福特探险者怎么样2016款 ♂
福特探险者怎么样2016款
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- 福特探险者2016新款5座的有吗
- 福特探险者2016款与前几款有啥变化
- 福特探险者2016新款中国上市时间
- 福特探险者2016新款3.5t是双涡轮增压吗
- 2016款新福特探险者预售价49万元起，普拉多怎么想
优点：
1，绝对外观吸睛，大气、流畅、野性等等；
2，空间宽敞，在50-60万的车里面很少空间有比他好的了，别克昂科雷空间也不错，但外观圆鼓鼓的不够野，更像MPV。第三排比大多数所谓7坐车要舒服的多，不再是个摆设；
3，科技感不错，
a，声控系统可以满足大多数情况下的空调、导航、接打电话、娱乐系统控制，无需用眼睛去看或者用手去操作，安全性很高；
b，后排座椅电动操作很爽，一个按钮后备箱就变成一张大床了，酷！昨天去给车做装饰，店里师傅和其他顾客看了都眼馋：）；
4，智能四驱看网上视频很强大，但自己还没试过；
5，音响系统强大；
6，V6 3.5的发动机还是完全可以胜任这台2.2吨的大家伙，虽然起步不是那么迅捷，但中程加速很给力，不知不觉速度就上去了；
7，舒适性、静音做的都还不错；
缺点：
1，豪华感不足，前排仪表盘上的面板塑料感有点强；
2，没有氙灯，得自己改装；
3，有人说车钥匙很丑，不过见仁见智了，虽然不够炫酷但我觉得还是很有质感的钥匙；
4，福特品牌在国内不算高端，保值性肯定不如奥迪、宝马、奔驰这些了；
总结来说，性价比超高：这么大空间的车50万左右的也就大探和昂科雷了；
配置这么高端50万左右的车，貌似没有；
截至2020年3月，福特探险者2016新款5座的有。
福特探险者新车推出尊尚型和尊享型两款车型，售价区间为48.98-53.98万元。据悉福特探险者与沃尔沃XC90同平台，定位较锐界更高，是一款全尺寸SUV车型。
扩展资料：
四驱：配备路况实时管理系统
福特探险者应用了“路况实时管理系统”（Terrain Management System）。取代了传统SUV的分动器构造，新的系统更加形象化，便于驾驶者进行判断。相比较以往的高速四驱、低速四驱和自动三个选项，福特探险者的驾驭模式是根据道路状况来区分，分为普通路况、泥地路况、沙石路况和冰雪路况。
动力：配备3.5L V6动力
福特探险者配备的3.5升V6发动机可以输出最大功率216千瓦，最大扭矩345牛?米，其使用双独立式凸轮轴可变正时（Ti-VCT）技术，将进气的凸轮 轴和排气的凸轮轴分隔开来，能够更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值。与发动机搭配的，是一款SelectShift六速自动变速器。
参考资料来源：百度百科－福特探险者
首先转载新闻报道：
日前，福特在洛杉矶国际车展发布了2016款探险者改款，新车较老款外观改动不大，内饰采用高档次的材料打造，动力更为强劲，有望于明年夏开售。
这款探险者改款换新了前保险杠、重新设计了进气格栅、前大灯组也焕然一新；尾部方面有小幅改动，包括尾灯与扰流板。内饰方面，新车采用更为优雅大气的高档材料打造，中控台安置了各种多功能按键，方便不习惯触屏操作的客户，简洁灵活。
动力方面，新车或与2015款福特野马动力共享，搭全新的2.3升EcoBoost四缸发动机，可爆发功率至少201千瓦，峰值扭矩406牛米，比老款动力更强劲。
总结：外观小改，镀铬的部分更多，更亮瞎，动力更强劲，一台更猛的大探~~
据国外媒体Autoguide报道，福特公司近日公布了2016款探险者车型的价格。据悉，2016款福特探险者车型的起售价为31,595美元(折合人民币19.6万元)。
2016款福特探险者XLT车型的起售价为34,295美元(折合人民币21.3万元)，该款车型拥有包括雾灯、后部倒车雷达、LED信号灯在内的多项配置。2016款福特探险者Limited版车型的起售价为42,195美元(折合人民币26.2万元)，该款车型在上述车型的基础上额外配备了语音卫星导航、12声道sony音响系统、真皮座椅在内的多项配置。
2016款福特探险者Sport版车型的起售价为44,195美元(折合人民币27.4万元)，该款车型搭载了3.5升EcoBoost V6引擎，拥有运动型悬挂以及20寸大直径合金轮毂。此外，2016款福特探险者顶配车型的起售价为53,495美元(折合人民币33.2万元)，该款车型在上述车型的基础上额外配备了Nirvana真皮座椅，大功率sony音响系统、双色全景天窗等配置。
点评；福特探险者车型是福特公司推出的一款全尺寸SUV (专区)车型，该车型的内部空间宽敞，配置丰富。2016款福特探险者车型的外部造型更加前卫，性能依然出色，上市后有望取得不错的业绩，值得期待。预计会在两年之内上市，国内现有2015 2.0T车型。
1，在国内，只进口了2013款式3.5L，2016款是2.3T和3.5T；
2，气缸容量是一样的，都是6缸3.5升；
3，前者自然吸气，后者双涡轮增压；
4，前者最大马力/功率是291/214，后者最大马力/功率是356/262；
5，3.5L比3.5T稍短31毫米，稍矮75毫米；
6，3.5T因为是2016新款，所以配置要先进很多，无钥匙进入、一键启动、LED行车灯、自动感应尾门等等；
7，价格上，3.5T比3.5L贵很多，3.5L官方指导价下降了4万（49.98），3.5T则57.98万 - 63.98万。
8，外观上有所不同，但整体风格还是硬朗型，个人都很喜欢。
总的来讲，购车者最后纠结的往往都是钱和3.5T发动机，其他的都不是实质性差别。
普拉多根本不怕
普拉多是非承载式车身，而探险者是承载式;普拉多用的是托森式差速器，擅长驱动力分配，而探险者用的是多片离合器式，和普通城市suv用的一样，这两点就决定了他们的定位不同，消费人群也就不同，也就是说两者根本没什么交集，普拉多自然不会害怕了
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福特探险者怎么样值得买吗（国产后的福特探险者值不值得买，看看吃瓜群众们都是什么说的） ♂
福特探险者怎么样值得买吗（国产后的福特探险者值不值得买，看看吃瓜群众们都是什么说的）- 国产后的福特探险者值不值得买，看看吃瓜群众们都是什么说的
- 福特探险者是否值得入手
- 福特探险者好不好和大众途昂比哪款值得买
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近日，小编发布了一篇关于国产后福特探险者的文章，不曾想引起广大网友们的关注。很多网友发表了一些看法，一起来围观一下吧！
观点一：探险者五座版，绝对暴款！不信试试？
观点二：不用改第二排座椅了，六座不就是为了六年年审不上线嘛。现在九座非营运车辆都可以了，11月20日新规实行。
观点三：:改了墓碑屏就入手！！！
观点四：难道就我觉得这个大灯跟中网组合起来很丑吗？这大灯看起来没有神！
观点五：试驾了探险者，开起那叫一个爽！就是座椅太差，中控还没锐界的好看！
观点六：若国产探险者能有一款2.5i一3.0i硬棒柴油发动机那就完美了！
观点七：上市第一天去看了，我就说第二排座椅窄小，包裹性不好，怎么样？
观点八：座椅偏短，乘坐舒适性不是十分理想。
观点九：大灯，中网，保险杠，后杠尾灯改一下。
观点十：挂倒挡，钝挫感会让你怀疑人生。
观点十一：是的，是的。二三排座椅得改，屏幕得改……坐等
观点十二：驾驶座椅舒适度不如锐界
观点十三：动力配置没得说，司舒适度不如途昂
观点十四：尾灯和转向改大气点，座椅大点就完美了
观点十五：不如上一代好看，上一代的看着霸气，这款有点娘
观点十六：能不能多来几个颜色，让车主能多点选择
观点十七：在美国跟汉兰达卖一个价，到国内比汉兰达贵6万起步！福特品牌又没有丰田那么硬，消费者不买账是肯定的。
观点十八：换挡有强烈冲击感。不知道怎么回事。
观点十九：前脸没有进口的那种硬气大气，看着别扭。内饰大屏不是这样玩的。
观点二十：在昂科旗和探险者之间摇摆不定。。。
观点二十一：除了不喜欢那个大屏外，其他都挺喜欢的，主要是大。
观点二十二：跑长途，二排不能放到平躺，差评，至少跟昂科旗差不多吧
观点二十三：探险者改成全时四驱就更好了、还有把那个屏改成翻滚式隐藏屏，扭转式档换成宝马式档就更有档次了。
观点二十四：别克的logo和车型做得好看。豪华。正中国人心里。在中国大卖，以至于有些外国人来中国以为别克是中国的牌子。福特外观设计一般般。走技术路线。外国人都知道。而且卖得好。就中国销量低。
观点二十五：6座的第二排的确是设计的不好，那座椅太拉胯了。
观点二十六：这么大的车看看第三排感觉真恶心，中控屏也恶心，干嘛不放个24寸液晶呢。
观点二十七：希望出个5座的，7座没用，不如空间大一些
观点二十八：我虽然最看好探险者，但你这么踩昂科旗和XT6也有点过了，昂科旗还是很耐看的，XT6也没你说的那么贵，而且品牌溢价本来就是愿者上钩，两车的设计都不错，汽车性能也比途昂优秀，探险者在豪华感上面肯定要输，不过性价比和肌肉感肯定完胜。
观点二十九：竖屏虽然丑，但操作的安全性比横屏高，尤其是对个子小的驾驶员更是如此，个人觉得这个屏要那么大干嘛呢，又不是用来看小电影，8～10吋是比较方便又符合操作安全的尺寸。
观点三十：手机厂商十多年来一直在探索手机屏幕的尺寸，最终达到了平衡点，真的不是越大越受欢迎。日产天籁曾经推出过10寸和12寸两种屏幕，由客户选择，那是一个聪明的做法。
以上是部份网友的一些看法，各位看官你觉得呢？
你好 福特探险者这车相当不错。外形漂亮，设计与从不同，走在马路上回头率高。 这车是纯进口，今年有新款，探险者这车在美国红了有十几年了，非常的好。无论是安全性，还是舒适性，都非常好。动力更没的说。特别适合自驾游的。 如果同价位的话，还可以考虑路虎发现4，这两辆车性能上差不多，都是真正能越野的。其它的车像BMW X5 ，BENZ GL系列等，在性能上都不如福特探险者和路虎发现4.楼主如果喜欢可以去4s店看一下，不过很少会有现车的。请采纳，谢谢。
福特探险者不错，两个各有优势。
从外形上来看，探险者的前脸采用了较多平直的横向线条，来拉升视觉宽度，中网镀铬采用点阵式设计。侧面没有明显的腰线，彰显力量感的同时略显平淡。车尾造型简约，但是少了些细致感。
途昂采用了大众全新的家族设计，硬朗的横拉式镀铬格栅与大灯连为一体，使车头看上去十分宽阔。侧面线条造型较显肌肉感。贯穿式腰线连接了前后轮罩并延展至尾灯。车尾矩阵式LED尾灯极具辨识度。大众独特的设计语言和德系精致感更符合大众的审美需求。外观上途昂更胜一筹。
内饰方面，探险者的中控台设计与福特其它车型类似，看起来中规中矩，缺乏新意。值得一提是的，探险者采用了一定的木纹装饰，点缀出几分豪华的气息。
途昂采用平直且强有力的线条，打造出简约不乏大气的造型。在材料应用上，途昂采用了多种组合，皮革覆盖、哑光镀铬装饰板、蜡木饰板等设计搭配出一个轻奢不浮夸的座舱氛围。高级感更强。内饰上途昂更胜一筹。
很多对福特汽车不是特别熟悉的朋友，很容易将探险者，撼路者搞混说成探路者，实际上福特福特是没有探路者，只有福特探险者和福特撼路者。
目前国产的只有江铃福特撼路者，而福特探险者是纯进口的。
从整体性能上来说，探险者采用的是非承载式车身，是比较偏城市的suv 的定位，而撼路者是一款全路况极智SUV，越野性能相当不错，所以单从这方面来看，撼路者更加优秀。
福特探险者怎么样（福特探险者怎么样买六座合适还是七座） ♂
福特探险者怎么样（福特探险者怎么样买六座合适还是七座）- 福特探险者怎么样买六座合适还是七座
- 探险者口碑怎么样
- 进口福特探险者报价 福特探险者怎么样
你好！关注这款车也有一段时间了，属于硬派越野，驾乘空间也很不错，至于购买6座还是7座，要看你家庭成员多寡了。如果6座能够坐下，建议选择6座的，因为去后排方便，空间也相对宽裕。
探险者口碑是十分不错的。
全新福特探险者将在中国推出尊尚型和尊享型两款车型，预售价格区间为52-58万元人民币。
动力系统，全新福特探险者搭载了升级版第四代EcoBoost 2.3T发动机，这台发动机想必大家也有所耳闻。
探险者最大功率276马力，最大扭矩425牛米，数据堪称惊人，白话说这就是一台高功率发动机，比奥迪Q7、宝马X5的2.0T发动机数据还要高。从发动机的装载车型也能看出，这台发动机的适应性非常强，能实现越野车强大的扭矩需求。
相比竞争对手的2.0T发动机，福特这台2.3T虽然在排量上占了0.3升的优势，但由于发动机调校得很激进，在数据上的差异远不止这0.3升的优势。所以，可以预见的是，搭载了这台2.3T发动机的全新福特探险者将是同级车中动力性能最好的车型。
传动系统，与发动机匹配的是一台10AT变速箱。毫无疑问，这是同级车中档位数最多的一款。另外，这台变速箱的齿比很小，好处是可以带来更绵密、更激进的动力性，即便标准模式下动态反应都很积极。
从动力的调校来看，或许是为了让这台大块头在低速时显得轻快，全新福特探险者的油门比较灵敏，轻踩一下车就往前蹿，刹车也是一样，前段都比较灵敏。所以，你需要适应一下它的这个特点。
也因此它的动力表现在主观层面要比BBA的中大型SUV要好，因为动力来得非常快，而BBA车型更偏重于让油门输出平稳和线性，所以油门初段会有些迟钝。这是两种调校方式的选择，即便两类调校的发动机都能跑得一样快，但驾驶体验却是不一样的。
配备6种驾驶模式(1、雪地/沙地模式2、经济模式3、标准模式 4、防滑模式 5、运动模式 6、简陋路面模式)，系统可根据不同的模式或驾驶者意图来自动调节两驱/四驱模式。
扩展资料：
探险者六代车型历经30年，已经累计销量达到了800万台。可以说，这是一款坐拥百万粉丝的车型。在国内市场，上一代车型以进口方式引进也获得了不错的销量，路上随时都能看到这款车，口碑相当好。
因为，相比于市面上同价位、同定位的美系车来说，探险者是最原汁原味的。而到了第六代车型，我们也终于迎来了国产，使它有机会让更多的中国用户接触到。
参考资料来源：车质网-长安福特探险者口碑
别人的意见很重要，但是自己的心更重要，喜欢哪个选哪个~~！你喜欢这台车，毛病再多，你也喜欢！你要是不喜欢，这车什么毛病都没有，你还是不喜欢~~！
探险者什么怎么样？要看哪方面。。。现在油耗大约在13-14升百公里这样，这个排量，这个吨位，油耗不算高了，小毛病是有一些，但是问题都不大，，，越野方面四驱不是很强，越野能力也不行，对付个雨天和冰雪路面什么的还行，其他也不知道说什么了，还有什么问题你在追问吧
福特探险者2013款3.5尊尚版、厂商指导价：44.98万元！3.5尊享版、厂商指导价：49.98万元，各地优惠不同，最高目前有优惠7万的
福特探险者手刹在那 ♂
福特探险者手刹在那
- 福特探险者手刹在那
- 国产探险者自动驻车怎么用
- 福特探险者开车门档位到P档会拉起电子手刹吗
福特探险者没有配备手刹，反而配备了一个脚踩式的制动开关，位于驾驶员腿部空间靠近驾驶门的位置，使用这个驻车制动器的具体操作步骤如下：
1、踩下福特探险者的刹车踏板给车辆减速。
2、将福特探险者停在安全的路面上。
3、将福特探险者的变速杆置于P档位置即驻车档位。
4、踩下福特探险者的驻车制动开关。
5、按下福特探险者的一键启动键给车辆熄火即可。
咨询记录 · 回答于2021-09-29
国产探险者自动驻车怎么用
自动驻车的用法：自动驻车和电子手刹搭配使用，一般自动驻车按钮在电子手刹的旁边（但是并不是带电子手刹的车辆都有自动驻车），只要将自动驻车点亮后踩停刹车，屏幕上会亮一个字母，此时车已刹住，挂D档即使松开脚刹车辆也不会跑，防止发生溜车的现象，准备起步时直接踩油门，自动解除自动驻车，高级点的自动驻车在汽车熄火后，松开安全带，打开车门，会在自动带去电子手刹
福特探险者开车门档位到P档会拉起电子手刹。
探险者是一款中大型车。其电子手刹技术先进。停车或启动时自动启动手刹，随着换档加油手刹自动解除。若人工手动刹车或解除，可通过按键操控。中控台上的电子手刹
相关tag:2020款福特探险者自动驻车咋用
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