玛莎拉蒂gtmc（玛莎拉蒂GT的简介） ♂
玛莎拉蒂gtmc（玛莎拉蒂GT的简介）- 玛莎拉蒂GT的简介
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1947年，玛莎拉蒂实现了一个前所未有的设想，将赛车发动机安装在公路版轿车上，外观采用了宾尼法利纳设计的宽敞两门四座车身，并且使它的操控性与它的速度相匹配。这款车被尊称为“GranTurismo”。它结合了赛车的部分性能、时尚的设计、四座轿车的实用，标志着一个全新轿车级别的诞生。60年以后，玛莎拉蒂与宾尼法利纳再度携手，于2007年推出全新玛莎拉蒂Gran Turismo；2011年，赛道版GT车型GranTurismo MC Stradale诞生；2012年，全新升级版豪华旅行跑车——GranTurismo Sport跑车运动版在第十届中国（广州）国际汽车展览会首度亮相中国市场；2014年，玛莎拉蒂GT MC Stradale百年庆典特别版亮相北京国际车展。
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速。“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic这款车，就能理解它是怎样的一款车了，经过数天的接触也深刻地理解了Gran Turismo的含义，而它的售价为237.8万，也没有贵到令人觉得遥不可及！我推荐白色的，优雅大气
摘要你好，玛莎拉蒂gt这个系列的车型整体的市场保值率并不是特别高，因为本身这个就是豪车，所以说真正购买这个的，只是看中的是品牌，档次，级别！大多时候都不会在意车辆整体的保值率的
咨询记录 · 回答于2021-10-18
玛莎拉蒂GT保值吗
你好，玛莎拉蒂gt这个系列的车型整体的市场保值率并不是特别高，因为本身这个就是豪车，所以说真正购买这个的，只是看中的是品牌，档次，级别！大多时候都不会在意车辆整体的保值率的
那玛莎拉蒂GT值得入手吗
？
这款车高端大气上档次，发动机的动力性特别好，而且车辆的整体做工特别优秀，可以入手了
玛莎拉蒂 GranTurismo Sport跑车是玛莎拉蒂双门硬顶跑车概念的最新发展成果。这款最新型玛莎拉蒂跑车在造型设计、精致性、操控性和性能方面达到了新的高度，同时保持了良好的舒适性和操纵灵活性。该车型可提供两种版本，分别配备自动变速箱或自动化的手动变速箱。 外观方面，在经典 GranTurismo 跑车造型基础之上，GranTurismo Sport跑车设计了带有进气口的前保险杠，它不仅改善了气流和前制动器的冷却效果，而且强化了车头的美感，将经典的椭圆形格栅和前照灯之间的空间联系在一起，前照灯也带有 LED 日间行车灯和新型钢质外观。GranTurismo Sport跑车还推出了全新的“Blu Sofisticato”（闪电蓝）金属漆车身颜色，强化了 GranTurismo 跑车运动版的动感外观，宽大的 20 英寸 Astro 造型合金车轮可提供“Blu Opaco Anodizzato”颜色，可增强该车型的运动风格。透过车轮，功能强大的 Brembo 制动卡钳清晰可见。 在Trofeo车型大获成功后，2011年，玛莎拉蒂将赛道精英Trofeo搬到了公路上——GranTurismo MC Stradale傲然问世！在GranTurismo车系基础上，于车名后所加诸MC Stradale车名，其中MC为〝Maserati Corse〞缩写，意为Maserati Racing；Stradale则为义大利文的「街道」之意，Maserati 只有在最为热血硬派的车型才会以Stradale命名，是具备赛车血统的道路用车。简言之，GranTurismo MC Stradale 是一辆赛车血统和GT 跑车性格兼具的GranTurismo。新款GranTurismo MC Stradale 跑车是GranTurismo 跑车系列的顶级车型，具有顶级的性能和毫不妥协的舒适性，同时汲取了赛车世界的灵感。座舱经过了升级，配备了四个运动型座椅，保持了车辆的日常适用性，又展现了玛莎拉蒂在开发既适合公路驾驶又适合赛道使用的车型方面所具有的实力。GranTurismo MC Strade跑车的设计灵感直接来源于Trofeo赛车，流线型的外观，四个运动型座椅结合的豪华旅行跑车概念与赛车技术，同时采用轻质部件，实现了最佳功率/重量比值，重量分配为前部48%后部52%。采用Shadow-line 车身装饰作为标准配置，强调这款新车的动感外观。前格栅薄片、侧面通风口格栅和车门饰条均为黑色。亚光黑色前照灯是该车型的标准配置。在车辆后部，带有烟熏色灯罩的尾灯进一步完善了该车型的运动风格和进取气势。前照灯带有 LED 日间行车灯，使车头显得愈发气势非凡，尾灯也以自身的磨光效果而更加醒目。后保险杠的形状经过了重新设计，排气管更靠近车辆重心，精心设计的出风口能够使车身底部气流顺畅流出。采用重量更轻的滚压成型的技术制造的20英寸的车轮，并将三叉戟标志融入到了成对的轮辐中。玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速。玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂GranTurismo车系中的赛车版民用车，其定位与拉利360 Challenge Stradale比较类似，都是赛车进化后的民用街版。
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale刚刚发布了新款，换上了GranTurismo Sport上的那台4.7升自然吸气V8发动机。最大输出功率460马力，最大扭矩520牛·米。百公里加速大概要4.5秒。性能小有提升
这款车在玛莎拉蒂家族中无疑是动力性能最强的了，但和一些超跑比还是弱了点，应该说是兼具了豪华和运动
设置里面调节时间玛莎拉蒂gtc此车时间调节是进入行车电脑后然后找到设置然后就在里面设置时间根据玛莎拉蒂官方表示，将携全新GranTurismoSport跑车亮相广州车展上，同时还曝光了这款新车246.80-261.80万元的官方指导售价，并推出了Automatic版和F1版这两款车型。新车除了拥有时尚动感的外观造型，还搭载了一款4.7升V8自然吸气发动机动力方面，玛莎拉蒂GranTurismoSport跑车搭载了一款4.7升V8高功率版发动机，并与ZF的6速自动变速器相匹配。其中该发动机可提供最大338千瓦（460马力）的动力输出，以及520牛米的最大峰值扭矩。与此同时，F1版车型还可与6速店子控制干式双离合变速器相匹配，在这款变速器的配合下，该车的百公里加速仅为4.7秒，最高行驶速度可达到298公里/小时。另外，新车还提供了舒适、正常和运动这3种驾驶模式
玛莎拉蒂在中国在售的跑车分别是GranTurismo （俗称玛莎拉蒂GT），GranTurismo S（俗称玛莎拉蒂GTS），还有GranTurismo S automatic GTS automatic 和GT用的变速箱一样，都是六档自动变速箱AT，而GTS用的是6档序列变速箱，称为AMT玛莎拉蒂总裁 玛莎拉蒂Coupe （已经停产）玛莎拉蒂M12（全球限量12台，属于神级超级跑车）玛莎拉蒂GranTurismo （细分为3个型号 GT4.2排量 GT自动4.7排量 GTS 4.7排量属于GT的最强版） 玛莎拉蒂GranCabrio （由GT款演化来的敞蓬跑车，性能和GT差不多）玛莎拉蒂GTS MC（ 属于GTS款的赛道版 性能加强很多） 玛莎拉蒂GT 2010款 S 4.7L 手自一体 经销商报价：237.80万 生产厂家：玛莎拉蒂驱动方式：中置后驱汽车级别：跑车车体结构：2门4座运动轿车/跑车 整体质量：1890公斤长x宽x高：4881×1847×1353工信部综合油耗：13.5发动机：4.7L 439马力 V8保修：整车3年/不限公里变速箱：6挡自动 玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale 厂商指导价：278.80万 生产厂家：玛莎拉蒂 车身结构：2门4座 软顶敞篷车 发 动 机：4.7L 450马力 V8 整车质保：两年不限公里 变 速 箱：6挡 工信部综合油耗：- 汽车级别：跑车 发动机：4.7L V8.450马力
玛莎拉蒂gtr（GTR好还是玛莎拉蒂） ♂
玛莎拉蒂gtr（GTR好还是玛莎拉蒂）- GTR好还是玛莎拉蒂
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论性能是GTR 轮奢华内饰舒适是玛莎拉蒂 而且GTR是纯粹的性能车 改装潜力也是非常的大原厂的情况下就可以直接下赛道 追求性能GTR 追求品牌玛莎拉蒂
在人类历史上，只要能叫GT的车，一定不是低俗之人。GTR是Grand Touring Racing的缩写，意思是赛车GT，所以很多车的名字中都有GT，比如 宝马3系GT ， 奔驰 GTR， 玛莎拉蒂GT 等。但我们通常所说的GTR其实是 日产GT-R ，得益于漫画《航向D》在中国的火爆， 日产 GT-R的这款车也被
“我想买GTR ”；
“我给你买辆奔驰”
“我想买GTR ”；
“添加劳力士”
“我想买GTR！”
嗯...嗯，不是中国人，是中国车迷。
因为可能在一些不懂车的人眼里，日产GT-R就是这样的。
其实日产GT-R真正被封号的时间是在60-70年代。第一代GTR在勒芒GT1比赛组创下50连战不败纪录，从而获得“日本战神”标题。
80年代末到90年代，是日产GT-R最辉煌的时候。这一时期，日本改装文化盛行。君子协定下的第三代GT-R R32原厂虽然只有280马力，但改装潜力巨大。有很多把R32改成1000的例子，这也让R32的RB26DE TT 发动机成为了名机。
此外，这一代GT-R在1990年的JTCC大赛上续写了第一代的传奇，创造了29次出场，29次夺冠的完美纪录。1991年澳门东方大奖赛，长谷见长虹和星野良之驾驶的GTR(BNR32)与 宝马M3 和奔驰C A MG 展开对决，以绝对优势获得冠军。这是“战神”名字的延续。
@2019
各有特点，但是玛莎拉蒂和GTR不是一个档次，性能肯定玛莎拉蒂强，但是GTR确实很粗暴，驾驶感觉很好，玛莎拉蒂更豪华，更奢侈
你好，应该是控制音量减小或将方向调低的按键。希望我的回答能给你带来帮助，汽车大师感谢你对汽车大师的大力支持，汽车大师祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
不建议买GTR，你可以去看看那内饰，一个字 糙！！！
你已经有法拉利的前提下，建议玛莎拉蒂或者R8，日常开还行。当然了R8还是5.2V10的。
说实话，能买这些车的，一公里贵1毛？2毛又能贵多少呢，
建议玛莎拉蒂，跑车皇后不是吹的，GTR只是东瀛战神。我没有开过（买不起啊）。我看别人的车，感觉GTR就是350Z或者老的蓝鸟似的。里面太垃圾了。然后普遍说 悬挂很硬，如果路面不好会有低级的咔咔咔的声音，很刺耳。
GTR的爆发力强，但是在迈凯伦面前就是渣渣。
两台车0—100百公里都在4秒以内，如果要是跑弯道的话，我估计玛莎拉蒂MC12会更快一些，跑直线的话，在网上能查到他俩的最高时速。因为玛莎拉蒂在德国赛道上的成绩一直不错，领先于保时捷卡雷拉GT，和法拉利恩佐、唯一输给了帕加尼帕加尼Zonda，帕加尼Zonda太变态了，和F1没什么区别。不过价位要比玛莎拉蒂MC12便宜得多，帕加尼Zonda1300左右。希望能给你参考。
玛莎拉蒂gts多少钱（玛莎拉蒂GTS报价） ♂
玛莎拉蒂gts多少钱（玛莎拉蒂GTS报价）- 玛莎拉蒂GTS报价
- 玛莎拉蒂GTS全套下来需要多少钱
只听过玛莎拉蒂gt没听过玛莎拉蒂gts玛莎拉蒂gt厂商指导价219.80～255.80万不过这个价位我建议买奥迪r8厂商指导价232.80～262.80万奥迪r8用的v10发动机比玛莎拉蒂gt的v8发动机好而且奥迪r8是后置发动机比玛莎拉蒂更吸引人
玛莎拉蒂gts新车报价（玛莎拉蒂gts自动挡价格多少） ♂
玛莎拉蒂gts新车报价（玛莎拉蒂gts自动挡价格多少）- 玛莎拉蒂gts自动挡价格多少
- 玛莎拉蒂GTS报价
- 玛莎拉蒂总裁和GTS多少钱
指导价：219.80万 经销商报价：188.80~219.90万
生产厂家：玛莎拉蒂 驱动方式：中置后驱 汽车级别：跑车 车体结构：2门4座运动轿车/跑车 年款：2008款 整体质量：1880公斤 长x宽x高：4881×1847×1353 工信部综合油耗：13.5 发动机：4.2L 405马力 V8 保修：整车3年/不限公里 变速箱：6挡手自一体
指导价：237.80万 经销商报价：206.80~237.80万
生产厂家：玛莎拉蒂 驱动方式：中置后驱 汽车级别：跑车 车体结构：2门4座运动轿车/跑车 年款：2010款 整体质量：1890公斤 长x宽x高：4881×1847×1353 工信部综合油耗：13.5 发动机：4.7L 439马力 V8 保修：整车3年/不限公里 变速箱：6挡自动
下面这款是你要的！！！
只听过玛莎拉蒂GT 没听过玛莎拉蒂GTS
玛莎拉蒂GT 厂商指导价219.80～255.80万
不过这个价位我建议买 奥迪R8 厂商指导价232.80～262.80万
奥迪R8用的V10发动机 比玛莎拉蒂GT的V8发动机好
而且奥迪R8是后置发动机 比玛莎拉蒂更吸引人