重庆国际汽车展览会的观众有哪些 ♂
重庆国际汽车展览会的观众有哪些
- 重庆国际汽车展览会的观众有哪些
- 重庆车展开幕，盘点重磅上市/首发新车，看看有没有你中意的
有50万汽车爱好者。在这次车展中，汇聚着各式各样的车辆爱好者，共计50w人。2022年，是重庆车展举办的第24个年头，重庆车展顺应行业趋势的变化，承接北京、上海车展的新车发布趋势，融入汽车行业发展年轻化、智能化、电动化、网联化的特性。展示面积15万平米，北室外广场活动面积3万平米，集合了全球超过110多个主流品牌，亮相车型达1000多款。在开幕首日的40场新车发布会中，发布新车超100款，呈现2万平米智能网联新能源汽车专馆，超40个新能源品牌逾300款车型。
转眼间，2022年即将过半。回顾上半年，因疫情反复、原材料涨价等多重不利因素，国内汽车市场确实受到不小影响，原本最受关注的北京车展也一再延期推迟。不过，伴随着车市回暖，下半年还是非常值得期待的。近日，作为中西部地区规模最大的汽车专业展览会，重庆车展正式开幕，全球超110主流品牌参展、逾100款新车全国首发、超1000款车型现场集中展示，规模和影响力不言而喻。下面，我们为大家盘点几款在本次车展期间上市的重磅新车，快来看看有没有你喜欢的吧！
长安UNI-V2.0T
在本届重庆车展上，长安汽车带来多款重磅车型，除了此前为大家介绍的长安欧尚Z6，还有长安UNI-V 2.0T，实力都非常强劲。在6月25日，长安UNI-V2.0T车型也正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为12.99-13.99万元。
外观方面，新车依旧采用家族式设计语言，前脸采用无边框前格栅设计，辨识度相当高。两侧大灯造型锐利，具备较强的攻击性。此外，新车还标配疾风运动套件，侧裙、前/后保险杠护板采用撞色搭配，并且还推出了全新的哑光风暴灰车漆，运动感进一步升级。
车身侧面，新车整体沿用1.5T运动版车型的设计，溜背式设计、犀利的腰线、黑色多辐式轮圈等设计元素均没有缺席，同时，窗框、外后视镜等处还将融入黑色设计元素，运动气息更强。车尾部分，新车继续采用时下流行的贯穿式尾灯组，搭配下方隆起的尾部线条和双边共四出的排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm。
内饰部分，新车整个中控布局错落有致，并且在中控台、门板等多处融入翻毛皮材质，烘托出更加运动化的座舱氛围。最值得一提的是，新车的仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，形成四屏联动效果，与同级车型相比还是非常少见的。
动力方面，新车搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米，相比在售1.5T车型分别提升45马力和90牛·米。传动系统部分，匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车的制动系统也进一步升级，其刹车盘的有效半径增大了15.8%，搭配意大利ITT高性能刹车片。
长安深蓝SL03纯电版
长安汽车这次还带来了长安深蓝SL03这样的新秀车型。长安深蓝SL03纯电版车型首发亮相，新车是基于长安全新的EPA1纯电平台打造，定位中型车。新车的预售价：17.98-23.18万元，将于7月正式上市。
外观方面，新车依旧是采用了封闭式前脸造型，两侧大灯组采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯具有一定的辨识度，下方的远近光灯组则与前包围很好的融合在了两侧通风开口造型。此外，新车针对不同的动力版本，在一些细节上有所不同，比如氢电版车型前包围两侧的散热开口造型的格栅上就采用了代表氢能源的蓝色涂装。
车身侧面，长安深蓝SL03车身比例非常协调，车道线条流畅自然，配合近乎2:1的窗门比例，让新车看上去气场十足。此外，新车还采用了隐藏式门把手、低风阻轮毂等设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。
内饰部分，新车整体布局较为简洁，黑色面板搭配灰色车顶，低调大气。中控区域配备了全液晶仪表盘、双辐式多功能方形盘，以及14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏。车机配置上，新车将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），并支持整车OTA升级。
动力方面，新车拥有纯电版、增程版以及氢电版，其中纯电动版以续航为主的车型，CLTC标准下的续航里程可达700公里以上；以性能为主的车型电机最大功率可达190kW。增程版车型在CLTC标准下的综合续航里程可达1200公里，纯电续航可达200公里以上。氢电版馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况），综合工况续航里程可达700km以上。
新款福克斯
全新福克斯近期备受关注，曾经的“赛道王者”此次带着四缸机杀重新回归，并且在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的升级，6月25日，长安福特全新福克斯在2022重庆车展正式上市，共推出4款车型，有三厢版本、两厢版本、ST Line版本和S EDITION版本，后两者将展现福克斯(参数|询价)的运动外观属性，官方指导价 11.98-14.58万元。
外观方面，全新福克斯由福特中国设计中心主导，采用全新“势能美学”设计语言，中网尺寸变得更大，ST Line运动套件更为运动，多边形黑色蜂窝状格栅冲击力很强，加上专属拉花、标识以及小型扰流板等设计，运动感十足。新车前大灯样式也重新优化，并且与大尺寸中网连为一体，全系标配LED大灯。
车身侧面，全新福克斯换装了全新样式的轮圈，轮胎仍然使用米其林PS4运动轮胎，新车尾部并没有升级，依然延续现款车型的设计。此外，新车在颜色上增加了机甲灰、掠星蓝和炽火橙三种车身颜色。
内饰方面，新款福克斯也进行了优化升级，比如优化了皮革面料的细节，增加方向盘打孔设计，座椅装饰也有调整，ST Line版本在座椅上增加了专属刺绣。另外，新车将搭载12.3英寸触摸中控屏，内置SYNC 4中控系统，显示效果以及附加功能均有所提升。8英寸的全液晶仪表盘同样有丰富的显示内容，换挡区域由旋转电子排挡变为传统排挡。此外，配置上还配备B&O音响系统以及L2级驾驶辅助功能等。
动力方面，新款福克斯升级为1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩243牛·米。传动系统与之匹配的是6速自动变速箱，0-100km/h加速时间为7.9秒。底盘方面，新车将采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，ST Line和S EDITION版车型还将拥有特殊调校，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度降低10mm，整体的动力表现值得期待。
新款MG5
6月25日，2022款MG5正式上市。作为年度改款车型，新车整体的外观、内饰变化不大，但在配置方面进行了小幅更新优化。
外观方面，新车依旧采用鲨鱼嘴式的设计理念，前脸采用多边形的前进气格栅，官方称之为“宽体数字燃动”进气格栅，搭配网状结构中网设计，两侧大灯组造型十分犀利，前包围两侧还设计有散热通风开口，进一步提升了新车的运动感。
车身侧面，新车营造出了溜背式的轿跑车身结构，车道线条流畅，中间采用双腰线设计，两条腰线采用了外凸式的筋线设计，将前后翼子板营造出了宽体的视觉效果。此外，新车尾灯组采用了熏黑式设计，内部光源为纵向三排排列，点亮后也具有不错的辨识度。新车后包围线条层次感很强，加上尾部扩散器装饰以及双边共两出的排气布局，动感十足。
内饰部分，新车设计在保持科技感的同时，还营造出较强的运动氛围。中控采用了三辐式的多功能平底运动方向盘，悬浮式中控多媒体显示屏，中控台中央也保留了部分物理控制按键，部分车型还配有12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏的组合，科技感十足。此外，红/黑双拼配色座椅也格外抢眼。
动力方面，新车将提供一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力；最大扭矩分别为275牛·米和150牛·米；传动系统方面，新车匹配有5速手动、模拟8速CVT，以及7挡湿式双离合变速箱可选。
领克01混动版
领克01 EM-F——也就是领克01混动版，已经在本次的2022年重庆车展上正式亮相。领克01 EM-F共推出了3款车型，预售价区间18.80-21.00万元。新车除了在外观上小改动之外，还将搭载雷神混动系基于统的Lynk E-Motive智能电混技术。
外观方面，新车变化不大，前脸依旧采用了经典的分体式灯组结构以及双层的进气格栅设计，其远近光灯组与前格栅融为一体，前包围的造型样式也较为动感，整体搭配引人注目。
车身侧面，新车采用了双色涂装，前后侧翼子板微微宽出车身，营造出宽体的视觉感受。车身下方匹配了大尺寸双五辐式路轮圈，进一步凸显了年轻时尚气息。车尾部分，新车配备了一个车顶扰流板，并采用了全新设计的贯穿式尾灯组，点亮后也极具辨识度。
内饰方面，新车采用了较为简约大气的配色，中控布局不拘一格，配备了全液晶仪表盘，三辐式双色多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用内嵌式设计，配合电子换挡机构，让整个内饰展现出非常不错的科技感和时尚感。
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重庆国际车展（重庆车展专题丨疫情之下，车企如何通过营销突围） ♂
重庆国际车展（重庆车展专题丨疫情之下，车企如何通过营销突围）- 重庆车展专题丨疫情之下，车企如何通过营销突围
- 听说这次的重庆车展可以捡钱哟
文丨冬树童
全国首个大型国际车展，重庆车展被寄予了太多厚望，虽然本届车展有超过100个品牌参展，但相对于2018年、2019年来说仍然缩小了规模。近两年中国车市整体下滑，上半年又被疫情所笼罩，每次参展都是一笔高昂的费用，从重庆车展的规模，基本上就知道上一年整个车市的行情。
相对于北京、上海车展那样大规模新车首发、新技术发布、概念车发布而言，重庆车展更加偏向于展销性质，其中展为辅、卖为主。车市下滑，疫情之下，在本次车展中车企都是通过什么样的营销方式去吸引客户呢？
简单粗暴型：展馆门口设引导员，带领客户进入展台
要实现卖车的目的，必须要让客户知道展台在什么地方。因此，基本上每个展馆门口都会有各个展台的“销售人员“，但真正的销售一般都在展台中接客，展馆外一般都是一些学生兼职或者社会人员兼职。他们的目的就是把潜在客户直接带领到自家展台中。
如果不戴上记者证，一路走下去可能会有一路的销售会邀请你参观他们的展台，会询问你要买什么车，询问你他家的车怎么样。
从今年的车展总体情况来看，车展规模虽然减小、车企展台不再“大大大、豪豪豪“以外，4S店销售似乎不降反增。即便是除了4S店聘请的兼职以外，展台上的职业销售也非常多他，他们对接引导员带来的潜在客户，并为这些潜在客户作做讲解，从而吸引客户，对有意向的客户会带进展台后方区域详谈，对于意向不是那么强烈的潜在客户会留存联系方式。
这是最简单粗暴的营销方式，基本上每家都会有。有的过分的引导员甚至会到其它品牌展台上询问客户，这只是少数，毕竟总有那么一些没有职业道德的销售。
掏心掏肺型：Jeep展解刨车，讲解产品实力吸引客户
车展现场的车都是把弄得整齐光亮的，甚至还会还配备一个专门清洁车辆的清洁员，随时清洁车辆。但广汽菲克Jeep展台上却出现了一款看起来“破破烂烂“的车，颇为吸引眼球。
没错，就是这样一台大指挥官的“解刨车“，把消费者难以看到的产品实力展现出来，并且把宣传语定为“让我把芯掏给你“。
配合现场工作人员的讲解，Jeep通过解刨车向消费者展现真实材料、展现其硬核安全实力，现场也吸引了相当多的消费者驻足围观，有的原本无意Jeep相关车型的消费者也产生了星期，向现场的销售人员询问其它信息。
不得不说，Jeep的营销手法很有用。
降价优惠型：最高综合优惠3.5万，1000购车基金家家都有
想要卖车，价格无疑是消费者的重要参考因素。毫不夸张的说，很多到车展的现场参观的潜在消费者，都是奔着车展期间品牌方的优惠来的。在展馆外也有很多促销海报，比如新A4L开走只要9.9万，14.68万全款买A3/Q2L等等。
在笔者中午快餐厅吃饭时，对面一对夫妻和我说到：“其实我们心中有三款车型，都觉得不错，不管哪个都可以买，趁着车展期间的优惠，看看哪个车型优惠最多，我们就决定买哪一台“。
事实上，在本次车展的举办方微信上也早已公开出各个品牌或者车型的优惠信息，除了部分超豪华车型和市场热销车型以外，主流车型基本上都有500-1000元的车展现场购车基金，有的车企还有额外的优惠。
比如，宝马全系车型3重优惠，低门槛零首付、弹性尾款抵月供、置换补贴等等；长安欧尚X7有至高综合优惠35000元+赠送购车全险等优惠；捷达汽车下乡补贴基金，VA3补贴1000元、VS5补贴2000元、?VS7补贴3000元。当然，这也只是对外公布的优惠信息，在于4S店销售的直接沟通中，很多车型还有额外的惊喜。
车主推销型：车主亲上阵，老客户带新客户
在本次车展所有的新车展台中，蔚来最不一样。新车介绍的工作人员不全是职业销售，其中还有很多蔚来的车主。
虽然说是邀请的，但根据现场的车主透露到：申请的人数多了还会有筛选。蔚来的车主自然也是不差兼职那一点钱，毕竟蔚来的车最便宜的也要35.8万元，而车展现场邀请的兼职人员一天的费用大概也就100-300元左右。
所以说，车主介绍实际上是最好的营销方式，能够让更多的潜在客户相信，毕竟职业销售所说的话很多人是不爱相信的。而这些车主介绍起新车来，丝毫不比那些职业销售差，什么样的车型有什么样的配置、什么选装配置有必要、又有什么没必要，都可以清晰地讲出来。
不过，这样的营销方式目前也只有蔚来一家。蔚来的车主应该也是忠诚度最高的汽车品牌之一，此前就有很多车主免费帮蔚来打广告的例子。
标签：设计 重庆 方面 长安