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英朗应该不错的，毕竟是大众的车，德系的车保值率相对来说是保值的，可以考虑，至于价格还是要根据车况来定吧，你可以找专业的师傅给你做一下检测，比如个人二手车平台好车无忧就不错，买车呀还是选择一个专业点的，服务好点的。

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谁给我系统介绍下别克这个汽车品牌，对这个牌子汽车什么都不懂！
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作为了一位模型收藏爱好者，我收藏了汽车模型和军事模型。阅兵模型也是我收藏的重点，其中从1949年开国大典阅兵到2019年国庆70周年大阅兵中，使用的阅兵检阅车模型我都收藏了，可见我以前的发表过的文章《1949--2019新中国大阅兵检阅车模型欣赏》

　　公司简介
　　1903年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺戴维-D-别克/别克汽车创始人
　　起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史最悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。
　　别克历史
　　别克汽车的创始人大卫·别克(David Buick)在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1903年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。　　1903年前，别克只生产出两部小汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家，但常被人们认为是梦想家。由于不善经营，工厂负债累累，技术人员也辞职而去。正当工厂要关门之际，1903年9月11日，福林特(Flint)市货车厂经理杰姆斯将别克买下，并将别克从底特律迁往福林特。1904年夏，第一辆别克汽车正式生产，但到10月底，仅生产出37辆别克汽车，公司又陷入困境。1904年11月1日，别克又转让给另一位汽车制造商--威廉姆·杜兰特(William C．Durant)。杜兰特当时是福林特最大的马车制造商。当他看到别克汽车时，知道自己找到了一棵“摇钱树“。他观察到，别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势，别克汽车才是真正的实用汽车。杜兰特一旦作出决定，就注定了别克汽车的成功。在筹集资金、销售产品等方面，没有任何人能够与杜兰特相比。他组织别克汽车参加了“1905年纽约车展“，并很快接到1000辆汽车的订单。　　别克汽车在赛车场上也连创佳绩。在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上，别克是唯一跑完全程的汽车。19 别克Riviera概念车
　　14年，别克汽车率先横穿南美洲。在全美的穿越山脉比赛中，别克汽车大获全胜，其中包括1904年首批生产的别克汽车。　　1908年，凭着8000多辆的生产总量，别克成为美国汽车业的一匹“黑马“。在别克成功的基础上，杜兰特于当年创立了一个集团公司，这就是当今世界最大的汽车工业公司--通用汽车公司。　　1926年别克产量即高达26万辆。战后，别克在车款更新、技术开发和产品销售方面进入了一个飞速发展时期。到1955年产量已达74．5万辆，1974年又升到82．1万
　　标志介绍
　　标志含义
　　别克现行车标
　　别克（BUICK）商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起,别克(BUICK)的商标更换为简洁的形式。　　别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。　　正如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，GM别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感，这个比例令人注目。　　别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
　　别克家族的家徽
　　是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。三个盾牌，标志着汽车的质量像三个盾牌一样坚固。
　　别克标志发展史
　　1937年别克汽车首次使用别家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所别克车最早的车标
　　描述的。在1939年该标志作了修改（变得更长更宽）。1942年盾形标志被又次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第二次世界大战的军事用品的生产。　　1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre,Invicta,Electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白（后改为银灰）和蓝。　　1975年,别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。　　今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色，蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。　　别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫·邓巴·别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。　　如今，别克正悄无声息的走进千家万户。　　别克，在中国的销量已经突破了200万大关。
　　品牌历程
　　别克Buick品牌1900年创始于美国密歇根州底特律市。苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walterl Marr离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，开始着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具)。1903年，他们成立了别克buick汽车公司。一年后，汽车生产正式宣告开始，首批37辆汽车上市销售。　　正如十九世纪90年代由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，gm别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感，这个比例令人注目。　　别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。　　别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。　　别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改（变得更长更宽）。1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第二次世界大战的军事用品的生产。　　1949年标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式，但其原来式样的基本要素仍被保留下来。　　1957年，别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。　　1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre,Invicta,Electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。　　今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色，蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。　　别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫·邓巴·别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。　　1940年一位新闻记者笔下这样写道：别克是第一个真正成功的汽车品牌，它带动了整个汽车工程水平的进步并成为其他汽车公司追随的榜样。
　　百年历史
　　在1908年9月16日，在Billy Durant的领导下，通用汽车公司（General Motors Company）成立并合并了别克汽车公司（Buick Motor Company）。　　在1923年，四轮制动系统开始运用到1924款的Buick车型上。　　在1929年，别克推出了一款造型较小的且命名为Marquette的6汽缸轿车，但是该车的生产到1931年就停止了。　　在1932年，B-O-P销售公司成立，从而巩固了Buick、Oldsmobile以及Pontiac品牌的销售力量. 　　在1936年，别克Buick Roadmaster得以推介，结果由Harley Earl设计的这款车子堪称造型方面的里程碑。　　在1937年，Linden分公司成立并用来进行Buick、Oldsmobile以及Pontiac车款的生产。　　在1939年，别克推出了整个汽车界的首款运用了闪光器的后置转向灯。　　在1945年，Buick-Oldsmobile-Pontiac汽车组装公司成立，后来在1965年，这家汽车组装公司又变成了通用汽车组装公司（General Motors Assembly Division简称GMAD）。　　在1948年，别克推出了首款扭矩力转换器样式的自动变速器并运用在美国的乘用车上。　　在1951年，别克推出了两款量身打造的且极具流线造型的概念车--Buick LeSabre与Buick XP-300并以此来检测通用在造型与机械配置领域的全新技术。　　在1952年，凯迪拉克Cadillac， Oldsmobile以及别克Buick三大品牌都分别引入了动力转向配置（Power Steering）。　　在1953年，由Delco Remy公司研发的12伏电子系统被安装在凯迪拉克、Oldsmobile以及别克车款上。同年别克的高压缩比的V8型发动机也诞生了，此外，别克与Oldsmobile还都推出了动力刹车系统（Power brakes）。　　在1954年，别克与Oldsmobile推出了汽车界的首部四门、无车柱的硬顶轿车并以1955款式进行发布。随后在1955年，凯迪拉克为其1956 Sedan de Ville提供了同样的配置与设计。　　在1960年，通用以1961款式在美国推出了三款造型更小的新车--Buick Special，Oldsmobile F-85以及Pontiac Tempest。　　在1961年，别克带来了第一款美规V6型乘用车发动机。　　在1962年，别克推出了声名显赫的1963款Riviera新车。　　在1976年，通用推出了尺寸缩小的雪佛兰Chevrolet，庞蒂克Pontiac，Oldsmobile以及别克Buick新车并于同年9月份带来了凯迪拉克Cadillac标准尺寸的豪华轿车。　　在1979年，通用推出了全新造型的前轮驱动的紧凑车款--别克Buick Skylark，雪佛兰Chevrolet Citation，Oldsmobile Omega以及庞蒂克Phoenix X-body等。　　在1982年，别克汽车公司宣布计划巩固其在Flint的汽车组装厂。　　在1984年，一家负责通用北美乘用车营运的全新的有组织的机构成立，结果两家综合性汽车集团--Chevrolet，Pontiac以及加拿大的通用GM形成的C-P-C集团与别克Buick、Oldsmobile以及凯迪拉客Cadillac形成的B-O-C集团各自对自己的产品实现了全权负责--包括从设计、生产、组装到上市一系列的过程。　　在1988年，通用推出了其全新打造的中等尺寸的GM10家族车型--别克Buick Regal，Oldsmobile Cutlass Supreme以及庞蒂克Pontiac Grand Prix。　　在1999年，通用汽车在中国上海的合资汽车组装厂开始为中国汽车市场进行别克Buick Regal车款的生产。　　在2001年，由通用汽车公司与中国上海汽车工业集团形成的合资企业--上海通用汽车公司推出了别克Buick Sail--这是通用在中国打造的首款现代家庭用车。　　在2002年，别克为其诞生一百周年进行庆祝。　　今天，经历过百年之久的别克品牌不仅得到了长足的发展，而且其还是汽车时代一个异常响亮的名字，同时由于其在百年多的历史过程中留下了难以尽数的经典车型，因此别克可谓是对世界汽车界的发展做出了不朽的贡献。　　一百年，成就一个经典他是第一个真正成功的汽车品牌。
　　别克在汽车史上的重要性
　　他设计生产的诸多产品成为业界的一个个代表之作。他带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。他是第二次世界大战中的战士，日以继夜的生产着航空发动机和救护车辆，英国首相丘吉尔亲笔信致以感谢。他从1903年成立起的第一辆汽车到1908年的8820辆，短短5年间一跃成为美国第一位。他在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，他是美国通用汽车公司的一大台柱。别克，始于1903年。两个梦想家，第一辆试验汽车在人们还用异样的眼光打量这个轰轰作响的四轮怪物时，别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick）和他的总工程师沃特·玛尔（Walter L. Marr），于1900年毅然离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，率先着手制造第一辆试验汽车。1903年，他们成立了别克汽车公司。一年后，别克B型车测试成功，宣告别克汽车生产正式开始，首批37辆别克B型车上市销售，并在1905年开始出口英国。
　　第一个成功的汽车品牌
　　1908年，别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特（William Durant）创办的通用汽车旗下。天生富有眼光与冒险精神的威廉·度朗特，对别克进行的前所未有的宣传与营销动作，直接推动了别克成为第一个成功的汽车品牌。别克品牌的成功，使得通用汽车在后继的开创与扩张中更具主动，不断打造她的汽车帝国梦。　　上帝的智慧，第一辆概念汽车别克Y-Job 传奇设计大师哈里·厄尔是汽车设计界的灵魂，其矢志创新的精神及其大胆奔放的性格，令其创就一个又一个传世经典。1937年，上帝智慧再次在哈里·厄尔手中展现，全世界第一辆概念车别克Y-Job诞生。Y-Job不仅带领人们走进了概念车的缤纷世界，其长而低的轮廓设计更对汽车设计产生了深远的影响。
　　美国汽车文化的鼻祖
　　1949年别克超级里埃维拉硬顶轿跑车面世，高昂的价格并未能够阻挡潮水般的热情，因其从材料到工艺都堪称一流。最值得称颂的是，它几乎陪伴了所有的拥有者度过后半生时光，并传给了下一代。　　从路霸到超级里埃维拉，别克造就了典型的美国车，也成就了极具特色的美国汽车文化。超级里埃维拉之后，美国汽车业出现了一大批的追随者，其对美国汽车工业的意义可见非凡。　　确立一个时代设计走向之车 1950年，战斗机呼啸而起的勃发雄姿让别克设计师的灵感喷薄而出，别克Lesabre敞篷概念车出现在世人惊讶的眼眸中，并由此确立了20世纪50年代美国经典车型的设计走向。Lesabre敞篷概念车拥有两项当时较为突出的技术，一是使用双燃料(汽油和酒精)，二是装有湿气传感器，当车主离开后天下雨时，会自动关闭车顶篷。这些在当时都是汽车技术的先锋。　　危机中的英雄——V6发动机，经济的大萧条和石油危机的到来，令整个汽车业陷入低谷。1974年，别克推出轻而且更经济性能更好的V6发动机，这让在美国汽车工业作为一个整体受到打压的情况下，别克的市场份额却在逐步增加，1983年，别克再度打破销售纪录，达到1，000，000部。V6发动机也最终成为别克系列的主要发动机。　　别克一同走过从上个世纪20年代起，别克就已开始进口中国。1924年，一辆别克四门豪华轿车，第一次驶进了帝王宫廷紫禁城。到了30年代，别克已成为中国政界要人、商贾名流的首选座驾之一。1930年，上海登记入册的车辆中，每6辆就有一辆是别克汽车。

价格： 40.0-54.0 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4850/1875/1905mm
排量： 2694-3956 cc 原产地：亚洲所属：进口普拉多
理论油耗： 18.11 升/百公里
优点：气势一流的城市SUV
缺点：感觉有点笨重
综合评分：6.3
外观：6.4 内饰：6.2 操控：6.2 安全性：6.3 油耗：5.6 品牌：7.3
普拉多(丰田霸道)系列介绍
普拉多（PRADO）在英语中是[大路]的意思，以之命名的普拉多（PRADO）是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)系列中的一款车型。与壮硕的LC不同，普拉多（PRADO）更注重公路行驶性能，是一款公路SUV。优雅洒脱的全新外观设计，与高级轿车媲美的车内装置和静音设计，更体现了时尚和前卫的风格，是城市道路行驶和越野功能完美结合。
普拉多PRADO GX 2.7 指导价：40.00万

普拉多PRADO VX 4.0 指导价：54.00万

因为油耗的提升、发动机以及涡轮寿命的加速损耗：

Hirsch中文意思鹿头。是萨博的御用ECU改写厂家，也做通用的涡轮车ECU改写。改写行车电脑ECU数据后可以提升发动机性能，现在针对昂克拉的鹿头ECU程序是118KW、255牛米版本，原车是103KW、200牛米，这个性能提升是十分恐怖的。

当然性能提升是需要付出代价的，比如油耗的提升、发动机以及涡轮寿命的加速损耗。

美国通用汽车公司在1994年初生产的别克路霸(Roadmaster)豪华轿车有着美国汽车特有的风格，宽大的车身，豪华的多向电动座椅柔软舒适，桃木加电镀亮条的仪表台，安全配置也不容忽略，ABS，双安全气囊，CD唱机。

自动空调已满足车主享受，电喷V8发动机，怀档式自动变速，后轮驱动，脚置手刹车，车架钢板结实耐用，是典型的美式全尺寸轿车。

鹿头是君威车主给 hirsch performance的昵称。目前只有2T的君威和君越上线了，16T还在测试。

全新一代国产君威作为上海通用别克双品牌战略的重要组成部分。该车已经登上发改委最新一拼新车目录，可以说万事俱备只欠，上市发布这道东风了。国内消费者可能对于老款君威都比较熟悉了，而新车型虽然使用了“君威”这个名字，但是在平台上却与老款君威完全不同，属于通用旗下的全新一代车型。

别克(别克标志的历史) ♂

别克(别克标志的历史)

《别克详细介绍》

别克品牌（BUICK）属于美国通用汽车（GM）。通用汽车是全球最大的汽车公司，年工业产值超过1000亿美元。秒。美元。其标志GM取自其英文名称（GeneralMotroCorporation）的前两个单词的首字母。它由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来，成立于美国汽车城底特律。目前总部仍在底特律。通用汽车在美国最大的500家公司中排名第一，在世界最大的工业公司中排名第二。在美国及全球拥有80万员工，分布于全球40个国家和地区。通用家族年总产量达900万辆。通用汽车是美国最早实行股份制和专家组管理的大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车通常具有美国汽车的豪华、宽敞、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。和通用汽车特别注重质量和新技术的采用。因此，通用汽车的产品在用户心中一直享有很高的声誉。通用汽车与菲亚特、铃木、五十铃和富士重工汽车公司建立了合作伙伴关系。支持别克，喜欢别克

《别克介绍》

别克别克品牌始于1900年。在密歇根州底特律，苏格兰人大卫·邓巴·别克和他的总工程师沃尔特·L。马尔。离开了他们日夜相聚的船舶和农机修理厂，他们开始建造第一辆试验车（马车是当时的主要交通工具）。1903年，他们成立了别克汽车公司。一年后，汽车生产正式宣布启动，首批37辆汽车上市销售。

1904年下半年，马车制造商威廉C。杜兰特看到了别克别克未来的巨大潜力，毅然收购了这家公司。他成为了

成立通用汽车，继续以别克品牌为新公司基石。

新通用汽车公司的发展壮大有赖于一大批高素质人才，如总裁威廉·P。克莱斯勒、别克别克著名赛车手路易斯雪佛兰等。随后几年随着其他分公司的发展，凯迪拉克CADILLAC、OaklandOAKLAND（后更名为庞蒂亚克）和OsMobilOLDSMOBILE等。，通用汽车在汽车行业一路领先。回首90年，别克BUICK累计销量创下3500万辆，斩获无数奖项。

1929年别克别克在上海成立第一家销售办事处。今天，同样在这座城市，别克别克将与我们分享她的辉煌成就，在中国这片土地上打造出第一款专为中国人研发生产的全新别克别克轿车e79fa5e98193e58685e5aeb931333262373938。

别克标志的历史

别克著名的“三盾”标志是以一个包含三盾的圆圈为基本图案。它的起源可以直接追溯到汽车制造业的创始人——苏格兰人大卫·邓巴别克的家族徽章。

正如在1890年代，从事企业形象研究的公司Scottie进行的一项调查表明，其作为标志性图案的作用非常重要。在对公司商标的调查研究中，发现公司商标会对客户产生正面或负面的影响。调查进一步显示，在众多车企中，通用别克产品的“三盾”标识获得了50%的好感度，这是一个引人注目的比例。

别克标志的发展，熟悉的“三盾”式样，经历了近半个世纪的演变。1930年代中期，在底特律公共图书馆，通用汽车风格研究员Lavobo在1851年编纂的《失落的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

别克家族的家徽是一个红色的盾形标志，银色和天蓝色的Go网格缎带图案从左上角一直穿过到右下角。盾牌的右上角有一个带鹿角的鹿头，盾牌的右下角有一个金色的十字架，十字架中间有一个圆孔。孔的颜色与红色盾牌的颜色相同。

别克汽车于1937年首次在其新车型上使用别克家族徽章作为装饰。这个装饰标志与“失落的家徽”中描述的非常接近。徽标在1939年进行了修改（变得更长更宽）。1942年，盾牌标志再次改为典型的家徽车型，但在此基础上，别克做了一些改动。不久之后，别克投资了第一次世界大战的军需品生产。

1949年，标志加宽，增加引擎盖和格栅样式，但仍保留其原有风格的基本元素。

1957年，别克“Eagle”标志作为“Eagle”车型的一部分出现。反响不错，以至于1976年，所有的车上都出现了一只鹰，上面写着别克这个词。老鹰形象家喻户晓，电视广告中甚至出现了一个叫“快乐”的形象。一只红尾鹰停在别克汽车罩饰上的图片。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，于是别克“雄鹰”标志退出了历史舞台。

1959年，别克标志进行了重大改革。原来的一个换成了三个盾。这三个盾牌代表了三款别克车型，分别是LeSabre、Invicta和Electra。三盾标志依然沿用原有的样式和颜色。最大的不同是三个盾牌是叠在一起的。颜色有红色、白色（后来改为银灰色）和蓝色。

今天的“三盾”标志在一些细节上做了修改。鹿头和十字纹都消失了，但红色、银灰色、蓝色盾牌的花纹和原来的差别不大。Go网格的条纹图案仍在使用。

就像它的名字一样，别克家族的图案将永远纪念大卫·邓巴·别克，他创造了别克汽车，并迎来了世界最大汽车制造商——通用汽车的诞生。别克车型

别克Apollo（1973-1975）别克Allure（2005年至今，仅限加拿大）别克Caballero别克Centurion（1971-1973）别克世纪）（1936-1942、1954-1958、1973-2005）别克八别克Electra（1999-199）)别克EstateWagon(1970-1983，1985-1996)别克凯越(2003-至今，仅在中国)别克GL8(别克GL8)(2000-至今，仅在中国)别克GranSport(1968-1972)别克GSX(1970-1971)别克Invicta(1959-1964)别克君越(2005-至今)别克LeSabre(1959-2005)别克有限公司(1936-1942，1958)别克Lucerne(2005-至今)别克Luxus(2005)-194BuickPark大道（1991-2005，2007年4月在中国成功复牌）别克雷尼尔（2004-至今）别克瑞达（1988-1991）别克君威（1973-至今）别克君威GrandNational（1984-1987）别克君威GNX(1987)别克Rendezvous(2001-至今)别克Riviera(1963-1999)别克Roadmaster(1936)Year-1958，1991-1996)别克Royaum(2005-至今，仅在中国)别克Skyhawk(1975-19882，1989）别克云雀（1953-1954年，1961-1）972，1975-1998)别克Somerset(1985-1987)别克Special(1936-1958，1961-1969)别克SportWagon(1964-1971)别克Super(1940-1958)别克WildcatTerraza(200)1963-1970)Marquette概念车型别克Y-Job(1938)1951别克LeSabre(1951)别克XP-300(1951)别克WildcatI(1953)别克WildcatII(1954)别克WildcatIII(1955)1956CentBuick(1956CentBuick))别克RivieraSilverArrowI(1963)别克Questor(1983)1985别克Wildcat(1985)1988别克Lucerne(1988)别克Bolero(1990)别克Scepter(1992)别克XP2000(1996)Buick9999819)2000别克君越(2000)别克Blackhawk(2000)别克Bengal(2001)别克Centieme(2003)别克Velite(2004)别克Riviera(2007)别克品牌始于1900年。在密歇根州底特律，苏格兰人大卫·邓巴·别克和他的总工程师沃尔特·L。马尔。离开了他们日夜相聚的船舶和农机修理厂，他们开始建造第一辆试验车（马车是当时的主要交通工具）。1903年，他们成立了别克汽车公司。一年后，汽车生产正式宣布启动，首批37辆汽车上市销售。

1904年下半年，马车制造商威廉C。杜兰特看到了别克别克未来的巨大潜力，毅然收购了这家公司。他成为了

成立通用汽车，继续以别克品牌为新公司基石。

1929年别克别克在上海成立第一家销售办事处。今天，同样在这座城市，别克别克将与我们分享她的辉煌成就，在这片中国大地上打造第一款专为中国人研发、生产的全新别克别克轿车。

别克标志的历史

别克标志今天的发展历程是32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333262373939熟悉的“三盾”风格经历了近半个世纪的演变。1930年代中期，在底特律公共图书馆，通用汽车风格研究员Lavobo在1851年编纂的《失落的家族徽章》中发现了苏格兰别克家族的家族徽章。

1949年，标志加宽，增加引擎盖和格栅样式，但仍保留其原有风格的基本元素。

别克. 请问宝鸡哪有卖二手车的 ♂

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宝鸡市二手手机市场在哪里
宝鸡有本田滨智1,5T车吗

就在东风路的东边有个2手车市场啊你去转转离东货场不远
哪里都有
佛山市禅城区福宁路213号君宁大厦A座写字楼1801 1223

宝鸡市二手手机市场在金陵东路19号。根据查询相关资料得知，位于宝鸡市金台区金陵东路19号有二手车交易市场，叫恒凯二手车交易市场。

有。
你可以去宝鸡附近的新车4S店，旧车二手车市场看看。一般来说4s店中或者汽车专卖店会有的。
本田缤智定位是一款小型SUV，外观方面还是非常好看的，采用了本田最新的家族式设计语言，前脸跟CRV有很多的相似之处，看起来非常时尚精致，车身侧面线条流畅运动感十足，獠牙式的后尾灯点亮效果不错，有着较高的辨识度，内饰设计比较简洁，整体偏家用的风格，没有什么亮点，中控台采用了大面积硬塑料，显得有些朴素。

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别克05凯越更换助力泵怎么拆(别克05凯越更换助力泵：深度分析与操作指南) ♂

别克05凯越更换助力泵怎么拆(别克05凯越更换助力泵：深度分析与操作指南)

别克05凯越更换助力泵：深度分析与操作指南

助力泵是汽车动力转向系统中非常重要的部件，承担着提供动力转向支持的重要职责。而对于别克05凯越这样的车型来说，助力泵更是一个诸多车主关注的问题。那么，别克05凯越更换助力泵的具体操作方法又是什么呢？

一、什么是助力泵？

在液压动力转向系统中，助力泵起到了提供压力油的重要作用。它会将车辆发动机中的动力转化为油液压力，从而以较小的手动力提供汽车转向时所需的压力。因此，助力泵是车辆操控的重要保障。

二、为什么要更换助力泵？

由于长期使用或故障等原因，助力泵可能会出现质量问题。因此，如果助力泵损坏或维修无望，就需要更换助力泵。这不仅可以保证汽车顺畅的转向体验，也可以保障行车安全。

三、助力泵更换前的必要准备工作

在更换助力泵前，需要做好以下准备工作：

1. 精心准备工具和材料：扳手、十字螺丝刀、橡胶密封垫、氢氧化钠、垫片等。

2. 确定助力泵的类型和品牌：不同的汽车品牌和型号所需助力泵有所不同，因此在更换前需要确认所需要的助力泵型号和品牌。

3. 拆卸原助力泵：首先需拉起车子并找到助力泵所在的位置，拆卸助力泵前需先将电线和管路取下，完成后就可以用相应工具将原助力泵卸下来。

四、助力泵更换具体步骤

1. 拆卸原助力泵：首先需要先拆电线，取出泵的两个螺钉，将原助力泵从底座上拆下来。

2. 更换新助力泵：然后将新助力泵安装到底座上，注意在装上时需使用橡胶密封垫来保证泵与底座密封性。

3. 接线：连接好相应的电线，并将管路重新连接好。

4. 充气：将助力泵内出气阀打开，让劣质气体排出。

5. 加油：加入油液。

6. 检查：检查前后左右的转向是否平顺。

五、助力泵更换后的护理

更换好助力泵后，也需要做好护理工作。一方面要保持管路和电线干净清洁，另一方面也要时常保持液位正常。平时还应注意维护助力泵的密封性，以免损坏了油封，影响助力泵使用寿命。

标签：汽车标志通用

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