日野的介绍 ♂
日野的介绍
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日野（英文：Hino Motors, Ltd.；日文：-{zh-cn:日野自动车;}-）简称日野汽车或日野，是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日野是丰田集团(Toyota Group)的成员之一。
日野重卡350排量是10.5L..420排量为12L.怠速油耗分别为.1L/h.和1.5L/h.每百公里油耗一般在35L一45L.这与各人驾驶方面.载重.路况有关.
沃尔沃比较好的，因为 Volvo 公司自运营之日起就十分重视汽车安全问题，作为一家强调安全的公司，沃尔沃汽车在1959年推出前座三点式安全带；1984年推出防锁死ABS刹车系统；1987年推出驾驶员安全气囊......由此可见该公司将关注生命视为研发的中心课题。因此，安全、质量和环保被视为Volvo公司的核心价值，并渗透于公司的运营，产品及态度。我们卖车要考虑的毕竟是安全第一吗。所以在同等级别的车中我们为什么不选择一款更为安全的呢？
广汽日野是由广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资共同设立的合资企业，成立于2007年11月28日，注册资金15亿元，按照“一个项目、二个基地”的方式重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司。从化基地主要生产日野牌重卡、牵引车及羊城牌系列轻卡和驱动桥等关键总成。。。总体还是可以的
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日野的历史 ♂
日野的历史
- 日野的历史
- 广汽日野700方向盘直径是多少广汽日野700方向盘直径是多大的
- 广汽日野怎么样
- 六七十年代进口卡车有哪些
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日野的历史可以追溯到1910年建立的东京煤气工业公司(Tokyo Gas Industry Company)（今天已分成两家公司：东京煤气公司(Tokyo Gas Company)和东京电力公司(Tokyo Electric Power)，两者合称TG&E）。公司生产的第一辆汽车是1913年的TGE“A-Type”卡车。1937年，TG&E将其汽车制造部门与汽车工业有限公司(Automobile Industry Co., Ltd)和Kyodo Kokusan K.K.合并成立了东京汽车工业有限公司(Tokyo Automobile Industry Co., Ltd.)。四年后，公司将改名为柴油汽车工业有限公司(Diesel Motor Industry Co., Ltd.)，并最终变成了现在的五十铃汽车有限公司(Isuzu Motors Limited)。
第二年（1942年），新的实体日野重工有限公司(Hino Heavy Industry Co., Ltd.)从柴油汽车工业有限公司中分离出来，日野的名称就此诞生。第二次世界大战以后，公司停止生产船用大型柴油发动机，并根据条约去掉了公司名称中的“重型”。从此公司以日野工业有限公司(Hino Industry Co., Ltd.)的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机。
为了进一步细分市场，1948年，公司又改名为日野柴油工业有限公司(Hino Diesel Industry Co., Ltd.)。
广汽日野投放市场的700系列重卡首批产品有牵引车、混凝土搅拌车和泵车底盘，采用11升日野发动机及13升进口日野发动机，分6Ⅹ4和4Ⅹ2两种驱动方式，共拥有8种车型、28个规格。实际检测结果表明，广汽日野700系列重卡具有领先同行的节油经济性、行车安全性以及舒适性。其特有的节油开关，可有效利用发动机的特性进行节油驾驶，通过电脑控制油门的开合度，抑制因滥踩油门而产生的燃油消耗，加上其符合空气阻力性能的驾驶室，大大节省了燃油费用。驾驶室设计时充分考虑驾乘人员的安全,大幅度提高了驾乘人员的胸部和腿部安全空间,同时采用了高强度冲压件和侧面防撞梁的设计。当发生碰撞时能有效降低驾驶室所受的损害，更好地保证驾乘人员的安全。另外，所有产品前部装还有特别的防钻入装置，可有效地防止轿车钻进重卡底部，保护轿车驾乘人员安全。根据中国市场的需要，特别开发了高顶驾驶室，拥有充足的内部空间，体现了“以人为本”的造车原则。宽敞和大视野的空间设计，采用四点全浮空气弹簧的驾驶室悬挂，按人机工程学原理设置的中控台和空气减震座椅，使驾乘舒适性得到充分体现。在高级牵引车上配备的定速巡航开关，开启后不用踩油门就可以按设定速度行驶，可以减少因长时间驾驶带来的疲劳和不适，进一步提高了驾驶舒适性。广汽日野700系列重卡装配日野发动机，功率范围从350匹马力到450匹马力，配备专门设计的9档、12档和16档手动变速器，可以从容应对各类运输需要。使驾驶700系列重卡成为一种乐趣。
广汽日野是由广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资共同设立的合资企业，成立于2007年11月28日，注册资金15亿元，按照“一个项目、二个基地”的方式重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司。从化基地主要生产日野牌重卡、牵引车及羊城牌系列轻卡和驱动桥等关键总成。。。总体还是可以的
1965年，国营开始研发新型卡车IFA W50。这种卡车的由来是在第二次世界大战的时候，美国提供给苏联的车型，最后引进中国，中国开始大量仿制此车型，于是成为了IFA W50型卡车。【摘要】
六七十年代进口卡车有哪些【提问】
您好，六七十年代进口卡车分别有IFA H6、IFA W50。【回答】
IFA H6型卡车，H6俗称“大依发“。1955年，我国造出了IFA H6型卡车，成为了历史上第一批进藏的汽车，其车厢长，载重量大，所以青藏线的大吨位运输都是依靠IFA H6来完成的。但是这辆卡车于1965年停产，不再生产此车的零件。因此慢慢的IFA H6就退出了市场。【回答】
1965年，国营开始研发新型卡车IFA W50。这种卡车的由来是在第二次世界大战的时候，美国提供给苏联的车型，最后引进中国，中国开始大量仿制此车型，于是成为了IFA W50型卡车。【回答】
很高兴为您解答，希望能帮到您【回答】
方便的话给个赞，非常感谢【回答】
新宝汽车销售股份有限公司从2017年开始流通广汽日野重卡，其销售总监李志杰表示，冷链、快递、快速运输的物流企业、运输危险物品的企业、运输砂石料的企业都希望购买进口重卡。据新郑市理性万通汽车有限公司总经理张胜透露，这些物流企业有两个特点。一个是长途运行，路很长。例如，每天的里程超过600，800公里。其次，顾客对运输及时性的要求很高。国产大牌普遍在30万以下，为什么动辄890万韩元的进口大牌在河南越来越受欢迎？
与国产重卡相比，进口重卡出勤率较高。人不跑的时候，车还能继续跑。一般国产重卡最好一个月20日上班。进口中卡几乎每天都能上班。这在一定程度上满足了用户对资产收益率和最佳盈利能力的评价。据悉，进行跨省干线的黑豹物流已经多次购买进口重卡。目前，该公司已拥有斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等几辆进口重卡。国产大牌普遍在30万以下，为什么动辄890万韩元的进口大牌在河南越来越受欢迎？同样，运行干线的洪泰物流、维滕物流、吉祥物流、腾达物流等尚未购买进口重卡，但已有多家进口重卡企业轮番访问。
张胜表示，中联重科、三一重工业、西工集团等尖端技术设备研发制造企业也喜欢购买进口中卡。据不完全统计，光这三家企业每年消化的进口卡车底盘、制造水泥泵车就有5000辆左右。上个世纪80年代，进口重卡首次进入河南，销售量很小大型卡的销售量逐年增加。全球重型卡车的数量与中卡相比逐年减少。中卡为什么比中卡受欢迎？城市开发研究所的一位专家分析说，随着城市化的发展，人们大规模地聚集到城市，中卡的单位运输成本低于中卡，城市和城市戴姆勒运行着奔驰。
斯堪尼亚“道路之王”斯堪尼亚的国产化也已经决定，100%收购南通高汽车，获得了生产资质。新工厂将生产斯堪尼亚各系牵引车，采用斯堪尼亚全球零部件供应体系，购买、生产、销售均符合斯堪尼亚全球标准。沃尔沃据传闻，沃尔沃也在与姜宗中期秘密协商，预计谜将解开神秘面纱，最终完成国产化部署。市内的长途运输主要由中卡负担，市内的“最后一公里”主要通过体积小的轻卡运输，中卡的存在并不落后。从全球来看，从地区结构来看，中国市场的重型设备销售量最高。作为销售量唯一超过100万人的地区，中国市场是全球重卡销售的重要市场，市长/市场份额从2014年的36%上升到2019年的40%。2020年中国中卡销量为162.3万台，占全球中卡中vity的70%。
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日间行车灯(日间行车灯是哪个标志) ♂
日间行车灯(日间行车灯是哪个标志)什么是日间行车灯？
安装在前端两侧的日间行车灯和日间行车灯是为了在白天提示车辆的存在。
日间行车灯的作用是让车辆在白天更容易被识别。它的作用不是让司机看清路，而是让别人知道有车来了。所以这个灯不是照明灯，是信号灯。当然，安装日间行车灯可以让车看起来更酷更炫，但是日间行车灯最大的作用不是美观，而是对车辆的识别。
在国外开车时打开日间行车灯，可以减少12.4%的车辆事故，同时，还可以降低26.4%的交通事故死亡率。总之，日间行车灯的目的是为了交通安全。因此，近年来许多国家都制定了日间行车灯的相关指标，以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的作用。其中最具代表性的是欧洲经济委员会ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也从2010年1月1日开始执行2009年3月6日发布的国家标准《汽车日间行驶配光性能》。日间行车灯是在白天行驶时使车辆更容易被识别的灯，安装在车身前部。也就是说，这个灯不是照明灯，不是为了让驾驶员能看清道路，而是为了让别人知道有车来了，属于信号灯的范畴。日间行车灯是在白天行驶时使车辆更容易被识别的灯，安装在车身前部。也就是说，这个灯不是照明灯，不是为了让驾驶员能看清道路，而是为了让别人知道有车来了，属于信号灯的范畴。
日间行车灯要满足基本的亮度要求，但不能太亮，以免打扰他人。开日间行车灯就是在路况不好的时候，比如大雾天、晚上，打开日间行车灯，让人们看清路况。如果不是这样，那就相反了。无论在白天还是晚上，开灯都会晃动对方行人和司机的眼睛，让对方看不到你，或者说不容易看到你。时间长了，会对对方视力和脑神经造成严重损害，减少人的寿命，交通事故也会增多。但是，有大雾的时候，夜晚就不会了。它会抵消灯光。这样可以看清路面，不会伤到人。有的国家开日间行车灯，纯属扯淡。如果他们不就事论事，就会留下悲惨的悲剧。如果你不知道这些，你就不是人类。
什么是日间行车灯？
日间行车灯(也称日间行车灯)和日间行车灯，是为了在白天向前方指示车辆的存在而设置的，安装在前端两侧。
日间行车灯的作用是:
它是一种使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯。它的作用不是让司机看清路，而是让别人知道有车来了。所以这个灯不是照明灯，是信号灯。当然，安装日间行车灯可以让车看起来更酷更炫，但是日间行车灯最大的作用不是美观，而是对车辆的识别。
在国外开车时打开日间行车灯，可以减少12.4%的车辆事故，同时，还可以降低26.4%的交通事故死亡率。总之，日间行车灯的目的是为了交通安全。因此，近年来许多国家都制定了日间行车灯的相关指标，以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的作用。
LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能。日间行车灯应满足基本的亮度要求，但不能太亮，以免打扰他人。反映在技术参数中，参考轴上的发光强度不应小于400cd，其他方向的发光强度不应小于400cd与配光图中相应点的百分比乘积。在任何方向，灯具的发光强度不应大于800cd。
扩展信息:
日间行车灯的历史:
为了增加道路安全性，欧盟委员会决定在2011年之前为各类新型机动车配备专用日间行车灯。专用日间行车灯是机动车启动时能自动开启的专用灯。它将大大提高其他道路使用者对机动车的能见度，与目前使用的近光灯相比非常节能。耗电量仅为普通灯具的25-30%，如果采用LED技术，耗电量仅为普通灯具的10%。
有些国家强制安装日间行车灯，很多厂家都开始了白色LED日间行车灯。欧盟委员会表示，道路安全领域的经验给出了肯定的答案。随着飞利浦Lumileds照明公司和马瑞利集团Lamp公司在汽车LED领域的研发成功，欧盟委员会决心实施强制安装日间行车灯。
参考来源:-日间行车灯
日间行车灯开关（伊兰特日间行车灯如何开启） ♂
日间行车灯开关（伊兰特日间行车灯如何开启）- 伊兰特日间行车灯如何开启
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摘要
汽车日间行车灯的开关可以通过打开大灯的AUTO档位来进行开关，打开AUTO功能后，如果车辆的日光传感器感到日光亮度是白天，就会自动点亮日间行车灯，使用这个开关的具体操作步骤如下：
1、踩下汽车的刹车踏板。
咨询记录 · 回答于2021-11-25
伊兰特日间行车灯如何开启
汽车日间行车灯的开关可以通过打开大灯的AUTO档位来进行开关，打开AUTO功能后，如果车辆的日光传感器感到日光亮度是白天，就会自动点亮日间行车灯，使用这个开关的具体操作步骤如下：
1、踩下汽车的刹车踏板。
2、按下汽车的一键启动键。
3、汽车的仪表亮起，全车电源接通。
4、将大灯开关转至AUTO档位即可开启灯光系统的自动功能。
5、此时如果是白天，日光传感器会点亮日间行车灯。
一般来说，日间行车灯都是只要一点火或者通电就会自动点亮，哪怕是关闭了车头大灯也不会熄灭，可谓是真正的“长明灯”。但是日间行车灯并不能作为车辆的照明灯使用，而是能让前方和对向车辆更容易注意到自己的位置，这是它最初的设计初衷。从更严谨的角度来说，它是一项非常重要的安全装备！
日行灯一般没有独立开关。有的车在行车电脑菜单中有选项可关闭。一般是开电路钥匙就亮，拉手刹灭。着车后亮大多是自己加装的，那是因为日行灯控制器有电压检测，不启动时电压在12V~12.5V，启动后电压在13.8~14.3V。
关车就熄灭。有的会延迟几十秒才熄灭，大多是自己加装的，俗称：回家功能。回家功能有的车在行车电脑菜单中有选项可设定延时时间，可选择亮哪个灯，如雾灯、大灯近光。
一般开示宽灯后日行灯就会灭的，这是日间行车灯的基本设置。开大灯灭的大多是自己加装的，接近光。
日产新逍客日间行车灯没有开关，启动车辆，日间行车灯自动开启。熄火之后就会自动关闭。日间行车灯的作用是。是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。
因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。
日间行车灯的作用
日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。
固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。
汽车日间行车灯的开关可以通过打开大灯的AUTO档位来进行开关。
东风天龙KL在开发过程中充分考虑了商用车领域的72个细分市场。涵盖牵引、专用、载货和工程4大类，可以匹配5个驾驶室、10款发动机以及4款变速箱、6款车桥。如果用排列组合来算，整个开发下来有接近600个车型。
同时通过沃尔沃在节能、安全、可靠、NVH等技术方面的支持，共开发了6个新总成、14套仿真软件、119个台架，经过了60次门式验收，190次质量推进会，318次评审把关，17万小时台架测试，245台试验车、2495万公里道路试验，确保各方面品质可靠、稳定后才正式推向市场。
开车的注意事项：
在开车上路的时候需要注意与前后车辆的距离，使汽车保持安全的距离，为发生突发事件的时候提供反应的时间，在驾驶的时候需要调节自身的心理素质，一些车主无法及时反应紧急状况的发生，而远光灯的光线强烈。
有助于驾驶员及时反应，使用远光灯更助于驾驶员观察前方车辆的状态，在公路上驾驶的时候车速最好不要过快。汽车在驾驶的时候，需要注意合理控制车速，灵活适当使用汽车车灯。
crv的灯光调控开关在方向盘左边拉杆处。
本田crv日间行车灯是没有开关的，当车辆启动后，日间行车灯就会自动开启，熄火之后，日间行车灯就会自动关闭。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。
日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。
注意事项
为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯。日间行车灯不同于普通的近光灯，是专门为白天行车照明而设计。
使用了LED技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。
关闭日行灯的方法：是把开关转到关闭,手动关闭全部车灯,大灯就不会再亮了。
一、在方向盘左侧内饰板上的组合开关的最左边就是日间行车灯的开关，按一下就关闭了。
二、按下日间行车灯的开关之后，日间行车灯就熄灭了。
日间行车灯的作用：
使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具，它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。不是照明灯，而是一种信号灯。
加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。
在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。
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