领克之于吉利。而星途TXL，就是星途品牌的第一款车型，定位为五座中型SUV。
exeeo从内饰的用料、做工、设计都不难看出，星途TXL在十分用心地营造出高级感，无论是中控台富有层次的观感、亦或是门板上的翻毛皮面板，都能让车内的豪华质感提升不少。
星途TXL最大的亮点是搭载了与百度联合打造的“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”，是全球首款深度集成百度人工智能技术的车联网系统。
与普通的车联网系统不同的是，通过与百度合作，基于百度庞大的数据库，能够为用户带来更加丰富的车载智能科技，例如车载人脸在线支付、AR智能导航，这些功能都可以给用户带来更多新鲜感。
奇瑞在自有品牌不适宜与一线品牌比照，原因在于发动机并没有出色的2.0T，仅有的1.6T直喷发动机增压机排量又非常难堪。由于排量不大于1.5升所得税规范稍低，而排量1.6升却与2.0升同样；可是这类不上不下的排量并没产生新更能的显著领跑，因此1.6~1.9升的汽油动力发动机基本都被淘汰了，下边看来一看星光LX与VV5比照有多大差别吧。
奇瑞汽车并没有自主研发的高质量AT或DCT，瑞虎星光系列产品武器装备的是格特拉克DCT变速器。在其中1.5T多点电喷机配对的是六档干试，1.6T配对的是七档湿试。这台设备的技术参数并不夸张，具体主要表现从瑞虎8逐渐基本上职业测评人都没法得出五星好评；由于换挡逻辑有一些错乱，换档主动性与传动效率均不够高，不然星光LX达到133.5的推重比为什么不可以合理充分发挥特性呢？或者是为发动机差，或者是为变速器差——变速器的概率更高，其发动机仅仅平凡罢了。
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