广汽本田奥德赛 广汽本田奥德赛2022款图片

广汽本田奥德赛 广汽本田奥德赛2022款图片

在11月19日开幕的广州车展上，内外均进行调整和改进的广汽

吸引了不少媒体和消费者的关注。而随着时间的推移，关于新车的更多信息也得到了释放。

日前笔者从相关渠道了解到，广汽

疑似预售价格为25万-35万元，并且将从2022年1月开始少量交付，不过这一流传出来的疑似预售价格目前还未得到官方证实。作为参考，现款在售

的指导价为22.98万-37.68万元。

在广州车展上完成亮相的新款

可视为当前一代

的中期改款车型，其中在前脸部分换装了横向拉伸的大尺寸六边形进气格栅，内部通过多根镀铬条点缀，相比现款在售车型看起来更加大气。前大灯也采用了最新的家族化设计，全LED羽翼式大灯与进气格栅融为一体，有效延展了前脸的视觉宽度。而在前包围区域，新车通过加入亮黑色装饰条勾勒出三段式布局，长条形雾灯横置于两侧。

车身侧面，新款

与现款车型并没有特别明显的变化，但配备了全新造型的18英寸轮毂，而现款车型所使用的轮毂最大仅为17英寸。除此之外，新车依旧采用的是双侧滑门设计，且拥有魔术感应开启功能。

至于车尾部分则是升级了全LED尾灯，灯腔内多根灯带整齐排列，点亮后辨识度较高；而在底部则是通过镀铬条勾勒出双边共两出排气的视觉效果，且值得注意的是，牌照右侧加入了“e:HEV”字标，意味着新款

搭载的是混合动力系统。

内饰方面是现款

备受诟病的地方之一，因此借着此次改款的机会，广汽

的内饰进行了革新，其中中控台采用了木纹饰板包裹，并加入了时下流行的悬浮式中控屏设计；除此之外，新车还配备了家族最新的三幅式多功能方向盘，并升级了电子排挡以及空调触控按键等，相比现款看起来更加年轻了。

值得一提的是，新款

将会搭载品牌最新的HondaCONNECT3.0智导互联系统，而HondaSENSING安全超感系统也没有缺席，预计能为消费者带来更加智能化的用车体验。至于座椅部分，新车依然采用2+2+3布局，且第二排配备的是航空座椅，不过需要一提的是，新车的第三排打开后与后门十分接近，后备箱容积略小。

动力方面，广汽

将搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，至于具体的动力参数，目前官方还未正式公布。

点评：外观的改进和内饰的革新，无疑让新款

拥有了更强的产品力，更能迎合时下的发展标准。不过从目前曝光的疑似预售价格来看，新车的起售价格也比现款车型更高。那么，如果届时新款

真的是25万起售，你还会选择购买吗？

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我的车型：本田 奥德赛变速器：自动排量：2.4升行驶里程：19560公里购买时间：2011年2月问题描述：车子不好启动，都要启动几次才可以，而且启动之后好像马达不回位一样会有响声，但是今天到4S店换了马达还是那样，有朋友知道是什么问题的吗?出现问题前的维修保养：是在做完大保养之后出现的问题

新奥德赛的线条设计更加犀利，从车身前部来看更像是一辆轿车，4810mm的车长和2830mm的轴距，造就了一个宽敞舒适的内部空间。在动力方面，新奥德赛搭载了2.4l排量i-vtec发动机，与八代雅阁使用的是同一款发动机，从技术到维修保养方面都已经非常成熟，这款发动机的最大功率为133kw，最大扭矩为218n?m，搭配的5速自动变速器换挡非常平顺，驾驶的舒适度非常好。总体来说，这款车非常皮实耐用，燃油消耗很经济，整车做工很细致，性价比不错，奥德赛这款车非常值得考虑购买。