一辆雷克萨斯GX460一年油钱还有各种费用大约多少钱啊(一辆马自达3一般要多少钱)-94汽车网

一辆雷克萨斯GX460一年油钱还有各种费用大约多少钱啊 ♂

一辆雷克萨斯GX460一年油钱还有各种费用大约多少钱啊

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雷克萨斯GX450多钱
雷克萨斯gx350越野车多少钱
想购置一辆豪华SUV 价格要在100万左右柴油路虎发现4和览胜运动版~再有就是雷克萨斯GX400~那个好啊

那得看您一年能跑多少里程了啊
GX460的市区油耗是百公里13.9个油平均油耗可能要达到15个那您就算吧如果一天50公里的话一公升油大概现在7块多一天的油钱可能就在50块钱呗一年得将近两万吧
其他费用刨除车船税停车钱和收费站的过道费基本也就是维修保养了这种高端豪华SUV小保一次在两千左右大保得过万而且还得是车况一直不错的前提如果哪个地方出点小毛病的话可能一千块又没了
总之养GX460这车一年平平常常怎么也得5万左右吧而且这还没有考虑车本身折旧呢其实折旧是不能忽略的可能平时不觉得什么等着转手卖二手车的时候一下子就感觉到了当年买的新车一百二十多万但转手的时候也就几十万了

【雷克萨斯gx400】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：75.4万-84.68万指导价：84.8万-94.68万
排量：4.0L 变速箱：自动
车身结构：SUV 油耗：13.8L-14.8L

您好，目前雷克萨斯没有GX450这一款车，目前在售车型包含，GX400售价为92.3万元，还有之前停产的GX460这一款车型，售价是116万元，还有一款越野车是RX450H是油电混合动力车型94.5万元，郑州富达雷克萨斯

156—183万，全尺寸SUV，大排量，高油耗，大空间。配备迎宾灯及侧方摄像头、后摄像头加之中网的摄像头，避免盲区达成完整的全景式倒车影像。邓普禄的GRANDTREK系列尺寸285/60 R18的轮胎。配备著名的Mark Levinson(麦克莱文森)高级音响娱乐系统,全车同时配备19个扬声器及高功率的放大器 LX570越野性能控制系统：上下坡辅助功能、高低四驱切换、底盘升降、悬挂模式调节、越野转向辅助。极为宽大中央扶手箱，扶手箱下还隐藏着一个容积可观的冰箱。，LX570仍然配备了型号为3UR-FE的5.7升V8发动机，与09款一样。最大功率为270kW(367马力)，最大扭矩为530牛米，与之匹配的依然是6挡手自一体变速箱同时配有3种模式。

宝马X5，X6
保时捷卡宴
英菲尼迪FX50
奥迪Q7
奔驰ML350
路虎外形绝对够霸气，最男人的选择，但是小毛病略多（没有要黑路虎的意思）；Q7太笨重了，我感觉奥迪纯粹就是个灯具厂，他出车灯为主的；英菲尼迪配置不错，但是不免会被不太了解的人看成吉利；保时捷卡宴速度绝对够给力，但是提车慢，特别墨迹。如果不是纯考虑越野的话X5或者奔驰都可以考虑。X6跨界车的风格不知道是不适合你的胃口

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一辆马自达3一般要多少钱 ♂

一辆马自达3一般要多少钱

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请问09年的马自达3两厢(进口)能卖多少钱
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马自达3进口两厢多少钱
实在喜欢马自达3两厢的外形，请教一下实际价格
马自达3两厢参数和价格

2010款
马自达3
2.0自动经典版暂
无报价
09款马自达3
1.6AT
天窗版12.88万07款马自达3
1.6自动豪华型13.8万07款马自达3
1.6自动标准型12.8万07款马自达3
1.6手动标准型11.8万06款马自达3
2.0手动豪华型15.48万06款马自达3
2.0自动标准型14.48万06款马自达3
2.0自动豪华型16.48万06款马自达3
2.0手动标准型13.48万

不错
目前马3两厢只有进口的
可以说是最便宜的进口车
以马3两厢低配1.6手舒为例的话
14.78-优惠2万=12.58万
全办下来加进口车关税
要15万了
车是很不错
操控非常好
动力也不错
空间也比国产的马3大
用料也好多了
建议你可以等等国产的马3星娉马上就上市了
除了是三厢外，车头和侧面都和进口的两厢外观一样
你如果买进口的马3的话
保养贵
这个价位都可以买英朗XT了

进口马自达车型报价进入官方网站
马自达3 车型厂商指导价经销商报价日期
进口马自达马自达3 两厢 1.6标准型两厢 1.6标准型 13.98万 12.98万-13.98万 12月1日
发动机：L4 排量：1.6 马力：107 变速箱：4AT
进口马自达马自达3 两厢 1.6豪华型两厢 1.6豪华型 14.78万 13.78万-14.78万 12月1日
发动机：L4 排量：1.6 马力：107 变速箱：4AT
进口马自达马自达3 两厢 2.0豪华型两厢 2.0豪华型 16.98万 15.98万-16.98万 12月1日
发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：4AT

您好！湖南市场上2009年马自达3两厢(进口)07款 1.6L AT豪华型自动挡市场价格在13.50万左右
参考资料：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xinmazida3liangxiang/

你想咨询的是昂克赛拉吧、
马自达3 官方最新报价：

2014款 1.5MT舒适型 11.49万
2014款 1.5AT豪华型 13.89万
2014款 1.5AT尊贵型 14.79万
2014款 2.0AT运动型 15.29万
2014款 2.0AT旗舰型 15.99万
希望我的回答对你有帮助
望采纳~

楼主我俩年龄差不多，也喜欢车~~马三两厢因为现在马上新款就上市，而且接受预订了，所以老款的肯定是有优惠的~~年轻人喜欢开快车，马三两厢绝对适合，属于运动型的，方向盘有点沉，动力充沛，因为是进口的，品质各方面都比较不错，缺点就是比马三三厢的贵点，12万是不够的，可能得14-15万~~还有看用途，马三三厢更偏向家用，骐达就算了，内饰不喜欢，外形也不如马三，550的话，自主品牌，动力也还不错，最大卖点的科技感十足的驾驶体验，但就是保有量还不算打，在维修保养上面要考虑~~马三的卖点就是操控了，内饰也不错，至少我很喜欢，特别是音响系统（两厢版）的，年轻人肯定喜欢~~
说了那么多，我推荐楼主还是亲自到4S店看看，可以试驾一下，总之要年轻运动就马三两厢，要家用舒适就550，要家用外加操控就马三三厢，看你了~~~另外建议按揭，可以把余下来的钱搞另外的投资做收益嘛~~回答完毕

马自达3 两厢 1.6标准型￥13.98万
马自达3 两厢 2.0豪华型￥16.98万
马自达3 两厢 1.6豪华型￥14.78万
基本信息
车型紧凑型车
推出年份 2008
最高车速 183Km/h
0-100加速时间 10.8s
百公里经济油耗 6.5l/100Km
车身颜色枫情红,梦幻蓝,银河灰, 亮银,珠光黑
随车附带物品文件用户手册，随车工具，灭火器等
保修政策 3年/6万公里
车身参数
长/宽/高 4435/1745/1465mm
车重 1302Kg
轴距 2640mm
前轮距 1530mm
后轮距 1515mm
最小离地间隙 160mm
车身结构两厢车
车门数 4
座位数 5个
油箱容积 55l
行李箱容积 300l
发动机
排量(cc) 1999
排量(L) 2l
工作方式自然吸气
气缸排列形式 L
汽缸数 4个
每缸气门数 4个
压缩比 10
气门结构 DOHC
缸径 87.5
冲程 83.1
马力 150
最大功率(kW) 110
最大功率转速 6500
最大扭矩(N·m) 182
最大扭矩转速(rpm) 4500
发动机特有技术 S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT)
燃油汽油
燃油标号 93号
供油方式多点电喷
缸体材料铝
缸盖材料铝
环保标准欧IV
变速箱
变速箱名称 4挡手自一体
挡位个数 4个
变速箱类型 AT
底盘转向
驱动方式前置前驱
前悬挂类型麦弗逊独立悬架
后悬挂类型多连杆独立悬架
助力类型电子液压助力
车轮制动
前制动器类型通风碟
后制动器类型碟式
前轮胎规格 205/55R16
后轮胎规格 205/55R16
前轮辋规格 6JX16
后轮辋规格 6JX16
备胎全尺寸
安全配置
驾驶座安全气囊有
副驾驶安全气囊有
前排头部气囊(气帘) 无
后排头部气囊(气帘) 无
前排侧气囊有
后排侧气囊无
膝部气囊无
电子防盗有
车内中控锁有
遥控钥匙有
无钥匙启动系统无
操控配置
ABS防抱死有
制动力分配(EBD) 有
牵引力控制(ASR/TCS/T 无
刹车辅助(EBA/BAS) 有
车身稳定控制(ESP/DSC 无
升降(空气)悬挂无
胎压监测装置无
零胎压继续行驶无
动力随速转向有
主动转向系统无
外部配置
手动天窗无
电动天窗有
全景天窗无
同色后视镜有
同色防擦条有
运动版包围有
铝合金轮毂有
内部配置
真皮方向盘有
左脚休息踏板有
方向盘上下调节有
方向盘前后调节有
多功能方向盘有
方向盘换档无
定速巡航无
泊车辅助无
多功能显示屏无
HUD抬头数字显示无
座椅配置
真皮座椅有
运动座椅无
座椅高低调节有
腰部支撑调节有
前排座椅电动调节有
电动座椅记忆无
座椅加热无
前座中央扶手有
后座中央扶手有
前排杯架有
后排杯架有
座椅按摩/通风无
后排座椅整体放倒无
后排座椅按比例放倒有
多媒体配置
GPS导航系统无
多媒体控制系统无
蓝牙系统无
车载电视无
车载电话无
中控台液晶屏无
后排液晶屏无
MP3支持有
单碟CD 无
多碟CD转换器有
多碟DVD系统无
2-3喇叭扬声器系统无
4-5喇叭扬声器系统无
6-7喇叭扬声器系统有
8喇叭以上扬声器系统无
灯光配置
氙气大灯有
自动头灯无
转向头灯无
前雾灯有
后雾灯有
大灯高度可调无
大灯清洗装置无
玻璃/后视镜
前电动车窗有
后电动车窗有
防夹手功能有
电动后视镜有
后视镜加热无
后视镜电动折叠无
手动后遮阳帘无
电动后遮阳帘无
后视镜防眩目有
后排侧遮阳帘无
遮阳板化妆镜有
感应雨刷无
空调/冰箱
手动空调无
自动空调有
后座出风口无
温度分区控制无
车内空气调节有
车载冰箱无

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一辆鬼火摩托车大概多少钱新的裸车 ♂

一辆鬼火摩托车大概多少钱新的裸车

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一辆全新的鬼火摩托车裸车价格大概在五千到七千之间。

鬼火，英文名RSZ。是雅马哈的一款较小型的踏板车。采用台湾山叶雅马哈100cc发动机。因外形酷炫、经济实惠，因此深受国内一些学生及社会青年的喜爱与购买。

“鬼火”是一款经久不衰的车型，适合改装和代步。但随着玩车人员数量增加，少数车友素质低下导致的交警打击力度增大，使不少车友倍受挫折。

技术参数：

1、轴距：1250mm。

2、整车整备质量(kg)：112。

3、燃油箱容量（L）：4.8。

4、最高车速：85。

5、前轮胎规格：3.50-10。

6、后轮胎规格：3.50-10。

7、前轮胎气压：225。

8、后轮胎气压：250。

9、前轮辋规格：2.50×10。

10、后轮辋规格：2.50×10。

以上内容参考?百度百科—鬼火

1996年时的捷达摩托车刚创立不久，那时的摩托车价格普遍相对比较高，而且价格还处于上升期，以其最早的外型模仿本田CG125款式的捷达JD100为例，当时的销售价格在8000元左右，有的地方甚至还有可能更高些，但也有的地方能便宜一点，而其当时的进货价格才只有4000元左右，可以说的利润非常高了。

在上世纪九十年代时，摩托车开始普及，那时的摩托车价格都相对比较高，而且价格还在不断的上涨，在某种程度上还供不应求，只要有车就不愁卖，属于卖方市场。当时的捷达摩托车厂家成立不久，生产的产品型号也不多，也可以说是粗制滥造。象当时的捷达JD100摩托车，就是用仿本田CG125摩托车的外壳，装了个卧缸100cc的发动机，及老嘉陵70的扩缸机型，这在当时发动机短缺的时候也不容易了。

那时的摩托车市场价格透明度不高，而且在一定程度上还处于商品短缺的状态，所以各级经销商的报价也普遍比较高，价格也不规范参差不齐，而且捷达摩托车也不只一种型号，所以这样笼统的说价格也是不合适的。

在80年代，普通的摩托车一般也得需要在8千到1万元左右，那个时候只有极少数的富裕家庭才能够买得起摩托车。

豪爵国四电喷的HJ1108弯梁摩托车，价格一般卖到5600元左右，它有不同的配置，价格也略有差别，各地的卖价也会有不同，以当地专卖店报价为准。

款式

“南cg北五羊”这是曾经对国内摩托车市场格局的基本描述，不同的区域适宜不同的车型。但随着近几年能源危机影响的油价上涨，消费者前所未有地向同一个消费需求趋同——那就是节油与实用型摩托车，而这种动力车非弯梁摩托车莫属。

从全球范围来看，弯梁车约占了三分之一的市场份额（在中国这一比率大约为19%），中国市场每年有300万辆弯梁车销售量，因此，从2005年开始，以本田、铃木、雅马哈以及光阳为代表的合资品牌纷纷发力弯梁车，中国弯梁车大战一触即发。

各厂家对弯梁车产品进行大刀阔斧地提升，纷纷推出了自己的代表作品，如合资品牌代表中的新大洲本田的威武威胜、铃木赛弛、建设雅玛哈灵雅及f8、光阳舞125及本土品牌中的宗申蝶意、隆鑫风语等全新弯梁并被赋予了韵味悠长的名字。

合资品牌、本土品牌推出的几款新颖的弯梁车，做工配置上可挑可点各有千秋，但仔细分析这几款车是在原有车型基础上的延伸与改进，严格地说仍没有脱离“大阳款”、“泰本田款”的设计思路和影响。

虽然各自厂家产品打出“省油”或“耐磨”的宣传口号，但每个人都知道，这些特点几乎也是所有弯梁车的共性。经过这些年的发展，国内弯梁摩托车在产品品质上的稳定与经济已广为人知和接受。

消费者最渴求的是能否在两款风行国内市场多年的车型基础上增加一款全新的弯梁车，给已视觉疲劳的消费者带来全新震撼。

2005年1—10月，以创新而著称的重庆力帆集团在成功地推行“弯梁车革命”大排量弯梁车的概念后，面对国内竞争对手相继推出的新款弯梁车却少有地保持着沉默。

但沉默不是力帆的性格，沉默意味着更大的酝酿和收获。果然，2005年11月力帆再一次让行业震惊，他们推出了一款全新款式的新弯梁车lf110—8f100—8f（亮影），喊出的宣传标语就是“以时尚的名义颠覆传统弯梁”。

力帆亮影推出的意义并不只是在款式上上标新立异——该车使用大面积的覆盖件，完全摆脱了传统弯梁的设计思路，在车架的使用上采用更稳定耐用的新式车架，仪表大灯座垫消声器等部位的革新使之外观向踏板车靠拢。更重要的是它完全采用国内自主知识产权打造出的一款全新的车型——力帆亮影款。

相信不久之后，这种款式也会向“大阳款”“泰本田款”一样风行全国，成为经久不衰的经典车型

以上内容参考：弯梁车

截止到2021年，2000-10000。但是3000以下的价格不能买到质量好的。组成部分：二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。

二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室。

摩托车发动机的特点：

（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。

（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

在家买一辆125摩托车大概5000元。

国家标准中对名义排量有个规定，确定的名义排量有50、60、70、80、90、100、125、150、175、200等。

注意事项：

理论上排量越大马力越大，首先同排量的车和车辆的设计之初有关系，比如太子车讲究的是扭力，低转有力，散热片大，因此适合跑长途。跑车大多是压缩比大，转速高，因此急速比较快。

计算方法：具体的，马力要看的功率，发动机最大功率乘以1.3629得出来的就是马力。这里的125ml指的是排量。

发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是重要的结构参数，全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。

想买一辆进口摩托车500cc或者1000cc像川崎宝马本田在上海能拿到牌照吗？听说国内只能用250cc？发问者:田亮最好的答案是1800毫升。上海牌子那么贵几万块钱。进口1000cc你要准备30万元(算上车牌)所有进口至少要25元以上。进口600将花费大约20万元。国内便宜的比如春风的CF650NK(异步直列双缸)水冷钱江贝纳利的黄龙600(直列四缸)龙鑫宝马650(单缸)。国产车不贵。裸车大概4万。加三万张牌。总共7万就够了。

一辈子开不坏的五款车（国内公认“开不坏”的4款车，内行人：除非想换车，基本无需大修） ♂

一辈子开不坏的五款车（国内公认“开不坏”的4款车，内行人：除非想换车，基本无需大修）

国内公认“开不坏”的4款车，内行人：除非想换车，基本无需大修
十大开不坏的车
公认开不坏的4款车，十年发动机无大修，都是出租司机的最爱
公认四款开不坏的车
开不坏的四款车是哪四款
公认开不坏的四款车是哪四款
公认“开不坏”的3款车，卡罗拉入围，最后一款竟是“它”
最耐开的5款车，20万公里随便开，最后一款“坚如磐石”

现在买车的人越来越多了，大家买车的作用和目的也不尽相同，有的是为了跑商，有的是为了收藏，而更多的人买车都是为了自家用，一般来说，大家都希望自己家的家用车可以开久一点，那么汽车的耐久性就成了很多家庭买车时首先要考虑的因素。接下来小编为大家介绍四款耐用性非常好的车。国内公认“开不坏”的4款车，内行人表示除非想换车，基本无需大修。

首先要介绍的这款车就是来自丰田的卡罗拉。作为一款A+级的轿车，丰田卡罗拉的空间运用非常充分合理，空间非常充足，后排可以很轻松地容纳三个人，副驾驶座位也有着比较大的空间，储物空间的表现也非常不错。在外观上，丰田卡罗拉显得比较别致和有活力。进气格栅的设计既规整又很灵动，进气格栅和两侧的大灯完全连为一体显得非常别致而具有一体性。整个前脸的设计非常具有层次感，既显得很有章法也没有丢失辨识度。

丰田卡罗拉的内饰设计也非常用心，中控屏的尺寸非常大，分辨率也很高，呈现出非常清晰的效果。内置的配置和功能也非常齐全，不管是互联网功能还是娱乐系统都一应俱全，这款在耐久性上也非常出色，一般来说能满足一般家庭长时间的驾驶需求。

我们要介绍的第二款就是本田飞度。本田飞度这款车在风格上比较紧凑，前脸的设计上表现出了上下两层，比较具有层次感，进气格栅的地方也做了一些熏黑的处理，显得更加的摩登，汽车的整体线条比较饱满，车内的而设计也非常具有线条感，很多的镀铬条的点缀显得细节满满，在动力上，本田飞度搭载了1.5L自然吸气发动机，整体的驾驶感觉是平顺稳定。而这款车的质量自然也是没得说，在耐久度上有不错的表现。

第三款我们要介绍的车是丰田普拉多。作为一款吉普式的SUV，普拉多在外观上就给人非常靠谱的感觉，外观的设计上比较大气硬朗，较高的底盘处理也给人非常强悍的感受，而内饰上也显得比较直接硬气，没有太多花里胡哨的设计，但是用了一些软质材料和木纹饰板，使得车内的格调还是有一定的体现的。同样这款车的品质也是很有保障的，在耐久度上有很不凡的表现。

最后我们要介绍的这款车就是雷克萨斯ES。雷克萨斯ES的进气格栅设计的非常有辨识度，沙漏形的整体形状，内部填充上纵向的装饰条，显得非常前卫大胆，车灯的造型比较犀利先锋，整体的线条给人感觉非常的凌厉和动感，相信能够俘获很多年轻人的心。

这款车的内饰设计也是可圈可点的，凸显了雷克萨斯的档次，大面积的软质材料让车内拥有极佳的接触感，中控屏幕尺寸比较大，科技感十足，显示度清晰。动力上，雷克萨斯ES搭载了2.0L和2.5L自然吸气式发动机，驾驶感不错，省油性也比较强。同样的，雷克萨斯ES的耐久性表现也非常亮眼。

1、Buick别克

耐开车型：英朗

别克排名第五，相信很多人对此结果赶到意外，从国内市场上看，别克是我们国内美系车当中销量最好的品牌。但是昂科威为代表的断轴问题成为了众多别克车主头上的一片阴云，自2014年昂科威上市以来，饱受者断轴问题的困扰。

2、Chevrolet雪佛兰

耐开车型：赛欧

雪佛兰作为美国通用汽车旗下的子品牌，是集团里最大的汽车品牌，在美国拥有很多消费群体，但在国内的销量有点落寞，但是质量上还是值得信赖的。而最近车主反映老款科鲁兹、迈锐宝的抖动、水温高、加速无力等，异响和渗油问题也时有发生。

3、Toyota丰田

耐开车型：卡罗拉、汉兰达

丰田是当今世界最大的汽车制造商，在可靠性方面得到了一直好评，“车到山前必有路，有路就有丰田车”也是家喻户晓的，简称开不坏的丰田！每171辆车才会出现1辆发动机故障，传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。

4、Porsche保时捷

耐开车型：卡宴、帕拉梅拉、Mancan、保时捷911

保时捷作为大众旗下的子品牌，是一个跑车豪华品牌，而大众被圈界称为“修不完的大众”，保时捷在质量和口碑上却远胜于大众品牌，车身外观颜值高辨识度高，深受广大消费者的喜爱，但由于价格上不太漂亮，也不是很多人所拥有的。

5、Lexus雷克萨斯

耐开车型：ES、RX、NX、LS、GS、LX570

雷克萨斯是丰田旗下的一个品牌，因此拥有者很多丰田的基因，在技术方面要领先丰田一大截，如今随着辨识度不断提高，很多人开始关注他了，在美国BBA已不是销量第一的豪华品牌了，取而代之的是雷克萨斯。

有一些经典老车，永远不会被人忘记。如今汽车市场上面的车型种类千变万化，是否还有人记得那些富有“老味“的经典汽车？今天这4款汽车，作为最早一批进入中国，不仅有得天独厚的耐用性，而且中国人对其还非常有深厚的感情，多次也作为出租车公司的首选。

现代悦动

现代悦动一直都是出租车公司的最爱，发动机开了十年，耐用性和省油性都是数一数二的。虽然现在也有出了家用版本，主打年轻人的市场，但是关于悦动的传奇一直流传在江湖上，就连如今还是有很多出租车公司指定悦动，车子的进出口的销量成绩也是相当优秀。

大众桑塔纳

大众的桑塔纳作为领头羊进入中国市场，虽然如今已经停产多年，再次被大众公司拿出来“翻新“推于市场，但是不少车主都表示：没内味了！从83年开始，桑塔纳从诞生至今有着耐用省油的名号，能“活“着逃出出租车司机的手上，那么其性能自然不必多说。

大众捷达

桑塔纳和捷达这两个难兄难弟，都是大众旗下的经典款式，不仅是搭载其EA系列的发动机的鼻祖，而且大众旗下众多车型的外观风格都是依照这俩兄弟原型设计的。俗话说的好，车子再耐造，最怕遇到新司机。而大众捷达从推出现在依旧作为各大驾校的指定车辆，“耐用“是成为了教练车的主要优势。你还记得因为你的失误，捷达抗住多少次的熄火，多少次离合磨损吗？直到整本驾驶证拿到手，它也从没有休息过。

日产轩逸

目前为止，轩逸更新到了14代。这样的日系巨头凭借着优秀的发动机，在汽车制造世界上，排名首屈一指，其耐用程度也是如今老百姓购买家用车的首选。但是说到经典轩逸，那最初被大家认识和普及的还得穿梭在大街小巷的出租车，而且至今仍然有许多出租车公司，也还都在用轩逸这款，真真正正的做到耐用实用！

结语：现在回头看看如今这些车，你会发自内心感叹，现在的汽车太多的时间都浪费在外观以及营销的策略上面了。而作为一个汽车爱好者，这些才是真正的经典。这也是为什么出租车公司都喜欢上面这几款车型，其关键就是非常耐用！

第一款就是飞度，首先来简单介绍一下飞度，这个飞度是本田汽车品牌下的一款小型汽车。一般来说，日韩车会使用成本较低的冲压铰链，很显然飞度没有例外，采用了冲压式车门铰链。飞度的前后车门内各有一根圆管状侧防撞梁，基本上是日系车的标配，前后门内各有一道加强筋，门板内侧有工人随意涂抹的密封胶，，其结构有效的增加了其稳固性。

第二款就是日系车丰田海克拉斯，上山下水都不怂！这句话准确的说出了它的优点：质量好，价格便宜，又能拉人有能拉货结实耐用的。那个时候的车，前后硬轴，大梁，结实着呢，又能拉人有能拉货结实耐用的。海克拉斯的车，前后硬轴，大梁，结实着呢。

第三款车就是德系的奥迪Q3。奥迪Q3的外观虽然在同级别车中优势不大，但是在质量上，它却堪称同级之最，Q3的变速器好。动力方面，在数据和实际加速能力都是佼佼者，不亚于其他同类型车，主动安全性好，特别是刹车效率。

第四款车就是斯柯达速派，这是一款较为大众化的德系车，该车凭借着良好的安全性以及耐用的车身和发动机在欧洲热销，在其动力方面，提供了三种发动机选择，这几种发动机性能都是杠杠的，让其运动时动力十足，而且底盘稳重，在开起来是给你信心，它的质量也是可以比肩越野车的。

1、宝马3系

宝马3系是德系车的“至尊宝”，在30万级中型豪华轿车中有操控王的称号。此外，不可否认，它也是一款公认开不坏的德系豪华轿车。

2、卡罗拉

丰田卡罗拉作为一款12万入门级家用轿车，在质量耐用性、保值率，经济燃油性方面有着不俗的表现，不管合资轿车，还是国产同级轿车，都会以卡罗拉作为竞争对手和学习榜样，因为在同级轿车中，卡罗拉就是标杆。所以，日系车中，公认开不坏的汽车，卡罗拉算其中一款。

3、凯美瑞

丰田凯美瑞也拥有丰田高品质的基因，耐用性是卖点，保值率是凯美瑞的加分项。因此可理解到，为何在国内很多消费者一直非常认可凯美瑞轿车，就是因为耐用，故障率低，汽车发动机、变速箱毛病少，所以在用户中获得良好的口碑和声誉，公认开不坏的日系车，凯美瑞位列其中。

4、天籁

日产天籁也是日系B级轿车的代表，乘坐舒适性比同级雅阁、凯美瑞更好，因此在国内有移动大沙发之称。天籁除了乘坐舒适性好之外，还是一款高质量轿车，在汽车保值率方面非常出色，所以也被大部分人认为开不坏的轿车。

特别是老款天籁，采用2.5L V6发动机，动力输出平顺，故障率低且发动机噪音低获得广大消费者认可。

扩展资料

在国内大部分要买车的家庭，都会留意到卡罗拉这款车型，它和轩逸、朗逸是中国汽车市场上销量三巨头，在各方面都得到了均衡、突出的表现。

如今卡罗拉已经成为市场上“省心耐用”的代名词，不停的更新换代，但产品的稳定性和可靠性一直能得到延续。即使是姐们车型雷凌进入了中国市场，但依旧无法撼动卡罗拉的销量地位。

参考资料来源:凤凰网-国内公认开不坏的4款合资轿车，基本10年无大修，你家里有吗？

参考资料来源:凤凰网-公认开不坏的4款车，1款德系，3款日系！有你的车吗？

一、飞度

飞度是本田汽车品牌下的一款小型汽车。采用了冲压式车门铰链，飞度的前后车门内各有一根圆管状侧防撞梁，前后门内各有一道加强筋，门板内侧有工人随意涂抹的密封胶，其结构有效的增加了其稳固性。

二、三菱帕杰罗

装备先进，装有2.972升V6 24气门发动机，满足最新的排放法规要求，可以达到欧III标准，在越野能力上一点不比普拉多差，三菱帕杰罗是不错的选择。

三、奥迪Q3

奥迪Q3的外观虽然在同级别车中优势不大，但是在质量上，它却堪称同级之最，Q3的变速器好。动力方面，在数据和实际加速能力都是佼佼者，不亚于其他同类型车，主动安全性好，特别是刹车效率。

四、斯柯达速派

这是一款较为大众化的德系车，该车凭借着良好的安全性以及耐用的车身和发动机在欧洲热销，在其动力方面，提供了三种发动机选择，这几种发动机性能都是不错的，让其运动时动力十足，而且底盘稳重，质量也是可以比肩越野车的。

扩展资料：

注意事项

1、对于大多数人，一个合适的品牌非常关键。自主品牌、日系品牌、德系品牌、美系品牌、法系品牌、韩系品牌……这里加起来起码也有好几十个品牌，买车前最好提前了解一下该品牌的历史，这样会更清楚哪一个品牌是自己最心仪的。

2、选好品牌好，接下来就要看车型，是轿车还是SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，一定要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。

3、每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。

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