起亚索兰托国产计划（索兰托将国产成起亚重要布局，在海外敢于汉兰达一争高下） ♂
起亚索兰托国产计划（索兰托将国产成起亚重要布局，在海外敢于汉兰达一争高下）
- 索兰托将国产成起亚重要布局，在海外敢于汉兰达一争高下
- 起亚索兰托实拍图曝光，期待国内市场上市
- 全新索兰托官图发布 起亚还不赶紧国产
- 起亚索兰托终于要国产！路试谍照曝光街头，你等吗
在越野SUV中，起亚索兰托算是非常有名气的车型了。就海外市场来说，索兰托的受欢迎程度不逊色于汉兰达。不过可惜的是，这款车只能以进口的方式进入到国内市场，价格上是不占优势的。也正是因为这样，起亚才频繁被国内消费者吐槽。为什么实力如此强劲的车型，却总是不能进行国产化呢？不过最近有关于国产化索兰托的消息产出，索兰托在烟台路试的谍照流出，也表明新车将在国内进行生产。这里我们就来看看即将国产的索兰托的具体表现。
?从谍照上来看，国产版索兰托最为醒目的地方，就是和海外版保持一致的尾灯造型。虽然谍照上看车子经过伪装，但是依然能够辨别出来尾部的特征。后尾门也做了创新式的设计，多层次的曲面划分，组成了全新的尾部结构。独立式的纵置尾灯，带来了和之前的车型截然不同的设计思路。这样的尾部设计充满了新鲜感，同时有着很高的辨识度。
从车子的前脸上来看，车子整体采用的是“硬派”越野车的设计风格，不过和之前的版本相比较起来，车子整体的风格更为大气时尚。前脸采用的是虎啸式的中网造型，这一点没有改变。搭配LED头灯，前脸显得有些犀利，同时具有更为强大的气场。侧面来看，车子从C柱部分就开始向下收尾，呈现出了倒梯形的侧车窗状态。此前在本田CR-V的身上也看到过这样的设计。整体上来说，新车的外观显得更加灵动活泼，有“减肥成功”的感觉。
说起来起亚的内饰一直都是高颜值的代表，这一次国产索兰托的表现当然也不会差。仪表盘和中控屏部分，采用的是起亚家族式的设计方式。虽然采用的依然是一体化的屏幕设计方式，但是还是能够看到中间有被按键所分离。在内饰的用料上，这一次新车带来的也是满满的诚意，采用大量的咖色软性材料进行包裹，展现出了不俗的优雅质感。
从动力上来看，新车会根据不同的地区提供不同的动力系统，比如汽油、柴油、混合动力等等。当然了，在国内柴油的使用环境并不容乐观，所以剩下的就是1.6T+电驱动的混合动力，2.5T高功率的汽油版本。目前来看，海外版的功力参数对国产版的参考价值并不大，所以具体国产版的车型会搭载什么样的动力系统，还需要继续关注。现在可以肯定的是，索兰托作为一辆中型SUV，肯定会搭载四驱系统。
索卡托的国产，无疑为国内中型SUV市场添加了一抹亮色。对国内消费者来说，除了汉兰达又多了另外的一个选择。如果这款车在国产之后可以有20万以下的起售价格的话，那么无疑是具有很强的竞争力的。虽然韩系车目前还处在颓势中，但是看得出来此次起亚已经蓄势待发，准备推出国产化的索兰托，在国内SUV市场上分得一杯羹。分析来看，索兰托在各个方面的表现还是比较均衡的，主要的看点就是颜值高、动力强劲。这款车在海外市场上就有对标汉兰达的实力，此次进行国产化也是来势汹汹。对于期待这款车的消费者来说，大家的关注点还是放在车子的定价上。如果在国产化之后，索兰托的售价能够有所下探，那无疑是具有很强的竞争力的。等到这款车进入到国内市场，会引发怎样的反响呢？对这款车的后续表现，我们一起继续期待。
在如今的中国汽车市场中，除了不足1%市场份额的法系车之外，最难的就该是韩系车了，当然了以现代和起亚为代表的韩系车也并没有好到哪里去，其在华市场份额也仅剩下了4%左右，如果再不做出一些努力的话，真得就危险了。
众所周知，在我国汽车市场早期时候，现代起亚的车型可谓是遍布大街小巷啊，但是再看看现在，却是物是人非了。北京现代还好，尤其是起亚，似乎就没有那么好运气了。
但是好在，起亚全新一代索兰托已经率先在海外市场发布投放市场，并且从海外车型来看，新车采用了起亚全新的设计手法，更多平直的车身线条勾勒出一个硬派的形象，和中型SUV的定位十分吻合，尤其是索兰托这黑色外观车身，活脱脱一个“黑武士“。
这样的颜值，完全可以堪比换代之后的丰田汉兰达了。
值得庆幸的是，前不久，有媒体曝光了一组全新一代起亚索兰托在国内市场的路试谍照，这就意味着该车预计将在不久之后进行国产上市，可以确定的是，国产之后，在价格方面会有明显的优势。
但从谍照来看，目前新车还不能够看出具体的造型设计，或者说，全新索兰托国产之后，不知会和海外版车型存在多么大的区别。但是从暴露在外的竖置尾灯造型来看，新车变化应该不大。
另外，在动力方面，新车或将搭载一台2.0T发动机，最大输出功率达176.6kW，峰值扭矩为353Nm，从参数输出上来看，是要略微高于汉兰达的。
写在最后：自动全新一代索兰托首发之后，国内消费者就期盼它的到来，如今虽然没有申报图，但从谍照来看，国产不远了。
抛开引擎排量层面，在车型上，中国消费者跟“老美”有着不少相似之处。比如7座SUV，像汉兰达在日本都没得卖的，专门针对北美、中国、澳洲等地区的消费者。大众MQB平台“大块头”途昂也是，就在北美和中国销售。所以，当看到起亚发布了全新?索兰托的官图之后，我第一个想到的就是——起亚应当趁此机会，赶紧把全新索兰托引入国内。毕竟，索兰托在北美市场一直就是很受欢迎的车型，并且国内7座SUV“标杆”汉兰达的全新换代车型还未推出，目前是起亚占领国内7座SUV市场份额的最佳时期。
全新索兰托诞生于i-GMP架构平台，这个平台的新车外观都比较年轻时尚，全新索兰托也不例外。比如这款新车采用了起亚最新的虎啸式前脸，造型虽没有全新K5那般夸张，但用了熏黑的处理方式，看起来更酷。与此同时，像保险杠以及车窗的镀铬饰条也进行了熏黑处理，并且后视镜与轮圈也全部采用黑色涂装。应当讲，加入更多黑色元素后，全新索兰托会更符合年轻消费者的审美。并且，全新索兰托的造型会更贴合中国市场的需求。可以看到，像美系的福特锐界以及雪佛兰开拓者，都有类似这样外观更为运动的版本。
而对于一款提供7座版本的中型SUV来讲，让人感觉看起来运动，这肯定不是最主要的设计诉求。所以，我们看到全新索兰托在变得更为动感之外，“大气”与“精致”这两个形容词同样可以用在它身上。从全新K5就可以看出，目前起亚“玩灯”也挺溜。全新索兰托的大灯设计也同样极具攻击性，配合简洁的车头更能一种干净利落之感。侧面部分，全新索兰托的线条非常平直，可以尽可能让车厢变得更加规整。这样可以保证第三排的头部空间，后备厢的利用率也会变得更好。
C柱到D柱的窗线设计是点睛之笔，划过C柱后极速下坠的线条实际上在第二代以及第三代车型上都能看到，这也算是对前代车型的一种传承吧。并且，全新索兰托的尺寸比老款有所增加，长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距2815mm，尺寸方面已经不输现款汉兰达。全新索兰托的尾部设计比较简洁，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，双排垂直的灯组布局其实更符合该车整体比较规整的线条。
全新索兰托的内饰设计也是像外观那样，营造一种大气、精致的感觉。中控台采用比价传统的T型设计，上面的空调出风口采用非常对称的设计，让中控台显得非常工整。内饰最吸睛的地方是两块大屏，全液晶仪表跟全新K5顶配一样为12.3英寸，中央触控屏为8英寸或者10.3英寸。10.3英寸触控屏的两侧也能提供触控反馈按钮，并且较大的显示屏尺寸还能提供分屏功能，在显示CarPlay的同时，驾驶者仍然能够使用车机系统及其他功能。
动力方面，全新索兰托推出了四款动力总成。入门款为2.5L自然吸气引擎，最大功率191马力，最大扭矩247牛·米，匹配8AT变速箱。另外高配还有搭载2.5T涡轮增压引擎的车型，最大功率达到281马力，最大扭矩422牛·米。根据不同的车款，提供前轮驱动以及四驱驱动系统。
另外，全新索兰托还有混动版本。油电混动车型采用1.6T涡轮增压引擎+电动机的形式，系统综合功率227马力，匹配6AT变速箱。插电混动车型使用相同的1.6T+电动机的形式，但电动机功率更强，预计综合功率能达到261马力。并且插电混动车型的动力电池容量为13.8kWh，纯电模式续航里程约为48km。
?鹏友说：
?起亚在国内市场也并非没有7座SUV，KX7当初就被起亚寄予厚望。但是，彼时的汉兰达正“如日中天”，在20-30万元这一价位区间内，几乎没有同级对手的生存空间，也就福特锐界能够勉强撑个几回合。而且KX7这款车，不管是售价、车身尺寸、内部空间还是行车质感，几乎方方面面都没有竞争力。所以，KX7在上市差不多两年之后只能黯然退场。当然，之前老款索兰托凭借进口身份以及不俗的产品力，在国内也获得了部分忠实拥趸，在国内汽车市场上还收获了不错的口碑。只不过，因其进口身份，价格方面本身就不占优势。再加上2015年推出的第三代索兰托，其本质更像是老平台的加长版，所以其竞争力在往后几年也越来越差。起亚在国内7座SUV市场的折戟，也折射出起亚彼时的技术实力确实相对薄弱。并且，近年来中国品牌也开始注重技术积累，推出的新车品质感越来越强。但是，平心而论，韩系品牌在B级车以及中型SUV上，还是有不错的底蕴。可以看到自从现代-起亚推出第三代i-GMP架构之后，新车的竞争力开始逐步体现。所以，全新索兰托如果能够尽快引进国内，调整动力系统，定价方式参考全新K5，相信到时候全新索兰托的表现肯定不会像KX7那般不堪。
起亚索兰托在越野SUV中也算一个很有名气的存在，在海外的受欢迎程度丝毫不弱于汉兰达，可惜这台车一直都是以进口的方式进入中国市场，起亚也总被人吐糟从不在中国市场上市自家的好车，可能是当年被秀儿这款车搞怕了。不过最近在烟台的路试谍照流出，也确认了索兰托正式在国内生产，相信不久就能看到国产索兰托的官方消息。
从谍照的画面上来看，最醒目的就是这个与海外版一致的尾灯，虽然经过伪装，但依然能辨别出来。新一代起亚索兰托采用了最新的家族设计的语言，后尾门也做了创新设计，多层次的曲面划分组成了一个全新的尾部结构，而两个独立式的纵置尾灯，在现在以整体式尾灯为设计趋势的时代下，显然带来了一个截然不同的设计思路，辨识度极高。
其实从轮廓上看，国产的版的索兰托和海外版的区别应该不大，海外版的前脸采用了虎啸式中网的家族化设计，LED大灯经过了重新设计与进气格栅融合，显得非常大气，线条也采用了棱角分明硬线条，也能烘托出这台车一定的越野性质。
和谍照的尾部相差无几，虽然测试车的尾部被布挡起来，但依然能看出几个特征鲜明的部位，海外车进入国产后的总是喜欢乱改的坏毛病应该不会在这台索兰托身上出现。
起亚在汽车内饰上一向都是颜值担当，这次新款索兰托也不例外，仪表盘和中控屏同样采用了起亚家族式的设计，虽然是一体化的屏幕但还是能看到中控屏和液晶仪表盘中间被按键分离，国产后的索兰托大概率会和新K5采用一致的双联屏设计。咖啡色的软性材料包裹了大量经常会触碰的部位，也彰显了不俗的高级感。
起亚索兰托图片（全新起亚索兰托海外实拍图，采用七座布局） ♂
起亚索兰托图片（全新起亚索兰托海外实拍图，采用七座布局）- 全新起亚索兰托海外实拍图，采用七座布局
- 实车曝光！起亚全新索兰托 搭2.5T发动机 看完表示爱了
- 起亚全新索兰托细节实拍 造型精致，车身加长
- 全新起亚索兰托海外实拍 新车提供两种动力系统
近日，有媒体曝光了全新?起亚索兰托的海外实拍图。
新车在外观方面，采用起亚家族式最新的虎啸式前脸设计，中网格栅内部进行了熏黑式处理，搭配两侧犀利动感的矩阵式LED大灯，带来十足的气场，在两侧大灯下方还加入了银色镀铬条进行修饰，看上去更加精致大气。
车身侧面的整体造型较为简洁流畅，平直的线条带来了十足的力量感。车窗周围采用银色镀铬饰条进行装饰?，搭配大尺寸的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
新车的车尾方面采用大量平直的线条勾勒出丰富的层次感，两侧方正的分体式尾灯设计，带来了更加精致的视觉效果和较高的辨识度。
新车的内饰方面，配备了全液晶仪表，搭配大尺寸的悬浮式中控屏幕，以及旋钮式换挡机构，营造了强烈的科技氛围。座椅布局方面，采用2+3+2的座椅布局。
新车的动力方面，搭载2.5T涡轮增压发动机和1.6T的混合动力系统。
海外汽车媒体近日捕获到起亚全新索兰托的身影，与之前有所区别的是，此次新车并未进行伪装，使我们可以看清其外观设计。全新索兰托采用家族最新的设计风格，重新设计的虎啸式前格栅搭配两侧LED大灯组，使整个前脸看上去更为精致。车侧平直的线条勾勒出硬朗的车身造型，尾部设计立体感较强，纵向布局的尾灯组点亮后有着不错的辨别度。动力方面，新车将提供2.0T、2.5T发动机及混合动力车型，其中2.5T发动机最大输出功率或为290马力，峰值扭矩或为422牛·米。据悉，全新索兰托将于2月17日正式亮相。（图片来自外网）
起亚旗下的中型SUV——索兰托在北美市场饱受好评，与丰田汉兰达、福特锐界、大众途观（均为海外版）为同级车型，但受限其进口车身份，一定程度上影响到了其在国内市场的关注度及用户认可度。近日海外某社交软件中曝光了一张全新一代索兰托的细节实拍图，该车将于今年8月1日起正式进入市场，除北美市场外还将在欧洲、亚洲进行销售。
代号为MQ4的起亚全新一代索兰托基于与现代共同开发的全新平台打造，车身尺寸将进行加长。外观方面，新车前脸装配网状进气格栅，两侧灯组内部采用类似矩阵式结构，车侧后视镜基座下移至门板处。内饰部分，新车新车将装配全液晶仪表及可触控式中控屏，配置层面可看到如换挡拨片、方向盘加热、定速巡航、自动启停、AUTOHOLD、电子手刹等。座椅布局在保留7座的同时，还增加了5座式，为不同需求的消费者提供合理的选择。
动力方面，新车预计将搭载2.5T涡轮增压柴油发动机，另外还将提供2.2T+48V轻混系统版本车型，传动系统将升级为8速手自一体变速箱（现款为6速手自一体），并配备四驱系统，未来还将推出插电混动版本车型。
近日，我们从相关渠道获取到一组全新?起亚索兰托车型的海外实拍图。
在外观方面，该车前脸采用起亚家族最新的虎啸式中网格栅，并且格栅内部采用亮黑色处理，搭配两侧造型犀利的矩阵式LED大灯与日间行车灯，使该车从前脸看上去气场十足。
车身侧面，该车采用贯穿式腰线的设计，并且搭配上黑色凸起的轮眉，使该车看上去力量感十足，并且在车门底部加入了银色镀铬装饰条的点缀，进一步突出了整车的精致感。
车尾部分，该车尾部同样采用力量感十足的线条设计，并且该车两侧分体式尾灯的造型来提升车尾的辨识度。
标签：全新 设计 采用