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国产的蔚来汽车为何这么贵(国产的越野摩托车要怎么选呢)

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国产的蔚来汽车为何这么贵

国产的蔚来汽车为何这么贵

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  • 蔚来汽车为什么这么贵
  • 蔚来遭做空股价大跌,“幕后推手”究竟意欲何为
  • 蔚来汽车为何持续暴涨暴跌
  • 售价高于特斯拉,销量差了三四倍,蔚来汽车如何才能翻身
  • 蔚来汽车售价高是什么原因它有什么亮点
  • 国产蔚来汽车的价格高居不下,这是为什么呢
  • 如何看待蔚来EC6的定价(补贴后35-50.8万)

国产的蔚来汽车为何这么贵分析:

1、蔚来汽车本身给自己的定位就是车。和很多自主品牌车企不一样的是,蔚来汽车自打成立之初给自己的定位就是车,这点与特斯拉汽车存在很大相似之处。因此定位为车的蔚来汽车,在车辆工艺,用料和配置上,也是向车看齐的。随着车辆的成本上升,那么车辆的售价自然也是不菲的。

2、蔚来汽车的技术比较到位。车企想要在竞争激烈的市场保有一席之地,那么核心技术是必不可少的。蔚来汽车在成立之初,就砸下重金成立研发队伍,并且在技术上确实有独到之处。而核心技术,也让蔚来汽车更贵。

3、蔚来汽车非常不错的客户至上服务,以及终身免费质保以及终身免费换电池这两个服务,也使得蔚来汽车的价格要更高一些。

说它贵只是相对于同级别的小鹏P7,或者特斯拉而言,蔚来ET7的价格当然是贵的。而贵的原因主要是ET7“新”东西太多了。

平台方面,ET7是蔚来第二代电驱平台,采用前永磁+后感应的电机组合。全系标配智能空气悬架和动态悬架阻尼控制。基于高精地图与高精度传感器的4D智能车身控制系统可提前感知路面颠簸,主动调节息架。

配置

内饰方面,蔚来ET7采用第二代数字座舱技术。智能驾驶方面,硬件采用的高通第三代数字座舱计算平台,支持5G,拥有拥有5G,V2X,蓝牙5.2,Wi-Fi6,UWB等车载移动互联与通讯能力。

电池方面,顶配使用的150度的电池,最高续航达到了1000公里。

蔚来遭做空股价大跌,幕后推手首先是为了提高自身的新能源汽车品牌竞争力,其次是想要放缓蔚来汽车的发展速度,再者是可以趁机获得做空的收益,另外是想要让更多的人不购买蔚来的汽车和股票。需要从以下四方面来阐述分析蔚来遭做空股价,幕后推手究竟意欲何为。

一、提高自身的新能源汽车品牌竞争力

首先是提高自身的新能源汽车品牌竞争优势,对于幕后的推手而言可能是一些新能源汽车品牌雇佣的投资经理或者本身就是特定新能源汽车品牌内部的员工,为了与蔚来更好地竞争。

二、放缓蔚来汽车的发展速度

其次是放缓未来的发展速度,对于蔚来而言自身的发展速度还是很快的,但是竞争者需要一个更加和谐的环境来使得自身的产品更新迭代,所以需要利用一些手段来阻碍蔚来汽车的发展速度。

三、可以趁机获得做空的收益

再者是可以趁机获得做空的收益,对于这些幕后推手而言他们通过这样的策略预测对应的蔚来股票会大幅度下降所以在高点的时候大幅度抛售,并且使得后期降到极点的时候在买入从而获利。

四、想要让更多的人不购买未来的汽车和股票

另外是想要让更多的人不购买蔚来的汽车和股票,对于这些竞争者而言其主要目的包含一方面是让更多的人不购买蔚来的汽车,另外一方面是让更多的人抛售掉蔚来的股票,从而实现自身的利益价值。

蔚来汽车应该做到的注意事项:

应该结合实际情况来分析自身的股票走势,如果对应的股票市场存在利好的政策应该凑集资金将对应的股票进行回购,后续才可以使得对应的股票价格大幅度上升。

上市后的第二个交易日,蔚来汽车一改首日的颓势、出现暴涨,以11.60美元价格收盘,较前一日涨幅高达75.76%;今日盘前继续上涨0.56美元,至12.16美元,相比首日的6.6美元的收盘价,累计涨幅已超过84%。截至今日美股开盘前,最新市值约125亿美元,市值逼近千亿人民币。

究竟是什么原因使得蔚来汽车股价出现如此暴涨,我们挨个原因找一找。

猜测一:产能爬坡提速致股价疯狂?

新浪财经曾在公司提交上市招股书后,发表题为《蔚来汽车日烧1200万元:卖40万辆或能回本 刚售481辆》的文章。文中梳理了近年来公司的基本财务状况,由此测算了近两年半时间内,公司每天需要“烧掉”1200万人民币,并根据当时的情况,估算需要卖掉约40万辆ES8电动汽车,才能够挽回成本,而实际的销售量相距甚远。

时隔一个月,产销数据发生了多大变化呢?

相关资料显示,截至8月31日,蔚来汽车ES8车型已生产2399台,交付量共计1602台,相比之前481辆的数据,确实有成倍的增长。

但2000多台产量和1000多台销售量的产能爬坡速度,是令市场如此疯狂的原因吗?新浪财经咨询业内人士后得知,产能爬坡由于各种因素干扰通常会经历反复,仅一个月的数据变化并没有比较强的说服力,况且千台产销量这样的低基数,与公司今年3万辆、3年后45万辆的产销量目标相去甚远,不可能是股价发生暴涨的主要原因。

猜测二:上市定价被严重低估?

公司产销量等基本面没有发生根本性的变化,那是不是蔚来汽车上市时的定价过低,上市后价值回归,造成暴涨所致?这种可能性基本也可以排除。

资料显示,蔚来汽车上市时定价为每股6.26美元,发行1.6亿股,市值64亿美元,这与上市前和市场的沟通情况没有明显出入。即使出现显著低估,公司在上市首日股价还曾一度出现14%的巨大跌幅,这就更无法解释了。

此外,从暴涨后公司的估值来看也解释不通。

蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名

新浪财经根据Wind数据统计,截至今日盘前,蔚来汽车总市值约124.76亿美元,按美元兑人民币1:6.85的汇率计算,约合854.62亿人民币,排在A股汽车上市公司的第四位,仅次于上汽集团、比亚迪和广汽集团。

值得一提的是,2017年,广汽集团年产销量均超过200万辆,上汽集团更是达到了693万辆。即便蔚来汽车以“技术国内一流、产能爬坡超预期”的姿态展示给市场,但2000台产销量的蔚来汽车,市值却接近于200万台产销量的广汽集团,也绝对称的上是匪夷所思了。

和特斯拉相比同样如此。

特斯拉是公认电动汽车领域全球最领先的公司,目前总市值为494亿,是蔚来汽车的4倍。然而,无论从其技术水平、产能爬坡速度、产量和销量等角度看,说特斯拉价值只值4个蔚来汽车公司,都是难以让业内接受的。

猜测三:“新能源汽车下乡”的政策刺激?

9月13日晚,市场传出“工信部计划探索在农村推广应用新能源车”的消息。

消息称,工信部针对方运舟等7名人大代表提出的关于加强农村新能源汽车基础设施建设的建议给出答复,表示赞同代表们提出的在有条件的农村地区大力推动新能源汽车替代传统能源汽车,为实现高效发展清洁发展提供支撑;并将在下一步积极配合相关部门,大力实施乡村振兴战略,探索在农村地区大力推广应用新能源汽车,充分利用区域水能、太阳能等资源,共同推动打造新能源“示范村”、新能源“示范镇”。

市场普遍认为,此次农村推广政策也反映了,一是中央和地方政府对于新能源车的资金扶持范围从直接购置补贴扩大到推广应用环节;二是产业扶持政策工具进一步丰富,除财政补贴外, 还采用了多种政策工具;三是新能源车仍属中国重点发展的战略产业,政府对新能源车支持将逐步加码。

受此影响,今日A股开盘后,整个新能源汽车板块出现了集体大涨。作为提前交易的美股蔚来汽车,有可能率先反应。

对此,新浪财经咨询了券商的行业研究员,他们表示,政策固然对整个行业有提振作用,但落实到公司的业绩会有较长时间,另外国内有关新能源汽车的《中长期规划》和“十三五”规划等大方向并未作调整,业内对2020年200万辆的年销售量目标也没有变化,这个政策只是确保这一目标顺利实现的途径之一,并没有本质的改变。

更何况,蔚来汽车的定位一直是中高端市场,在今后这轮“新能源车下乡”的刺激政策中,又能够多拿到多少市场份额,不得不让人怀疑。

虽然怒涨之后迎来的是暴跌,但连续两日蔚来汽车在美国市场的“怒涨”,也带动了中国汽车股的上涨。尤其是给蔚来代工的江淮汽车,与蔚来汽车有合作关系的广汽集团、长安汽车,都久旱逢甘霖。只不过,这种状况转瞬即逝。

对于蔚来汽车赴美上市,华尔街似乎并不感冒,这个自诩为“中国特斯拉”的公司似乎让这些大佬提不起兴趣,部分投资机构分析师也将NIO(蔚来汽车),归到了“跑输大市”的一类股票,目标股价则被定为4美元左右,远低于其发行价格。

新浪财经注意到,截至今日收盘,包括宁德时代、江淮汽车等在内的A股新能源汽车标的以及“蔚来汽车概念股”也都出现了明显的高开低走态势,消息的刺激似乎并没有如此有力。

由此看来,蔚来汽车股价上市次日的大涨,应该不是基本面、估值水平,以及政策等因素的影响所致。股价暴涨究竟是什么原因,蔚来汽车到底价值几何,恐怕只有时间才能给出明确答案了。

虽然鄙人不懂车,但是“当局者迷,旁观者清”,蔚来汽车?销量低迷的原因还是能说道两句的,只有找准原因才能对症下药,实现蔚来汽车的翻身之战。

  • 找准市场定位

找准市场定位是成功的第一步。有的市场经过多年的发展,早已被垄断或者趋于饱和,那么此时他的发展潜力自然不大。所以,蔚来汽车可以将眼光转向那些有发展前景的蓝海市场。

如特斯拉的定位是高端消费人群,而且与此定位相同的还有兰博基尼、法拉利等奢侈品牌,所以蔚蓝汽车不妨做些大众车,毕竟普通百姓的体量最大。

  • 识别目标人群的诉求

目标人群是市场定位的细化,识别并满足他们的诉求,消费者自然会主动买单。此时你需要了解消费者买车的目的是为了什么,通勤还是越野?消费者最看重的是什么,安全舒适还是外观?

  • 保持过关的品质

据调查显示,我国每年内因车祸死亡的人数居世界第一位,高达数十万人之多。人的生命只有一次,不管后续赔偿多少损失都无济于事,所以做好品控、保持过关的品质与性能是尤为重要的,也是厂家必须做到的。

  • 持续提供优质的服务,塑造品牌形象

特斯拉是一家有着悠久历史的汽车制造商,他们的供产销流程、专业化智能化水平早已走在世界先列,蔚蓝汽车不必以己之短比他人之长。

前段时间,特斯拉刹车失灵一事闹的沸沸扬扬,而后期负责人的回应更是让人怨声载道,对于品牌塑造那是致命打击。

所以蔚来汽车可以以优质的服务取胜,售前、售中、售后三位一体,持续跟踪,得到消费者的信赖。

  • 紧盯国家政策与大势所趋

目前全球变暖,空气质量差,环境污染严重是迫在眉睫的需要解决的问题,我国对此大力倡导开发新能源汽车,并且制订了一系列优惠政策,因此蔚来汽车可以响应国家号召,因势利导生产绿色能源汽车。

  • 价格策略

说的再多,其实远不如提高性价比来的更实在,品质过关价格还低,消费者自会买单。

根据蔚来公布的第一季度平均售价,已经达到42.8万韩元,分别达到宝马奥迪的40.9万韩元、32.8万韩元、梅赛德斯奔驰的43.42万韩元和不足1万韩元的差距。由此不禁感叹,在自主品牌高端化的道路上,长久以来确实取得了一定的阶段性成果。回到文章开头的问题是,根据整个汽车行业多年积累的行业经验,一个产品的最终价格包括零部件模具成本分担、自行车材料成本和品牌溢价三项。

其10万辆新车正式下线。对于不到7年的新车来说,这并不容易,但毕竟在乎规模效应,与传统车企业相比,整体销售量较少,因此每辆新车的模具分担费要高得多。宁德时代提供的高密度动力电池、铝车身、自行研究前后的双马达,作为自行车材料也很昂贵。这包括今后持续的研发费用、研发设备投入在内,尚未计算支付给江华大学工厂的相应费用。

也是品牌高级水平。但是,与BBA等传统豪强相比,今后在这一部分的成果只能低于前者,终端价格水平的支持也是有限度的。这些理由在一定程度上说明了这家车企为什么能以这么高的价格销售产品,但很明显,为了说服大家,缺乏更有力的论据。蔚来汽车本身给自己的位置就是豪华车。与很多自主品牌汽车企业不同,蔚来汽车从成立初期就给自己的定位是豪华车,这一点与特斯拉汽车有很大的相似之处。因此,成为高级车的蔚来车在车辆工艺、材料、构成上也面向高级车。随着车辆成本的上升,车辆的售价自然也不容小觑。

来车的技术部署得比较好。汽车企业要想在竞争激烈的市场占有一席之地,核心技术是必不可少的。蔚来汽车从成立初期就踢开重金成立了研究开发组,技术上确实有独到之处。核心技术也使蔚来汽车变得更贵。在特斯拉体验店,不少人拖着“Seast”model? Y前来,部分市民当场订购了一辆。一位售货员告诉记者,官网发送降价消息后,上海总共卖出了2万辆,可以提车2个月左右。在宣布此次model? Y降价之前,特斯拉自去年5月以来共降价7次。记者在现场看到一些消费者在讨论特斯拉今后是否继续降价,自己刚撒手就成了“韭菜”。售货员说:“我个人认为再下降34万韩元也不会落到哪里。降价要用国产电池。目前,长航版是进口LG电池。”


国产蔚来汽车的价格高居不下,这是为什么呢?

按照正常逻辑,特斯拉更便宜还是更物有所值?其实model3刚推出的时候只是和威来的几款重叠,并不代表是同类型车。类似车型的X款Y款价格其实比威来的这些车型都要高。所以话题应该是为什么国产威来车这么便宜。

如果把威来的logo放在X款上,可能有人会觉得低或者不值得。这也说明很多人还是有“进口”情节的,但我不知道这是对“国货”的蔑视。手机行业的华为小米不是已经跻身世界级品牌了吗?

另外,题主看了特斯拉和威来的车,不觉得特斯拉的车做工还是有些问题吗?做工不规范的缝纫不能被容忍为强迫症。

为什么国产威来车那么贵?

作为威来车主,买车后当然会有一些小病,但无论是车内、配置、做工、驾驶体验,尤其是服务体验,相信同价位的车企都做得不错。

除此之外,社区活动也是威来为车主提供的一个平台,在这里他们可以结识兴趣爱好相同的人。感觉有些恶心的车企和车主拉在一起,多半是为了维权。

所以威来到底是真贵还是便宜,要问问真正车主的心声,试驾,进行深入的体验研究。

我们经常在换主角的时候听到这个问题。为什么国产手机这么贵?为什么国产车这么贵?国货和福利绑在一起好像很正常。但仔细想想,近几年国内科技实力和国家影响力都远远超过当年。要正视品牌本身,看是否符合价格定位。

威来汽车之所以这么贵,是因为它的材料,服务,品牌定位。这几点很多人都回复了,很详细。但是有一点,我觉得威来汽车对于车主来说也是贵的。为什么这么说?这群车主具有以下特征:

1.威来车主大多在社会上有一定地位,有实力,有想法;

2.90年代甚至00年代后越来越多的入坑维来,新的目光都投向了新一代智能技术;

3.不顾传统BBA品牌带来的身份象征,拒绝听从外界的反对声音,相信自己的眼光,满足自己的需求;

这些人不仅是社会上独立的个体,还因为被威来联系在一起而创造了很多价值,这是不可思议的。为什么这么说?

国产的越野摩托车要怎么选呢

国产的越野摩托车要怎么选呢

  • 国产的越野摩托车要怎么选呢
  • 哪个品牌的国产越野摩托车质量与性能比较可靠
  • chinchilla是什么品牌摩托车
  • 凯越摩托车是什么品牌;凯越摩托车是哪个公司
  • 国产越野摩托车那个品牌好些用途林道偶尔下下场地!2017.9.28提问!
  • 越野摩托车国内的什么牌子比较好

越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车。

在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV(非道路车)? ;是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国,最早可追溯到British Scrambling的比赛。

名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。

在中国,青年小伙子们开始对买小轿车不再青睐,他们爱上了摩托车。尤其是包装精致美观的越野摩托车最受中国青年小伙子们欢迎。

2013年4月20日, 2013“中天世纪杯”云南省越野摩托车赛(中国?文山站)在文山市城北中天世纪越野摩托车临时训练基地隆重举行,来自云南、贵州、重庆、香港等地的26支代表队参加比赛。

比赛设进口A组、进口B组、国产A组、国产B组四项。比赛一般以团队或者俱乐部为单位参赛。

越野摩托车有很多种分类,从排量分有90、110、125、150、200、250、400。

????国产,无非就是宗申发动机,铝合金车架,法斯特减震!这几大样!非得纠结和好坏,个人认为,找大厂家生产的吧!华洋,波速尔,克维思,亚翔!因为这几个品牌出口!能做到让外国人买,品质肯定差不了,但是毕竟是越野类的,使用的时候还是很容易出现问题的,这个都是正常的。
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chinchilla是奔达金吉拉。chinchilla是一款国产美式复古巡航摩托车。chinchilla摩托车是由奔达摩托生产。奔达摩托创建于1994年,前身为浙江中南摩托车有限公司,是浙江省历史最悠久的四大骨干摩托车企业之一,是一家具备整车设计、动力研发、动力制造、整车制造等完整的全流程制造能力的企业。

摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

凯越 摩托车是什么品牌 凯越 ( 查成交价 | 车型详解 )是一个国产摩托车品牌,这个品牌旗下有很多adv摩托车。

adv摩托车是很多车友都喜欢的摩托车,这种摩托车是有一定越野能力的,但是adv摩托车的越野性能是不如专业的越野摩托车强的。

如果大家对凯越的adv摩托车感兴趣,可以去试驾一下。

凯越旗下有500和500x等车型,这两款摩托车都是adv摩托车。

adv摩托车是可以加边箱的,这样可以提升车子的实用性和储物空间。

摩托车是很多消费者喜欢的交通工具,这种交通工具动力强,轻便灵活,摩托车是非常适合在市区道路内使用的。

建议大家在骑摩托车时戴头盔,并且最好穿一些骑行服或专业的护具,这样是可以提升骑行过程中的安全性的。

在骑摩托车时,一定不要超速行驶,骑摩托车超速是非常危险的。

在一些湿滑路面骑摩托车时,一定要放慢速度,这样可以提高行驶安全性。

建议大家在购买摩托车时选择配备abs防抱死制动系统的车型,abs防抱死制动系统对于摩托车来说是非常重要的。

abs防抱死制动系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象,这样可以提升安全性。
凯越摩托车是哪个公司
凯越摩托车就是凯越公司的,这个公司在杭州,这是一个国产的摩托车品牌。

凯越旗下的摩托车大部分是一些adv摩托车,这种摩托车也是国内很多车友喜欢的车型。

adv摩托车有一定的越野能力,并且还可以加挂边箱和尾箱,这样是可以提高摩托车的实用性和储物空间的。

adv摩托车虽然有一定的越野性能,但是这种摩托车的越野性能是不如专业的越野摩托车的。

凯越摩托车的性价比还是很高的,如果大家对凯越摩托车感兴趣,可以去当地的经销商内试驾一下。

有很多国产品牌的摩托车质量和性价比都是不错的,如果大家喜欢可以去试驾一下。

摩托车是很多车友都喜欢的交通工具,这种交通工具的动力强劲,并且轻便灵活,摩托车是非常适合在市区道路内使用的。

并且摩托车也不占地方,停车也是很方便的。

建议大家在骑摩托车时戴头盔,并且最好穿一些专业的护具或骑行服,这样是可以提升骑行过程中的安全性的。

在驾驶摩托车时,也一定要遵守交通规则,并且不要超速驾驶。

驾驶摩托车超速行驶是很危险的。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

国产越野车也分好多种的
看你要怎么用,也就是什么定位。
嘉陵、宗申可以套牌
组装大白菜,cqr等价钱便宜,性能一般,维修维护便宜,可作为初级玩玩
价格
3000-6000左右
定位:初级训练,场地,林道,代步
加纳士可上牌
旗下有xtr250、suv250
价格均在1w-1w5
性能比白菜强些
还有款tgr250
此车性能不错
定位:xtr有场地和民用版,suv拉力和长途林道
华洋越野车均不可上牌
旗下越野车很多
专业场地车厂家
有t4-250
t6-250水冷
还有些初级训练越野车等等
性能不错
价格在1w2-1w6左右
定位:专业场地车
鑫源
可以上牌
旗下有
鑫源白菜
价格5000多,性能一般
定位:初级训练车,林道场地,短途车
鑫源x2
价格1w6左右,水冷车
,性能不错
定位:场地专业车
鑫源x2x
价格1w7左右
,水冷车,性能不错
定位:长途
拉力
林道车
嘉陵
可以上牌
旗下有
嘉陵白菜
征途版等,价格5000-8000左右
定位:小、长途林道车。场地不合适
轻骑、先锋铃木等可以上牌
旗下有
藏獒1
2
3
4
等,价格不一
狗4
14800
狗3
12800
定位:长途林道车,场地不适合
亚翔450
:国产最高级别越野车,定位专业场地职业赛车
以上本人原创,有什么地方不明白的可提问,如解决问题,请加分,谢谢

越野摩托车牌子推荐:华阳T4、X6、正林250、济南轻骑战獒、鑫源X1。

1、华阳T4

国产风冷场地车里性能最好的一辆车,全国统一价12580元,车轻,轴距短,操控起来很舒服,动力减震都很不错,车架强度高,经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车,口碑也很不错。

2、X6

2013年最火的一款越野,全国统一价9800元,非常有争议的一款越野,无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似,X6有越野版和滑胎两个版本可以选择,搭载的同样是宗申白板机,前后法斯特减震,原厂车就带灯具,液晶显示器,车侧支架,性价比很高。

3、正林250

车型仿的是雅马哈YZ系列,全国统一价9800元,一款比较专业的场地车,用的是宗申250白板机,减震是正林减震(正林这个厂家本来就是做减震的)车架的强度也不错,经过了很多的比赛的考验,正林的轴距较长,爬坡很稳。林道场地都不错。

4、济南轻骑战獒

它曾经有过好几代产品,直至今日已经经过不断的改良,在越野领域有着不错的地位。低廉的售价可以让很多入门玩家感受到越野摩托车的乐趣,可能这就是战獒的价值吧。

5、鑫源X1

相比济南轻骑战獒,鑫源X1相对更加袖珍一些,排量也略小。有了它,表明越野车并不是高个子才能玩的,只要有技术,只要有勇气,越野摩托车的大门向所有人敞开着。别看它小巧,也别看它排量较低,但是对于新手来说已经足够联系技术了。如果你不是很高,并且刚刚中毒越野车的话,买它你不后悔!


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国产的越野车和国外的越野车有哪些区别呢

国产的越野车和国外的越野车有哪些区别呢

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国产的越野车和国外的越野车有哪些区别呢?最大的地方在于其充足的乘客空间和多功能性,但如果您想充分利用运动型多功能车,请查看以下最佳重型SUV列表。虽然这份榜单细分了市场上的顶级整体塔楼,但也有从中型到大型、入门级到豪华的健康SUV组合。

一、近年来,中型SUV大幅增长,提供了比以往更多的动力和空间,因此这些中型产品在牵引能力上与全尺寸同行并驾齐驱也就不足为奇了。如今中型SUV的前景非常多样化,但如果你想在不升级到大型SUV的情况下获得一辆适合家庭使用的全轮驱动汽车,那么这是现有的最佳选择。2021款吉普大切诺基是一款坚固的家用面包车,也是一款出色的越野车——但它的牵引力也非常出色。标配3.6升V6发动机的基本型拖车只有3500磅,而选装5.7升V8发动机的大切诺基拖车最多可以拉7200磅,前提是你加上拖车组IV套件和四轮驱动。将牵引力选项添加到大切诺基的起步价是额外的895美元。获得2021吉普大切诺基的定价。

二、无论你是寻找时尚风格还是乘客空间,奥迪在拖带类似轿跑车的三排Q7和Q8(以及运动型的SQ7和SQ8车型)时,都有很强的一两个冲击力。要达到7700磅的最大牵引能力,需要750美元的牵引包,Q7还需要选配V6发动机。获得2021款奥迪Q7和2021款奥迪Q8的定价。保时捷卡宴是母公司大众开发的首批中型SUV之一,成功带来了额外的性能和豪华SUV,包括奥迪Q7/Q8、宾利Bentayga和兰博基尼Urus。2021款保时捷卡宴可以作为卡宴和更时尚的卡宴Coupe使用。当配备660美元的牵引套件时,两个版本的牵引能力均为7716磅。获得2021款保时捷卡宴的定价。

三、虽然它是揽胜更注重性能的版本,但2021款揽胜运动版在牵引力方面依然同样强劲,最大额定值为7716磅。为了获得最大的牵引力,路虎揽胜需要配备一个价值1100美元的牵引包,其中增加了一个挂钩接收器和带有自动转向的高级牵引辅助系统(以及其他功能)。揽胜运动版的最大牵引能力适用于所有动力总成配置,插电式混合动力车型除外,其最大牵引能力为5,511磅。获得2021款路虎揽胜运动版的定价。

四、揽胜是最早的耐用SUV的例子之一。虽然今天的路虎揽胜被认为更像一辆豪华车,但它仍然可以随时拉任何你需要的东西,最大牵引力为7716磅。为了获得最大的牵引力,路虎揽胜需要配备一个价值1100美元的牵引包,其中增加了挂钩接收器和路虎先进的自动转向牵引辅助系统(以及其他功能)。该容量适用于标准或长轴距车型以及除插电式混合动力车型以外的所有动力总成配置,最大重量为5,511磅。获得2021款路虎揽胜的定价。

五、虽然可以全拖的豪华SUV有很多,但2021款宾利Bentayga绝对是最豪华的车型。宾利为Bentayga提供了两种牵引选择,即伸缩式牵引杆和固定式牵引杆,两者都为Bentayga提供了7716磅的最大牵引能力。获得2021款宾利Bentayga的定价。

六、2021款路虎卫士是一款复古风格的越野SUV,牵引能力为8201磅,几乎可以进行任何冒险。最大牵引力水平仅适用于配备1100美元牵引包的四门Defender 110,该包增加了钩接收器和带有自动转向的高级牵引辅助系统。然而,双门Defender 90的负载仍然与Ranger Rover相同,最大负载为7716磅。获得2021款路虎卫士的价格。

七、如果你想要一辆能够提供最大牵引力的路虎,那么2021款路虎发现就是你的最佳选择。提供涡轮增压V6和价值1150美元的牵引包、带有挂钩接收器的高级牵引辅助和自动转向(以及地形响应和全地形进度控制)被发现能够牵引高达8201磅。获得2021款路虎发现的定价。

八、虽然属于中型类别,但道奇杜兰戈是2021年牵引力最好的SUV之一,最大牵引能力为8700,在2021年所有SUV的整体牵引能力中排名第二。牵引能力涵盖了杜兰戈的所有三款车型和三种V8发动机选择,其中包括2021年新推出的杜兰戈Hellcat,该车配备了6.2升增压Hellcat V8,使SUV能够在3.5秒内以0-60英里/小时的速度行驶,并在四分之一英里内行驶11.5英里。最重要的是,道奇杜兰戈是这份榜单上最实惠的SUV。获得2021款道奇杜兰戈的定价。

如果你想从国产SUV中获得更多的牵引力能力,这里是牵引力等级最高的顶级大型SUV。这些大型SUV有时以全尺寸皮卡为基础。与中型SUV相比,它们拥有更强大的发动机和更坚固的车架,可以最大限度地提高牵引力和有效载荷能力。


美规道奇酷威是中型suv 跨界车型。主打城市,排量有2.4和3.6 2个版本 有5座和7座版本,国内换标的菲跃就是该车型
而杜兰戈是大型全尺寸suv,大切的底盘,城市越野都可以,有3.6和5.7 2个版本,类似于大切
,区别是他也有5座和7座2个版本,国内未引入


尽管克莱斯勒在美国承诺研发和生产新能源和小排量汽车,但还是把极具“美国牛仔”风格的大排量SUV引进中国市常3月25日,克莱斯勒宣布全能跨界SUV道奇酷威正式登陆中国,初期上市的车型搭载2.7LV6发动机,配合6速手自一体变速箱,最大功率138千瓦、...它反垄断可能是某种必须的原因,这个我们是猜不到的而国外汽车比国内低是因为外贸发展的差距,我想它反垄断也有一定的可能是因为这个,毕竟现在钱不值钱,他们也得想办法保全自身。。。

近日,道奇官方发布了2020款杜兰戈?SRT的官图。新车一如既往地延续了老美粗犷的外观风格,依然是最富肌肉感的SUV车型。据悉,新车将于2020年2月6号的芝加哥车展中亮相。

值得注意的是,道奇杜兰戈?SRT此次更新还额外新增了两种外观选装包(分别为价值1495美元的黑色版以及价值1295美元的Readline版),为这个大块头增加了不少运动性能的元素。

道奇杜兰戈?SRT黑色套件版主要是增加黑色外观装饰,包括亮黑色外后视镜盖、黑色Dodge字母、亮黑色“392“徽标以及20英寸黑色哑光轮圈,另外车尾的杜兰戈和SRT标识也使用午夜灰色装点。

而另一个Redline选装版则主要增加缎黑色条纹拉花,并加入红色边缘线。两个外观套件版车型均可提供4种外观颜色和5种条纹可选。

内饰方面,新车的设计还是有点克莱斯勒的感觉,在中控台和车门饰板上使用Performance?Laguna皮革和碳纤维材质装饰,搭配带换挡拨片的三幅式运动方向盘,使其更加具备运动感。

新车座椅则使用麂皮材质包裹,并绣有SRT徽标,再加上丝绒地板垫,同时还为后排乘客配备了影音系统,让整车看起来更加高级、精致。新车依旧延续了2+2+2的座椅布局,具有一定的实用性。

新款杜兰戈?SRT作为一台暴力的加速机器,搭载?6.4升自然吸气V8发动机,最大功率482马力,峰值扭矩637牛·米,匹配8速手自一体变速箱和四驱系统,0-96km/h加速时间为4.4秒。

值得注意的是,一位不愿公开身份的内部人士向外媒确认,道奇新款杜兰戈?SRT还将推出Hellcat(地狱猫)版本,该车将于4月8日开幕的2020纽约车展亮相,相比新款杜兰戈?SRT车型的发布时间晚了两个月。

与此同时,道奇近期也发布了一支与《速度与激情9》片段混剪的预告片。片中出现了杜兰戈?SRT?Hellcat车型右前翼子板及Hellcat猫头徽标的特写,进一步证实了地狱猫版本亮相的可能性。

动力方面,外媒预计杜兰戈?SRT?Hellcat将会与现款大切诺基Trackhawk车型共享6.2升的机械增压V8发动机,最大功率717马力,峰值扭矩850牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

作为参考,现款大切诺基Trackhawk的0-96km/h加速时间为3.5秒,四分之一英里加速时间为11.6秒,极速可达290km/h。考虑到杜兰戈的整备质量与身形都大于大切诺基,预计其性能表现相比大切诺基Trackhawk可能稍弱一些。

写在最后

道奇杜兰戈?SRT百公里4.4秒的加速成绩,放在这样的一个大块头身上是非常无情的,何况这还是一台V8的大自吸,如果政策方面有望能引进,希望我们能在某个港口看到它。


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国产的车十万左右的那种好

国产的车十万左右的那种好

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  • 8W以下suv选什么好
  • 有哪些汽车品牌 英文版
  • 推荐几款6万到7万左右的家用车,谢谢
  • 哈飞有没有suv
  • 哈飞赛豹买的人多吗


1.奔腾50 售价9.88-12.58万元
2013年9月12日,奔腾B50更以全新外观、全新内饰、新增动力等40项全新变化“创变新生”,成为舒适生活的首选伴侣。奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力,让人赏心悦目,同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统,该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯(前雾灯)。此外,新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁,以及大灯水平调节等安全装备。
2.吉利帝豪 售价6.98-10.08万,国产口碑最好的车型。
国产的口碑最好的车肯定是吉利帝豪,在欧美国家安全碰撞测试都拿四星以上,安全性肯定杠杠的,再加上时尚靓丽的外观,比较有档次的内饰,较高的配置以及灵活的操控,全新帝豪GS车身整体尺寸没有变化,长宽高为4440mm×1833mm×1560mm,前脸有很大的变化,使用了全新家族式的涟漪式格栅,在外边更是使用了红色细条围绕,乃点睛之笔,看上去年轻活力、动感十足;明亮的大灯迷人、吸睛显得炯炯有神。侧身跟老款没有变化;尾部也有着明显的变化,尾灯使用了LED光等,晚上行驶中辨识度很高;前后大尺寸仿进气口、散热口造型,两个排气管也加大了许多,明显的带来了运动及酷跑感。2018款全新帝豪GS搭载的分别是一台1.4T的涡轮增压与1.8L自然吸气发动机,两台发动机是最大马力为133PS,最大功率为98kW,匹配的是6挡手动MT与6挡DCT双离合变速箱;配备的是前驱驱动方式,使用的是麦弗逊式独立前悬挂与扭力梁式非独立悬挂。全新帝豪GS车型的离地间隙193 mm(空载)有13mm的提高,这使在崎岖、坑洼、以及城区中设的减速带更顺的通过。
3.艾瑞泽7 售价:7.99-10.19万
艾瑞泽7是奇瑞汽车股份有限公司于2013年7月26日在上海世博会中国馆以“至诚 致真”为主题发布的自主品牌汽车。具有流畅车身弧顶造型,侧面俯冲式双腰线设计,上腰线贯穿车门把手,侧面浑然一体,奇瑞汽车可是国内唯一专注技术的“技术宅”,这几年的进步那可谓是神速,不管是艾瑞泽5还是艾瑞泽7,或者说是SUV的瑞虎系列,都在市场有不错的反响!艾瑞泽7设计圆润有风度,又有一些偏运动的风格在里面,占据了前脸大部分视觉中心的“X型”进气格栅,让前脸部分视觉冲击力极高。达成标准A+级轿车尺寸4652mm*1825mm*1483mm。2700mm的轴距几乎已是紧凑级车型的极限值,在营造的视觉效果上显得修长并富有美感。新款艾瑞泽7将增加诸如前排侧气囊、电子助力转向、四点式倒车雷达、配备了胎压监测、ESP、牵引力控制、HHC坡道辅助、真皮多功能方向盘等诸多新增配置。另外,低配车型还可选装电动天窗。值得一提的是,新款艾瑞泽7配备了Cloudrive2.0智云互联系统,7英寸触控屏支持手机映射、车载导航等功能,具有非常人性化的舒适、便利、安全体验。
4.奇瑞A3 售价:8.18-10.28 万元
奇瑞A3作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”,凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上,还兼顾了众多细节之处的安全性,的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上,我们能看到这种程度的安全水平,也实属不易。除此之外,奇瑞汽车的“快??乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务,4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”,奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率,自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征,因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。
5.比亚迪F3(售价4.39-7.29万),国产性价比最高的车型。
比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A+级乘用车,比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念,即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小。F3是一款主要面向中层社会人士的家庭轿车。F3舒适型1.6升的排量,排量不是很大,相对于高排量的轿车当然也会省油;F3车身采用流线型设计,比非流线型的当然也会省油。这两点显然不是最关键的,F3采用的是三菱4G18排量1.6升顶置单凸轮轴(sohc)、四缸16气门发动机的发动机,与此发动机配套的是5速手动变速器。这是比较成熟的一款发动机,素以经济性著称,这款发动机同样用在哈飞赛马、赛豹、东南菱帅等车型上,只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。新车的安全设计更是面面俱到:主动安全方面,F3装备了四轮ABS+EBD,采用了更加可靠的四轮盘制动器,被动安全方面则装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。F3在这方面算是交出了一份优秀的的答卷。


多宝 1.6 8万元 派力奥 1.5 GSX AT 8.08万元 赛马 1.6MT 8.08万元 比亚迪F3 07款尊贵型GLX-i 8.08万元 力帆520 1.6舒适型 8.09万元 西耶那 1.5 GL 8.11万元 福美来2代 GX1.6手动普通 8.18万元 UFO 2.0 标准型 8.18万元 比亚迪F3 R 1.5 时尚型 8.18万元 森雅 1.5 CL 手动7座 8.18万元 赛弗 F1 两驱超豪华型 8.18万元 乐风 1.4 SE MT 8.19万元 派力奥?周末风 1.5 GSX 8.21万元 千里马 1.6GLS MT 8.28万元 派朗 1.7 领航版 8.38万元 A5 1.8 豪华型 8.38万元 嘉年华 1.6 手动舒适型 8.38万元 赛豹 1.6标准型 8.43万元 赛马 1.6AT 8.47万元 RIO(锐欧) 1.4 AT GLS 8.48万元 千里马 1.6GLS MT天窗版 8.48万元 雨燕 1.3MT 超豪华型 8.48万元 福美来2代 GL1.6手动标准 8.48万元 菱帅 1.6MT GLXi(精质版) 8.49万元 骏捷 1.6 MT 标准型 8.58万元 赛弗 四驱王豪华型 8.58万元 比亚迪F3 1.6 尊贵型 8.58万元 富康 1.6 16V AT 8.58万元 赛豹V系 1.6 AT 8.58万元 福美来 1.6MT心动版豪华型 8.68万元 标致206 1.6 XR MT 8.68万元 新赛欧 Sedan SE AT 8.68万元 远景 1.8 舒适型 8.68万元 力帆520 1.6豪华型 8.69万元 乐骋 1.4AT SE 8.69万元 标致206 1.6S MT 8.78万元 雪铁龙C2 1.6 SX MT 8.78万元 派力奥?周末风 1.5 GL 8.81万元 赛弗 F1 两驱顶级配置 8.86万元 A5 2.0标准型 8.88万元 雨燕 1.3AT 豪华型 8.88万元 X6 2.0 两驱超值版 8.88万元 赛弗 F1 四驱豪华型 8.88万元 利亚纳 两厢 1.6手动实用 8.88万元 瑞虎 1.6 MT 标准型 8.8888万元 瑞虎 1.6 两驱实力型 8.89万元 西耶那 1.5 GLX 8.91万元 骏捷 1.6 MT 舒适型 8.95万元 骊威 1.6G 自动 8.98万元 爱丽舍 SX 16V 手动档 8.98万元 利亚纳 三厢 1.6手动实用 8.98万元 骊威 1.6GE 手动 8.98万元 赛弗 四驱王超豪华型 8.98万元 雅绅特 1.4 AT舒适型 8.98万元 千里马 1.6GLS AT 8.98万元 比亚迪F3 1.6 旗舰型 8.98万元 比亚迪F3 07款旗舰型GLX-i NAVI 8.98万元 美人豹 1.5L AT标准版 8.98万元 捷达 CIF 舒适型 8.98万元 福美来2代 GLX1.6手动舒适 8.98万元 嘉年华 1.6 手动运动型 8.98万元 森雅 1.5 CL 自动5座 8.98万元 威驰 1.3MT GL特别版 8.98万元 菱帅 1.6MT GLXi(卓越版) 8.98万元 美人豹 1.5L自助版 8.98万元 UFO 2.4 简配型 8.98万元 乐风 1.4 SE AT 8.99万元这是8万左右的车型 推荐 长城哈甫CUV 确定


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5-6万元购买家用车,在小型车市场中还是有很多可以选择的

合资品牌比较主流的车型有,丰田威驰,大众POLO,起亚K2,福特嘉年华,雪佛兰赛欧,这些都是比较主流的

自主品牌有比亚迪,吉利,长城,奇瑞旗下有多款车可选,具体看个人需求和嗜好。比如:比亚迪速锐L3,吉利帝豪英伦SX7,长城C30C50,奇瑞A3E5E3等销量都十分可观,五,六万左右可购入

扩展资料

6万7万左右的车家庭代步使用的话个人认为像丰田威驰,本田飞度,铃木雨燕,大众捷达,桑塔纳,斯柯达昕锐,日产阳光等车型都是相对不错的。

海福星(推荐)

价格:5,98-7,68万元

海福星的高品质来源于海马强大的技术实力,成熟的生产平台,卓越的品质管理体系及完善的配套体系,在同价位当中,海福星具有高品质的优势。海福星在福美来的基础上没有进行变动,保留了福美来车型的经典元素,大气之中,更显稳重和成熟气息,彰显驾驭者的理智之选。而配置方面,采用了三菱技术的4G18成熟发动机,它具有体积小,动力强劲平稳,性能平稳等优势,而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩,足够大多数消费者需要,因此,优势的性能以及不俗的动力表现,深得国内众多车型的青睐,如比亚迪F3,华晨骏捷,东南菱帅,哈飞赛马和赛豹等,都采用了这一发动机匹配。而操控性方面,海福星自然是一脉相承,源自福美来品牌的优质基因,自然表现不俗:智能可调助力转向系统,麦弗逊及TTL独立悬挂系统,均保障了整车舒适性与操控性的完美结合。

V3菱悦(推荐)

价格:5,98-7,08万元

传承了三菱,克莱斯勒,道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1,5LMIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N,m/3000rpm。根据实际测试,1,5LMIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1,6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1,3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4,3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。

轿车(salooncar)是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车,包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。轿车除乘客厢外,外观上可见明显长度的车头与车尾,因此可从外形上清晰分辨出引擎室,人员乘坐室以及行李舱(某些地区对这种外形的分类称之为三厢)。轿车还特指区别于货车,皮卡,SUV,大巴,中巴的小型汽车,俗称为“小轿车”,在香港,轿车又称私家车。


准确的告诉你,哈飞现在还没有SUV!哈飞汽车有限公司在哈尔滨平房高新技术开发区,主要车型:轿车有哈飞赛豹系列,包括哈飞赛豹、赛宝V系;哈飞赛马、哈飞路宝;再有就是微客:哈飞民意系列、民意二代;哈飞中意系列;哈飞路尊大、小霸王、松花江微型;这些微客都有相对应的带斗的载货微客,哈飞进军的主要是农村市场的微客系列


买的人挺多的.
因为它是长城其下的车吗,发动机质量还算过的去.最主要的就是外型上很吸引人,有点象中档SUV车的样子.但是价钱又很便宜.所以有很多买家!


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