标致408哪一款好(标致408图片及价格（和标致新408同价位的车，有更好的选择吗）)

标致408哪一款好 ♂

标致408哪一款好

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你好，我是东风标致官方购车顾问
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L?16V?78千瓦(106马力)发动机；2.0L?16V?108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万
你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。

东风标致408特有多场合配适悬挂系统。作为标致品牌车型的传统强项，道路表现及其带来的驾驶乐趣、舒适性以及主动安全，是标致一贯追求的核心。在这方面，408的目标是成为同类车型的品质标杆。因此凡是涉及驾驶乐趣和安全性能的任何细节，在408上都做到了极致精细。 　　结构上，408达到了更高的抗扭能力，使行走系统具备了更好的性能。408 采用了在多款标致轿车上使用并获得广泛赞誉的底盘技术。 　　408的悬挂系统可靠、耐用，前悬为带三角型下横臂、横向稳定杆及螺旋弹簧的麦佛逊式独立悬架，这种技术保证了前悬的导向和操控稳定，同时又能良好地吸收路面震动。后悬挂由可变形横梁及横向稳定杆组成，从结构上保证了紧凑、坚固，为实现良好的振动控制和车身控制提供最大限度的帮助，同时为后排乘客提供了最高水平的乘坐舒适度。 　　408采用的是由标致独家设计和生产的液压多阀减震筒，减震器的悉心选择充分体现了标致在设计和调校方面的国际水准，将车辆的舒适性及道路操控性完美结合。 　　408的附车架与车身的链接方式为全新设计，以加强前轴的横向强度。更宽的前后轮距和更宽的轮胎提高了车辆的车身控制、行车的精准度和稳定性，使得车辆在直线行驶或者弯道制动时均表现出优秀的操控水平。同时，前轮倾角的调整也进一步提高了转向的精准度和操控。 　　此外，东风标致408还进行了CRD苛刻路面行驶条件适配，改善轮胎的抓地力以及舒适性，以适应不同道路状况，真正实现人车合一、随心所欲的自由驾驶。

车子外观和空间建议自己去感受，毕竟每个人看法不一样，空间大是肯定的，看个人喜不喜欢了。从品牌角度来说，标致408是很不错的，虽说标致在中国不是很响亮，但是在欧洲品牌还是值得称赞的，而且这几年东风标致也是越来越给力了。408主要是作为家用轿车，喜欢手动挡的建议2.0手动舒适，自动挡就2.0自动豪华吧，性价比可以。

看了实车，408和速腾给我的第一印象都挺不错的。408的空间估计不需要我多说了，在A级车里面应该算是最大的了吧。和
408一样，速腾的空间实用性还是蛮强的，也有实用的储物空间。我觉得两款车子都能满足我对空间的需求，都属于实用型的
。
谈到舒适性都不得不提车子的内饰了。东风标致408的内饰设计得很流畅，很有动感，感觉比较上档次。速腾的内饰总体来说
也还不错，但是我觉得有点不够简洁、大方。
虽然只是买辆代步的车子，但是对车型的动力，我还是比较重视的。两款车的发动机排气量相差了0.6升，速腾比408少了17马
力。不过速腾1.4TSI的传动系统效率还是蛮高的，虽然东风标致408的加速过程也挺快的。
如果不跑山路，只是用于日常驾驶的话，两款车都是不错的，会让人感觉非常放松。虽然速腾的燃油经济性比东风标致408要
强一些，但是，速腾1.4TSI的售价貌似太高了点。408的油耗我还是可以接受的，价格我觉得也比较合理。
根据以前对两款车的了解，加上试驾后的心得体会，我还是偏向选择性价比较高的东风标致408。当然，如果考虑所谓的社会
责任，想花钱为先进技术埋单，大众速腾还是值得TX们买的。

你好，东风标致408这款车整体来说质量还是不错的，性能也挺好，家用的话还是比较皮实耐用，经济实惠的

标致408的1.8。在标致408中，1.8被称为车中的黄金排量，自吸比其他几款更耐用稳定。所以说标致408的1.8排量最稳定。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。

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标致408图片及价格（和标致新408同价位的车，有更好的选择吗） ♂

标致408图片及价格（和标致新408同价位的车，有更好的选择吗）

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标致408的定位是紧凑型加阶段轿车。与标致相比，由于缺乏品牌影响力，标致的整体市场表现也很差。2019年9月，标致408的销量只有900多辆，不及主流对手的一个零头，实在是让人尴尬。在价格方面，2019款标致408 360THP自动豪华型国六版的官方指导价为14.97万元，优惠幅度约为3万元。终端裸车的成交价为11.97万元，加上购置税10593，车船税420，强险950，商业险4868，车牌500，共计约13.7万元。百分之九十的网上评论都是不真实的。

这都是符合规定的，而且很可怕。车子的质量，乘坐体验非常好。至于小毛病，估计没有车敢说自己没有小毛病，人无完人，车无完车。中国人可以容忍某些车的大毛病，更不用说那些运气很差才会遇到的小毛病了。在这个价格区间，可以说很少有车能与408竞争。大多数 “我们媒体 “喜欢用PSA退市的噱头来吓唬消费者。但如果你自己分析一下，你就会明白，即使PSA真的在几年或更长时间后退市，PSA能去东风吗？它是国有企业中国第二汽车工业公司的巨头。

何必呢？这辆车很好。说实话，如果不是标致这两年卖的车少，它还得再加4万到12万才能买到一辆车。现在是时候了。如果你对这款车感兴趣，就去试驾一下吧。试驾是免费的。不要以暴易暴。你的主观感受是最准确的。随波逐流的心态是非常有害的，往往会掉进坑里。

小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言。

紧凑型车和中型车一直是市场上最受关注的类别，其背后的原因也很简单，无非是它们实用且性价比不错。作为标致旗下车型中的一员，标致4082020款360THP十周年纪念版是一些消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致408图片（标致408严重追尾平板半挂车 网友：看到A柱之后我就放心了） ♂

标致408图片（标致408严重追尾平板半挂车 网友：看到A柱之后我就放心了）

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• 买新款408顶配还是买低配508
• 标致408的外观怎么样它的配置高吗
• 东风标致408，外观造型极为张扬，极具辨识度

对于国内的消费者来说，大家在买车的时候最看重的就是每款车的销量了，这种选择其实也没有错，毕竟销量好的车一定是受到人们广泛认可的，因此质量也相对稳定。不过，销量并不能决定一辆车的好坏，有些车型虽然销量一直不温不火，但是其质量却出了名的可靠。像今天我们要说的标致408就是其中的一款，下面我们就来详细了解标致408的质量到底有多可靠吧！

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近日，笔者在论坛上看到一位标致408车主发帖称：“前几天晚上，由于开车走神了，所以直接怼上前面一辆半挂车，车头几乎钻进半挂车的车底下，安全气囊全部弹出，人一点事都没有，真心感谢感谢标致车的质量，要不然现在都没机会发帖了！”

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我们通过标致车主分享出来的图片可以看到，这辆标致408的车头部分直接卡在半挂车底下，其中前面的保险杠、引擎盖、叶子板和前挡风玻璃均严重受损，右侧A柱也发生了轻微变形。由于撞击位置比较高，所以防撞梁和纵梁都没有发生变形，发动机好像也没有受损，驾驶舱部分也没有发生挤压，主副安全气囊顺利弹出，因此车主才能够全身而退。

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对于这个结果，论坛上的网友们纷纷点评道：“看来法国人固执是对的，这质量确实不错”，“追尾平板车是最危险的，防撞梁基本无法提供任何防护，全靠A柱和防火墙的硬度吸收撞击力，不过看到A柱之后我就放心了”，“帕萨特请求一战”，“没有被削成平头算是幸运的了”。

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?通过这起追尾事故，相信大家对标致408的质量又有了新的看法吧！虽然法系车的销量在国内市场一直不温不火，但是法国人造车还是一如既往的脚踏实地，不会一味追求销量而放弃品质，所以说法系车确实是个良心车企，你们认为呢？

名图 优点： 造型时尚，配置丰富，空间大 缺点： 动力不够出众 标致408 优点： 延续上代空间乘坐舒适等优点，发动机技术进步大。 缺点： 驾驶趣味欠缺，悬挂调校偏软。嗯 这个好简单。。。拧螺丝翘板接线就好啦 ..你要印刷用吗？ 可以找标致4S的人去要看看。车真心的不好看。两车的性价比实在是太一般了.置换的话，简单来说就是你的车目前还值多少钱，然后补差价，有的经销商有置换补贴，算下来比自己卖掉车再来买要划算点，根据你简单的信息，你的308置换，首付肯定是够了

标致408车前部受损，整个前保险杠完全变形，中网撞得掉落不像样，前大灯破碎，水箱出现漏水，并且车辆机油也有漏出，追尾使得标致408安全气囊弹出，车辆也不能正常启动。最终维修费用达到近5万元，而本田雅阁是被标致408追尾，并且又是尾部，看起来情况严重，但尾部没什么核心重要的地方，其实要比标志408情况好一些。本田雅阁整个尾部变形是比标致408还严重，整个尾部是被撞扁的感觉，车辆后保险杠断裂，翼子板也撕裂，尾箱凹陷严重，尾门也是弯曲变形，后灯也被撞得破碎。最终维修费用是在3万多元，两车受损程度相差感觉不是很大，维修费用差这么多，一是汽车前部比后部更重要，更核心，另一方面，说明标志的售后成本高。

一、标致408追尾本田雅阁引起的热议

其实，高速追尾是太常见的交通事故了，只是发生在2020年年初的一起标致408追尾本田雅阁的交通事故一直被人热议至今，网友主要讨论的，也已经不是这场交通事故，而是更关心事故车辆的受损程度。和对两个车子品牌的讨论。

标致408论坛上，一位车主发帖称，他驾驶车辆在高速上行驶，因为高速路上出现追尾事故，他跟车有些紧，所以没有及时踩住刹车，最终是造成四车追尾事故，自己处于第三辆车，要对前面的本田雅阁负责，后方车要对自己车辆尾部负责。

追尾发生后，车主们都下车检查情况，可以明显看出标致408和本田雅阁受损严重，从图片看标致408前脸受损很严重，整个前保险杠完全变形，中网撞得掉落不像样，前大灯也出现破碎，水箱出现漏水，并且车辆机油也有漏出，追尾使得标致408安全气囊发生爆炸，车辆也不能正常启动。

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本田雅阁是被标致408追尾，并且又是尾部，所以受损的都是一些不重要的地方；可以看出本田雅阁整个尾部变形比标致408还严重，整个尾部是被撞扁的感觉，车辆后保险杠断裂，翼子板也撕裂，尾箱凹陷严重，如果不是后备箱撞东西比较多，可能凹陷会更加明显，尾门也是弯曲变形，后灯也被撞得破碎。即使看上起本田雅阁比标致408严重，但一个在前，一个在后，其实雅阁的事故程度还是要小于标致408的。

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这起交通事故发生在2020年年初，在车辆定损上面，标致408是达到近5万元，而本田雅阁的维修费用是在3万多元，受损程度相差感觉不是很大，但是维修费用是要贵出不少。

这起追尾事故，最让标致408车主难以接受的，主要还是维修配件问题，因为有两个配件需要从武汉地区发货，但是受疫情的影响，配件物流根本就发不出货，所以车主要等待的时间可想而知短不了。而本田雅阁是一款热销的B级轿车，销量在细分领域前3，所以在车辆维修成本和时间上面，肯定要比标致408好很多。

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二、中国汽车市场的车辆销售分析

在中国汽车市场里面，受广大消费者们欢迎的主要还是德系和日系车，其次是美系和韩系，最让人忽视的似乎就是法系车，销量还不如国产品牌。目前法系车的销量整体偏低，标致408算是法系车的主打车型，但是销量也就在千辆左右浮动，车辆品牌市场率低，那么注定售后会比较麻烦，所以发生较大交通事故时，车辆维修费用偏高，并且等待时间是要更久。

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在法系车里面，谁表现的最好，不好说，然而，谁被黑的最惨？那无疑就是标致408。到底有多惨呢？在车质网上的轿车投诉榜标致408站榜了整整一年，在总数据上，2019中标致408收到了2441起投诉，而在整整一年中，标致408都稳居榜首，这样的口碑下，标致408的销量可想而知，标致408在2019年全年累计销量仅为10299辆，这样的数据是相当惨淡了。

中国消费者喜欢的几个国家车型特点总结?

日系车：“皮薄馅大”，配置较欧洲车丰富，价格比欧洲车略低，省油，热衷于混合动力车的研发，注重人机设计。安全性较低，车漆软，一刮就花。

德系车：设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬。整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车。造型低调，不十分前卫，稳重大气。

法系车：设计优雅、大胆、前卫、浪漫，质量好，工艺精湛，油耗一般，安全性中等。保养维修上有自己的一条独特的体系，和国际通用的标准不太一致。这也是在中国销售低迷的一个原因。

美系车：大排量，低速高扭，大空间，高油耗，悬挂很软。松松垮垮，不修边幅，内饰做工粗糙。

韩系车：外表光鲜，经济型好，油耗较低，保修期长（就在咱中国短，在欧美超长）电子产品一类的小零件多。车漆软，安全性差，不耐用，保值率最低。

标致408和标致508这一对，就不太好取舍了。你要说动力变速箱吧，完全一致，而空间的话，408这种大号紧凑车，其实已经是中型车的标准了。而508显然是彻头彻尾的B级车。这鸡头对风尾，到底如何选择，先不忙着下结论，我们先来全面对比一下再说。?更多精彩导购内容 请进入导购首页一、外观、内饰PK:标致508依然比408时尚和大气，不过内饰设计408更加时尚2013款标致408大体上和以往的标致408差别不大，主要是在LOGO上和508进行了统一。另外前脸正面增加的镀铬面积，增强了金属质感；除此之外新车保险杠进气口上的镀铬饰条也由原来的三条减为两条。尾部来看，408采用LED“C”型狮爪尾灯，并对保险杠反光板位置进行位置调节，同时将反光镜下的转向灯集中到了反光镜上，这样不仅更协调，也是通常当下流行的做法。?标致 408 实拍 图解 图片???标致 408 实拍 图解 图片虽然和雪铁龙C5同一平台，但从标致508的车身来看，给人的感觉更加低矮，大嘴的前进气格栅设计已经成为了标致家族的统一前脸造型。无论从任何角度审视，标致508车身线条更为饱满和流畅，整个外形设计比较容易让国人接受。整体轮廓比标致408大气圆润一些，尾部造型更饱满。?标致 508 实拍 图解 图片?标致 508 实拍 图解 图片??现款标致408中控面板采用整体黑色的钢琴漆面板，并在多处加入了镀铬元素的装饰条；另外新车的方向盘变换了材质，同时采用了新LOGO的狮标。另外，换挡手柄也经过了全新设计。还改变中控储物盒的设计，从开放式变成了弹出式，看上去简洁美观多了。?标致 408 实拍 图解 图片??标致508内饰设计比较符合我们国人审美标准，中规中矩的中控台没有什么特别之处，整体做工符合这个级别的标准，仪表位置稍微凸出，但自发光仪表比较清晰漂亮。底部切平的方向盘无论是造型还是手感都挺合适。?标致 508 实拍 图解 图片??二、动力、操控：动力因为车重更轻，408比508中低速表现稍好，但底盘和驾驶表现却是508全胜两车都拥有经典的2.0L发动机,和以往一样，都没有做出任何变化，动力输出依然是最大功率108kW，峰值扭矩200N?m。区别在于，508低配有5速手动还有6速手自一体可供选择。而标致408顶配当然是毫无悬念的6速手自一体变速箱。

优点：喜欢的人想必都是被他的外观设计吸引，不仅是档次更是气质，内饰设计给人跟多的是温馨，座椅舒适透气，电动座椅使用起来很方便，后排空间宽敞

缺点：上坡比较吃力，大油门的时候非常明显，只升转速不还挡，也可能是动力不足的原因，必须先把转速降下来再给油才有明显的提速，手动2档降1档顿挫明显，但并不影响驾驶的乐趣

外观：外观很满意个性张扬，家族式进气格栅，超低风阻，车尾造型让它天生带感。

内饰：大量的搪塑用料和皮质包裹，营造出了更豪华的氛围，装饰更显档次，中控的屏幕彰显个性

空间：空间还是有点勉强的，2个人的话一点也不觉得急，驾驶位储位空间有待提高，适合小年轻

配置：整体感觉不错，配置是往实用性去做的，再多点就更好了

动力：3000转的时候能很明显听到发动机穿来的嘶吼，但满足日常驾驶的话还是足够了，急加速的时候动力反应迟钝

操控：方向盘指向精准，电子助力很好用，地盘扎实，路感明显，为了营造运动感所有悬架调校偏硬，很细小的颠簸都能感觉到

油耗：马上快保养了，9个左右，感觉还要下降的空间

舒适：nvh控制得很好，城市驾驶的话基本听不到发动机的声音，但是胎噪很大，固特异也就这样了，前排座椅偏小，肩部支撑不到位

优点：外型有动感，帅气，线条不错，挺时尚，适合我自己，价格也挺实惠的，接地气

缺点：高速120噪音有点大，转速不高。超车的时候稍微有点费劲。

外观：外观就是因人而异、有的人觉得那个好看、有的人觉得另一个好看

内饰：整体给我感觉还是很舒服的， 手感材质大部分内饰手感还好

空间：空间挺大的吧，驾驶起来挺舒服的，乘坐空间满足家用是很轻松的，在车内感觉还是蛮舒服的。

配置：配置还算比较齐全,定速巡航，胎压监测,电动座椅等

动力：动力已经够用了，平常代步，旅行，动力没什么太大要求

操控：过弯也很稳扎，走一些小路都可以好好的控制，滤震好

标致408在4S点换氙气大灯要多少钱 ♂

标致408在4S点换氙气大灯要多少钱

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• 一般来讲都是在1200左右。

• 标致408这款车更换疝气大灯的话需要一千元左右，具体价格建议你还是去当地4s店咨询一下

13款标致408自动2.0大灯是55瓦和60瓦。13款408车灯有3个灯泡。408的大灯型号。近光灯型号为H7，功率55W，远光灯型号为HB3也叫9003，功率为60w。汽车的大灯有两个灯泡，左右各一个，每个灯泡有远光灯和近光灯，使用远光灯和近光灯在灯光操作杆上操作。两边总成加起来就是双近四远俩大灯中有一对氙气和一对远光辅助卤素灯泡。

卤素大灯的话，近光是55w，远光60w。东风标致408在国内上市已有十年光景，虽然目前它好像已经不怎么火了，法系车在中国大多都香不起来。我是13款老标致408了，想当年10几万买下来的价格还是不错的。7年了，这款车油耗是真的高，但空间大，设计也还行，大家都说法系车小毛病多，但我这台总的来说还可以，偶尔出点问题。

标致408的法雷奥车灯要九千多一个。根据查询相关公开信息显示，标致408的车维修大灯，换成需要花费9800元才能购买到法雷奥LED车灯。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上有2.0L和1.6L两个选择。

您好很高兴为您解答大灯总成大约500-600如果我的回答对您有所帮助望设为最佳答案！祝您用车愉快

楼主，你指的是前大灯灯壳吧，灯壳是不含灯泡的，408的灯壳大约在600元左右一个，原厂。

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标致408在手说走就走，我是一个意气风发的狮子人 ♂

标致408在手说走就走，我是一个意气风发的狮子人

• 标致408在手说走就走，我是一个意气风发的狮子人
• 去保养看标志408新款，这个2020款的仪表盘很炫

这是我的座驾标志408，陪伴我了好几年的座驾，可以说是风里有它，雨里有它了，相处的时间长了就像亲人一样，呵呵，虽然不尽完美，但是相处的时光愉快大于痛苦，总体，算是值得。
外观就是仁者见仁智者见智的了, 我个人觉得还是挺好看的，就是大灯没有透镜，看起来少了几分志气，车漆是金属漆，硬度高，有光泽，很漂亮。车窗亮条原厂自带，很显档次，B柱原厂钢琴烤漆，甩其它车好几条街，其它大部分B柱外面都是一层塑料，就这一点就把档次拉开了。
灯亮起来很好看，晚上识别度很高，LED灯带设计的尾灯真的很漂亮，大灯虽然没有透镜，但是亮度也可以，市区道路足够了。
标志的几款家轿卖的都不错，但是我维度喜欢408，我买的这款当年卖的挺火的，保有量很高，性价比就不用我多说了，绝对很值。408拥有6气囊，1600帕高强度钢，前后防撞钢梁，涡轮增压高效发动机,等等一系列优势 ,懂的人自然会懂。对于工薪阶层的80后来说确实是一个家用男神的车，为家人提供安全、舒适、经济、健康的乘坐环境，外出旅游，受远离城市喧嚣的假期提供了优质的陪伴。我选择、我信赖、我喜欢。
外观也挺好看的，我选择的白色的，很耐脏，也耐看，眼见车子开了四五年了，依然很新，就知道我没有选错。
整车质感很好，不松散，空间大，外观也很大气，满足了我对于家用车所有的需求。
第一辆车谈不上操控好不好，也不知道大神们所谓的操控，反正车子我觉得挺好开的，很容易上手，车身虽然大，但是转弯半径都挺小的，掉头很容易，也没有感觉到车尾有左右晃动，估计这些都是平民百姓不能察觉的，车子刚提回来的时候，经过回家的路口时油门踩猛了, 车子一下就冲出法了, 连忙急刹，还打了方向，车子稳稳的停下，这就是最惊险的一次了。
作为3口之家这车的空间非常舒适，儿子可以在后排睡觉，我身高173，前排调好舒适坐姿，在后排还可以葛优躺，空间绝对足够，符合家用男神的定位，电子手刹前面的空格刚好可以用来放手机，中央扶手箱比较小，后备箱空间很大，适合全家出游，长途旅行不是问题。
国际惯例，最后奉上车钥匙镇楼，希望大家也有一个喜欢的车可以共度余生。
我是一个非常热爱旅行的人，旅行对于我来说并不是为了目的地而赶路，而是去感受路；所以最美好的时光永远在路上；旅行的途中，你的人际关系会被简化到极致，左近没有什么人认识你，不论你过去做过什么，经历过什么，也不管你曾经是怎样的人，一切都可以在上路的瞬间重新开始。你是清白的，你是陌生的，所以你也可以是完美的，可以恣意地扮演你喜欢的那个自己。而我又是一个热爱汽车和驾驶的人，所以对于我来讲，最美的时光永远在路上。
从深圳出发，直接导航七星岩风景区。七星岩以七座石灰岩峰排列如北斗七星而得名，据说是岭南第一奇观。肇庆有小桂林之称，我估计就是因为这个最佳拍摄点吧，很多朋友看见这照片以为我在桂林。
特色之一：湖泊 这个石梯很陡，爬一段就气喘吁吁，拿相机的手开始发抖
半山腰远眺，视野开阔
山顶俯瞰，湖水清澈见底，洗眼洗眼呀！
走到这个湖边，J哥突然叫住我”往这个角度多看几眼，西湖也就差不多这样子的”不予评论。
这块石头这种重，居然没掉下来，确实奇观。
千年诗廊这里比较集中，J哥在这里看了很久……
我感叹“这些树木真是生命力顽强啊，石头缝里求生，还把这些破碎的岩石紧紧的抓住不散落”。J哥却说“正是这些树木的跟，把岩石撑碎的，额？真相到底是什么？
溶洞是七星岩风景区的另一个特色
这个差不多就是最有感觉的钟乳石了
饱览过贵州溶洞的我们，实话，肇庆这个入不了眼，这个价外门票纯属爱心捐赠了
和J哥一路神侃瞎掰，人迹罕至的湖边绿道留下我们的身影……走完各大小景点，累了，入住酒店。晚餐选择酒店旁边人气no1的地方，排队排到快饿晕，好在这生烤猪排的美味，冰镇啤酒的畅爽，弥补一切！和J哥一路神侃瞎掰，人迹罕至的湖边绿道留下我们的身影……走完各大小景点，累了，入住酒店，好好休息一下才能在第二天满血复活。
宝鼎园的巨鼎， 宝鼎园里远眺下面一汪沁人心肺的湖水
去码头坐船前往鼎湖山的最美点
枯叶蝶，伪装高手呀，谁能想到是鲜活的蝴蝶呢
蝴蝶谷里，下起了大雨，森林探险道关闭，瀑布也没看到，小遗憾。
往山下走，路过庆云寺，飞天潭……
完美的旅行，加上完美的美容，真惬意。希望最美的时光永远在路上。

今天带小狮子去保养，顺便去看一下408的十周年纪念版。不知不觉发现408已经上市10年了。时间过得好快呀，还记得第一次见到408时，那种大尺寸感觉还是很震撼的。现在的408十周年纪念版不知道还能不能那么的惊艳。去到4S店接完车后我就溜去展厅看车了。

就颜值而言，这车是挺大气的。像5008GT那样的中网比之前的好看很多。不过这样一看，好像和19款没什么区别。还是比我的18款改变了不少。

展厅这台是装了LED光源的，晶钻大灯的感觉是比较高档。

前雾灯要顶配才有。是一道横杆。有没有不明显。

尺寸没有改变，一如既往的大。4750mm，以前的B级车的水平了。后门很大。这是我最喜欢的。后门大后排上下车方便不少的。

尾灯是狮爪，18款的双C型和这个就差别大了。

屁股好性感，又大又圆，能装啊。

可18款没区别，好深，开口也很大。

17寸轮毂是最爱啊。A级车好多还是15-16的小鞋。

深

这款低配，没有那个LED显示仪表。

高配的是这样的。

明显仪表台不一样。

这个运动感十足。而且是圆的！其他品牌我看到好多是方的或梯形，或很小。408在一步一步进化中趋于完美啦。不知18款能不能装这个。知道的大神指导一下啦。谢~~

门没改变，一体冲压无拼接。

后排的门板可以放可乐。小朋友开心。

旁边有一台508的切割车。用料停厚道啊。

打开个安全气帘你看看。一直不知道是这样子的。

又打开一个安全气囊看看。

据说现在用的都是这种帽型防撞杆了。1600MPA这个牛

看完了之后，发现新车颜值不错的。新手值得入手啦，又大又安全。开着18款19款的还是看看508或者5008吧，升级成高一级的才够味。

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