二手车贩子卖的车真的都是改装之后的车吗？改装过的车可以过户吗 ♂
二手车贩子卖的车真的都是改装之后的车吗？改装过的车可以过户吗- 二手车贩子卖的车真的都是改装之后的车吗
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不能说都，大家对改装车的理解可能是外观内饰上的变动，这些是轻度改装，对安全隐患风险影响并不大，再深一点的改装就是加装一些碳纤维门板和翼子板。
外观会有一个比较大的改观，机盖和刹车也是如此，高级改装就要打擦边球了，动力改装就高深多了，改动力、加涡轮、改宽体都是大动干戈的。哪些改装是二手车贩子很忌讳的呢？
1.改变轮毂的样式和尺寸
原厂轮毂的造型一般都满足不了很多车主，造型太同质化，尺寸不够满意，都会更换更大更夸张的轮毂，汽车过户会更加复杂，很多二手车贩子不会在这里浪费时间。
2.车身颜色的改变
车身颜色的改装是最轻度的，只是车身颜色的变动，对安全影响基本可以忽略，只会对肇事逃逸的车辆有点帮助。
这里会涉及到车管所注册登记的备案，虽然国家对汽车改色的政策也放宽了不少，只要重新登记备案就没事了，一般改了颜色的车主都会报备。
如果二手车贩子对颜色改变都这么忌讳，不收的话，都是合法，那简直是有钱都不赚。
这个颜色说不定在原厂车还找不到。小编看到说颜色改变还能引来安全隐患，简直是吓唬人。报备后的合法颜色你还敢质疑？
3.宽体的改装
改装宽体是属于重度改装，这种程度的改装，二手车贩子更加忌讳，想要宽体改装，那就要切车身翼子板，车身打洞。
后翼子板和车架要切割打洞就会影响行驶安全。过户更加困难，要收那就悬了。
4.改发动机的性能
发动机的改装也是分情况的，进气系统改装是不会影响过户的，二手车贩子会收，但是改变管路就难说了，因为整个改装过程中，防撞梁可能要被切断，保险杠也可能要打洞切割，这就影响过户了。
要检查就很复杂麻烦，这种改装还能迷惑一些事故车，二手车贩子就不会冒这个风险去收这辆车。
5.悬架改装
悬架的改装等于做了一场大手术，避震改的不好，影响的是一整套完整的悬挂系统，造成的影响是不可恢复的。
因为底盘悬挂是经过原厂调校的，改装后，基本上是不能还原了，操控性会有很大的影响，这类重度改装的二手车，二手车贩子基本上会摇头。
改装过的汽车车可以过户，但在改装车辆前需要报交管部门批准或备案才行，否则在过户时会有许多麻烦。虽然买家已经在过户以前进行了改装，并且以改装车不能过户为由不愿意过户，但我建议你，应该不怕麻烦，尽快过户。原因是，没有过户的车辆在法律上依旧是你的车，而非买家的车，万一出现交通事故等纠纷，在买家不能履行赔偿的情况下，作为车辆户主的你，要承担相应的连带赔偿责任，换言之，买家是车辆的实际使用者，但你却要和他共同承担未知的风险！
看情况，如果是私自改装，没到车管所申请那肯定不好卖，如果你改装时申请过了而且改的比较好，那肯定能卖个好价钱。你这么想就行了，私自改装的车，上路一旦被交警查了就麻烦了，这样一个麻烦你愿意花钱买吗？年审，过户都是麻烦事。如果想卖最好去找个黄牛，看看能不能把部分需要补的东西补一下，这样好歹能唬下不太懂的人，也方便卖
改装车一般是车主自己提出，专业公司改装的,外行的只是该外表，为了好看而已，内行的就会要求改进气道增加进气量，增大增宽轮胎尺寸，改排气管，加装尾翼等等。如果想买现成的,最好去看看专门的改装车展,像刚过去的2008中国改装车展(第六届) 3月7-10日在北京农展馆举办
一、因为个人需要，而制定出来的汽车增加了个人的，需求购买这种汽车的话可以不用担心，4s店会帮忙处理上户的问题。二、4S一般不会改装车卖的，除非是御用厂商的提供的，如哈曼，ABT等，这类品牌其他车辆的属于装饰，还不涉及到改装内容。改装车出售，必须原厂授权，否则会取消经销资格。
不合法。国家规定，电动车不得私自改装，进行非法改装。电动车属于不改装的车辆，只要是改装就不合法。
对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳。改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。
国内改装车的两种情况
二手车贩子在直播间里仁义道德、童叟无欺，现实中却相反，这是为何 ♂
二手车贩子在直播间里仁义道德、童叟无欺，现实中却相反，这是为何
- 二手车贩子在直播间里仁义道德、童叟无欺，现实中却相反，这是为何
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任何行业都有好人和坏人，二手车行业也是如此。虽然很多人在线下被坑过，但不代表线下都是坑人的，也是良心车贩子。同理，直播间里、短视频里也是一样的，既有有良心的，也有挂羊头卖狗肉的，不能一棍子都打死。二手车贩子在直播间里仁义道德、童叟无欺，现实中却相反，我认为主要有以下三个原因
打个比方，你去线下实体店买二手车，车贩子说的肯定也是这一套，他不可能说我要坑你之类的话。至于会不会被坑，关键得看成交结束之后，价格是不是太高？车况是否和描述一致？使用一段时间后有没有出现比较严重的质量问题？不管是线上还是线下，这些问题都应该注意。
相对而言，在一对多的情况下，车贩子通常都会谨慎很多，保不住哪个粉丝就看出端倪了。也就是说人越多，他们说法办事越得认真负责。也就是说，一些规模比较大、粉丝比较多、口碑比较好的车贩子还是比较靠谱的，当然通常情况他们的价格会比小贩子们贵一些。
直播间、短视频整体流量非常大，为了获得更大的流量，车贩子们必须绞尽脑汁做好内容，与粉丝产生黏性，然后让粉丝对其产生信任和依赖，最终实现转化订单的目标。所以，大小车贩子都是一类型的套路，至于是否言行合一，就得看你的判断和实际交易后的情况了。
知根知底的二手车，价格合理，可以选择；自己或者亲朋好友特别懂车，价格合理，可以考虑；口碑好的二手车贩子，价格合理，可以考虑。
不要盲目信任直播间里、短视频里的车贩子，也不要完全否定线下的车贩子，两种渠道里，都有好的，也都有坏的。所以二手车贩子在直播间里仁义道德、童叟无欺，现实中却相反的情况也是比较常见的。
打开直播APP，点击我的，再点设置，退出登录就可以了。因为，你要先打开直播APP然后，点击我的，再点击设置，然后点击退出登录，最后输入手机号码，注册一个新账号，就可以有个小号了。
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二手车贩子收不收事故车 ♂
二手车贩子收不收事故车
- 二手车贩子收不收事故车
- 23年二手车过户新政策有过渡期没
事故车是肯定有人收的 ，毕竟价格要便宜很多 有的车上就是专门做这种生意的 哄骗客户个过来看车，然后把事故车 卖给别人 因为是事故车。特别是豪车，一般车子都不愿意再继续使用，所以每家可以大大的压价 经过修理装饰，作为二手车出售
近日，商务部等17部门发布的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》提出，限制自然人在一个自然年度出售三辆及以上持有时间少于一年的二手车。具体内容为：自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。公安机关、税务部门共享核查信息，税务部门充分运用共享信息，为有关企业开具发票提供信息支撑。
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二手车贩子是怎么挣钱的 ♂
二手车贩子是怎么挣钱的
- 二手车贩子是怎么挣钱的
- 本人想做二手车生意，不知如何起步，请高人指点，谢谢！
随着现在平台的逐步增多、二手车市场的丰富、消费者对于二手车的认可，造成二手车商在变化，二手车的生意买卖也在变，于是乎二手车利润点也在增多！不过万变不离其中，而且二手车产业现在龙蛇混杂，水也不是一般的深！
首先、二手车低收高卖是不争的事实，但是随着竞争的加剧，过去那种事故车、问题车等车源不敢经手！尤其是品牌的二手车店、二手车市场等等都是有质保承诺的。不过，一台二手车低价收入，简单规整之后，高价卖车赚取中间的差价乃是很多二手车商第一个盈利点。
其次、二手车延保服务的提成，很多车辆尤其是二手车，都会为了增加盈利点和竞争力添加二手车延保服务，所谓延保就是针对厂家的厂家质保，超期的车型所提供的全新服务，几百到上千元就能延长一年或者两年的整车质保，提升了不少竞争力和消费者购买二手车的信心，从中的小提成返点也是一笔收入。
再次、二手车保险服务，这个和延保不同，针对车主的诉求，可以在店里面上商业保险的，毕竟二手车多数都是只有交强险，很多车主都不放心，于是先上个保险在上路，很多二手车商都提供线索和服务，赚取些服务费。
1、掌握专业的二手车评估技能
二手车的特性就是一车一况一价位，而二手车生意的本质就是赚差价，作为一名二手车商，能够独立鉴定评估二手车是必备条件。
2、与时俱进跟上时代潮流
对于传统二手车商来说，如何利用互联网来发展自己的业务就显得尤为重要，更何况已经有不少人走上这条道并且获得成功。
3、以获取消费者信任为第一要义
不管是互联网形成上个人IP，还是线下多年交易信誉积累打造一块金字招牌，其目的无一不是为了获取消费者的信任。
4、有一颗广结天下好友的心
在二手车行业中，成功的往往是那些把生意做成交朋友的大佬，正所谓买卖不成仁义在。多个朋友多条路，可能眼看要砸手里的车，朋友却能够卖出去。
5、在二手车行业中，每一个新名词的出现都代表着机会，就拿互联网营销来说，业内影响力很大的中华汽车网校就曾推出过互联网营销课程。
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